包含巖溶區(qū)樁施工處理方案,、巖溶區(qū)樁基施工方法和工藝,、工程實(shí)例,、施工質(zhì)量控制,,可供參考,。
組織三班制連續(xù)作業(yè),,井口架設(shè)三腳架,,用10KN~20KN慢速卷揚(yáng)機(jī)提升
橋梁工程中橋梁樁基極為關(guān)鍵,橋梁樁基由于深埋在地表下,而且多數(shù)施工區(qū)域地下水較高,因此樁基的質(zhì)量一直都較難控制,況且樁基質(zhì)量直接影響橋梁的整體質(zhì)量,。本文對橋梁樁基礎(chǔ)中的明挖基礎(chǔ),、承臺、墩臺身施工技術(shù)進(jìn)行分析,。
深水樁基礎(chǔ)所需平臺一般要保證施工水深達(dá)數(shù)十米要求,,一般采用雙壁鋼圍堰止水工藝。在搭設(shè)施工平臺前必須將鋼圍堰范圍內(nèi)河床面清平至水面以下一定深度,,之后根據(jù)當(dāng)?shù)睾哟矌r層情況,,采用特定的施工機(jī)械進(jìn)行開槽作業(yè),,施工過程中要盡量減少爆破作業(yè)以免對周圍環(huán)
內(nèi)容簡介 1 工程概況 1.1 設(shè)計(jì)情況 某1#雙線特大橋:中心里程DK33+941,21×32m后張簡支T梁,,全長700.63m,,其中深水基礎(chǔ)有8#、9#墩,,設(shè)計(jì)為低樁承臺,,結(jié)構(gòu)尺寸10.9×13.6m,樁徑150cm,,常水位期間流速緩慢
鋼筋:品種和規(guī)格均符合設(shè)計(jì)規(guī)定,,并有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告;鋼筋進(jìn)場后,,抗拉,、抗壓、抗剪,、抗折,、焊接等抽檢已完成,抽檢報(bào)告中各項(xiàng)指標(biāo)符合施工規(guī)范要求,;鉆孔樁鋼筋籠已按施工設(shè)計(jì)圖制作綁扎完,,經(jīng)自檢合格符合施工下一步工序的要求;
格按施工配合比進(jìn)行,。當(dāng)混凝土運(yùn)至灌注地點(diǎn)時必須對混凝土的均勻性,、坍落度進(jìn)行重新檢測,符合施工規(guī)范要求后方可灌注,;若混凝土的均勻性,、坍落度不符合施工規(guī)范要求,應(yīng)對混凝土進(jìn)行二合施工規(guī)范要求后方可灌注,;如果二次攪拌后混凝土的均勻性,、坍落度仍達(dá)不
目前常用的鉆具有旋轉(zhuǎn)鉆、沖擊鉆及沖抓鉆3種類型,。旋轉(zhuǎn)鉆主要用于粘質(zhì)土,、砂土、礫,、卵石粒徑小于鉆桿內(nèi)徑2 /3,,含量少于20%的碎石土;成孔直徑80~250cm,,成孔深度一般不大于50m,。
混凝土樁支點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條豎直線上,堆放時應(yīng)上下對準(zhǔn):堆放層數(shù)不宜超過4層;鋼樁堆放支點(diǎn)應(yīng)布置合理,,防止變形,;鋼管樁應(yīng)采取防滾動的措施,堆放高度不得超過三層,。
(1) 混凝土樁支點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條豎直線上,,堆放時應(yīng)上下對準(zhǔn):堆放層數(shù)不宜超過4層;鋼樁堆放支點(diǎn)應(yīng)布置合理,,防止變形;鋼管樁應(yīng)采取防滾動的措施,,堆放高度不得超過三層,。 (2) 施工前應(yīng)根據(jù)樁的長度、質(zhì)量選擇適宜的起重機(jī)和運(yùn)輸車輛,;樁的堆放場
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,,橋梁無支架施工不斷出現(xiàn)新工藝,轉(zhuǎn)體施工就是其中的一種,。橋梁轉(zhuǎn)體施工適用跨越深谷急流,、難以吊裝的特殊河道,具有節(jié)省吊裝費(fèi)用,,安全,、可靠、整體性好等特點(diǎn),。
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開發(fā)項(xiàng)目的重點(diǎn)工程之一,,xx市重點(diǎn)工程。本工程結(jié)構(gòu)新穎,,技術(shù)復(fù)雜,,工期緊,任務(wù)重,。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù),,編制本施工方案的原則是:在保安全、保質(zhì)量,、保進(jìn)度的前提下,,力求工程造價低,施工
xx大橋16#墩-19#墩處于xx河道,,施工水位標(biāo)高+14.314m,,枯水季節(jié)標(biāo)高+7.5m左右,設(shè)計(jì)水流速度為3.5m/s,,其他墩位位于魚塘中,,水位標(biāo)高+8m左右。 xx大橋共有墩位27個,總計(jì)樁基礎(chǔ)124根,,其中Ф1.2m樁基礎(chǔ)24根(
樁的吊運(yùn),、堆放,樁的制作,,沉樁
8-沖擊鉆樁基礎(chǔ)施工樁技術(shù)交底8-沖擊鉆樁基礎(chǔ)施工樁技術(shù)交底8-沖擊鉆樁基礎(chǔ)施工樁技術(shù)交底8-沖擊鉆樁基礎(chǔ)施工樁技術(shù)交底8-沖擊鉆樁基礎(chǔ)施工樁技術(shù)交底
9-旋挖鉆樁基礎(chǔ)施工樁技術(shù)交底9-旋挖鉆樁基礎(chǔ)施工樁技術(shù)交底9-旋挖鉆樁基礎(chǔ)施工樁技術(shù)交底9-旋挖鉆樁基礎(chǔ)施工樁技術(shù)交底9-旋挖鉆樁基礎(chǔ)施工樁技術(shù)交底9-旋挖鉆樁基礎(chǔ)施工樁技術(shù)交底9-旋挖鉆樁基礎(chǔ)施工樁技術(shù)交底
施工放線:采用全站儀定軸線,,軸線定位誤差小于5㎜,并經(jīng)甲方代表,、監(jiān)理人員復(fù)核,,用水準(zhǔn)儀測定施工場地的地面標(biāo)高。
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里,,我合同段橋梁有3座,,鉆孔樁基礎(chǔ)共247根。本合同段沿線通過地層自上而下有(自新至老): 1,、粉質(zhì)黏土,。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3,、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4,、細(xì)砂 5、砂巖夾泥巖 6,、砂巖,、泥巖互層
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里,我合同段橋梁有3座,,鉆孔樁基礎(chǔ)共247根,。本合同段沿線通過地層自上而下有(自新至老): 1、粉質(zhì)黏土,。 2,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4,、細(xì)砂 5,、砂巖夾泥巖 6、砂巖,、泥巖互層
本文為某工程深水橋梁基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì),,僅供參考。
橋梁抬樁加固技術(shù)(針對于樁基基礎(chǔ)),內(nèi)容詳細(xì)豐富,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載。
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長度共4.912公里,,我合同段橋梁有3座,,鉆孔樁基礎(chǔ)共247根,。本合同段沿線通過地層自上而下有(自新至老): 1、粉質(zhì)黏土,。 2,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4,、細(xì)砂 5,、砂巖夾泥巖 6、砂巖,、泥巖互層
在深水樁基礎(chǔ)施工中,,搭設(shè)鉆孔施工平臺具有施工技術(shù)比較簡單,結(jié)構(gòu)受力比較明確,,施工速度快,,安全可靠,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,,對施工機(jī)具要求不高等諸多優(yōu)點(diǎn)。本文重點(diǎn)介紹深水鉆孔樁基礎(chǔ)施工平臺的施工流程和設(shè)計(jì),。
包含泥漿循環(huán)系統(tǒng),、鉆孔施工工藝、鋼筋籠加工及下井工藝的問題及解決方案,,可供參考
挖孔前應(yīng)按施工圖紙準(zhǔn)確放樣,,確定樁位中心位置,并向樁心位置四周引出四個控制點(diǎn),,以控制樁心,,開挖應(yīng)自上而下分層進(jìn)行,每一層土方開挖區(qū)的形狀,,呈上小下大圓臺體形狀.
在路橋工程施工中,,鉆孔灌注樁得到了較為廣泛的應(yīng)用,其技術(shù)發(fā)展較快,,施工工藝相對較為成熟,,具有沉降量小、穩(wěn)定性優(yōu)異以及承栽力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),,在溶巖地區(qū)屬于最安全的一種樁基礎(chǔ)施工方式,,可有效降低地下水位以及施工水位高低所產(chǎn)生的影響
每當(dāng)改變鋼筋的類別、等級,、直徑時,,應(yīng)檢查已確定的焊接參數(shù)。如監(jiān)理工程師要求,,應(yīng)從同一批鋼筋中取兩個焊接試件,,并將試件繞芯棒彎曲到90°作冷彎試驗(yàn),。經(jīng)冷彎后,外側(cè)的橫向裂縫寬度不超過0.15毫米,,才準(zhǔn)許使用已確定的參數(shù),。
XX大橋工程項(xiàng)目為哈爾濱繞城公路東北段(秦家至東風(fēng))的主要控制工程,本合同段起點(diǎn)里程樁號為K77+704.72~K80+029.64,,全長2324.92m,,橋跨布置為2×40m+3×40m+4×50m[南引橋]+90.5m+3×138m+9
摘要:漿體噴射攪拌樁是用于加固飽和粘性土地基的一種新方法。本文以丹東至大連快速鐵路前陽至莊河段東邊線框構(gòu)中橋基礎(chǔ)施工為例,,詳盡地論述了漿體噴射攪拌樁的工藝原理,、工藝特點(diǎn)、適用范圍,、操作要點(diǎn)
xx大橋位于xx路與新312國道交叉口,,南北走向,從南向北依次跨越新312國道,、規(guī)劃xx運(yùn)河,,起點(diǎn)里程樁號為K1+815.697,終點(diǎn)里程樁號為K2+303.697,,總長488m,,橋?qū)挒?6m,總面積為12598m2,。 xx大橋分為南引橋,、
擬建XX跨線橋(xx大橋)位于X市XXxx小鎮(zhèn)度假區(qū)道路工程一期環(huán)線跨xx段,橋梁全長332.5m,,起迄里程K8+479~K8+811.5,。橋址區(qū)地形、地貌簡單,,區(qū)域內(nèi)未見崩塌,、泥石流、塌陷,、地下溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象,,橋址整體穩(wěn)定。 區(qū)內(nèi)地表
該項(xiàng)目大橋位于xxx市xx縣勺米鄉(xiāng)范家寨村境內(nèi),,跨越玉馬路及水柏鐵路,,斜交角為105度,橋位于溝谷之上,,縱向坡度較大,。橋位處中心里程為K200+480,全長296米,。 橋梁上部結(jié)構(gòu)為7*40預(yù)應(yīng)力砼T梁,,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩
為規(guī)范全線樁基礎(chǔ)樁頭鑿除施工,保證樁身完整性,,推行環(huán)切法工藝
混凝土樁支點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條豎直線上,,堆放時應(yīng)上下對準(zhǔn):堆放層數(shù)不宜超過 4 層;鋼樁堆放支點(diǎn)應(yīng)布置合理,,防止變形,;鋼管樁應(yīng)采取防滾動的措施,堆放高度不得超過三層,。
工程一次交工驗(yàn)收合格率100%,,分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%,分部工程優(yōu)良率100%,,單位工程質(zhì)量評定為優(yōu)良,;確保工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀亮麗,表面平整光潔,,線性美觀,。
本工程結(jié)構(gòu)新穎,技術(shù)復(fù)雜,,工期緊,,任務(wù)重。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù),,編制本施工方案的原則是:在保安全、保質(zhì)量,、保進(jìn)度的前提下,,力求工程造價低,施工組織合理,。
包含問題的提出,、方案的確定溶巖地區(qū)的施工難點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)措施,可供參考,。
根據(jù)護(hù)筒周圍的四個護(hù)樁位置,,掛拉線繩確定樁位的中心位置,調(diào)整護(hù)筒使其軸線對準(zhǔn)樁位中心,,護(hù)筒周圍和護(hù)筒底接觸緊密,,保證其位置偏差不大于5cm,傾斜度不大于1% 鉆機(jī)必須固定牢固,,嚴(yán)禁在鉆孔過程中鉆機(jī)移位,。鉆孔時,隨時察看鋼絲繩的回彈情況,,耳聽
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,城市中各類高層建筑拔地而起,,作為高層的基礎(chǔ)部分往往占據(jù)了很大一部分的投資。在廣東省珠三角地區(qū),,基礎(chǔ)類型往往選擇樁基礎(chǔ),,因此,如何選擇合理的樁基礎(chǔ)類型,,對于保證安全,、節(jié)約投資、降低造價起著重要的作用,。筆者就自身接觸的工程事例和
橋梁深水樁基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)
橋梁深水樁基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)專題,,為您提供橋梁深水樁基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁深水樁基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多橋梁深水樁基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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