道路中線測(cè)量是把圖紙上設(shè)計(jì)好的道路中心線在地面上標(biāo)定出來(lái),,供設(shè)計(jì)和施工之用,。
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測(cè)量部署 4 2.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測(cè)量人員資質(zhì) 5 2.3測(cè)量?jī)x器的配備 6 2.4測(cè)量工作基本要求 7 2.5測(cè)量工藝流程 9 第三章 施工測(cè)量方
4-1 施工測(cè)量的基本工作
本工程位于順義區(qū)減河北路東延(右堤路-通淮路),燃?xì)夤艿涝谕☉崖肺鱾?cè)時(shí)位于道路永中北側(cè)10米,,燃?xì)夤艿涝谕☉崖窎|側(cè)時(shí)位于道路永中南側(cè)4.5米,。燃?xì)夤艿拦軓綖镈426×8和D325×8,總長(zhǎng)度為1549米,,其中燃?xì)庵鞴艿拦軓綖镈426×8,長(zhǎng)
2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 ,, 若不遵循這一原則 ,,而試圖以局部控制整體 ,會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限,、建筑物位置不準(zhǔn) ,,會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級(jí)的測(cè)量必
本工程施工范圍共分兩部分,,即xx(xx—xx)和xx(東鹽路—xx),,具體劃分如下:xxxx(東鹽路—xx)施工共分為四個(gè)部分,即道路工程,、排水工程,、綠化工程、交通工程,。
本工程位于西咸新區(qū)西北部的空港新城內(nèi),,西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)西北邊,沿線地形總體南低北高,,地表附著物基本為果園及部分農(nóng)田,、建筑物,地貌單元屬渭河北岸黃土塬,,為自重濕陷性黃土,,濕陷等級(jí)Ⅲ級(jí)(嚴(yán)重),地下水埋藏較深,,季節(jié)性凍土標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度小于0.6米,,地
4-2 施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立
xxx路延長(zhǎng)線道路工程全長(zhǎng)1486.97m,, 其中橋梁長(zhǎng)度51m。道路起于橫1號(hào)路,,沿線依次與3號(hào)還房入口平交,、下穿青檬高速、與橫2號(hào)路平交本,、與尊龍快線平交,、上跨藍(lán)海高速、與規(guī)劃經(jīng)一路平交,、與楊帆大道平交,、與四號(hào)路平交,終點(diǎn)與改線210國(guó)
若交點(diǎn)樁丟失或移位,,可根據(jù)相鄰直線校正的兩個(gè)以上轉(zhuǎn)點(diǎn)放線,,重新交出交點(diǎn)位置。并將碰動(dòng)和丟失的交點(diǎn)樁和中線樁校正和恢復(fù)好,。
本方案為工地針對(duì)性施工性方案,,請(qǐng)各同行指正,相互交流學(xué)習(xí),,僅供參考,。
編制依據(jù)和原則,工程概況,測(cè)量的特點(diǎn)以及難點(diǎn),測(cè)量控制的目的,,組織安排
4-3 單層排架鋼架建筑的施工測(cè)量
本資料為市政道路及配套工程測(cè)量施工方案,,共32頁(yè)。 本工程排水工程主要施工內(nèi)容為:系統(tǒng)雨(合)污水管道,,及與此相關(guān)的支管,,檢查井。本工程中管道鋪設(shè)采用開(kāi)槽埋管法施工,,并根據(jù)管徑不同選用不同的管材及接口形式,;雨水管道埋深約為3.0m~7m,管
目 錄 第一章 編制依據(jù)及原則 1 1,、編制依據(jù) 1 第二章 工程概述 2 1,、項(xiàng)目概況 2 2、工程氣象水文 3 第三章 測(cè)量部署 4 1,、測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2,、測(cè)量?jī)x器的配備 4 3、測(cè)量工作基本要求 4 4,、測(cè)量工藝流程 5 第四
園林小品、鋪裝、綠化,、給排水及電氣安裝等工程內(nèi)容本工程由單體建筑,、園林小品、鋪裝,、綠化,、古建筑、給排水安裝,、電氣安裝等組成,,具體項(xiàng)目?jī)?nèi)容如下: l、單體建筑:建筑結(jié)構(gòu)形式以磚混結(jié)構(gòu)為主,,局部為框架結(jié)構(gòu),。 2、園林小品:林蔭廣場(chǎng),、 亭子,、曲橋
導(dǎo)線測(cè)量記錄,該表格主要用于記錄導(dǎo)線測(cè)量數(shù)據(jù)的過(guò)程中,,供下載參考,。
高程測(cè)量記錄,該表格主要用于記錄高程測(cè)量數(shù)據(jù)的過(guò)程中,,供下載參考,。
公路施工手冊(cè)-橋涵(上冊(cè)) 本手冊(cè)只是手冊(cè)而已,7,,一層
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,,正線長(zhǎng)度15.59km,該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi),。線路經(jīng)過(guò)地區(qū)為山區(qū),、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,,地形條件復(fù)雜,。
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,采用無(wú)砟軌道,,無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,,DK111+156。
RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,,并達(dá)到厘米級(jí)精度,。
全介質(zhì)自承式(ADSS)光纜安裝事宜僅提供一些基本說(shuō)明,所涉及的方法和注意事項(xiàng)僅供路線設(shè)計(jì)和安裝人員參考
園路在風(fēng)景園林中起著連接各個(gè)景點(diǎn),、構(gòu)成園景的重要作用,,園林道路的施工與管理在整個(gè)風(fēng)景園林構(gòu)造的過(guò)程中起著舉足輕重的作用,本文通過(guò)實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了幾點(diǎn)園林道路的施工及管理的建議和應(yīng)注意的問(wèn)題,。
2,、本工程位于市區(qū)站前區(qū),西臨***大道,,北臨****西路,,一期工程建筑面積為7685平方米,共7層,,建筑物總高度21米,,為三類民用建筑,結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),,抗振設(shè)防烈度小于6度,,±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米。
工程概況:本工程高程采用黃海高程系,,±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7(m)建筑總高度是43.28m,,建筑面積約42866.58平方米,建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線,,是高層建筑,施工難度大,,精度要求高,。 建筑物定位,根據(jù)業(yè)主提供的中
熟悉施工圖紙,、圖紙會(huì)審,、編制施工預(yù)算、編制施工組織設(shè)計(jì),、技術(shù)高低,、落實(shí)設(shè)備與勞動(dòng)力計(jì)劃,落實(shí)協(xié)作單位,、對(duì)職工進(jìn)行施工安全與防火教育等,。
特種工程結(jié)構(gòu)施工手冊(cè)特種工程結(jié)構(gòu)施工手冊(cè)特種工程結(jié)構(gòu)施工手冊(cè)特種工程結(jié)構(gòu)施工手冊(cè)
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
簡(jiǎn)單故障是指電力系統(tǒng)的某處發(fā)生一種故障的情況,簡(jiǎn)單不對(duì)稱故障包括單相接地短路,、兩相短路,、兩相短路接地、單相斷開(kāi)和兩相斷開(kāi)等,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
1,、工程位置 【×××】位于【×××】,橫貫【×××】,,是一項(xiàng)重點(diǎn)工程,,這項(xiàng)工程對(duì)【×××】有著重要的意義。我司承擔(dān)的【×××】共計(jì)長(zhǎng)度為【×××】m,。包括道路,、污水、雨水改溝和橋梁等,。本合同段道路樁號(hào): 標(biāo)段 主道 污水 排水 2,、地形地
道路測(cè)量施工手冊(cè)
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