公路橋涵混凝土裂縫種類概述

公路橋涵混凝土由于設(shè)計(jì),，施工等種種原因往往是帶裂縫工作的，每一條裂縫的產(chǎn)生均是有原因的,，為此通過查找裂縫產(chǎn)生的原因,，來尋找切實(shí)可行的辦法，預(yù)防裂縫的出現(xiàn),。文章就根據(jù)公路橋涵混凝土裂縫產(chǎn)生的原因?qū)α芽p的種類進(jìn)行了簡要的概述,。

公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015

公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）清晰PDF版本

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范-2011

2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）,，于2000 年11 月1 日開始施行,。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī)，對(duì)提高

公路橋涵施工質(zhì)量技術(shù)規(guī)范

1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,，確保公路橋涵的施工質(zhì)量,，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,，公路橋涵大、中修工程可參照?qǐng)?zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本

公路橋梁基礎(chǔ)混凝土規(guī)范

公路橋梁規(guī)范,，包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,，混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等

《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫

《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫

公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（2014送審稿）

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《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-

本資料為：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文

公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖單孔鋼筋混凝土箱涵圖集

JTGQB016-2000公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖單孔鋼筋混凝土箱涵圖集pdf版本，歡迎下載,！

公路橋涵工程開工申請(qǐng)報(bào)告

本標(biāo)段共有涵洞5座,，其中蓋板涵2座，圓管涵3座,。其中涵洞墊層采用砂礫墊層,，洞身、帽石,、端翼墻采用C20混凝土,，蓋板及管節(jié)采用C30混凝土，錐坡及基礎(chǔ)采用M7.5漿砌片石,。 主要施工內(nèi)容：涵洞基礎(chǔ),、臺(tái)身、端墻,、蓋板,、帽石、鋪砌,、抑水墻,、臺(tái)背回

公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖(鉆孔樁橋墩、橋臺(tái))-

本資料為：公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖(鉆孔樁橋墩,、橋臺(tái))-,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

公路橋梁球型支座規(guī)范

球型支座規(guī)范

2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和2000橋規(guī)的主要區(qū)別

新版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）將于2011年8月1日起正式執(zhí)行,。

鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范

鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范

建筑結(jié)構(gòu)與公路橋涵在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的差別

在建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)的《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》ＧＢＪ１０－８９中（以下簡稱ＧＢＪ１０－８９），采用的是近似概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法

公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

JT∕T 985-2015 公路橋涵用耐久混凝土

本資料為：JT∕T 985-2015 公路橋涵用耐久混凝土,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范

公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范

公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范

建筑圖集

高速公路橋涵施工方案

埋設(shè)鋼護(hù)筒：護(hù)筒壁選用8mm厚鋼板,，內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大20～30cm,，護(hù)筒高度2.5m,。護(hù)筒要密實(shí)不漏水，護(hù)筒頂要高出地面0.3m,。

公路橋涵新建,、改建工程施工方案

為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平，確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,，制定本規(guī)范,。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,，公路橋涵大,、中修工程可參 照?qǐng)?zhí)行。 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行,，并應(yīng)符合合同及設(shè)計(jì)

公路橋涵新建、改建工程的施工方案

為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,，確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,，公路橋涵大、中修工程可參 照?qǐng)?zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序

公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁設(shè)計(jì)

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，公路橋梁不但跨徑不斷增大，橋面也越來越寬,，有關(guān)規(guī)范規(guī)定八豐道的高速公路一般路基寬度為45m,，傳統(tǒng)的普通鋼筋混凝土蓋粱已不能滿足較寬橋梁的建設(shè)需要。而預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁具有預(yù)應(yīng)力構(gòu)件節(jié)約鋼材和混凝土的優(yōu)點(diǎn),，經(jīng)濟(jì)效益顯著,，而且

公路橋梁施工中混凝土裂縫修補(bǔ)

內(nèi)容簡介 混凝土裂縫產(chǎn)生的原因是極為復(fù)雜的，主要可分為兩大類：第一類在荷載的作用下,，使橋梁某個(gè)部位產(chǎn)生裂縫,，但是很少見的，也是不允許出現(xiàn)的,。第二類,，是由于變形荷載產(chǎn)生的裂縫，在橋梁混凝土施工中較為普遍。變形荷載的變形作用主要包括氣溫,、水泥水

公路橋混凝土工程施工方案

懷豐路橋橡膠壩位于懷豐公路橋下游,，橡膠壩采用斜坡壩式充水壩，底寬64m,，兩岸邊坡1：3,，壩高2.8m，壩頂高程51.60m,，壩袋設(shè)計(jì)為兩布三膠,，膠布采用J180180-2型，錦綸帆布,，壩袋內(nèi)壓比為1：1.5,。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（中華人民共和國交通部發(fā)布）

本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,，公路橋涵大,、中修工程可參 照?qǐng)?zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行,，并應(yīng)符合合同及設(shè)計(jì) 文件的要求,。公路橋涵施工應(yīng)滿足強(qiáng)度、使用性,、耐久性和美觀的要求,。 1.0.4 公路

最新的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，歡迎前來下載,，共同學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步

最新的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，歡迎前來下載,，共同學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步

《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf

《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊·基本

水電站引水渠及尾水渠跨公路橋涵施工組織設(shè)計(jì)

洮河小族坪水電站工程位于甘肅省甘南州卓尼縣，為引水式電站,。是洮河流域古城以上河段規(guī)劃的33座水電站的第23座,，電站位于甘南州卓尼縣納浪鄉(xiāng)鄭旗村,，電站的引水系統(tǒng)、發(fā)電廠房,、尾水渠均布置在洮河右岸,，電站設(shè)計(jì)裝機(jī)容量18MW（3×6MW）。

公路橋涵精細(xì)化施工質(zhì)量管理及處罰辦法（附流程圖）

公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

本資料為：公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

高速公路橋涵鋼筋施工技術(shù)交底

鋼筋混凝土中的鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土中非預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）,、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）,、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）的規(guī)定,。 2

高速公路橋面混凝土鋪裝施工方案

我標(biāo)段橋面砼鋪裝橋梁共6座：XX大橋,，長440m，寬12m×2,，鋪裝厚度80mm,；ZK42+542.5主線橋，長184 m,，寬16m~18.05m,，鋪裝厚度80mm；YK42+529.5主線橋,，長156m，寬12m,，鋪裝厚度80mm,； ZK

公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范由中交規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制,由交通部管理和發(fā)行.

[邯鄲]高速公路橋涵臺(tái)背回填施工方案

三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽市境內(nèi)，是中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)“七縱,、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分,。項(xiàng)目起點(diǎn)為三淅高速與滬陜高速交叉中心。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段,，終點(diǎn)位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪,，與侯馬至

公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為：公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

高架公路橋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁模板支撐方案

六經(jīng)北路高架公路橋位于天津港遠(yuǎn)航散貨碼頭堆場西側(cè)，為南北走向轉(zhuǎn)為東西走向,，連接遠(yuǎn)航公司現(xiàn)有的前方碼頭和擬建堆場,。橋梁北段現(xiàn)狀為鐵礦石堆場（含跨越堆場內(nèi)鐵路線），橋梁線位壓占現(xiàn)狀堆場內(nèi)道路（遠(yuǎn)航六經(jīng)北路）,，橋梁中段分別跨越南港路,、神華煤炭碼頭