混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,,應(yīng)對(duì)混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù),,也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí),,迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹,。包裹期間,,包裹物應(yīng)完好無(wú)損,彼此搭接完整,,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠,。有條件地段應(yīng)盡量延長(zhǎng)混凝土
交 底 內(nèi) 容 : 一、技術(shù)要求 二,、施工順序 三,、安全質(zhì)量保證措施
爆破設(shè)計(jì)程序,,爆破器材選用,炮眼布置,,爆破參數(shù)
冬季施工定義,,冬季施工整體技術(shù)方案,冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
隧道過(guò)軌管設(shè)置,洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表
分工序安全措施,,施工通風(fēng),、防塵及水電供應(yīng)
如罐車無(wú)法到達(dá)的地方灌注混凝土?xí)r需先用罐車將混凝土運(yùn)至地泵,然后用地泵將混凝土沿管道運(yùn)至水中作業(yè)平臺(tái),。由于地泵輸送的混凝土沖擊力較大混凝土不可直接入漏斗,。
開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作,施工工藝,,安全,、環(huán)保、文明施工措施
導(dǎo)管的埋深控制在2~6m之間,,灌注作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,、不可間斷。在灌注過(guò)程中做到勤拔少埋(埋深2m≤h≤6m),;混凝土灌注高度達(dá)到要求后,,方可拆除所有導(dǎo)管
注意收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)(站)氣象資料,配備溫度計(jì),,建立觀測(cè)制度,,及時(shí)掌握氣象變化情況;并備齊有關(guān)工程材料,、防寒物資,、能源和機(jī)具設(shè)備
壓漿,、封錨施工技術(shù)交底書壓漿,、封錨施工技術(shù)交底書壓漿,、封錨施工技術(shù)交底書壓漿,、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書
預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書
客運(yùn)專線鐵路與我國(guó)既有鐵路相比,,具有速度高,、對(duì)線路平順性要求高等特點(diǎn),,要求其下部結(jié)構(gòu)物具有較大的抗彎和抗扭剛度,整孔簡(jiǎn)支箱梁具有受力簡(jiǎn)單,、明確,、形式簡(jiǎn)潔、外形美觀,、抗彎和抗扭剛度大,,建成后的橋梁養(yǎng)護(hù)工作量以及噪音小等優(yōu)點(diǎn),在許多國(guó)家的高速鐵
本工程采用的工程樁均為鉆孔灌注樁,,樁身直徑分別為500mm,、600mm、700mm,,有效樁長(zhǎng)分別為23,、22m、20m,。9#,、10#、11#,、12#四個(gè)雙層物流分揀庫(kù)樁徑為700mm,;13#、14#,、15#三個(gè)自動(dòng)高架庫(kù)樁徑為600mm,;1
以人為本珍視生命,保護(hù)每一個(gè)勞動(dòng)者的安全和健康,,體現(xiàn)施工過(guò)程的人性化,,是促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。安全是施工生產(chǎn)中最前提和最基本的元素,,確保安全才能保證工程質(zhì)量,、確保工期進(jìn)度、取得最佳社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,。
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,,宜等間距布置,炮孔之間的距離為2米,。當(dāng)成孔困難時(shí),,可上下左右錯(cuò)開,但應(yīng)在10cm以內(nèi),。
切斷有關(guān)電源,,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,,按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器,,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電,。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無(wú)確認(rèn)無(wú)電后,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地,。 裝接地線,,應(yīng)由二人進(jìn)行,先接接地端,,后接導(dǎo)體端,,拆除時(shí)順序相反
鉆孔 (1)鉆孔前,按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì),、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖,,掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭,、鉆進(jìn)壓力,、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。 (2)鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高,,并以此作為基點(diǎn),,按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高計(jì)算孔深,實(shí)際施工及
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行涵洞中軸線測(cè)量放樣,,定出涵洞的位置,。
抹灰部位的主體結(jié)構(gòu)均已檢查合格,需要預(yù)埋的管道(落水管等)已安裝完畢,,并經(jīng)檢查合格,。
工程概況,工程管理目標(biāo),,施工主要工藝,、方案
Ⅳ級(jí)圍巖(一般段)噴射混凝土主要設(shè)計(jì)參數(shù):IV級(jí)圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,噴射砼厚度為18cm,。
鋼筋籠制作前先根據(jù)施工圖紙進(jìn)行翻樣,,并經(jīng)專業(yè)工程師審核后方可制作。
DK223+496 1-18×11m框架橋是漢十鐵路下穿S216省道設(shè)置,,屬于新建鐵路下穿既有公路,,橋址臨近既有漢丹鐵路,且框架橋距S216上跨漢丹鐵路公跨鐵橋梁臺(tái)尾不足15m,??蚣軜蝽樉€路方向兩側(cè)為挖方段路塹??蚣軜虿扇“敕忾]既有公路,,
全段共設(shè)試樁4組,分別是東沽路大橋左幅0號(hào)臺(tái)一組(無(wú)錨樁,,樁長(zhǎng)38m,,樁徑1.2m),東沽路大橋左幅17號(hào)墩一組(有錨樁,,樁長(zhǎng)46m,,樁徑1.2m);四里沽分離式立交橋左幅0號(hào)臺(tái)一組(無(wú)錨樁,,樁長(zhǎng)38m,,樁徑1.0m),四里沽分離式立交橋左
鋼筋:品種和規(guī)格均符合設(shè)計(jì)規(guī)定,,并有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告,;鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,抗拉,、抗壓,、抗剪、抗折,、焊接等抽檢已完成,,抽檢報(bào)告中各項(xiàng)指標(biāo)符合施工規(guī)范要求;鉆孔樁鋼筋籠已按施工設(shè)計(jì)圖制作綁扎完,,經(jīng)自檢合格符合施工下一步工序的要求,;
1. 坡錄元隧道出口DK282+205~DK282+255洞身開挖,、支護(hù)施工,。 坡錄元隧道出口DK282+205~DK282+255共計(jì)50m,位于直線上,,線間距為4.60m,,單面下坡為3‰(南寧至昆明)。
施工工藝,,本交底適用于小盤嶺1號(hào)隧道出口洞門施工
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考,。
1,、抗滑樁樁長(zhǎng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2,、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
大橋鉆孔樁施工技術(shù)交底,設(shè)計(jì)詳實(shí),,供設(shè)計(jì)師參考,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中地下水位高的軟、硬土層泥漿護(hù)壁成孔灌注樁工程,,鉆孔機(jī)就位時(shí),,必須保持平穩(wěn),不發(fā)生傾斜,、位移,,為準(zhǔn)確控制鉆孔深度,要在機(jī)架上或機(jī)管上作出控制的標(biāo)尺,,以便在施工中進(jìn)行觀測(cè),、記錄。
鎖口圈以下部分,,開挖時(shí)沿豎井井壁打設(shè)砂漿錨桿加固地層,,錨桿采用φ22砂漿錨桿,長(zhǎng)度為L(zhǎng)=3.5m,,水平傾角10°,,橫向間距1m,豎向間距同格柵間距,,梅花形布置,。 錨桿施工所用原材料必須有合格證和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)單,原材料和配合比由試驗(yàn)工程師進(jìn)行審定
檢測(cè)管施工:檢測(cè)管在下放鋼筋籠鋼筋前就必須分節(jié)加工好:底部,、頂部焊接封死,,在下放鋼筋籠的時(shí),將三根檢測(cè)管均勻固定在鋼筋籠上一同下放,,檢測(cè)管連接時(shí)必須牢固不漏水,。檢測(cè)管的布置見鉆孔樁鋼筋籠施工圖。檢測(cè)管必須伸到樁底,,檢測(cè)長(zhǎng)度為樁的有效長(zhǎng)度加6
導(dǎo)管安放好后,,其底部需懸空20~40cm,不得過(guò)大或過(guò)小,。以上工作作完后,,用35cm×35cm δ=4mm的鋼板和粘性土將漏斗底口封死,鋼板用鋼絲繩拴牢并引出漏斗上口,,鋼絲繩引出一頭作套環(huán),,以便砍球施工。漏斗上安放一鐵梯以便施工時(shí)人員的上下
(1)在灌車沒倒到位時(shí)去拉卸料槽,; (2)在裝吊導(dǎo)管時(shí),,不注意吊車吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑; (3)在沒有作業(yè)平臺(tái)的孔口進(jìn)行灌注作業(yè),; (4)作業(yè)人員不戴安全帽,。
當(dāng)錨桿孔的軸線與孔口平面不垂直時(shí),,為保證墊板能均勻地壓緊巖面,,采用兩種方法調(diào)整:一是在螺帽下安裝楔形墊塊;二是在墊板后用砂漿或混凝土找平,。
隧道鉆孔施工技術(shù)交底書
隧道鉆孔施工技術(shù)交底書專題,,為您提供隧道鉆孔施工技術(shù)交底書相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道鉆孔施工技術(shù)交底書相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多隧道鉆孔施工技術(shù)交底書相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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