懸灌澆注法（掛藍(lán)法）施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 （一）某橋主橋上部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介： 截面形式：采用半幅分離式單箱單室截面形式,，三向預(yù)應(yīng)力，箱寬7.95 米,，翼板懸臂3 米,，全寬13.95 米。梁高與梁底線形：箱梁根部梁高4.5m,，端部及跨中高2.0m,。 箱梁高度采用1.7 次拋物線從

懸臂澆注法（掛藍(lán)法）施工方法（某橋?qū)嵗?

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工法為以某橋?yàn)閷?shí)例說(shuō)明的采用懸臂澆注法進(jìn)行橋梁連續(xù)鋼構(gòu)進(jìn)行施工。

支架法澆注砼連續(xù)箱梁施工工藝流程圖

支架法澆注砼連續(xù)箱梁施工工藝流程圖

頂管穿越鐵路的施工法

簡(jiǎn)介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡(jiǎn)單,、方便,、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項(xiàng)。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果,。

淺談新奧法隧道施工的認(rèn)識(shí)

新奧法—奧地利隧道施工法（NewAustrianTun-nelingMethod,，NATM）,，是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破（光面爆破,、預(yù)裂爆破等）為開挖方法,；以噴射混凝土和錨桿作為主要支護(hù)手段，通過(guò)監(jiān)測(cè)控制圍巖的變形

防腐與絕熱施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

防腐與絕熱施工工藝標(biāo)準(zhǔn),，建筑工程通風(fēng)與空調(diào)工程中送排風(fēng)系統(tǒng),、防排煙系統(tǒng)、除塵系統(tǒng),、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng),、凈化空調(diào)系統(tǒng)、制冷設(shè)備系統(tǒng),、空調(diào)水系統(tǒng),，風(fēng)管與部件、制冷系統(tǒng)（包括空調(diào)水系統(tǒng)）的管道及支吊架表面處理和防腐,、絕熱施工,。

設(shè)備絕熱施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)備絕熱施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備保溫鉤釘焊制,，應(yīng)在設(shè)備試壓,、檢測(cè)前進(jìn)行。鉤釘采用Ф6mm的低碳圓鋼制作,，直接焊裝在罐體上,，其間距不應(yīng)大于350mm，按米字形或網(wǎng)形布設(shè),每平米的鉤釘數(shù)側(cè)部不應(yīng)少于6個(gè)底部不應(yīng)少于8個(gè),。

蓋梁的懸空支撐法施工

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的蓋梁施工中,，采用的傳統(tǒng)工藝是搭設(shè)滿堂架支撐體系，此種施工方法不僅浪費(fèi)材料,，而且耗工費(fèi)時(shí),，為了使進(jìn)度和材料正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本工程上部結(jié)構(gòu)支撐方式采用懸空支撐法進(jìn)行施工,，就可以大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料,，加快施工進(jìn)度。懸空支撐法通常

盾構(gòu)法隧道的防水施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準(zhǔn)備 1) 材料準(zhǔn)備 襯砌外防水涂料按設(shè)計(jì)規(guī)定選購(gòu)后,，經(jīng)過(guò)對(duì)質(zhì)量保證書和合格證的檢查、涂料實(shí)物驗(yàn)收后貯存于專用材料庫(kù)中,。 涂料包裝應(yīng)可靠,。易燃及有毒類涂料貯存時(shí)應(yīng)密封，并放在陰涼、干燥處,。 2)

鋼筋籠“長(zhǎng)線法”施工工法

采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,，胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽，用于固定主筋,。按2m間距設(shè)置足夠胎架,，長(zhǎng)度等同于鋼筋籠長(zhǎng)度。鋼筋在胎架上綁扎,，利用前一段作為標(biāo)準(zhǔn)固定模板,，預(yù)制下一節(jié)段，從而保證兩段之間的連接精度,。 ······ 前言,； 工法特點(diǎn)；

防腐與絕熱施工安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容： (1)熬制熱瀝青時(shí)要準(zhǔn)備好干粉滅火器等消防用具．并有防雨措施,。 (2)二甲苯,、汽油，松香水等稀釋劑應(yīng)緩慢倒人膠黏荊內(nèi)并及時(shí)攪拌,。 ’ (3)高空防腐時(shí),，須將油漆桶系在牢固的物體上，瀝青桶不要裝得太滿,，應(yīng)檢查裝瀝青的桶和勺子放置是

淺談淺埋暗挖法設(shè)計(jì)與施工

淺談淺埋暗挖法設(shè)計(jì)與施工內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

某礦山法隧道施工組織方案

本施工工序質(zhì)量管理由項(xiàng)目部質(zhì)量部門、試驗(yàn)部門,、施工隊(duì)負(fù)責(zé)工序質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定,，評(píng)定工程執(zhí)行施工招標(biāo)合同規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的情況和效果，工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序施工,。

119,、支架法澆注砼連續(xù)箱梁施工工藝流程圖

支架法澆注砼連續(xù)箱梁施工工藝流程圖.doc

淺埋土質(zhì)隧道暗挖法施工

一起研究吧

地下室頂板膠粘法保溫施工

本文提到的地下室頂板膠粘法保溫施工方法為：采用聚合物膠粘劑將聚苯板粘結(jié)于頂板，以形成保溫體系,，在其外表面可以進(jìn)行抹灰等飾面施工.

GTM法瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工

GTM法瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工

淺談對(duì)盾構(gòu)法施工的理解

盾構(gòu)法開挖隧道是現(xiàn)今比較流行的開挖方式，施工方法屬于地表以下暗挖施工,，不受地面交通,、河道、航運(yùn),、潮汐,、季節(jié)等條件的影響，能比較經(jīng)濟(jì)合理地保證隧道安全施工,。

軟土固結(jié)塑料板法施工

軟土固結(jié)塑料板法施工

清水混凝土模板施工法

適用于不同結(jié)構(gòu)形式,，不同層高,，不同柱、梁截面和不同厚度墻,、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程,。

混凝土樁液壓法的施工方案

本文介紹了湛江海運(yùn)集團(tuán)等兩個(gè)工程的預(yù)應(yīng)力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝、施工中注意的事項(xiàng)及適用條件以及樁的質(zhì)量控制,。

某隧道施工方案（新奧法原理）

某隧道為小凈距隧道,，單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級(jí)混凝土澆筑,，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土。

干掛法大理石（花崗巖）施工

干掛法大理石（花崗巖）施工干掛法大理石（花崗巖）施工干掛法大理石（花崗巖）施工

建研院關(guān)于“模擬施工法”的說(shuō)明

給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范

盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范，適用于采用盾結(jié)構(gòu)法施工,、預(yù)制管片拼裝式隧道襯砌結(jié)構(gòu)的施工與質(zhì)量驗(yàn)收,。

淺談建筑混凝土澆注施工工藝

摘要：在混凝土施工工藝過(guò)程中,從配料、拌和,、運(yùn)輸?shù)綕沧?這些環(huán)節(jié)中,其中最關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)是混凝土澆注

采用有架爬升模板施工法

本工程外墻外模采用爬模體系,，我公司采用本施工工藝施工過(guò)獲得魯班獎(jiǎng)的上海海華花園等工程。具有成熟的施工經(jīng)驗(yàn),。

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程,，橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，XX改擴(kuò)建項(xiàng)目公司根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)編制本工法,。 一,、特點(diǎn) 1、提高了橋梁立柱,、蓋梁的砼外質(zhì)量,。 2、施工工藝簡(jiǎn)單,，施工質(zhì)量可靠,，施工安全。 二,、適用范圍

粉體噴射攪拌法的施工工藝

本資料為粉體噴射攪拌法施工工藝,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

瀝青混凝土路面施工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、施工準(zhǔn)備 a. 選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐,。 b. 做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材

某雙聯(lián)拱隧道新奧法施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 工程設(shè)計(jì)及地質(zhì)概況 某雙聯(lián)拱隧道位于某某高速公路上的一條隧道,，隧道全長(zhǎng)203ｍ,內(nèi)設(shè)雙車道及兩側(cè)人行道,隧道單洞限界凈寬9.75ｍ,最大開挖斷面110m2,。全段為圓曲線,曲線半徑為918 .75ｍ。 隧道通過(guò)地段屬山嶺重丘地貌

粉體噴射攪拌樁施工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、特點(diǎn) １,、可根據(jù)不同加固土的性質(zhì)和需要達(dá)到的樁體要求，選用不同種類不同摻量的固化材料,，目前常用的有水泥和石灰等,。 ２、利用固化材料可提高加固土的早期強(qiáng)度,，大大縮短工期,，由于固結(jié)屈服應(yīng)力很大，故上部承重時(shí),，不會(huì)產(chǎn)生固結(jié)沉降,。 ３

后張法預(yù)應(yīng)力梁施工法

本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力箱梁，梁長(zhǎng)分30米,、20米兩種,。為保證施工質(zhì)量，擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預(yù)制場(chǎng),，采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,，預(yù)制場(chǎng)的位置見施工總平面布置（表4）。預(yù)制場(chǎng)用砼硬化,，同時(shí)修建砼臺(tái)座,，箱梁在臺(tái)座上預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)設(shè)龍門吊機(jī)

石灰混合料廠拌法施工

石灰穩(wěn)定土可以在中心站用多種機(jī)械進(jìn)行集中拌和,。例如,，強(qiáng)制式拌和機(jī)、雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和機(jī)等,；也可以用路拌機(jī)械或人工在場(chǎng)地進(jìn)行分批集中拌和,。不過(guò)，近年來(lái)廠拌法施工通常是指在固定的場(chǎng)地采用帶有自動(dòng)計(jì)量裝置的專用穩(wěn)定土拌和機(jī)(站)進(jìn)行拌和,，用攤鋪機(jī)進(jìn)

路拌法石灰穩(wěn)定土施工

1．材料要求： 土、灰除滿足規(guī)范要求外，在施工中控制要點(diǎn)為： (1)石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),，石灰在使用前10天充分消解,； (2)消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以內(nèi)； (3)一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同),，以便對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行

防腐與絕熱施工作業(yè)指導(dǎo)書

本資料為防腐與絕熱施工作業(yè)指導(dǎo)書,，內(nèi)容簡(jiǎn)介：適用范圍本施工作業(yè)指導(dǎo)書適用于適用于建筑工程通風(fēng)與空調(diào)工程中金屬風(fēng)管、制冷系統(tǒng)與空調(diào)水系統(tǒng)的管道及支吊架表面處理和防腐,、絕熱施工,。

蘆葦防護(hù)腳踩法施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 沙漠公路是新疆具有特色的公路，在沙漠公路的修筑和使用同時(shí),，公路的防護(hù)工程尤為重要,，它起到保護(hù)沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護(hù)多樣化,，以防風(fēng)固沙為基本原則,、降低成本、達(dá)到耐用美觀的效果,。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過(guò)程中在第一合

真空預(yù)壓法加固軟基施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.施工方法 1.1設(shè)置排水系統(tǒng) 1.1. 1平整場(chǎng)地,，按區(qū)劃分，標(biāo)定位置,。 1.1. 2在加固區(qū)內(nèi),，按設(shè)計(jì)間距、深度打袋裝砂井,。 1.1. 3按設(shè)計(jì)要求,，分兩段鋪設(shè)0.3米厚的中粗砂墊層。 1.1. 4在兩次砂墊層之間,，安設(shè)濾水

某礦山法隧道施工設(shè)計(jì)方案

本礦山法工程為天河客運(yùn)站～華師站區(qū)間北段礦山法土建工程（支YDK+645.80～支YDK0+728.118）,，長(zhǎng)度82.318m；隧道埋深7～7.8m,，按淺埋暗挖法原理進(jìn)行設(shè)計(jì),，采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),，即以大管棚注漿和超前注漿小導(dǎo)管,、注漿導(dǎo)管,、