設(shè)計要點: 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計,。 2.設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4.設(shè)計參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa,。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,松馳系數(shù)ζ=0.3,。 ⑷ 錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)
本資料為:梁橋施工圖紙30mT邊孔橋面板鋼筋構(gòu)造圖,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙30mT中孔橋面板鋼筋構(gòu)造圖,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
內(nèi)容簡介 一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四,、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN /
一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混
一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混
說 明 一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa
一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四,、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混
一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混
一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四,、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 2)瀝青混
一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混
一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四,、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 2)瀝青混
一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四,、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混
一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混
一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 2)瀝青混
一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四,、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 2)瀝青混
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一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四,、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混
一,、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四,、設(shè)計要點 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混
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一、技術(shù)標準與設(shè)計規(guī)范 1,、《公路工程技術(shù)標準》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四,、設(shè)計要點 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 2)瀝青混
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梁橋橋面構(gòu)造
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