本資料為公路施工手冊-橋涵(下冊),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí)交流,。
《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊·基本
2000 年8 月24 日,,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),,于2000 年11 月1 日開始施行,。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),對提高
1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,,公路橋涵大、中修工程可參照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
本資料為:《簡明施工計(jì)算手冊》,,內(nèi)容詳細(xì)具體,可供參考,。
埋設(shè)鋼護(hù)筒:護(hù)筒壁選用8mm厚鋼板,,內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大20~30cm,護(hù)筒高度2.5m,。護(hù)筒要密實(shí)不漏水,,護(hù)筒頂要高出地面0.3m。
公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015
公路橋涵混凝土由于設(shè)計(jì),,施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,,每一條裂縫的產(chǎn)生均是有原因的,為此通過查找裂縫產(chǎn)生的原因,,來尋找切實(shí)可行的辦法,,預(yù)防裂縫的出現(xiàn)。文章就根據(jù)公路橋涵混凝土裂縫產(chǎn)生的原因?qū)α芽p的種類進(jìn)行了簡要的概述,。
本資料為:《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本標(biāo)段共有涵洞5座,,其中蓋板涵2座,,圓管涵3座。其中涵洞墊層采用砂礫墊層,,洞身,、帽石、端翼墻采用C20混凝土,,蓋板及管節(jié)采用C30混凝土,,錐坡及基礎(chǔ)采用M7.5漿砌片石。 主要施工內(nèi)容:涵洞基礎(chǔ),、臺身,、端墻、蓋板,、帽石,、鋪砌、抑水墻,、臺背回
公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D63-2007)清晰PDF版本
路橋施工環(huán)境保護(hù)手冊
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(2000版)含條文
本資料為:公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖(鉆孔樁橋墩、橋臺)-,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
鋼筋混凝土中的鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土中非預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013),、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499),、《冷軋帶肋鋼筋》(GB13788)、《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701)的規(guī)定,。 2
本資料為公路橋梁質(zhì)量通病防治手冊(第一版)21頁,,PDF版。 目錄: 1,、路基工程施工質(zhì)量通病防治 2,、防護(hù)工程施工質(zhì)量通病防治 3、路面工程施工質(zhì)量通病防治 4,、橋梁工程施工質(zhì)量通病防治 5,、公路橋梁施工主要管控要點(diǎn)
為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范,。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,,公路橋涵大、中修工程可參 照執(zhí)行,。 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行,,并應(yīng)符合合同及設(shè)計(jì)
為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,,確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,,公路橋涵大、中修工程可參 照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序
詳細(xì)介紹新溝河上公路橋中跨,、邊跨掛藍(lán)施工方案及質(zhì)量安全控制措施
本工程分布在舒城縣五顯鎮(zhèn)鏡內(nèi)的裘沖村。為一座三跨農(nóng)用橋,,設(shè)計(jì)荷載:0.8×公路-II級,。 工程內(nèi)容主要為基坑開挖、砼基礎(chǔ),、砼橋墩臺,、現(xiàn)澆鋼筋砼板、漿砌擋墻,、橋面鋪裝,、橋頭搭板、鋼筋制安等工程項(xiàng)目,。
公路橋雙跨,,13m跨徑。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆砼橋板,,邊墩采用漿砌石橋墩,、砼橋墩帽,中墩采用現(xiàn)澆砼排架,橋面凈寬5.1 m,,橋下凈空高度5.4 m,,橋面縱坡2%。
曹家堡互通立交主線1號橋上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為(30+40+30+30)m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橋梁全長138.2米,,位于R=828.5m圓曲線段,。該橋跨越蘭青鐵路,斜交角度95°,,為電氣化鐵路,。軌面距梁底高度9.30m,至承力索高7.4米,。梁體為單箱
姚灣東南公路橋位于十二里河?xùn)|岸二級階地,,主橋?yàn)楹喼Я汗敖M合體系拱橋,計(jì)算跨徑180 m,,主橋橋梁全長185m,,橋面寬度2×(0.35+7.0+凈-12.25+0.5)m,全橋橋跨布置為2×30+185+2×30 m,。主橋橋墩2個(gè),,分別為2#
吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學(xué)背面穿過吳家窯村,走向成東北西南走向,,以此經(jīng)過斷崖,、溝壑,在吳家窯背面半山腰與路基相接,。
回旋鉆機(jī)施工方法 1.準(zhǔn)備場地,、測量放線:施工前應(yīng)進(jìn)行場地平整,清除雜物,,鉆機(jī)位置處平整夯實(shí),,準(zhǔn)備場地,同時(shí)對施工用水,、泥漿池位置,,動力供應(yīng),砂石料場,,拌和機(jī)位置,,鋼筋加工場地,施工便道,,做統(tǒng)一的安排,。 測量放線,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用經(jīng)緯儀(或全
《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫
三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽市境內(nèi),,是中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)“七縱,、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分,。項(xiàng)目起點(diǎn)為三淅高速與滬陜高速交叉中心。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段,,終點(diǎn)位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪,,與侯馬至
洮河小族坪水電站工程位于甘肅省甘南州卓尼縣,為引水式電站,。是洮河流域古城以上河段規(guī)劃的33座水電站的第23座,,電站位于甘南州卓尼縣納浪鄉(xiāng)鄭旗村,電站的引水系統(tǒng),、發(fā)電廠房,、尾水渠均布置在洮河右岸,電站設(shè)計(jì)裝機(jī)容量18MW(3×6MW),。
橋面護(hù)欄施工,,混凝土鋪裝工藝,橋面護(hù)欄施工,,混凝土鋪裝工藝,橋面護(hù)欄施工,,混凝土鋪裝工藝
本資料為:公路橋梁施工技術(shù)及工藝,,清晰度良好,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本工程樁基設(shè)計(jì)為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計(jì),為C30砼,。
本資料為:公路橋梁路面路基竣工資料,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃,,應(yīng)按冬季施工處理,。根據(jù)某鐵路有限責(zé)任公司的全線在11月中旬達(dá)到鋪軌架梁的指示要求,新建某鐵路DK0+000~DK6+000段橋涵構(gòu)造物必須在11月中旬前完成,為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,,連接虹橋機(jī)場延安西路高架,、外環(huán)線、滬青平公路,。
全面詳細(xì)的介紹了橋梁預(yù)制梁板的吊裝的方法及注意事項(xiàng),,公路橋梁板吊裝施工方案
廣中江高速公路項(xiàng)目第 TJ10 合同段起訖樁號為 K42+280.039~K47+610.644, 路線全長 5.331km,。全線位于中山市內(nèi),,本標(biāo)段起于中山歐盈光電公司外墻北側(cè), 沿嶺欄路跨過鯉魚砠后設(shè)黃圃互通,,線位繼續(xù)往東,,跨越大魁河進(jìn)
《公路橋涵施工計(jì)算手冊》
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