為促進全區(qū)園林綠化建設(shè)和園林產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展,,全面展示廣西園林園藝成果,,廣西各地輪流舉辦園林園藝博覽會。本文以南寧市園博園為研究對象進行實地考察,,從建筑風格,、道路鋪裝、山石水景三方面對南寧市園博園內(nèi)具有典型的建設(shè)進行簡要的分析概述,。
建筑結(jié)構(gòu)的分類方法很多,,按結(jié)構(gòu)所用材料分類時可分為砌體結(jié)構(gòu)(包括石和砌塊砌體)、混凝土結(jié)構(gòu)(包括混凝土,、鋼筋混凝土和預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)),、鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)等,。
二、監(jiān)理的質(zhì)量方針及目標 質(zhì)量方針:“科學規(guī)范,、承諾守信,、嚴格監(jiān)理” 質(zhì)量目標:“履行監(jiān)理合同、提供滿意服務(wù)” 三,、監(jiān)理內(nèi)容 “三控三管一協(xié)調(diào)” 質(zhì)量控制——事前預控,,事中監(jiān)督檢查,事后檢驗評定,,嚴格按國家施工驗收規(guī)范做好質(zhì)量控制,; 進度控
本工程項目名稱為:南寧市橫縣云表水庫除險加固工程。 主要施工項目包括:主壩(含塑性混凝土防滲墻),、副壩,、溢洪道,、放水設(shè)施、進庫上壩路等工程,。 其中工作內(nèi)容包括:人工挖溝槽,、土方機械開挖、一般石方開挖,、人工清理表土,、回填開挖料、砂石料墊層填筑
從德國人卡爾奔馳1885年發(fā)明了世界上第一輛汽車到目前我國的汽車保有量已達2400多萬輛,,汽車工業(yè)以迅雷不及掩耳之勢波及到世界的各個角落,。汽車改變了人類社會的生活方式,給我們的日常生活帶來了很多便利,,與此同時又引發(fā)了很多社會問題困擾著現(xiàn)代城
碧桂園·天璽灣三四期工程地下二層,、地上由6 棟高層建筑和商業(yè)用房組成;其中 8#樓地下2 層,,地上45 層,,建筑總高度138.6m;10#樓地下2 層,,地上30 層,,建筑 總高度93.4m;11#樓地下2 層,,地上32 層,,建筑總高度99.
本工程為南寧市開泰路(通泰路—長福路)市政道路工程,道路起點樁號K0+000,,終點樁號K1+255.247,,全長1255.247米,道路紅線寬度36米,。本工程內(nèi)容包括道路工程,、防護工程、排水工程等,。根據(jù)南寧市總體規(guī)劃的調(diào)整,,開泰路是南寧市仙
本資料為南寧市政府采購工程施工合同(范本), 依照《中華人民共和國合同法》,、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律,、行政法規(guī),遵循平等,、自愿,、公平和誠實信用的原則,雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致,訂立本合同,。 一,、工程概況 工程名稱 工程
廣西壯族自治區(qū)南寧市相關(guān)規(guī)劃要求--《南寧市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定2014版》
稀漿封層要在透層乳液充分滲透、水分蒸發(fā)后鋪筑,,該段時間一般不宜少于24h,。施工前先將基層清掃干凈,且基層表面要干燥,,嚴禁雨天施工,,施工氣溫不得低于10℃。 2.2采用稀漿封層鋪筑機進行鋪筑,,鋪筑機工作時要勻速前進,,鋪筑要達到厚度均勻、表面平
本工程為南寧市開泰路(通泰路—長福路)市政道路工程,,道路起點樁號K0+000,,終點樁號K1+255.247,全長1255.247米,,道路紅線寬度36米,。本工程內(nèi)容包括道路工程、防護工程,、排水工程等,。
本工程為南寧市開泰路(通泰路—長福路)市政道路工程,道路起點樁號K0+000,,終點樁號K1+255.247,,全長1255.247米,道路紅線寬度36米
涂膜應(yīng)分層分遍涂布,,不得一次涂成,,待所涂層干燥成膜后,立可涂下一遍涂料
1.1 該工程由公寓和住宅兩幢高層組成,,即公寓29層,,住宅31層,總建筑面積約95592m2,。建筑物地下室二層,公寓地上29層和住宅地上31層,。地上1-4層為連體裙房商場,,層高分別為5.1m、4.5m,、4.5m,、4.5m,5層及以上為公寓和
南寧市規(guī)劃管理局關(guān)于印發(fā)《南寧市建筑工程規(guī)劃指引》 2014版
本標段為南寧市心圩江環(huán)境綜合整治工程中的河道整治工程第Ⅱ標,。其分界線為:下游為大學路南側(cè)紅線,,上游為規(guī)劃科德路南側(cè),。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計部分首先進行結(jié)構(gòu)選型, 然后根據(jù)建筑要求及結(jié)構(gòu)形式進行結(jié)構(gòu)布置,手算部分:現(xiàn)澆板的計算按彈性理論方法計算; 手算一榀框架的內(nèi)力及其內(nèi)力組合并配筋;樓梯按板式樓梯設(shè)計, 對一部分梯段板、平臺梁和平臺板配筋進行內(nèi)力計算及配筋;基礎(chǔ)按獨
南寧市中華—園湖立交橋工程位于中華路,、望州路與園湖路交匯處,。此處在望州路K0+449.501下穿輔路、平行柳南線K222+100設(shè)計一座分離式立交橋,。
本工程位于南寧市良慶區(qū)鳳凰路與玉象路交叉口南側(cè),。本工程由地下二層、地上由5棟高層建筑組成,。
施工縫處須待已澆筑混凝土抗壓不小于1.2Mpa時,,才允許繼續(xù)澆筑,在繼續(xù)澆筑混凝土前,,施工縫混凝土表面應(yīng)鑿毛,,剔除浮動石子,并用水沖洗干凈后,,先澆一層水泥漿,,然后繼續(xù)澆筑混凝土,細致操作振實,,使新舊混凝土緊密結(jié)合
工程樁軸線控制:根據(jù)平面測量控制網(wǎng),,采用直角坐標法或極坐標法定出挖孔樁的控制軸線,控制測量采用J2經(jīng)緯儀測量
根據(jù)本項目的工程規(guī)模,、工程數(shù)量及工期和質(zhì)量要求,,結(jié)合我單位從事類似工程的施工經(jīng)驗,本項工程計劃安排由承擔過類似工程施工,,管理經(jīng)驗豐富并有國家一級項目經(jīng)理證書的人員擔任項目經(jīng)理,,總工由具有較高技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)管理水平及市政工程施工現(xiàn)場管理經(jīng)
市道路功能和美化南寧市也具有重要意義,。 建設(shè)單位:南寧城建管廊建設(shè)投資有限公司 設(shè)計單位:南寧市城市規(guī)劃設(shè)計院 二,、施工條件 1、交通條件 本工程K0+000~K1+255.247為南寧市開泰路(通泰路—長福路)市政道路工程,,擬建道路總體上
道路沿線未發(fā)現(xiàn)有大面積的軟土分布,,也未發(fā)現(xiàn)對場地穩(wěn)定性有明顯影響的滑坡、崩塌,、巖溶塌陷,、落水洞等不良地質(zhì)作用。
本工程河道兩側(cè)均設(shè)置截污管道,,其中河道右岸大學路以北污水管管徑為D=400~600,,長度為1634m,檢查井60座;河道左岸大學路以北污水管管徑為D=400,,長度為1310m,,檢查井42座。管道接口采用承插式接口,,全部采用開槽施工,,基礎(chǔ)為級
廣西南寧市某高層商住樓施工組織設(shè)計(15層框架 精裝修)廣西南寧市某高層商住樓施工組織設(shè)計(15層框架 精裝修)
在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,能源問題越來越受到高度的重視,。努力尋找各種方法,,采取各種措施來更好的利用和節(jié)約能源,節(jié)約能源已成為了我國的重要國策,。南寧與全國大多數(shù)省,、市一樣,具有資源緊張,、環(huán)境承載力較弱的基本國情,。因此,建筑節(jié)能事業(yè)面臨著新的形勢,,
文章以南寧市莫村小學教學綜合樓為例,,介紹了結(jié)構(gòu)體系和設(shè)計標準,通過對結(jié)算結(jié)果的分析,,驗證了理論分析的可靠性,。
本工程為南寧市白云路工程,建設(shè)單位為南寧市投資開發(fā)公司,,設(shè)計單位為廣西城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院,,監(jiān)理單位為廣西華藍工程咨詢管理有限公司,施工單位為北海市第二建筑工程公司,。
本工程為全框架結(jié)構(gòu),,建筑面積6750㎡,其中包括綜合樓,、教學樓,、體育館及大門,綜合樓一層為4.2m,;體育館層高6m,,其余樓層均為3.6m,建筑總高度22.2m,。
主要內(nèi)容: 目錄: 第一篇:項目背景 第二篇:開發(fā)商的前期準備工作 第三篇:市場分析 3.1,、房地產(chǎn)市場宏觀環(huán)境分析 3.2、南寧市房地產(chǎn)市場概況 一,、南寧市房地產(chǎn)市場發(fā)展態(tài)勢 二、西鄉(xiāng)塘區(qū)房地產(chǎn)市場發(fā)展態(tài)勢