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路面銑刨安全技術(shù)交底
一、施工現(xiàn)場(chǎng) 1,、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),，必須遵守文明施工安全勞動(dòng)衛(wèi)生規(guī)章制度,； 2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),，必須按規(guī)定正確穿戴,、使用安全帽,、安全帶,、工作鞋等個(gè)人勞保用品； 3,、施工區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)赤腳,、赤膊，不允許穿拖鞋,、高跟鞋,，高處作業(yè)不準(zhǔn)穿破鞋和帶釘易滑鞋。
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瀝青混凝土路面車轍銑刨拉毛工藝研究
摘 要：本文通過對(duì)瀝青混凝土路面流動(dòng)型車轍病害特征的分析,，提出了銑刨拉毛的養(yǎng)護(hù)工藝,，以及該養(yǎng)護(hù)技術(shù)的適用條件、控制要素和關(guān)鍵工序
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改擴(kuò)建高速公路路面銑刨施工工法
本資料為改擴(kuò)建高速公路路面銑刨施工工法,，共13頁(yè),。 隨著高速公路建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，發(fā)達(dá)地區(qū)的新建高速公路項(xiàng)目將越來越少,，原有的雙向四車道高速公路已滿足不了現(xiàn)有的運(yùn)輸能力,，因此，四車道高速擴(kuò)建成八車道高速將是今后高速公路建設(shè)的重要發(fā)展
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淺談瀝青路面銑刨、修復(fù)的施工工藝
跨越通航河流及流量較大的排灌河流時(shí),，應(yīng)選擇在河床穩(wěn)定,、航道順直、水流條件良好的平順河段
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淺談瀝青路面銑刨修復(fù)的設(shè)計(jì)施工方案
本工程碾壓按照由上而下,、先靜后振,、先慢后快的原則進(jìn)行,盡量長(zhǎng)距離碾壓,振壓時(shí)保證先停振后停機(jī),先起步后起振。
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[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項(xiàng)施工方案
該資料為[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項(xiàng)施工方案 成都市金牛區(qū)天龍大道中段改建段瀝青砼工程,，道路全長(zhǎng)1.2公里,面積約4.2萬(wàn)平方米,。本工程道路位于成都市金牛區(qū)，天龍大道全線起于成彭路,，止于金芙蓉大道,，是城北片區(qū)東西走向的一條城市主干路。根據(jù)業(yè)
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國(guó)道110新路某標(biāo)瀝青路面銑刨修補(bǔ)技術(shù)方案
XX至XX二級(jí)公路改建工程全線共設(shè)3座大橋,，分別為XX大橋,、XX河大橋、XX大橋,，橋梁共長(zhǎng)861米,，墩柱共計(jì)44根，大于10米的高墩共計(jì)34根,，其中最高墩柱為XX河大橋4#墩,，高達(dá)37.7米，采用翻模施工,，C35混凝土澆筑,。
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高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目路面銑刨施工技術(shù)方案
通過實(shí)地勘察，現(xiàn)有路基病害主要是路堤的不均勻沉陷以及橋頭臺(tái)背路堤的沉陷,，檢測(cè)發(fā)現(xiàn),，造成路基沉陷的主要原因是路基土的含水量大，壓實(shí)不充分,，路基填料粒徑偏大等,。對(duì)原路基沉陷處理充分吸收養(yǎng)護(hù)、大修路面經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)不同路基填料采取了不同處理方法： 1
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高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目路面銑刨施工 技術(shù)方案
通過實(shí)地勘察,，現(xiàn)有路基病害主要是路堤的不均勻沉陷以及橋頭臺(tái)背路堤的沉陷，檢測(cè)發(fā)現(xiàn),，造成路基沉陷的主要原因是路基土的含水量大,，壓實(shí)不充分，路基填料粒徑偏大等,。對(duì)原路基沉陷處理充分吸收養(yǎng)護(hù),、大修路面經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)不同路基填料采取了不同處理方法： 1
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國(guó)道110新路某標(biāo)瀝青路面銑刨修補(bǔ) 技術(shù)方案
本技術(shù)方案適用于國(guó)道xx范圍內(nèi)的高等級(jí)公路的瀝青混凝土路面及橋面鋪裝遭受損壞出現(xiàn)坑槽后的修補(bǔ)工作。
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國(guó)道110新路某標(biāo)瀝青路面銑刨 修補(bǔ)技術(shù)方案
本技術(shù)方案適用于國(guó)道xx范圍內(nèi)的高等級(jí)公路的瀝青混凝土路面及橋面鋪裝遭受損壞出現(xiàn)坑槽后的修補(bǔ)工作,。
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[成都]瀝青路面銑刨加鋪專 項(xiàng)施工方案
該資料為[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項(xiàng)施工方案 成都市金牛區(qū)天龍大道中段改建段瀝青砼工程,，道路全長(zhǎng)1.2公里,面積約4.2萬(wàn)平方米。本工程道路位于成都市金牛區(qū),，天龍大道全線起于成彭路,，止于金芙蓉大道，是城北片區(qū)東西走向的一條城市主干路,。根據(jù)業(yè)
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路面彎沉新老規(guī)范計(jì)算對(duì)比
老規(guī)范JIG D50-2006《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》與新規(guī)范JTG D50-2017《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》關(guān)于路面彎沉新老規(guī)范計(jì)算對(duì)比,。
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瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范
編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號(hào)關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國(guó)家建筑設(shè)計(jì)編制工作計(jì)劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
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公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范
本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范，本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計(jì),。
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瀝青路面規(guī)范“道研室”筆記
瀝青路面規(guī)范“注冊(cè)道路研究室”筆記,。希望對(duì)廣大工程師和考生有所幫助。后續(xù)還有其他規(guī)范做筆記的發(fā)到網(wǎng)上,，歡迎交流,。
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瀝青路面施工技術(shù)、規(guī)范
主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,，包括瀝青混合料礦料級(jí)配及配合比設(shè)計(jì)方法,、瀝青路面透水測(cè)定方及指標(biāo)要求、重載交通瀝青路面材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,。
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水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范全文
水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范全文,，可用于混凝土道路施工,、驗(yàn)收指導(dǎo)。
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上海市滬寧高速公路拓寬工程某老路面銑刨施工技術(shù)方案
xx高速拓寬改建工程xx段起點(diǎn)K0－950~K20+420,，全長(zhǎng)21.37公里,。主線路面設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層次為:底基層采用20cm二灰土（或20cm水泥穩(wěn)定瀝青銑刨料再生利用）+40cm水泥穩(wěn)定碎石基層+0.6mm稀漿封層+8cmSup-25瀝青下
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公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請(qǐng)共享!
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瀝青路面精銑刨施工方案
xx高速公路起自外球線莘莊立交，終于金山石化工業(yè)區(qū),，全長(zhǎng)54.477公里,，途經(jīng)閔行、奉賢,、金山三個(gè)區(qū),，是上海西南重要的交通要道。 xx高速公路于2002年建成通車,，至今已運(yùn)營(yíng)4年零4個(gè)月,。經(jīng)數(shù)年運(yùn)營(yíng)，部分路段已出現(xiàn)各類病害。其中上行K41+
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聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗(yàn)收規(guī)范
此資料為：聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗(yàn)收規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考.
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最新公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范
最新公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范，PDF版,，2017年9月1日施行,，有需要的可下載
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公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范
本資料為：公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳盡,，可供參考,。
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公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范
本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳盡
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市政路基路面圖紙及規(guī)范相應(yīng)位置
市政道路路基路面圖紙,，以及圖紙中參數(shù)及指標(biāo)在規(guī)范中的位置,，方便快捷查詢規(guī)范
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瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范“道研室”筆記
瀝青路面規(guī)范“道研室”筆記，包括參加規(guī)范宣貫和考試復(fù)習(xí)的筆記,，應(yīng)該對(duì)廣大考生比較有幫助,，特別是瀝青新規(guī)范幾乎顛覆了上一版規(guī)范的體系，很多專業(yè)技術(shù)人員對(duì)于新規(guī)范理解存在不少問題,，本書筆記我會(huì)陸陸續(xù)續(xù)整理成各個(gè)專題,，與大家分享交流。后續(xù)會(huì)有路基
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公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.
本資料為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。
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公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范2017
公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50 2017 ,新規(guī)范,，非常實(shí)用~~~~~
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公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。
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主線瀝青路面規(guī)范化施工方案
本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，路基寬26米,，設(shè)計(jì)行車速度為100KM/h，瀝青混凝土路面,，路線總長(zhǎng)29.72Km.面層采用的新型組合式瀝青砼路面結(jié)構(gòu)：主線：4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配S
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公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范04版
通過對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考．并結(jié)合國(guó)外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果,，得到了我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論，為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用,。
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城鎮(zhèn)道路建筑垃圾再生路面基層施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
本資料為：城鎮(zhèn)道路建筑垃圾再生路面基層施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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高等級(jí)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為高等級(jí)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范_含修訂說明和條文_
公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范_含修訂說明和條文_
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浙江省高速公路瀝青路面規(guī)范化施工指南
1.1 為適應(yīng)我省高速公路瀝青路面工程建設(shè)的需要，規(guī)范瀝青路面的施工,，保證施工質(zhì)量和使用性能,，制定本指南。1.2 本指南適用于浙江省新（改）建高速公路瀝青路面施工及質(zhì)量管理,。1.3 瀝青路面施工是打造項(xiàng)目品質(zhì)工程的重要組成部分,，應(yīng)建立健全質(zhì)
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公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（條文說明）
本規(guī)范的主要內(nèi)容包括改性瀝青及改性瀝青混合料的技術(shù)要求，改性瀝青的制備,，改性瀝青混合料生產(chǎn),、運(yùn)輸、攤鋪,、壓實(shí)的有關(guān)規(guī)定,，改性瀝青路面接縫的施工以及施工質(zhì)量管理等。本規(guī)范大量采用了國(guó)內(nèi)有關(guān)改性瀝青的科研成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，參考,、引用了國(guó)外改性
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浙江省高等級(jí)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范
浙江省高等級(jí)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范，浙江省地方標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)基層振動(dòng)成型法設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義
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刨 花 板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
刨 花 板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范刨 花 板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范刨 花 板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
銑刨路面規(guī)范
銑刨路面規(guī)范專題,，為您提供銑刨路面規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載銑刨路面規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多銑刨路面規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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