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隧道施工安全措施的八大系統(tǒng)建設(shè)，很全面
1.隧道設(shè)置的施工安全管理系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)λ淼朗┕み^程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險,，通過值班人員利用視頻監(jiān)控顯示及相關(guān)報警裝置發(fā)出預(yù)警,。當(dāng)隧道施工過程可能或發(fā)生險情時，同步用聲音,、警示光及其他方式通知隧道施工人員撤離,。當(dāng)發(fā)生事故時，以定位判別洞內(nèi)隧道施工人
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瓦斯地段隧道施工防火安全措施材料
瓦斯工區(qū)在洞外設(shè)置消防水池和消防用砂,，水池中要經(jīng)常保持不小于200M3儲水量,，保持一定的水壓,；
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隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施
本資料為隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施,，word格式，共5頁,，可供參考,。
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冬季施工及防火安全措施
本文檔為冬季施工及防火安全措施，包括：目錄： 一,、冬季施工安全措施 二,、施工現(xiàn)場防火的特點(diǎn) 三、冬季防火管理制度 四,、宿舍防火管理制度 五,、冬季安全用電管理制度 等。
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交通疏導(dǎo)及施工安全措施
目 錄 一,、項目概況 2 二,、編制原則和依據(jù) 2 三、施工影響區(qū)范圍 3 四,、施工區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀交通 3 五,、施工期間交通疏導(dǎo)方案 4 1、交通疏導(dǎo)原則 4 2,、施工封閉方案 4 3,、施工期間交通組織語言設(shè)計 4 4、施工期間交通管理保障措施及
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冬季施工主要安全措施
進(jìn)入冬季時,，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時,，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日,。
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隧道施工安全保證體系及措施
堅持 “安全第一、預(yù)防為主”的方針,，以確保既有線行車安全為重點(diǎn),，防止一切責(zé)任施工，做到安全零缺陷,；杜絕責(zé)任行車重大,、大事故；杜絕責(zé)任旅客列車險性及以上事故,；杜絕責(zé)任職工死亡事故,；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故,；杜絕責(zé)任交通特大,、重大事故；杜絕道口責(zé)
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雨季施工安全措施方案
我公司精密部件基地工程,，自6月15日開工到主體竣工,，特別是開槽正趕上雨季施工根據(jù)工程的實際情況，確保雨施工程安全,，特別制定雨季施工安全措施,。
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隧道施工用電安全保證措施
1、變壓器安裝 為了節(jié)約低壓電纜（電線）,，變壓器安裝位置應(yīng)選擇在距離施工場地較近的地方,， 為保證施工時地坪震動不會影響變壓器 正常工作,，變壓器位置應(yīng)選擇在距施工洞口30米左右干燥平整地坪上。變壓器接地裝置,，接地電阻不大于4歐姆,。接地裝置用長
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滑模施工安全措施和要點(diǎn)說明
滑模設(shè)備拆除應(yīng)嚴(yán)格按拆除工藝的順序進(jìn)行,。并要求上下通訊聯(lián)絡(luò)暢通。
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冬期施工安全措施與管理
本資料為（中建）冬期施工安全措施與管理，文檔包括:根據(jù)冬季施工特點(diǎn)，對全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，自查自檢安全隱患和漏洞,，樹立超前防范意識,，并結(jié)合工程任務(wù)，采取有效的“五防措施”,，施工管理人員在員工施工前要做好安全技術(shù)交底。 對工人必須進(jìn)
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雨季汛期橋梁施工安全措施
夏季施工面臨雨多,、風(fēng)大,、高溫等不利環(huán)境因素的影響,，并能直接危及生產(chǎn)安全，給企業(yè)帶來無法估量的損失，因此科學(xué)合理組織施工,，采取安全技術(shù)措施,，積極應(yīng)對雨期施工面臨的各種危險狀況，對提高抗風(fēng)險能力,、保障企業(yè)生產(chǎn)安全,，具有重大意義。
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施工現(xiàn)場消防安全措施
為加強(qiáng)建筑工地防火管理,，確保本工程建設(shè)的順利進(jìn)行,，實行“預(yù)防為主”的方針，根據(jù)《中華人民共和國消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范,，特制訂如下制度：
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護(hù)肩墻工程施工安全措施
1,、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。 2,、挖土中發(fā)現(xiàn)管道,、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自 處理,。 3,、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時,，人 員應(yīng)立即離開并及時處理,。
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隧道施工安全風(fēng)險識別及風(fēng)險應(yīng)對措施
該資料為隧道施工安全風(fēng)險識別及風(fēng)險應(yīng)對措施 任何工程都有風(fēng)險，需通過風(fēng)險識別評價與管理的手段將風(fēng)險降低至“可接受”的程度,。通過系統(tǒng)化的風(fēng)險識別評價與管理,，可識別及分析風(fēng)險發(fā)生概率及后果、評價風(fēng)險對策的成本與效益,，尋求可行的風(fēng)險處理措施,，達(dá)到
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道路維修施工方案及安全措施
因一期還原南干法路路面下陷，長約12.8米,，寬6米,，需進(jìn)行拆除重新修復(fù),。 施工負(fù)責(zé)人： 位置： 一,、 地下管線情況：道路南側(cè)，有消防管道一道,，一次水管兩道，無強(qiáng)電,、弱電,、通信等線路,； 二,、 施工時間： 三、 主要材料及機(jī)械準(zhǔn)備：商混約20立
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膏巖段隧道施工安全保證措施材料
膏鹽地段巖層中主要由泥質(zhì)灰?guī)r,、白云巖及硬石膏,、石膏互層構(gòu)成,，其中石膏對砼會產(chǎn)生腐蝕性作用
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雨季詳細(xì)施工安全措施方案
根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，并挖排水溝,，腳手架工程地基要夯實墊5cm厚木板并有排水溝排水,，按規(guī)定做好腳手架與墻體的拉接，水平距離6米,，垂直距離4米,，設(shè)一道拉力不低于雙股8#鉛絲強(qiáng)度，使腳手架保持穩(wěn)定牢固性,。
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冬季施工及防火安全措施方案
進(jìn)入冬季,，天氣較冷，為了保證人身安全和財產(chǎn)安全及正常的生產(chǎn)生活秩序,，防止人身事故和火災(zāi)事故的發(fā)生,，特編寫冬季施工及防火安全措施，希望全體施工人員共同執(zhí)行,。
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淺埋富水黃土隧道施工安全技術(shù)措施
本資料為淺埋富水黃土隧道施工安全技術(shù)措施,，共46頁。 由我公司承建的寶麟鐵路運(yùn)煤專線林家山3號隧道全長2518m ,開挖寬度10.2m ,開挖高度10.9m,其中富水黃土隧道長383m,，其黃土含水率20%～30%,。淺埋黃土段采用初期支護(hù)采用
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某建筑施工工地用電安全措施
本資料為某建筑施工工地用電安全措施，本文從施工工地的外部環(huán)境,、人員,、等電位聯(lián)結(jié)等方面,，淺述了施工工地存在的電氣危險隱患，以及必須采取的安全措施,。
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夜間瀝青攤鋪文明施工安全措施
為便道施工需要，項目部計劃在夜間進(jìn)行瀝青表處面層攤鋪施工,，為確保工程施工質(zhì)量與安全生產(chǎn),，項目部制定了以下夜間施工措施
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建筑裝飾工程施工安全措施
經(jīng)常檢查所用工具是否牢固，防止脫柄傷人,。裝上層窗扇,，不可以向下亂扔?xùn)|西，工作時注意腳要站穩(wěn),。搬運(yùn)門窗時應(yīng)輕放,，不得使用木料穿入框內(nèi)吊運(yùn)至操作位置。
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現(xiàn)場施工安全管理措施
一,、 安全管理措施 1．凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽,，穿安全鞋，服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范,。上班期間嚴(yán)禁喝酒,，或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物，不可過度疲勞,，或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地,。 2．使用梯子不能缺擋，不可墊高使用,，梯腳要有防滑措施,，
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安全與文明施工實施措施
堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針,，把施工安全工作擺在重要位置,，行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點(diǎn)又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地,、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作,。
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某隧道施工應(yīng)急安全預(yù)案
隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點(diǎn)，使得隧道施工更具有危險性,，為了保證元山子隧道正常施工和保護(hù)職工的人身安全,，確保在意外情況發(fā)生時，搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,，迅速及時搶救傷員,，最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
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隧道施工安全風(fēng)險的評估
該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè)，起點(diǎn)樁號為K49+500,，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,，右幅新建隧道,，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,，下穿龍麗溫
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某隧道結(jié)構(gòu)防水施工措施
內(nèi)容簡介 一,、隧道結(jié)構(gòu)防水施工方法 采用“以防為主，多道防線,，突出重點(diǎn)防線,，因地制宜，綜合治理”的防水原則,，采用外貼式防水層和結(jié)構(gòu)自防水相結(jié)合的防水方式,，以施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn),。 本隧道的防水等級按二級設(shè)計,。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防
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隧道施工安全風(fēng)險評估
桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣～都勻東車站區(qū)間，設(shè)計時速350km,，單洞雙線,，進(jìn)口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875，全長2591m,，進(jìn)口接土橋雙線特大橋,，出口接桐子園雙線特大橋。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰
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隧道塌方施工處理措施
資料目錄 目 錄 目 錄 1 一,、簡述 2 二,、塌方經(jīng)過 2 三、地層及地質(zhì) 2 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 XX二期接替項目公路隧洞工程洞身上半幅開挖到目前已至K0+467.00樁號,。在20XX年08月15日,，掌子面K0+46
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某劇院施工安全保證措施
本資料為某劇院施工安全保證措施，安全生產(chǎn)管理部分的主要內(nèi)容有：組織管理,、工作制度,、行為控制、勞務(wù)用工管理,、安全防護(hù)管理,、臨時用電管理、施工機(jī)械管理,、群塔作業(yè)管理,；消防工作管理部分的主要內(nèi)容有：方針目標(biāo)、組織管理,、工作制度,、管理規(guī)定。內(nèi)容詳實
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文明、安全,、環(huán)保施工措施
安全生產(chǎn)對施工企業(yè)來說是一個重要的管理內(nèi)容,，只有保證生產(chǎn)安全，才能加快施工進(jìn)度,，提高工程質(zhì)量。
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安全與文明施工措施的淺析
本資料為,，安全與文明施工措施的淺析,，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師下載參考,。
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吊籃施工安全技術(shù)措施
本工程由8#、9#,、10#,、14#及地下車庫多部分組成，總建筑面積110896㎡,。 本工程目前正在主體施工現(xiàn)計劃在主體13層以下進(jìn)行外墻保溫施工,，9#樓優(yōu)先進(jìn)行，考慮上部交叉作業(yè),，在13層設(shè)置硬質(zhì)張網(wǎng)防護(hù),。確保施工安全。 本工程采用的是江陰
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安全和綠色施工保障措施
本資料為安全和綠色施工保障措施,，共54頁,。 資料概況： 工程施工階段嚴(yán)格按照建設(shè)工程規(guī)劃、設(shè)計要求,通過建立管理體系和管理制度,采取有效的技術(shù)措施,全面貫徹落實國家有關(guān)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的政策,最大限度節(jié)約資源,減少能源消耗,降低施工活動對