重慶市在地貌形態(tài)上屬低山丘陵區(qū),,沖溝,、河流發(fā)育,因而建筑物基礎(chǔ)多位于斜坡上或沖溝內(nèi),。位于斜坡上的建筑物其地基為半挖半填形式,,在回填土部分采用挖孔樁基礎(chǔ)。位于沖溝內(nèi)的建筑物一般均采用挖孔樁基礎(chǔ),。 在挖孔樁基礎(chǔ)的監(jiān)理過程中,,不論施工人員,還是監(jiān)
DBJ50-200-2014建筑樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工驗(yàn)收規(guī)范是重慶市地方標(biāo)準(zhǔn),,對樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì),、驗(yàn)收、檢測提出了明確的要求,,是在重慶市進(jìn)行建筑樁基設(shè)計(jì),、施工、,、驗(yàn)收,、檢測的強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
本資料為:人工挖孔樁基礎(chǔ)驗(yàn)收工作總結(jié),,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
內(nèi)容簡介 本文通過對新余家溪大橋挖孔樁基礎(chǔ)施工的詳細(xì)介紹,,提出了一種孔樁基礎(chǔ)施工方案,。實(shí)踐證明,該方法施工簡單易于操作,,投入機(jī)械少,,降低了成本,縮短了工期,,保證了既有線行車安全,。
人工挖孔灌筑樁系采用人工挖土成孔,,澆筑混凝土成樁。這類樁的成孔工藝工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大,,單樁施工速度較慢,,安全性較差等問題,,在人工挖孔樁施工中傷亡事故時(shí)有發(fā)生,且傷事故類別呈多樣化,,值得我們認(rèn)真研究并加以防范,。
工程位于南岸區(qū)濱江路五桂石片區(qū)??偨ㄖ娣e約XX㎡,XX層(±0.00以下X層),,框架剪力墻結(jié)構(gòu);地基基礎(chǔ)形式為人工挖孔樁基礎(chǔ),,基礎(chǔ)置于中風(fēng)化砂巖中,,其飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值≥15.74MPa。
采用人工挖孔灌注樁做基礎(chǔ),,具有機(jī)具設(shè)備簡單,,施工操作方便,占用施工場地小,,對周圍建筑物影響小,施工質(zhì)量可靠,,可全面展開施工,,縮短工期,造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)
本工程項(xiàng)目位于xx市xx二線擴(kuò)展區(qū),,新區(qū)大道西側(cè),,xx路和xx路交匯處東南角。本工程由住宅,、停車場,、社區(qū)服務(wù)設(shè)施、綜合商場等公共配套設(shè)施組成,。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟,;其中9~10棟基礎(chǔ)為人工挖孔樁,持力層為風(fēng)化中?;◢弾r,。人工挖
根據(jù)招標(biāo)文件所述,xxxx工業(yè)區(qū)無危害工程安全的不良地質(zhì)現(xiàn)象,,不存在鹽漬土,、液化土等不良土地,適宜工業(yè)項(xiàng)目建設(shè),;卵石分布穩(wěn)定,,厚度大于5m,承載力高,,可作為天然地基土,;場地內(nèi)沒有揭露到地下水,,據(jù)區(qū)域水文地址資料,Ⅱ級階地表層地下水水位埋深2
樁基礎(chǔ)的施工是一個(gè)多工種,,多工序的作業(yè)過程,,又是一項(xiàng)隱蔽工程,影響 施工質(zhì)量的環(huán)節(jié)多,,必須加強(qiáng)過程的嚴(yán)格檢查與驗(yàn)收,。通過本項(xiàng)目的學(xué)習(xí),應(yīng) 掌握樁基礎(chǔ)的檢測內(nèi)容,、驗(yàn)收等的相關(guān)知識,。
大橋挖孔樁基礎(chǔ)技術(shù)交底書
樁基礎(chǔ)的施工是一個(gè)多工種,,多工序的作業(yè)過程,又是一項(xiàng)隱蔽工程,,影響施工質(zhì)量的環(huán)節(jié)多 ,,必須加強(qiáng)過程的嚴(yán)格檢查與驗(yàn)收。通過本項(xiàng)目的學(xué)習(xí),,應(yīng)掌握樁基礎(chǔ)的檢測內(nèi)容,、驗(yàn)收等的相關(guān)知識。
本工程為XX省總工會職工住宅樓,,位于XX市XX南路81號省總工會大院內(nèi),。工程地下3層,深度14.75米,,地上32層,,建筑總高度104.95米??偨ㄖ娣e33700平方米,。±0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高1070.80米,,-1層層高5.1米,,-2層層
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開發(fā)項(xiàng)目的重點(diǎn)工程之一,xx市重點(diǎn)工程,。本工程結(jié)構(gòu)新穎,,技術(shù)復(fù)雜,工期緊,,任務(wù)重,。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù),編制本施工方案的原則是:在保安全、保質(zhì)量,、保進(jìn)度的前提下,,力求工程造價(jià)低,施工
每節(jié)挖孔進(jìn)尺深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際土質(zhì)和地下水位確定,。一般土質(zhì)較好,,無地下水或地下水位較少時(shí),以每次進(jìn)尺深度不超過1米為宜,,如地下水位較高,,土質(zhì)較軟時(shí),每次進(jìn)尺深度以水超過0.5~0.6米為宜,;當(dāng)遇到流沙或流泥時(shí),,進(jìn)尺深度應(yīng)控制在0.3米以內(nèi)。
工挖孔灌注樁的上述特點(diǎn),,使其在國內(nèi)外的工程中得到廣泛的應(yīng)用,。尤其是在我國,由于勞動(dòng)力充足,,價(jià)格低廉,,使單樁成孔造價(jià)大大低于鉆孔樁或其它類型樁。另外,,可以多孔同時(shí)施工,,加快了進(jìn)度,縮短了工期,。
進(jìn)行人工挖孔樁施工前需配備電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)、提升架,、提渣吊籃,、爬升梯、安全繩,、有害氣體測定儀,、安全照明設(shè)備及抽水設(shè)備等必備設(shè)備。
組織三班制連續(xù)作業(yè),,井口架設(shè)三腳架,,用10KN~20KN慢速卷揚(yáng)機(jī)提升
本資料為人工挖孔樁基礎(chǔ)質(zhì)量及安全控制,共14頁,。 簡介:人工挖孔灌筑樁系采用人工挖土成孔,,澆筑混凝土成樁。這類樁的成孔工藝工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大,,單樁施工速度較慢,,安全性較差等問題,在人工挖孔樁施工中傷亡事故時(shí)有發(fā)生,且傷事故類別呈多樣化,,值得我
樁底進(jìn)入持力層的深度根據(jù)地質(zhì)條件荷載及施工工藝確定宜為樁身直徑的1~3倍,。在確定樁底進(jìn)入持力層;深度時(shí)尚應(yīng)考慮特殊土,、巖溶以及震陷液化等影響,。嵌巖灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風(fēng)化、微風(fēng)化,、中風(fēng)化硬質(zhì)巖體的最小深度不宜小于0.5m,。
本工程為國家遼寧朝陽供電公司邊杖子供電所建設(shè)項(xiàng)目,本工程為框架結(jié)構(gòu),,生產(chǎn)經(jīng)營用房地上2層,,地下1層;附屬用房地上1層,??偨ㄖ娣e:600.9平方米,其中生產(chǎn)經(jīng)營用房533.9平方米,,附屬用房67平方米,。設(shè)計(jì)基礎(chǔ)采用人工挖孔樁,樁型為圓形,,樁
簡析人工挖孔樁基礎(chǔ)質(zhì)量控制要點(diǎn)
摘要:本文從設(shè)計(jì),、施工及監(jiān)理的角度,主要從施工前的準(zhǔn)備,、挖孔,、鋼筋籠、澆注砼及成樁等幾個(gè)方面較為詳盡的闡述了人工挖孔灌注樁的施工及質(zhì)量驗(yàn)收的要點(diǎn),。
本工程的±0.00相應(yīng)于黃海高程26.7,地下室底板底面的標(biāo)高為黃海高程21.600, 地質(zhì)報(bào)告所揭露示的中風(fēng)化花崗巖面的標(biāo)高為黃海高程5.95~20.35,,中風(fēng)化持力層的埋深基本上小于15米,樁端極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk=8000KPa,。樁
該項(xiàng)目大橋位于xxx市xx縣勺米鄉(xiāng)范家寨村境內(nèi),,跨越玉馬路及水柏鐵路,斜交角為105度,,橋位于溝谷之上,,縱向坡度較大。橋位處中心里程為K200+480,,全長296米,。 橋梁上部結(jié)構(gòu)為7*40預(yù)應(yīng)力砼T梁,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩
(1),、XX三標(biāo)段工程,,是XX市XX區(qū)XX集資房工程。建筑面積2584.4 ㎡,;其中6#,、8#樓為33層住宅樓,7#樓為2層幼兒園,。6,、8號樓均屬于一類高層建筑,安全等級為二級,,抗震設(shè)防類別為丙類,。地上均為33層,標(biāo)準(zhǔn)層層高3.0m,,每棟各
本工程位于xx市xx縣馬鎮(zhèn)壩白楊河北岸 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為77根, ,樁徑分別為1.2米.1.4米,、1.6米、1.8米等,;有效樁長為6~16米,,持力層為中風(fēng)化灰?guī)r??讟渡疃葹?.5~18.5米,。
在本工程施工中,我們將以優(yōu)質(zhì),、高速,、安全、文明為施工宗旨,,本著對業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,,按84天的節(jié)點(diǎn)控制工期進(jìn)行合理安排部署,使施工忙而不亂,、成本最低,、效率最高、質(zhì)量最好,,達(dá)到市優(yōu)質(zhì)樣板標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在施工中,,我公司將從業(yè)主利益出發(fā),,積極與質(zhì)量監(jiān)
挖孔前應(yīng)按施工圖紙準(zhǔn)確放樣,確定樁位中心位置,,并向樁心位置四周引出四個(gè)控制點(diǎn),,以控制樁心,開挖應(yīng)自上而下分層進(jìn)行,,每一層土方開挖區(qū)的形狀,,呈上小下大圓臺體形狀.
該工程2~6幢和12~17幢采用人工挖孔樁基礎(chǔ),1幢、18幢采用獨(dú)立基礎(chǔ),,7~11幢采用筏板基礎(chǔ),。需要挖樁的別墅每幢設(shè)計(jì)人工挖孔樁25根,樁徑為1200mm,,樁長暫定為8~17m,,樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,樁護(hù)壁采用C20砼,,樁身采用C30
擬建XX跨線橋(xx大橋)位于X市XXxx小鎮(zhèn)度假區(qū)道路工程一期環(huán)線跨xx段,,橋梁全長332.5m,起迄里程K8+479~K8+811.5,。橋址區(qū)地形,、地貌簡單,區(qū)域內(nèi)未見崩塌,、泥石流,、塌陷、地下溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象,,橋址整體穩(wěn)定,。 區(qū)內(nèi)地表
本工程基礎(chǔ)形式為人工挖孔樁,地梁,,電梯井采用筏板基礎(chǔ),,嵌巖樁基均置于中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖層上,嵌巖深度為1~3倍樁徑,,中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為frc≥11.0MPa,。
本合同段橋梁眾多,除B樞紐互通E匝道3號,、4號橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外,,其他橋梁均采用30m、25m,、20m后張法預(yù)制T梁,,上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù);K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板,。
工程一次交工驗(yàn)收合格率100%,,分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%,分部工程優(yōu)良率100%,,單位工程質(zhì)量評定為優(yōu)良,;確保工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀亮麗,表面平整光潔,,線性美觀,。
本工程結(jié)構(gòu)新穎,,技術(shù)復(fù)雜,工期緊,,任務(wù)重,。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù),編制本施工方案的原則是:在保安全,、保質(zhì)量,、保進(jìn)度的前提下,力求工程造價(jià)低,,施工組織合理,。
本工程由住宅、停車場,、社區(qū)服務(wù)設(shè)施,、綜合商場等公共配套設(shè)施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟,;其中9~10棟基礎(chǔ)為人工挖孔樁,,持力層為風(fēng)化中粒花崗巖,。人工挖孔樁直徑1200mm,,共計(jì)56根,總工程量20241.8 m3,。
本資料為樁基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收報(bào)告,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本資料為某樁基礎(chǔ)子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
挖孔樁基礎(chǔ)驗(yàn)收規(guī)范
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