本文作者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),根據(jù)某高速公路瀝青混凝土路面的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)實(shí)踐,,分析了高速公路瀝青路面產(chǎn)生裂縫的影響因素及成因,,對(duì)裂縫病害的處治進(jìn)行了探討。
截至2008年底,,世界各國(guó)的公路總長(zhǎng)度約2000萬(wàn) 公里,,約 80個(gè) 國(guó)家和地區(qū)修建了高速公路,建成通車的高速公路已達(dá) 23萬(wàn) 公里,,其中美國(guó),、英國(guó)、德國(guó),、法國(guó),、意大利、日本,、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家公路里程約占世界公路總里程的
隨著高等級(jí)公路的大量修建.半剛性類材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著的經(jīng)濟(jì)效益在我國(guó)公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用,,并在公路建設(shè)中越來(lái)越占有特殊的重要地位。然而,,半剛性材料的缺點(diǎn)在于抗變形能力低,,在溫度、濕度變化時(shí)易產(chǎn)生裂縫,,當(dāng)瀝青面層較薄時(shí)易形成反
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本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳盡
最新公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范,PDF版,,2017年9月1日施行,,有需要的可下載
重點(diǎn)介紹了公路瀝青路面的常見(jiàn)病害,簡(jiǎn)要分析了病害產(chǎn)生的原因,,并結(jié)合已有研究成果,,及工程實(shí)踐總結(jié)了相應(yīng)的預(yù)防措施和維修對(duì)策。 【目錄】 1 瀝青的主要病害現(xiàn)象及產(chǎn)生原因 2 病害出現(xiàn)總體原因分析 3 針對(duì)瀝青路面病害的防治對(duì)策 4 總 結(jié) 5
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公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50 2017 ,新規(guī)范,,非常實(shí)用~~~~~
通過(guò)省內(nèi)外幾條瀝青混凝土路面的施工,在常規(guī)瀝青混凝土路面施工工藝的基礎(chǔ)上,第八項(xiàng)目部結(jié)合兄弟單位及建設(shè)單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及控制措施,,從施工方法,、質(zhì)量控制、施工組織,、質(zhì)量通病防治等方面進(jìn)行總結(jié),,總結(jié)出適合瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的措施和方法,為
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某高速公路瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)包含若我公司有幸中標(biāo),,我公司在接到中標(biāo)通知后,將根據(jù)工程施工實(shí)際進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師要求,,將人員,、機(jī)械設(shè)備調(diào)入現(xiàn)場(chǎng),并依據(jù)實(shí)際情況變化及時(shí)調(diào)整,,人員及設(shè)備從已完工的工點(diǎn)調(diào)入等內(nèi)容豐富可供網(wǎng)友下載參考
瀝青混凝土路面在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,,瀝青被擠出,在路面表面形成瀝青膜薄油層,,這種使瀝青混凝土表面有過(guò)多瀝青滲出的現(xiàn)象稱作泛油,。
本工程起至樁號(hào)從K1+399.999-K2+131.999,道路全長(zhǎng)732m,,瀝青罩面橋面設(shè)計(jì)寬度為12m,。起至樁號(hào)從K0+919.999-K1+399.999,道路全長(zhǎng)480m,,瀝青罩面機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)寬度為15m,。
西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內(nèi),西起于經(jīng)一路,,東至經(jīng)三路,,道路全長(zhǎng)674.349米,規(guī)劃為城市支道,,規(guī)劃紅線寬度20米,,具體斷面布置為:3.0m(人行道)+14m(機(jī)動(dòng)車道) +3.0m(人行道),全寬20米,。人行道左側(cè)設(shè)置5米
編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號(hào)關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國(guó)家建筑設(shè)計(jì)編制工作計(jì)劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
瀝青路面在使用期開(kāi)裂是世界各國(guó)普遍存在的問(wèn)題,,且不論其基層是柔性的還是半剛性的,。路面裂縫的危害在于從裂縫中不斷進(jìn)入水分,,使基層甚至路基軟化,導(dǎo)致路面承載力下降,產(chǎn)生唧漿,、臺(tái)階,、網(wǎng)裂等病害,從而加速路面破壞,。
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本資料為瀝青路面施工組織設(shè)計(jì),,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
科爾沁路與額爾頓路口交叉口位置車輛和行人進(jìn)出較多,施工方將采用半幅封閉施工,,半幅道路正常運(yùn)行的方法,,道路破路施工總的時(shí)間為2天。
瀝青路面裂縫的形式按形狀分:橫向裂縫,、縱向裂縫、龜狀裂縫和網(wǎng)狀裂縫:按有無(wú)荷載可分:荷載裂縫和非荷載裂縫,;按路面有無(wú)沉陷分為:沉陷性,、疲勞性裂縫和非沉陷性早期裂縫。
裂縫的存在不僅破壞了路面的連續(xù)性,、整體性及美觀,,而且使自由水很容易進(jìn)入瀝青面層,使裂縫兩側(cè)的路面結(jié)構(gòu)層和土路基的含水量增大,,路基和路面強(qiáng)度降低,,導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生唧漿、坑洞,、形變,、網(wǎng)裂等病害,為了減少路面早期破壞,,提高路面的路況質(zhì)量,,延長(zhǎng)路面
道路交通量日益增大,,車輛迅速大型化且有超載現(xiàn)象,使公路路面面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),,很多公路瀝青路面均呈現(xiàn)出一定的早期破壞,,如開(kāi)裂、泛油,、剝落,、車轍等現(xiàn)象,怎么辦怎么辦,,看此文,。
《泡沫瀝青冷再生路面施工作業(yè)指導(dǎo)書》是針對(duì)XX高速公路與XX國(guó)道連接線——XX路道路工程中的冷再生基層實(shí)行全面質(zhì)量管理而編制的重要技術(shù)文件,是今后XX高速公路修建一期工程全面質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一,。
分析推移破壞的成因,從內(nèi)因,、外因兩方面進(jìn)行分析;避免,、減少推移的技術(shù)途徑,,在施工單位的角度以不可控、可控兩方面入手,。
1,、業(yè)主與施工單位簽訂的本工程承包合同; 2,、業(yè)主與監(jiān)理公司簽訂的本工程施工監(jiān)理合同,; 3、正式的工程項(xiàng)目勘測(cè)資料,、設(shè)計(jì)圖紙和其它有關(guān)文件,; 4、國(guó)家,、地方現(xiàn)行道路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及施工驗(yàn)收規(guī)范,; 5、建設(shè)部《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定》,、《浙江省建
該工程采用國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)方式,,政府投資,投標(biāo)人資格預(yù)審,。投標(biāo)報(bào)價(jià)采用工程單價(jià)法,,評(píng)標(biāo)按綜合評(píng)估法。包括招標(biāo)資格預(yù)審,招標(biāo)文件,其它相關(guān)資料,是一份值得參考文件,。
本資料為高速公路瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)及施工的要點(diǎn),。在日常的養(yǎng)護(hù)巡查和瀝青路面的大中修工程建設(shè)中,我們發(fā)現(xiàn)許多問(wèn)題需要及時(shí)徹底地解決,,以延長(zhǎng)瀝青路面的壽命和保證工程質(zhì)量,。
本資料為高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)(ppt),,共97頁(yè)。 對(duì)高速公路和干線公路,,重點(diǎn)是提高養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、機(jī)械化和專業(yè)化水平,,改進(jìn)管理方式,,完善規(guī)章制度提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
瀝青路面的病害多種多樣,,要想知道其發(fā)生病害的原因,,進(jìn)而找到防護(hù)措施,首先要對(duì)瀝青路面的特性有一定的了解,。這里僅對(duì)瀝青路面的基本特性及對(duì)瀝青路面產(chǎn)生重要影響的溫度穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性進(jìn)行介紹,。
通過(guò)對(duì)重慶渝黔高速公路瀝青路面病害情況的調(diào)查,分析原因,,有針對(duì)性地提出養(yǎng)護(hù)維修的建議,,對(duì)于及時(shí)快速地處治病害,有效延長(zhǎng)高速公路的使用壽命,,為道路使用者提供安全,、舒適、快捷的服務(wù),,發(fā)揮了重要的作用,。
通過(guò)對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考.并結(jié)合國(guó)外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果,得到了我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,,為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用,。
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本資料為:高速公路瀝青路面稀漿封層施工細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
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