主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 正線數(shù)目:雙線,,無縫線路,。 列車最高行車速度:80km/h 最小曲線半徑:正線:300m 困難地段:250m 輔助線:200m 困難地段:150m 最小線間距:區(qū)間正線 3.6m 單渡線 4.2m 交叉渡線 5.0m 最大坡度:高架區(qū)間≤20‰ 地下區(qū)間≤24‰ 地下車站≤3‰ 道岔區(qū)≤5‰,困難情況下≤10‰ 最小坡度:地下區(qū)間≥3‰ 地下車站≥2‰ 地面及高架車站應(yīng)盡量設(shè)在平道上,。 …… 共70張圖,。
圖紙包含: 橋型布置圖、T梁橫斷面布置,、T梁一般構(gòu)造,、橫隔板鋼筋、橋面鋪裝,、橋臺(tái)一般構(gòu)造圖,、耳墻鋼筋構(gòu)造圖、橋臺(tái)擋塊鋼筋構(gòu)造圖,、橋墩臺(tái)柱鋼筋構(gòu)造圖,、橋墩臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造、河床護(hù)坡,、橋搭板構(gòu)造,、搭板鋼筋構(gòu)造、伸縮縫,、橡膠支座,、墩臺(tái)減震墊板、護(hù)欄底座鋼筋構(gòu)造,、欄桿布置圖,、欄桿立柱鋼筋構(gòu)造圖,、護(hù)欄底座伸縮縫構(gòu)造...
資料為[學(xué)士]預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T型梁橋設(shè)計(jì),其中主要包括主要包括20米T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,、20米T梁一般構(gòu)造圖及論文資料等,,設(shè)計(jì)詳實(shí)可供參考
鋼筋混凝土 T型簡(jiǎn)支梁橋 配筋計(jì)算 強(qiáng)度驗(yàn)算 作者:劉宏 指導(dǎo)老師:賈巧燕 專業(yè):道路橋梁 本次設(shè)計(jì)為20m簡(jiǎn)支T型梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算。 本設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土T型梁橋,,標(biāo)準(zhǔn)跨徑為20m,,計(jì)算跨徑為19.5m,主梁為等截面T型梁,。 本文主要闡述了該橋的設(shè)計(jì)和計(jì)算過程,。首先進(jìn)行橋型方案比選,對(duì)主橋進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,然后對(duì)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力,、配筋計(jì)算,再進(jìn)行強(qiáng)度,、應(yīng)力及變形驗(yàn)算,。 具體包括以下幾個(gè)部分: 1. 橋型方案比選; 2. 橋型布置,,結(jié)構(gòu)各部分尺寸擬定,; 3. 選取計(jì)算結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖; 4. 恒載內(nèi)力計(jì)算,; 5. 活載內(nèi)力計(jì)算,; 6. 荷載組合; 7. 配筋計(jì)算,;
跨徑20m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T型梁橋設(shè)計(jì),本設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋,,跨徑布置為(4×20)m,主梁為變截面T型梁,??缰辛焊邽?.33m,支點(diǎn)梁高為1.33m,。橋墩為重力式橋墩,、橋臺(tái)。本文主要闡述了該橋的設(shè)計(jì)和計(jì)算過程,。首先進(jìn)行橋型方案比選,,對(duì)主橋進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),然后對(duì)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力,、配筋計(jì)算,,再進(jìn)行強(qiáng)度、應(yīng)力及變形驗(yàn)算,,最后進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,。具體包括以下幾個(gè)部分:1.橋型方案比選...
本圖紙為20m+40m+20m三跨簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋設(shè)計(jì)施工圖,,內(nèi)容包括:橋位平面圖、橋型布置圖,、20mT梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,、橋臺(tái)帽梁鋼筋布置圖等圖紙,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。(圖紙共98張)...
xx橋初步設(shè)計(jì)為20 的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱形梁橋。該橋采用兩車道布置,。上部為裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁,。預(yù)制箱梁高1.2 ,主梁間距2.9 ,。為降低主梁高度,,減少預(yù)應(yīng)力引起的上拱度,后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在設(shè)計(jì)荷載下按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計(jì),,主梁配筋采用預(yù)應(yīng)力筋和非預(yù)應(yīng)力筋混合配筋,。錨具采用OVM15—5型錨具,錨具變形鋼筋回縮按4 計(jì),。預(yù)制件在張拉鋼絞線時(shí)混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到85%以上方可張拉,。下部橋墩為鋼筋混凝土圓形雙柱式墩,墩柱直徑1.2 ,;橋墩基礎(chǔ)為單排雙列鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,樁徑1.4 。橋墩蓋梁為連續(xù)墩蓋梁,,按簡(jiǎn)支梁計(jì)算蓋梁內(nèi)力及墩柱頂豎向反力,。樁基采用為單排樁形式,間距6.7 ,。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1,、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí); 2,、設(shè)計(jì)洪水位頻率:1/100,; 3,、地震動(dòng)峰值加速度:0.1g; 4,、橋型布置及結(jié)構(gòu)形式:新建1x20米鋼筋砼預(yù)應(yīng)力T梁,,總長(zhǎng)26.04米; 5,、橋面寬度:7.5米(行車道)+2X0.5米(護(hù)欄),,全寬8.5米; 6,、橋面橫坡:?jiǎn)蜗?%,; 7、橋面鋪裝:10厘米厚C40防水鋼筋混凝土+12厘米瀝青混凝土,; 8,、護(hù)欄:鋼筋混凝土防撞護(hù)欄; 9,、伸縮縫:采用板式-40型伸縮縫,。 ,共32張CAD設(shè)計(jì)圖,。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1,、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí); 2,、設(shè)計(jì)洪水位頻率:1/100,; 3、地震動(dòng)峰值加速度:0.1g,; 4,、橋型布置及結(jié)構(gòu)形式:新建1x20米鋼筋砼預(yù)應(yīng)力T梁,總長(zhǎng)26.04米,; 5,、橋面寬度:7.5米(行車道)+2X0.5米(護(hù)欄),全寬8.5米,; 6,、橋面橫坡:?jiǎn)蜗?%; 7,、橋面鋪裝:10厘米厚C40防水鋼筋混凝土+12厘米瀝青混凝土,; 8、護(hù)欄:鋼筋混凝土防撞護(hù)欄,; 9,、伸縮縫:采用板式-40型伸縮縫。
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D40-2011),;《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011),;《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011) 公路等級(jí):二級(jí)公路,。橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí):公路 -Ⅰ級(jí)。橋梁橫斷面組成:11m(行車道)+2x0.5m(護(hù)欄),。橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率為:小橋涵1/50,,中橋1/100。 橋梁橫斷面組成:凈11m(行車道)+2x0.5m(護(hù)欄),。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁,,橋面連續(xù);下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩(臺(tái))身,,樁基礎(chǔ),。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向2%,,縱斷面縱坡0.32%,。橋臺(tái)采用GJZF4250x300x54型四氟板式橡膠支座;橋墩采用GJZ2
橋梁概況: 1,、上部結(jié)構(gòu)采用1-20m預(yù)應(yīng)力后張法混凝土T梁,;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái),橋臺(tái)采用樁基礎(chǔ),。 2,、荷載等級(jí):公路-I級(jí);橋面凈寬1x凈14m,。 ...... 設(shè)計(jì)于2014年,,共60張?jiān)O(shè)計(jì)圖,。
本套圖紙為9m寬3x25m鋼混疊合梁橋設(shè)計(jì)圖,,共33張,包括橋位布置圖,、橋型布置圖,、一般構(gòu)造圖、橋墩構(gòu)造圖,、橋臺(tái)構(gòu)造圖,、施工布置圖等等,圖紙齊全,。...
本橋?yàn)?*8m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支Π梁橋設(shè)計(jì)圖,,圖紙包含橋型布置圖、上部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面圖,、π型梁各部位構(gòu)造圖,、橋梁構(gòu)造圖、樁基構(gòu)造圖,、臺(tái)帽構(gòu)造圖,、金屬梁柱式護(hù)欄構(gòu)造圖,、人行道構(gòu)造圖等等
125m長(zhǎng)5等跨雙幅預(yù)應(yīng)力箱型梁橋設(shè)計(jì),5等跨雙幅預(yù)應(yīng)力箱型梁橋橋選用雙幅預(yù)應(yīng)力箱型梁橋,,橋長(zhǎng)共125m,,共5跨,每跨25m,。本文主要是內(nèi)容包括:5等跨雙幅預(yù)應(yīng)力箱型梁橋橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算,、施工組織設(shè)計(jì)、工程預(yù)算和英文翻譯,。施工組織設(shè)計(jì)主要是根據(jù)第一部分的施工圖和各方面的規(guī)范要求編制的,,在施工組織設(shè)計(jì)的編制中充分的利用了人力、物力以及機(jī)械設(shè)備,,并且在各個(gè)環(huán)節(jié)中盡量創(chuàng)新,,使用各種新技術(shù),做到...
本設(shè)計(jì)為全長(zhǎng)117m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁橋設(shè)計(jì),,是根據(jù)《公路橋梁設(shè)計(jì)手冊(cè)》系列叢書,,以及依照交通部頒發(fā)的有關(guān)公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG系列)擬定設(shè)計(jì)而成。在設(shè)計(jì)過程中,,作者還參考了諸如土力學(xué),、橋涵水文、橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué),、材料力學(xué),、專業(yè)英語等相關(guān)書籍和文獻(xiàn)。設(shè)計(jì)采用了在工程實(shí)際中應(yīng)用的比較成熟的工藝與理念,,同時(shí)也作出了一定的創(chuàng)新與嘗試,。在設(shè)計(jì)過程中,綜合考慮了材料以及結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,、剛度,、穩(wěn)定性,還注意...
橋梁概況: 河道頂寬為21.5m,,底寬為5m,;規(guī)劃河道頂寬24.5m,底寬為4m,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1-16m 預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)簡(jiǎn)支T梁,,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用扶壁式臺(tái),基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí),。 2.設(shè)計(jì)速度:60km/h。 3.設(shè)計(jì)洪水頻率:1/50。 4.正橋面寬度:橋梁全寬40m,,機(jī)動(dòng)車道凈寬2×11.5m,,,人非混行道寬3.5m。 5.地震烈度:橋位處地震動(dòng)峰值加速度為0.10g,,相當(dāng)于基本烈度7 度,,按8 度設(shè)防。 6.橋面最大縱坡:-0.651%,。 7.正橋面橫坡:2.0%,。
橋梁概況: 河現(xiàn)狀河道頂寬41.4m,底寬10m,;規(guī)劃河道頂寬51m,,底寬10m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3-13m預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁,,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁接蓋梁式橋臺(tái),,橋墩采用柱式墩,基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí),。 2.設(shè)計(jì)速度:60km/h。 3.設(shè)計(jì)洪水頻率:1/50,; 4.正橋面寬度:橋梁全寬43.5m,,左幅機(jī)動(dòng)車道凈寬18.5m,,右幅機(jī)動(dòng)車道凈寬11.5m,,人非混行道寬3.5m,。 5.地震烈度:橋位處地震動(dòng)峰值加速度為0.10g,相當(dāng)于基本烈度7 度,,按8 度設(shè)防,。 6.橋面最大縱坡:0.
橋梁概況: 現(xiàn)狀河道頂寬30.9米,底寬5米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2-16m預(yù)應(yīng)力混凝土后張法簡(jiǎn)支T梁,,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用裝柱式墩,基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1,、設(shè)計(jì)荷載:公路-I級(jí),。 2、設(shè)計(jì)速度:60km/h 3,、正橋面寬度:橋梁全寬40m,機(jī)動(dòng)車道凈寬2x11.5m,人非混行道寬3.5m,。 ...... 設(shè)計(jì)于2015年,共42張?jiān)O(shè)計(jì)圖。
橋梁概況: 1,、荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí),;橋梁橫斷面組成:凈14m(行車道)+2x0.5m(護(hù)欄)。 2,、上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁,;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái),樁基礎(chǔ),。 3,、本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向2%,,縱斷面縱坡0.329%,。 4、本橋?yàn)?x16m簡(jiǎn)直T梁,,橋梁全長(zhǎng)21.04米,。 ...... 設(shè)計(jì)于2014年,共34張CAD設(shè)計(jì)圖,。
橋梁概況: 荷載等級(jí):公路 - I級(jí),;橋面凈寬:1x凈14m。 上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái),,橋臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。 ...... 設(shè)計(jì)于2015年,,共28張CAD設(shè)計(jì)圖,。
120m長(zhǎng)4x30m裝配式混預(yù)應(yīng)力凝土箱型梁橋設(shè)計(jì),本次設(shè)計(jì)的裝配式混預(yù)應(yīng)力凝土箱型梁橋,,全長(zhǎng)共120m,設(shè)為4跨,,跨徑為30m。設(shè)計(jì)荷載為高速公路I級(jí)荷載,。橋墩采用柱式橋墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)采用埋置式組合橋臺(tái),,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。設(shè)計(jì)首先根據(jù)設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)實(shí)例進(jìn)行尺寸初步擬定,然后分別對(duì)蓋梁,、樁身和樁基進(jìn)行恒載,、活載的計(jì)算與內(nèi)力組合,配筋設(shè)計(jì)和驗(yàn)算,。計(jì)算中采用了杠桿法,、偏心壓力法、m法等計(jì)算...
位置:天津跨徑大小和多跨總長(zhǎng):34.862m承重構(gòu)件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:鋼筋砼橋 內(nèi)容簡(jiǎn)介 橋梁跨徑:3x10米 橋梁全長(zhǎng):34.862m 道路全寬:42m 橋梁上部:簡(jiǎn)支板梁 橋梁樁基:鉆孔灌注樁 橋面全寬42.24m 汽車荷載等級(jí):城—A級(jí) 人群荷載:305kN/㎡ 橋面縱坡:0.505% 地震烈度:基本烈度為7度,地震加速度0.15g
道路等級(jí):二級(jí)公路,;設(shè)計(jì)行車速度:60公里/小時(shí),;汽車荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí)。梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí):一級(jí),;橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年,;設(shè)計(jì)車速:60 km/h;設(shè)計(jì)荷載:公路-I級(jí),; 橋長(zhǎng):320.0 m(沿道路中線方向),;橋面布置:1.5m(人行道)+7.5m(機(jī)動(dòng)車道)+7.5m (機(jī)動(dòng)車道)+1.5m(人行道) =18.0m;橋面橫坡:雙向1.5%,; 橋梁縱坡:雙向0.5%,;人行道橫坡:1.5%。橋式采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁,??鐝綖?0m+4×50m+3×30m T梁結(jié)構(gòu),橫橋向放置8片T梁,。50m T梁的預(yù)制梁高2.7m,,現(xiàn)澆層100mm,防水混凝土鋪裝100mm,。30m T梁的預(yù)制梁高2.0m,,現(xiàn)澆層80mm,防水混凝土鋪裝100m
本橋?yàn)閲?guó)內(nèi)知名設(shè)計(jì)大院設(shè)計(jì)的肯尼亞內(nèi)羅畢繞城公路分離式立交圖紙,。上部結(jié)構(gòu)為鋼混疊合梁,;下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、薄壁臺(tái),,擴(kuò)大基礎(chǔ),。 本橋處于直線段上。 …… 共計(jì)33張,,設(shè)計(jì)于2009年
本設(shè)計(jì)資料是“120米長(zhǎng)4跨鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱型梁橋設(shè)計(jì)”,,本設(shè)計(jì)的題目為某跨河大橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)為某跨河大橋,,全橋長(zhǎng)120米,,分4跨,跨徑30米,,為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱型梁橋,,采用五片箱梁,,為一類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,。...
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2015);《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B01-2014);《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D64-2015),; 城市主干路規(guī)劃紅線寬60米,,兩側(cè)綠線各20米。橋梁采用單跨13米簡(jiǎn)支T梁橋,,正橋,。下部結(jié)構(gòu)扶壁式橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ),。橋梁橫斷面布置:3m人行道(含欄桿)+7m輔道+5m綠化帶+15.5m機(jī)動(dòng)車道+4m中央分隔帶+15.5m機(jī)動(dòng)車道+3m綠化帶+5m多功能車道+2.5m人行道(含欄桿)=60.5m,。橋梁分四幅橋布置,北側(cè)邊幅橋橋?qū)?.76m,、中幅橋橋?qū)?0.6m,,南側(cè)邊幅橋橋?qū)挒?3.28m、中幅橋橋?qū)?7.8m,,四幅橋之間在中央分隔帶及側(cè)分帶內(nèi)均采用蓋板連接,。13m
橋梁概況: 1、荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí),;橋梁橫斷面組成:凈14m(行車道)+2x0.5m(護(hù)欄),。 2、上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁,;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái),,樁基礎(chǔ)。 3,、本橋平面位于圓曲線上,,橋面橫坡為單向3%,縱斷面縱坡0.675%,。 ...... 共34張CAD設(shè)計(jì)圖,。
本圖紙為:比較受歡迎的一套鋼混組合梁橋設(shè)計(jì)圖紙(40+40),內(nèi)容包括:K1+448 京秦高速分離立交橋橋型布置圖,、立 面 鋼 筋 圖,、檢測(cè)管埋置示意圖等內(nèi)容,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為8-25m先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋設(shè)計(jì)施工圖,圖紙包括:橋位工程地質(zhì)縱斷面圖,,橋型總體布置圖,,橋墩一般構(gòu)造圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳細(xì),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
跨越河道橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3×13m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋,采用正交布置,,橋梁全長(zhǎng)44.04m,,全寬24.0m。橋梁下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁柱式輕型橋臺(tái),、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,樁端持力層為第⑤層粉砂;橋墩采用樁柱式橋墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,樁端持力層為第⑥層粉質(zhì)粘土。樁基均按摩擦樁設(shè)計(jì),。橋梁汽車荷載采用城-B級(jí),;人群荷載按規(guī)范取值;橋梁橫斷面:4.5m(人行道)+7.5m(機(jī)非一體)+7.5m(機(jī)非一體)+4.5m(人行道)=24.0m,。 工程材料:C30,、C40、C50混凝土,。C30水下混凝土,。HRB400鋼筋、HPB300鋼筋,。車行道橋面鋪裝采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13(C)(SBS改性) + 6cm中粒式瀝青混凝土AC-16(C),,人
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1. 道路等級(jí):城市主干路。 2. 橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年,。 3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí):二級(jí),; 4. 橋梁橫斷面布置:5.0m(人行道含欄桿)+5.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)+2.0m(鏤空帶)+24.0m(老橋部分:機(jī)動(dòng)車道含護(hù)欄)+2.0m(鏤空帶)+5.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+5.0m(人行道含欄桿)=50.0m。 5. 結(jié)構(gòu)體系:1×16m簡(jiǎn)支空心板橋,。 6. 耐久性設(shè)計(jì):環(huán)境類別為Ⅰ類,。 ...... 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 1. 空心板的一般構(gòu)造板長(zhǎng)13m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁。梁高為0.7m,,每塊中板寬度1.24m,;邊板底寬1.24m,懸臂0. 505m,;鉸
本圖紙為:【重慶】20m+40m+20m三跨簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋設(shè)計(jì)施工圖,,內(nèi)容包括:橋位平面圖、橋型布置圖,、20mT梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,、橋臺(tái)帽梁鋼筋布置圖等圖紙,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。(圖紙共98張)
本資料為:某省高速公路T梁橋設(shè)計(jì)cad平面施工大樣圖紙,包括:橋址平面布置圖,、T梁中隔板鋼筋布置圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考.
此設(shè)計(jì)是長(zhǎng)146米40mT梁+20m跨徑預(yù)應(yīng)力砼空心板梁T梁橋設(shè)計(jì),。橋面凈寬為7米,,橋梁采用3×20m空心板梁+40mT梁+2×20m空心板梁。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.設(shè)計(jì)車速:40Km/h,。2.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí),。3.橋面布置:0.5m(護(hù)欄)+7.0m(行車道)+0.5m(護(hù)欄)。全寬8.0m,。4.橋面坡度:雙向橫坡:2.0%,。5.地震烈度:根據(jù)國(guó)家建設(shè)部、國(guó)家地震局頒布的《中...
本資料為:某3孔13m跨簡(jiǎn)支T梁橋設(shè)計(jì)cad全套施工圖(含計(jì)算書,、6張CAD圖);內(nèi)含:總布置圖,、橋面鋪裝圖,、橋墩一般構(gòu)造圖、主梁一般構(gòu)造圖,、橋臺(tái)樁基構(gòu)造圖,、計(jì)算書等;內(nèi)容設(shè)計(jì)規(guī)范,,很詳細(xì),,可供參考。
方案比選:1,、方案一:25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋,,橋梁跨徑及橋?qū)挘瑯?biāo)準(zhǔn)跨徑:25m(墩中心距),,橋面凈空:凈—8米,,2×2.5人行道。計(jì)算跨徑:24.4m,。2,、25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁,橋梁跨徑及橋?qū)?,?biāo)準(zhǔn)跨徑:25m(墩中心距),,橋面凈空:凈—8米,,2×2.5人行道。計(jì)算跨徑:24.4m,。橋墩方案:橋墩類型有重力式實(shí)體橋墩,、柱式橋墩。
方案比選: 1,、方案一:25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋 橋梁跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑:25m(墩中心距),, 橋面凈空:凈—8米,2×2.5人行道,。 計(jì)算跨徑:24.4m,。 2、25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁 橋梁跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑:25m(墩中心距),, 橋面凈空:凈—8米,,2×2.5人行道。 計(jì)算跨徑:24.4m,。 ...... 橋墩方案: 橋墩類型有重力式實(shí)體橋墩,、柱式橋墩。 重力式實(shí)體橋墩主要依靠自身重力來平衡外力保證橋墩的穩(wěn)定,,適用于地基良好的橋梁,。重力式橋墩一般用混凝土或片石混凝土砌筑,街面尺寸及體積較大,,外形粗壯,,很少應(yīng)用于城市橋梁。 柱式橋墩
本資料為:某標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m公路I級(jí)6×20m先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋設(shè)計(jì)cad全套施工圖(含設(shè)計(jì)說明,,含計(jì)算書);內(nèi)含:設(shè)計(jì)說明,、圖紙目錄,、橋型布置圖、中板一般構(gòu)造圖,、普通鋼筋構(gòu)造圖,、橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖、計(jì)算書等,;內(nèi)容設(shè)計(jì)規(guī)范,,很詳細(xì),可供參考,。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,,R=1900米,,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840),相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980,。為改善行車條件,,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫,。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840),,相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980,。為改善行車條件,,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫。
梁橋設(shè)計(jì)
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