主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 正線數(shù)目:雙線,,無縫線路,。 列車最高行車速度:80km/h 最小曲線半徑:正線:300m 困難地段:250m 輔助線:200m 困難地段:150m 最小線間距:區(qū)間正線 3.6m 單渡線 4.2m 交叉渡線 5.0m 最大坡度:高架區(qū)間≤20‰ 地下區(qū)間≤24‰ 地下車站≤3‰ 道岔區(qū)≤5‰,困難情況下≤10‰ 最小坡度:地下區(qū)間≥3‰ 地下車站≥2‰ 地面及高架車站應(yīng)盡量設(shè)在平道上。 …… 共70張圖,。
繞城公路單跨13m預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋加固維修施工圖設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011,;《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TH21-2011,;《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011),。 高速公路,,設(shè)計(jì)速度100km/h,。荷載標(biāo)準(zhǔn):橋梁汽車-超20級,、掛車-120荷載不變。橋梁跨徑組合為單跨13m,,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu),,下部結(jié)構(gòu)為...
現(xiàn)澆鋼筋混凝土T梁橋(1-10米)全套,平面圖,、縱斷面圖,、結(jié)構(gòu)圖、全橋工程數(shù)量表,,可供參考。
標(biāo)準(zhǔn)跨徑:30m,。主梁全長:采用4cm伸縮縫,預(yù)制梁長為29.96m。計(jì)算跨徑:相鄰支座中心距取29m。橋面寬度:10m(凈7+2×1.5m人行道)公路-Ⅰ級荷載,;人群荷載:3.5;人行道重力取;設(shè)計(jì)車速:60km/h,;設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100,;橋梁縱坡:0.0%,;橋梁橫坡:雙向2.0%,;安全等級:二級,;場地類型:中硬土;地震基本烈度:8度;地震動峰值加速度:0.2g,。...
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011,;《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TH21-2011;《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011) 公路等級:高速公路,,設(shè)計(jì)速度100km/h,。橋梁為單跨8m,,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土板梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺,。橋梁橫斷面布置分內(nèi),、外圈兩幅布置,為0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機(jī)動車道)+0.5m(防...
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011,;《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T H21-2011;《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),,橋梁主要維修內(nèi)容為重做全橋橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層與板梁鉸縫及型鋼伸縮裝置,,封閉梁體裂縫,,更換全橋防眩板設(shè)施等。
文件夾內(nèi)有預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁橋,、連續(xù)箱梁橋圖紙,跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m,,圖紙內(nèi)容包括:目錄,、設(shè)計(jì)說明,、施工步驟圖,、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖,、端橫板預(yù)應(yīng)力,、縱向預(yù)應(yīng)力圖等。
某16m梁橋現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖,,包括說明,、工程數(shù)量表、邊板一般構(gòu)造圖,、預(yù)應(yīng)力筋一般布置圖,、中板一般鋼筋構(gòu)造圖、邊板一般鋼筋構(gòu)造圖,、端部鋼筋構(gòu)造圖,、臺帽鋼筋構(gòu)造圖、上部構(gòu)造橫斷面圖,、滑板支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖,、支座布置圖、搭板鋼筋構(gòu)造圖,、橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造圖等圖紙,。
本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋維修改造施工圖,圖紙包括:橋梁維修平面設(shè)計(jì)圖,,橋面鋪裝維修構(gòu)造圖,,橋面連續(xù)構(gòu)造及配筋圖,型鋼伸縮縫構(gòu)造圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
編制時(shí)間:2009 內(nèi)容簡介 二,、設(shè)計(jì)依據(jù): 1,、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-2004》 2、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD62-2004》 三,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 1,、控制高程:橋兩端道路高程 2.50米 2、橋 寬:12.6米(2X3.5米車行道+2X2.5米人行道+2X0.30護(hù)輪帶) 3,、橋跨型式:12米(鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力空心板梁),單跨簡支梁橋,。 橋梁平面圖 橋臺蓋梁結(jié)構(gòu)圖
本圖紙為20m+40m+20m三跨簡支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋設(shè)計(jì)施工圖,內(nèi)容包括:橋位平面圖,、橋型布置圖,、20mT梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、橋臺帽梁鋼筋布置圖等圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。(圖紙共98張)...
橋梁概況: 1,、上部結(jié)構(gòu)采用1-20m預(yù)應(yīng)力后張法混凝土T梁,;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺,橋臺采用樁基礎(chǔ),。 2,、荷載等級:公路-I級;橋面凈寬1x凈14m,。 ...... 設(shè)計(jì)于2014年,,共60張?jiān)O(shè)計(jì)圖。
包含說明書 大橋全橋工程數(shù)量表 大橋橋位平面圖 大橋橋型布置圖 上部構(gòu)造布置圖 主梁骨架鋼筋構(gòu)造圖 主梁鋼筋布置,、主梁骨架鋼筋接頭和彎折構(gòu)造圖 主梁行車道板鋼筋構(gòu)造圖 主梁橫隔板及接頭鋼筋構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 ,。。,。
資料目錄 設(shè)計(jì)說明4 橋梁維修平面設(shè)計(jì)圖 總體布置圖 13m整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心板構(gòu)造圖3 13m整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心板鋼束構(gòu)造圖3 橋面鋪裝構(gòu)造圖 橋臺背墻維修設(shè)計(jì)圖 臺后搭板構(gòu)造配筋圖5 防撞欄桿(無電纜槽)構(gòu)造圖2 防撞欄桿(有電纜槽)構(gòu)造圖3 80型鋼伸縮裝置構(gòu)造圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2.設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4.設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)k=0.0015。 ⑸ 支座不均
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板梁橋橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn),,橋梁位于道路跨河處,橋梁與河道斜交73°,。道路設(shè)計(jì)為城市次干道,,橋梁總寬度20.6m,橋面布置為0.3m(欄桿)+4.5m(人行道+非機(jī)動車道)+1.5m(設(shè)施帶)+8m(車行道)++1.5m(設(shè)施帶)+4.5m(人行道+非機(jī)動車道)+0.3m(欄桿)=20.6m,。,。該橋設(shè)計(jì)為3跨先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板梁,橋跨布置為3x20=60m
本橋?yàn)?*8m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支Π梁橋設(shè)計(jì)圖,,圖紙包含橋型布置圖,、上部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面圖、π型梁各部位構(gòu)造圖,、橋梁構(gòu)造圖,、樁基構(gòu)造圖、臺帽構(gòu)造圖,、金屬梁柱式護(hù)欄構(gòu)造圖,、人行道構(gòu)造圖等等
3跨13m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋設(shè)計(jì)圖跨河大橋跨越河道橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3×13m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋,采用正交布置,,橋梁全長44.04m,,全寬24.0m。橋梁下部結(jié)構(gòu)橋臺采用樁柱式輕型橋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,樁端持力層為第⑤層粉砂,;橋墩采用樁柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,樁端持力層為第⑥層粉質(zhì)粘土,。樁基均按摩擦樁設(shè)計(jì)。橋梁汽車荷載采用城-B級,;人群荷載按規(guī)范取值,;橋梁橫斷面:4.5m(人行道...
本設(shè)計(jì)為全長117m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋設(shè)計(jì),是根據(jù)《公路橋梁設(shè)計(jì)手冊》系列叢書,,以及依照交通部頒發(fā)的有關(guān)公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG系列)擬定設(shè)計(jì)而成,。在設(shè)計(jì)過程中,作者還參考了諸如土力學(xué),、橋涵水文,、橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué),、專業(yè)英語等相關(guān)書籍和文獻(xiàn),。設(shè)計(jì)采用了在工程實(shí)際中應(yīng)用的比較成熟的工藝與理念,同時(shí)也作出了一定的創(chuàng)新與嘗試,。在設(shè)計(jì)過程中,,綜合考慮了材料以及結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度,、穩(wěn)定性,,還注意...
繞城高速公路橋梁跨徑組合為單跨13m,,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu),,下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的重力式橋臺。橋梁橫斷面布置分內(nèi),、外圈兩幅布置,,為0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機(jī)動車道)+0.5m(防撞欄桿)+2.0m(中央分隔帶)+0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機(jī)動車道)+0.5m(防撞欄桿),總寬34.0m,。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級,,掛車-120。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝,。維持汽車-超20級,、掛車-120荷載不變,。 橋梁主要病害:1、橋臺處橋面連續(xù)縫構(gòu)造出現(xiàn)開裂,;2,、鋼筋混凝土空心板梁梁底出現(xiàn)橫向裂縫;3,、油毛氈支座腐爛失效,;4、臺帽頂緣混凝土小面積局部壓碎,。 主要維
公路等級:高速公路,設(shè)計(jì)速度100km/h,。維持既有橋梁汽車-超20級,、掛車-120荷載不變。耐久性設(shè)計(jì)環(huán)境類別:Ⅰ類,;設(shè)計(jì)安全等級:二級,。 橋梁跨徑組合為單跨13m,正交交角,。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu),,下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的重力式橋臺。橋梁橫斷面布置分內(nèi),、外圈兩幅布置,,為0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機(jī)動車道)+0.5m(防撞欄桿)+2.0m(中央分隔帶)+0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機(jī)動車道)+0.5m(防撞欄桿),總寬34.0m,。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級,掛車-120,。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝,。
公路等級:高速公路,,設(shè)計(jì)速度100km/h,。維持既有橋梁汽車-超20級、掛車-120荷載不變,。耐久性設(shè)計(jì)環(huán)境類別:Ⅰ類,;設(shè)計(jì)安全等級:二級。橋面防水等級Ⅰ級。 橋梁總長60m,,橋梁跨徑組合為20+20+20,,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的埋置式橋臺,、承臺立柱式橋墩,。橋梁橫斷面布置分內(nèi)、外圈兩幅布置,,為0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機(jī)動車道)+0.5m(防撞欄桿)+2.0m(中央分隔帶)+0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機(jī)動車道)+0.5m(防撞欄桿),,總寬34.0m。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級,,掛車-120,。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝。
橋梁概況: 河道頂寬為21.5m,,底寬為5m,;規(guī)劃河道頂寬24.5m,底寬為4m,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1-16m 預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)簡支T梁,,下部結(jié)構(gòu)橋臺采用扶壁式臺,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級,。 2.設(shè)計(jì)速度:60km/h。 3.設(shè)計(jì)洪水頻率:1/50,。 4.正橋面寬度:橋梁全寬40m,,機(jī)動車道凈寬2×11.5m,,人非混行道寬3.5m,。 5.地震烈度:橋位處地震動峰值加速度為0.10g,,相當(dāng)于基本烈度7 度,按8 度設(shè)防,。 6.橋面最大縱坡:-0.651%,。 7.正橋面橫坡:2.0%。
橋梁概況: 河現(xiàn)狀河道頂寬41.4m,,底寬10m,;規(guī)劃河道頂寬51m,底寬10m,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3-13m預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁,,下部結(jié)構(gòu)橋臺采用樁接蓋梁式橋臺,橋墩采用柱式墩,,基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級,。 2.設(shè)計(jì)速度:60km/h。 3.設(shè)計(jì)洪水頻率:1/50,; 4.正橋面寬度:橋梁全寬43.5m,,左幅機(jī)動車道凈寬18.5m,,右幅機(jī)動車道凈寬11.5m,,人非混行道寬3.5m,。 5.地震烈度:橋位處地震動峰值加速度為0.10g,相當(dāng)于基本烈度7 度,,按8 度設(shè)防,。 6.橋面最大縱坡:0.
橋梁概況: 現(xiàn)狀河道頂寬30.9米,底寬5米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2-16m預(yù)應(yīng)力混凝土后張法簡支T梁,,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用裝柱式墩,基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1,、設(shè)計(jì)荷載:公路-I級。 2,、設(shè)計(jì)速度:60km/h 3,、正橋面寬度:橋梁全寬40m,機(jī)動車道凈寬2x11.5m,,人非混行道寬3.5m,。 ...... 設(shè)計(jì)于2015年,共42張?jiān)O(shè)計(jì)圖,。
工程概況:規(guī)劃河寬為40m,,不通航。橋梁孔跨布置為三跨3X16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋,,各墩臺平行布置,。橋梁全寬50m,預(yù)制板高0.8m,,寬1.25m,,下部橋墩采用矩形蓋梁柱式墩,蓋梁寬度1.4m,,高度1.2m,立柱直徑1.0m,,樁徑1.2m,;橋臺采用樁接蓋梁輕型橋臺,蓋梁寬度1.4m,,高度1.0m,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,樁徑1.2m。
橋梁概況: 1,、荷載等級:公路-Ⅰ級,;橋梁橫斷面組成:凈14m(行車道)+2x0.5m(護(hù)欄)。 2,、上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁,;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺,樁基礎(chǔ),。 3,、本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向2%,,縱斷面縱坡0.329%,。 4、本橋?yàn)?x16m簡直T梁,,橋梁全長21.04米,。 ...... 設(shè)計(jì)于2014年,共34張CAD設(shè)計(jì)圖,。
資料目錄 施工圖說明 全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖 橋梁基礎(chǔ)坐標(biāo)表 橋型布置圖 主梁一般構(gòu)造圖 主梁鋼筋構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 欄桿及鋼筋構(gòu)造圖 橋面排水設(shè)計(jì)圖 伸縮縫構(gòu)造圖 橡膠支座構(gòu)造圖 支座墊層配筋圖 橋臺一般構(gòu)造圖 橋臺背墻鋼筋構(gòu)造圖 橋臺臺帽鋼筋構(gòu)造圖 橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造圖 橋臺搭板構(gòu)造圖 橋臺錐坡一般構(gòu)造圖 臺后排水設(shè)計(jì)圖 道路接線平面布置圖 路面結(jié)構(gòu)圖 標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 橋名牌構(gòu)造圖 預(yù)算說明 預(yù)算表
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2.設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4.設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)
橋梁為單跨8m,,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土板梁結(jié)構(gòu),,下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺。橋梁橫斷面布置分內(nèi),、外圈兩幅布置,,為0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機(jī)動車道)+0.5m(防撞欄桿)+2.0m(中央分隔帶)+0.5m(防撞欄桿)+15.0m(機(jī)動車道)+0.5m(防撞欄桿),總寬34.0m,。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽車-超20級,,掛車-120,。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝?!?共14張
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2.設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4.設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì),。 2.設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核,。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4.設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3,。 ⑷ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋端橫隔梁鋼筋布置圖,共3張,,編制于2010年,。
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋中橫隔梁鋼筋布置圖,共2張,,編制于2010年,。
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011;《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/T H21-2011,;《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),。高速公路,設(shè)計(jì)速度100km/h,。荷載標(biāo)準(zhǔn):橋梁汽車-超20級,、掛車-120荷載不變。橋梁跨徑組合為單跨13m,,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu),,下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的重力式橋臺。
xxx特大橋鋼管混凝土桁架梁橋橋跨布置: (40.78+12×44.5+40.78)+(50.14+12×62.81+50.14)+ (40.78+5×44.5+40.1+40.78),。 可供參考,。
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì),。 2.設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核,。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4.設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3,。 ⑷ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
混凝土梁橋
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