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客運專線鐵路基工程施工技術指南
內容簡介 1.0.1 為了確保客運專線鐵路路基工程施工質量，指導施工單位按照相關技術條件制定施工細則,，正確開展施工，提高施工管理水平,，制定本指南,。 1.0.2 本指南適用于設計時速200－250km、300－350km客運專線鐵路路基工程施
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拱形骨架鐵路路基防護工程施工技術
在施工正式開始之前,，應先進行施工放樣,，并應掛線施工，從而確保線性和表面的平整度,。在實際施工中遇到砌體底基面或坡面土層松軟的情況,，還要對松散土層以及浮土進行夯實處理。
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QCR9224-2015鐵路路基工程施工機械配置技術規(guī)程
QCR9224-2015鐵路路基工程施工機械配置技術規(guī)程,，內容詳細,，可供大家下載參考。
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《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》經(jīng)規(guī)標準[2005]110號
本資料為《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》經(jīng)規(guī)標準[2005]110號,，資料內清晰,，可供參考，歡迎下載,。
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鐵建設[2010]241號 高速鐵路路基工程施工技術指南
本資料為：鐵建設[2010]241號 高速鐵路路基工程施工技術指南,，內容詳實，可供參考,。
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Q∕CR 9224-2015 鐵路路基工程施工機械配置技術規(guī)程
本資料為：Q∕CR 9224-2015 鐵路路基工程施工機械配置技術規(guī)程,，內容詳實，可供參考,。
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鐵總建設[2017]37號 關于發(fā)布《客貨共線鐵路路基工程施工技術規(guī)程》的通知
鐵總建設[2017]37號 關于發(fā)布《客貨共線鐵路路基工程施工技術規(guī)程》等7項建設標準的通知
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路基工程施工技術交底
交底內容： 一．施工準備： 1．主要機械設備：推土機,、挖掘機、裝載機,、平地 機,、壓路機、灑水車、自卸汽車等,。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線,、導線復測，放出各設計斷 面邊樁,，測量和繪制橫斷面,，并校核路基設計工程量。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的
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路基工程施工技術交底記錄
石料應按照加工程度分為下列兩種： 1）,、片石：形狀不受限制，但其中部厚度不得小于15厘米,。用作鑲面的片石表面宜平整,、尺寸較大，邊緣厚度不得小于15厘米,。 2）,、塊石：形狀大致方正，無鋒棱凸角,，頂面及底面平整,，厚度不得小于20厘米，長度及寬度
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某公路路基土方工程施工技術方案
本文為某公路路基土方工程施工技術方案,，包括編制依據(jù)、工程概況,、施工方案等等內容個,，可供大家參考。
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公路路基防護工程施工技術交底
本資料為公路路基防護工程施工技術交底,，共4頁,。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達到設計要求,掛三維植被網(wǎng)時要確保網(wǎng)與坡面緊密結合,防止“空鼓”。掛網(wǎng): 主要依據(jù)施工設計,。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應不小于100ｍｍ,
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路基工程的施工技術交底
．工藝流程：準備工作,、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工、測量放樣—整平,、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水,、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗。
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路基素混凝樁工程施工技術方案
關于高速公路路基素混凝樁工程施工技術方案的編制,，具有較強的可參考性和代表性,，內容豐富全面
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某高速公路路基防護工程施工技術方案
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100,，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村、竹子坑,、鄧屋村,、賴屋村、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架,、錨桿
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高速公路路基防護工程施工技術方案
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100,，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村、竹子坑,、鄧屋村,、賴屋村、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架,、錨桿
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鐵路路基工程施工組織設計方案
本工程所在地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū)，氣候較溫和,，其中元月份平均氣溫5℃以上,，七月份平均氣溫30℃左右。雨量較充沛,，平均年降雨量在1300～1400mm之間,，洪水季節(jié)為5～9月份。地下水主要為孔隙裂隙水，埋深0.5～2m,。
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襯砌工程施工技術要點
一,、襯砌渠道的結構型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結構型式有很多種，考慮到渠道沿線土質,、氣溫,、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,，選定現(xiàn)澆渠道的結構型式為等厚度梯形單式斷面,。考慮到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工,，斗,、
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防雷接地工程施工技術
民用建筑工程防雷設防分三級，屋頂一般采用25×4熱鍍鋅扁鋼作為避雷帶沿女兒墻四周敷設,，25×4熱鍍鋅扁鋼避雷帶支持卡子間距為1米左右,，但必須一致
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灌漿工程施工技術措施
鉆孔作業(yè)及全部壓力灌漿作業(yè)的實施遵照《水工建筑物水泥灌漿施工技術規(guī)范》SDJ202-83及水利電力部《SL62—94》規(guī)范和水利水電工程鉆孔壓水試驗規(guī)程《SL25-90》的有關規(guī)定執(zhí)行。
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模板工程施工技術交底
墻柱模：彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,，并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線,。
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創(chuàng)優(yōu)工程施工技術控制
項目的技術工作是施工管理的主要組成部分和基礎,施工技術控制是全局技術管理的基礎。其基本任務是正確貫徹國家的各基礎技術政策,用科學的技術規(guī)律來組織技術管理,建立正常的生產(chǎn)技術秩序,充分利用施工企業(yè)的物質,、裝配和技術條件,發(fā)揮優(yōu)勢,有效地保證工
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散水施工工程施工技術
一,、施工準備 （一）作業(yè)條件 1、墻裝飾已基本完工,，外腳手架已拆除,，散水基底標高、尺寸均經(jīng)過檢查,，并已辦完隱,、預檢手續(xù)。
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內墻涂料工程施工技術
一,、材料及機具準備 涂料,、填充料、高凳,、腳手板,、膩子托板、滾筒,、刷子,、排筆、小漆桶,、砂紙,、橡皮刮板,、膩子槽、擦布,、棉絲,、半截大桶等。
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地毯地面工程施工技術
一,、施工準備 （一）作業(yè)條件 1、在鋪設地毯前,，室內裝飾裝修須施工完畢,。 2、鋪設地面地毯必須加做防潮層(如一氈二油防潮層,；水乳型橡膠瀝青一布二油防潮層等),，并在防潮層上面做50mm厚1:2:3細石混凝土，1:1水泥砂布壓實趕光,，要求表面平
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管內配線工程施工技術
根據(jù)現(xiàn)行國家標準《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)定》(GB50303-2002)的規(guī)定:管內穿線在建筑物抹灰,、粉刷及地面工程結束后進行,穿線前應將電線保護管內的積水及雜物清理干凈。但針對建筑電氣安裝項目逐漸增加,管內穿線的工程量隨之增大,為配合
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防雷與接地工程施工技術
一,、施工準備 （一）作業(yè)條件 1,、接地體安裝: （1）人工接地體:設計位置的場地沒被占用,且巳經(jīng)清理好。 （2）利用底板鋼筋或深基礎做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完,。
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某門窗工程施工技術交底
二. 施工方法 1）型材門窗 1,、安裝同一墻面相鄰的門窗時,，拉水平通線找平齊，使安裝好的門窗左右通平,，標高統(tǒng)一,。 2、安裝五金配件前,，檢查門窗是否安裝牢固,，開啟是否靈活，關閉是否嚴密,。如有問題,，調整后方可安裝。 3,、安裝五金配件時,，注意各類
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煙囪工程施工技術交底
無井架液壓滑模法施工程序為:場地整平+測量定位、放線→基坑開挖→基礎及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內襯砌筑→附屬設施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾,、竣工驗收,。
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筒倉工程施工技術交底
基礎施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同,。只有當群倉筏板長度很長（40m以上）時，應考慮在中部適當部位留設貫通的后澆縫帶,，以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫,，且便于進行施工分段流水作業(yè)；對厚度1.0m以上的筏形基礎,，應考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
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昆山某工程施工技術措施
內容簡介 昆山某工程施工技術措施,、施工設備及臨時設施，主要由給排水系統(tǒng),、空調水系統(tǒng),、消防噴淋系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)等組成,。包括各專業(yè)施工特點及要點,、各專業(yè)施工技術措施、主要施工設備,、工具配備及施工用電計算,。
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分項工程施工技術交底
開關結線：同一場所的開關切斷位置應一致，且操作靈活,，接點接觸可靠,。電器，燈具的相線應經(jīng)開關控制,。
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路基工程施工安全技術交底
施工前,，應邀請道路施工占地范圍內有關現(xiàn)況管線等地下設施的管理單位召開施工配合會，了解各種設施的狀況,，核實位置,，必要時應采取詳探措施，并研究,、確認加固或遷移方案,；詳探作業(yè)中，應采取措施使被探地下管線保持安全的狀態(tài),。
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U型槽工程施工技術交底
基坑開挖范圍內的所有軸線和水準點都要引出施工活動區(qū)域以外并加以保護,。所有的測量線點經(jīng)核實后，應落實專人對其進行定期檢查復核,，以確保紅線的準確性,。
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拆除工程施工技術方案
項目經(jīng)理必須對拆除工程的安全生產(chǎn)負全面領導責任。項目經(jīng)理部應按有關規(guī)定設專職安全員,，檢查落實各項安全技術措施,。
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某砌體工程施工技術交底
砌塊就位與校正：砌塊砌筑前應把表面浮塵和雜物清理干凈,，砌塊就位應先遠后近，先下后上,，先外后內,，應從轉角處或定位砌塊處開始，吊砌一皮校正一皮,。
鐵路路基工程施工技術
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