本資料為：公路,、橋梁,、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

路面路基,、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南

開(kāi)工前承包人應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際和合同條件,， 編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),。 技術(shù)條件復(fù)雜的橋梁， 應(yīng)進(jìn)行多方案比選,， 編制安全可靠,、 技術(shù)可行、 經(jīng)濟(jì)合理的專項(xiàng)施工技術(shù)方案和專項(xiàng)安全技術(shù)方案。

（1）錨索（桿）施工的內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、造孔,、錨索（桿）制作與安裝,、砼結(jié)構(gòu)鋼筋置安、注漿,、錨索（桿）張拉鎖定,、驗(yàn)收、封錨等七個(gè)環(huán)節(jié),；

目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據(jù) 1.3 章節(jié)劃分 2 施工準(zhǔn)備 2.1場(chǎng)地建設(shè) 2.2三通一平建設(shè) 2.3駐地建設(shè) 2.4測(cè)量放線 2.5場(chǎng)地清理 2.6拌和站,、預(yù)制場(chǎng) 3 挖方路基施工 3.1土質(zhì)路塹開(kāi)挖 3.

關(guān)于斜拉橋施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化詳細(xì)介紹,，提出了很有價(jià)值的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于支架法施工的現(xiàn)澆混凝土拱圈澆筑或預(yù)制混凝土塊段拱圈砌筑,、預(yù) 制混凝土拱圈節(jié)段及鋼拱肋節(jié)段拼裝,，可采用拱式拱架、滿堂式拱架和少支架,，以支撐施工過(guò)程中的各種荷載,，并保證拱圈形狀符合各階段的設(shè)計(jì)要求。

(1)挖掘基坑的時(shí)候,，應(yīng)該視土壤性質(zhì),、濕度和挖掘深度，設(shè)置安全邊坡或者固壁支架,；對(duì)于土質(zhì)疏松或者較寬,、較深的溝坑,，如果不能使用一般的支撐方法，必須按照特定的設(shè)計(jì)進(jìn)行支撐,。挖出泥土的堆放處所和在坑邊堆放的材料,，至少要距離坑邊2m，高度不能超過(guò)

為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范橋梁建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化管理,，安全優(yōu)質(zhì)高效的完成各個(gè)項(xiàng)目的施工建設(shè)任務(wù),，規(guī)范橋梁施工的各項(xiàng)工序操作，消除不合理的施工工序及工藝,，提高管理水平和工程質(zhì)量水平,，樹(shù)立良好社會(huì)形象，促進(jìn)橋梁施工質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階,。

章內(nèi)容那個(gè)包括：樁基施工、基坑施工,、墩柱,、支架現(xiàn)澆施工、移動(dòng)模架施工,、掛籃懸臂施工,、跨線橋通道安全防護(hù)。

本資料為福建省路面路基橋梁隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南,，為總結(jié)我省高速公路路基施工多年來(lái)積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，進(jìn)一步規(guī)范路基施工的各項(xiàng)工序操作，提高施工管理水平,，實(shí)現(xiàn)全省路基施工標(biāo)準(zhǔn)化,，克服質(zhì)量通病，促進(jìn)高速公路路基施工質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階,，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范

一、橋梁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化主要要求 二,、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化 三,、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化 四、橋梁安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化 五,、結(jié)語(yǔ)

鋼筋由同一牌號(hào),、同一爐罐號(hào)、同一尺寸進(jìn)行組批,，每批的質(zhì)量不宜大于60t,，每增加40t(或不足40 t的余數(shù))應(yīng)增加一個(gè)拉伸和一個(gè)彎曲試驗(yàn)試樣。