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廣州繞城高速公路某標(實施)施工組織設計
0.1工程簡介 擬建的國道主干線廣州繞城公路***至***段為國道主干線廣州繞城公路西環(huán)的南段。 本標段為國道主干線廣州繞城公路***至***段第5合同段,，線路總長為2.4km,，主要有樵高公路跨線橋、西樵互通式立交橋,、三座中橋以及路基,、通道等工程。
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繞城高速公路交通工程設計圖
本資料為繞城高速公路交通工程設計圖,，圖紙包括：交通設施平面布置圖,，交通標線設計圖，交通標志版面設計圖等,，設計精準,，內(nèi)容詳細，可供設計師下載參考,。
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繞城高速公路路面水穩(wěn)基層試驗段施工方案
高速公路改建段和新建段共28.8公里,，全幅段路基寬33.5米，單幅路基寬16.75米,。路面基層采用38cm厚水泥穩(wěn)定砂礫,。本項目水穩(wěn)砂礫基層試驗段擬在38cm基層采用兩層連鋪，第一層攤鋪寬度12.4m,；第二層攤鋪寬度12m,。
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上海繞城高速公路橋梁限高龍門架設計圖
設計內(nèi)容全線共計有15座橋梁的橋下通道為非等級道路，由于現(xiàn)狀通道凈空相對較低,，為避免橋下超高車輛通行時直接撞擊橋梁,，危及橋梁結(jié)構(gòu)安全,，需在橋下通道的兩側(cè)增設限高龍門架。主要內(nèi)容如下：1）龍門架結(jié)構(gòu)的立柱及弦桿采用矩形斷面焊接鋼板,。2）基礎均采用混凝土擴大基礎,。3）龍門架上懸掛限高標志牌，并于弦桿下懸掛鋼管吊桿,，吊桿至路面高度為道路通行限高高度,，懸掛吊桿應采用鐵鏈。4）...
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某地三環(huán)繞城高速公路施工圖初步設計(雙向四車道）
1.圖紙為繞城高速公路初步設計施工圖,，含隧道,、涵洞、路基路面防護,、交安設施,、收費監(jiān)控站等圖紙，含各種設計數(shù)據(jù),，對了解整段高速公路設計及隧道設計有幫助,。道路等級：雙向四車道高速公路；路基寬度：26 m,；設計速度：100Km/h,；荷載標準：公路—Ⅰ級；地震動峰值加速度：0.05g,；設計洪水頻率：1/300,；橫斷面組成為：0.75m土路肩+3m硬路肩+2×3.75m行車道+0.75m路緣帶+2～2.71m中央分隔帶+0.75m路緣帶+2×3.75m行車道+3m硬路肩+0.75m土路肩。隧道凈空：10.75×5m,。隧道下穿XX河,、濕地公園、上跨（或下穿）地鐵線,，終于XX互通，路線走向大致為東南-西北走向,。斷面形式：整體式框架結(jié)構(gòu),。兩端分離式
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寧波繞城高速公路東段某合同段預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案
一、 工程概況 本工程中箱梁現(xiàn)澆段為國道主干線xx繞城高速公路東段xx合同段,，位于xx樞紐與xx互通間,。箱梁部分包括xx樞紐主線高架橋左幅第11~14聯(lián)、右幅第12~15聯(lián)（K34+334.5~K34+851.7）及xx至xx高架橋雙幅第10聯(lián),。
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繞城高速公路道路設計及沿線設施設計施工圖（含收費站系統(tǒng)）
設計內(nèi)容：標志,、標線,、視線誘導標、隔離柵,、防護網(wǎng),；中間帶連續(xù)設置中央分隔帶護欄和必需的防眩設施；橋梁和高路堤路段設置路側(cè)護欄,；互通式立體交叉及其周邊地區(qū)路網(wǎng)連續(xù)設置預告,、指路標志；車道邊緣線,、分合流路段連續(xù)設置反光突起路標,；出口分流三角端設置防撞設施。安全設施設計內(nèi)容包括交通標志,、交通標線,、波形梁鋼護欄、輪廓標,、隔離柵,、突起路標、防拋網(wǎng)及防撞筒等,。
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繞城高速公路交通工程及沿線設施施工圖132張（含收費站系統(tǒng)）
本高速公路實行全封閉,、全立交。為此,，沿線路側(cè)需設置隔離柵以防止人,、畜進入公路界。隔離設施的中心線一般沿用地界線以內(nèi)50cm設置,。在收費站入口車道收費島頭前,，互通立交出入口匝道三角端處以及服務區(qū)、停車區(qū)出入口匝道三角端處設置玻璃鋼防撞筒,。 設計內(nèi)容：標志,、標線、視線誘導標,、隔離柵,、防護網(wǎng)；中間帶連續(xù)設置中央分隔帶護欄和必需的防眩設施,；橋梁和高路堤路段設置路側(cè)護欄,；互通式立體交叉及其周邊地區(qū)路網(wǎng)連續(xù)設置預告、指路標志,；車道邊緣線,、分合流路段連續(xù)設置反光突起路標；出口分流三角端設置防撞設施,。安全設施設計內(nèi)容包括交通標志,、交通標線,、波形梁鋼護欄、輪廓標,、隔離柵,、突起路標、防拋網(wǎng)及防撞筒等,。 技術要求：路面標線采用熱熔刮涂型,。路段標線
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南通繞城高速公路（公路工程）
南通繞城高速公路是起于沈海高速接錫通過江通道北接線，終點接滬陜高速的 一條繞城高速公路,，途經(jīng)通州區(qū)石港,、十總、金沙及海門二甲等鄉(xiāng)鎮(zhèn),，全長約60公里,。
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寧波繞城高速公路（西段）之單面廣告牌
本圖為同一路段的雙面廣告牌，抗震設防烈度6度,，結(jié)構(gòu)安全等級為二級,，基本風壓0.5，走道活荷載1kn/m,。 圖紙內(nèi)容包括：鋼結(jié)構(gòu)設計總說明,，基礎詳圖，錨栓布置圖及結(jié)構(gòu)布置圖,，立面圖,，結(jié)構(gòu)平面布置圖，面板骨架圖,，走道平面圖,，電氣布置圖及單面廣告牌配電圖等。
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寧波繞城高速公路（西段）之雙面廣告牌
本圖為同一路段的雙面廣告牌,，抗震設防烈度6度,，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，基本風壓0.5,，走道活荷載1kn/m,。 圖紙內(nèi)容包括：鋼結(jié)構(gòu)設計總說明，基礎承臺詳圖,，鋼柱與基礎連接詳圖,，立面圖，結(jié)構(gòu)平面布置圖,，面板骨架圖，走道平面圖,，電氣布置圖及雙面廣告牌配電圖等,。
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寧波繞城高速公路（西段）三面廣告牌
本圖為高速公路三面廣告牌,，高25m,基礎采用預應力管樁。 圖紙內(nèi)容包括：鋼結(jié)構(gòu)設計總說明,，正立面圖及結(jié)構(gòu)平面布置圖,，HJ1結(jié)構(gòu)圖，掛板骨架及面板結(jié)構(gòu)圖,，鋼柱與基礎連接圖,，承臺大樣及樁身剖面圖，走道平面圖,，電氣布置圖,，三面廣告牌配電圖等。
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【上?！?font color='#f73131'>繞城高速公路混凝土板梁橋維修設計圖
公路等級：高速公路,，設計速度100km/h。維持既有橋梁汽車-超20級,、掛車-120荷載不變,。耐久性設計環(huán)境類別：Ⅰ類；設計安全等級：二級,。橋面防水等級Ⅰ級,。 橋梁總長60m，橋梁跨徑組合為20+20+20,，上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土板梁結(jié)構(gòu),，下部結(jié)構(gòu)為帶樁基的埋置式橋臺、承臺立柱式橋墩,。橋梁橫斷面布置分內(nèi),、外圈兩幅布置，為0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機動車道）+0.5m（防撞欄桿）+2.0m（中央分隔帶）+0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機動車道）+0.5m（防撞欄桿）,，總寬34.0m,。橋梁設計荷載為汽車-超20級，掛車-120,。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝,。
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[江蘇]繞城高速公路工程施工組織設計
資料目錄 第一章 編制說明 1 1、編制范圍 1 2,、編制依據(jù) 4 3,、編制原則 4 第二章 工程概況 5 1、工程項目概況 5 2,、項目工期要求 5 3,、項目質(zhì)量目標 5 4,、項目重點、難點,、特點分析 5 第三章 施工組織保障體系
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【蘇州】繞城高速公路東橋匝道收費站綜合樓設計圖
本圖紙為【蘇州】繞城高速公路東橋匝道收費站綜合樓設計圖,，內(nèi)容包括：1層梁配筋圖、2層梁配筋圖,、4層梁配筋圖,、2層結(jié)構(gòu)平面圖等內(nèi)容，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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【上海】繞城高速公路橋梁限高龍門架設計圖
繞城高速公路全長38.78km,；其中道路長23.95km,；橋梁共43座，全長14.83km,。橋下通道位置處需要增設限高龍門架設施,。普通鋼筋：采用HPB300鋼筋和HRB400鋼筋。鋼管均采用熱軋無縫鋼管,。采用425及以上的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,，并應采用低堿含量的水泥以克服堿骨料反應。
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【上?！?font color='#f73131'>繞城高速公路大修工程施工圖紙（道路橋梁）
道路等級：高速公路,；設計速度：100km/h；復合式路面結(jié)構(gòu)整體翻修補強方案：水泥混凝土路面設計基準期30年,。瀝青面層加罩補強方案：瀝青路面設計年限15年,。瀝青面層銑刨加罩方案：瀝青面層的設計使用年限不小于5年。路面設計荷載標準：雙輪組單軸載100KN即BZZ-100,。 道路長21.32km,。大修工程主線路段橫斷面布置不作調(diào)整。橫斷面布置為1.0m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3.75mX3（車行道）+0.75m（路緣帶）+3.0m（中央分隔帶）+0.75m（路緣帶）+3.75mX3（車行道）+3.0m（硬路肩）+1.0m（土路肩）=35.0m,。設計道路采用直線橫坡,。行車道（包括硬路肩）標準橫坡采用2%，土路肩橫坡采用3%
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【蘇州】繞城高速公路東橋匝道收費站綜合樓結(jié)構(gòu)圖紙
本圖紙為繞城高速公路東橋匝道收費站綜合樓結(jié)構(gòu)圖紙，包含：平面圖,、立面圖,、剖面圖等，內(nèi)容詳細,，可供參考。
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[上海]繞城高速公路大修工程施工圖紙81張（道路橋梁）
設計依據(jù)：《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTG D40-2011）,；《公路路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（DB 31/T489-2010）,；《公路橋梁技術狀況評定標準》JTG/T H21-2011。 道路等級：高速公路,；設計速度：100km/h,；復合式路面結(jié)構(gòu)整體翻修補強方案：水泥混凝土路面設計基準期30年。瀝青面層加罩補強方案：瀝青路面設計年限15年,。瀝青面層銑刨加罩方案：瀝青面層的設計使用年限不小于5年,。路面設計荷載標準：雙輪組單軸載100KN即BZZ-100。 道路長21.32km,。大修工程主線路段橫斷面布置不作調(diào)整,。橫斷面布置為1.0m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3.75mX3（車行道）+0.75m（路緣帶）+3.0m（中
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某高速公路CAD平面詳圖
本工程為某高速公路CAD平面詳圖,，包含平面圖,、排水圖、剖面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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高速公路錨桿框架通用
高速公路錨桿框架通用設計施工圖，圖紙設計非常詳細,，標注精確,，供大家下載參考。類型比較多,，值得學習學習邊坡施工要求邊挖邊加固,，即開挖一級，防護一級,，不得一次開挖到底,。按設計立面圖要求，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上,，孔位誤差不得超過±50mm,。豎肋的具體長度可根據(jù)實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，其間距可適當調(diào)整,。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,，需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可...
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某高速公路涵洞設計圖
本圖紙為某高速路涵洞設計圖，涵洞設計圖：涵洞通用工程數(shù)量表,、涵身構(gòu)造及管基尺寸數(shù)量,、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式，供大家參考,！...
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某高速公路服務站電氣
某高速公路服務站電氣圖,圖紙包括：一層照明平面圖,、一層插座及干線平面圖、一層弱電平面圖等,，設計規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供設計師參考學習,。
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某知識城高速公路設計
某知識城高速公路是帶動某知識城文化經(jīng)濟發(fā)展的重要橋梁,，高速公路連接G105高速與廣河高速，設計時速100km/h,，全長約17km,。高速公路的建設將打破某知識城原有的發(fā)展模式，大大的促進了知識城與周邊片區(qū)在經(jīng)濟上,、文化上的交流,，同時也能增強某知識城的區(qū)域競爭力。設計前期對某周邊水文地質(zhì),、地形氣候以及區(qū)域用地情況進行了詳細的了解,，設計期間參考了大量規(guī)范以及文獻，以確保所設計參數(shù)滿足道路日后的常規(guī)檢驗和...
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某高速公路大橋設計cad圖
圖紙內(nèi)容：橋臺樁基圖,，大橋承臺鋼筋圖，大橋耳背墻鋼筋圖,，大橋肋板鋼筋圖,，大橋橋墩橋臺樁基，大橋橋臺臺帽，大橋橋臺樁基圖等
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某高速公路隧道設計cad圖
圖紙內(nèi)容：隧道襯砌,，洞口,，防排水，監(jiān)控量測,，凈空限界,，內(nèi)部裝飾，施工程序,，通風機布置圖,，行人橫洞設計圖，照明布置圖等共18張圖紙,。
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高速公路排水設計cad圖
設計說明：無 功能：交通道路 設計內(nèi)容：污水排水系統(tǒng),廢水排水系統(tǒng),雨水排水系統(tǒng) 設計階段：施工圖設計 圖紙張數(shù)：20張以上 管道方式：暗溝 設計時間：2006年 內(nèi)容簡介 高速公路排水設計圖，共有圖紙26張,。
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某新建高速公路施工圖設計
一,、概 述 本項目為某地區(qū)高速公路一段設計，該項目的實施將對帶動該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,、方便地方人民群眾生活起到積極作用,；也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標準：計算行車速度采用80公里/小時,，路基寬度24.5米,，橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里,，全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,，防護工程 m3，路面 m3,，大橋252米/1座,，涵洞5 道，互通立交1座,，占地235.4 畝,，全線設有配套交通工程及沿線設施?？傤A算5592.8844萬元,，平均每公里1889.488萬元。 二,、路 線 1,、平面線形設計 本項目平面線形設計的基本思路是：處理好高速公路
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某高速公路服務站電氣圖
本圖紙為某高速公路服務站電氣圖，圖紙包含著一層照明平面圖,、一層插座及干線平面圖 ,、一層弱電平面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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某高速公路護欄設計CAD圖集
本工程為某高速公路護欄設計CAD圖集,，包含護欄立面圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。