一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計詳實,,供設(shè)計師參考,。
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),,采用全站儀進行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計中最常用的方法,是一種特殊的施工縫,。結(jié)合工程實際,,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
本方案編排合理,章節(jié)齊全,,內(nèi)容豐富,,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀,,語句通順,,全文表達流暢,可直接使用
本文詳細介紹了在XXX體育場工程施工中,,燈塔基礎(chǔ)、污水處理池等小面積基坑降水時,,采用了自吸泵進行井點降水的施工技術(shù),。
根據(jù)施工具體位置進行鋼筋配料和成型,并確定鉆孔位置,,扎實植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序,。同時,進行現(xiàn)場模板設(shè)計,,井依據(jù)科學(xué)計算支撐系統(tǒng),。設(shè)計出最佳配合比,烈此澆注混凝土,。再接預(yù)先設(shè)計的施工順序進行施工,。
摘 要:結(jié)合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工,敘述了百米薄壁高墩施工方案選定,、施工平面布 置,、模板設(shè)計參數(shù)及穩(wěn)定性計算、施工工藝,、安全措施等,。
本文為防撞護欄施工技術(shù)方案,主要從測量放樣,、鋼筋安裝,、底座施工、欄身施工四個方面來詳細說明,。
本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,,可供大家參考使用,。
一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,,希望對大家有幫助!
堆石混凝土技術(shù)是在自密實混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù),,已經(jīng)開始應(yīng)用于水利工程,。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念,優(yōu)勢和施工流程,,以及在工程中德應(yīng)用狀況,。結(jié)合實際工程經(jīng)驗,,對堆石混凝土施工技術(shù)進行簡單的經(jīng)濟和環(huán)境影響評估
結(jié)合施工現(xiàn)場的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象,。在承臺中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫,,取得了良好效果
本合同設(shè)計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,,工程量較大,。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)要
一.主題:冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二.冬季施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,,當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,,混凝土、鋼筋混凝土,、預(yù)應(yīng)力混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,,應(yīng)采用冬季施工措施?;炷炼臼┕さ年P(guān)鍵問題是如何根
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
混凝土冬期施工技術(shù)方案.doc混凝土冬期施工技術(shù)方案.doc混凝土冬期施工技術(shù)方案.doc
掛籃懸臂平衡澆筑法施工連續(xù)梁,、T型剛構(gòu),、連續(xù)剛構(gòu)及斜拉橋混凝土梁段施工已經(jīng)得到廣泛使用。 它具有施工場地小,、投入少,,橋梁線形易于控制等特點
力皮峰隧道全長5025m,隧道最大埋深380米,,設(shè)計為單洞雙線隧道,。進口里程為DK78+952,出口里程為DK83+977,。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,,分別從主洞進、出口兩個方向施工,。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
1.1,、施工前仔細核查設(shè)計圖,掌握與施工相關(guān)的情況,,并采用人工挖探的方法,,查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施,在建筑物和電桿附近開挖時,,做好防 護或遷移工作,。 1.2、做好地面標(biāo)高,、管線軸線的復(fù)測工作,,確定開挖深度,打
在普通筒倉滑模的基礎(chǔ)上,,內(nèi),、外筒倉滑模裝置采用合理的操作平臺和連接方式—即挑架式操作平臺和內(nèi)、外倉輻射狀水平鋼拉桿連接,。在內(nèi)倉中心設(shè)置鋼制中心圓環(huán),,通過內(nèi)倉和內(nèi)外倉之間的輻射狀水平鋼拉桿拉結(jié),在提升架和操作平臺上安裝加強圍圈,,形成倉中倉同時
XX至XX高速公路起點位于XX縣XX村東,,終點與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,路線全長43.586公里,。由XX省XX路橋建設(shè)集團有限公司承建的XX高速公路XX段起點里程為K21+000,,終點里程為K24+100,全
熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)規(guī)程,。如有疑問或建議,,應(yīng)及時提出,在征得設(shè)計部門具體答復(fù)和簽證后可施工,。
(1) 熟悉設(shè)計文件,,技術(shù)負責(zé)人、施工技術(shù)員,、安質(zhì)人員,、測量人員等施工前要仔細研讀設(shè)計文件、施工圖,,并進行圖紙會審,,領(lǐng)會設(shè)計意圖,澄清所發(fā)現(xiàn)的設(shè)計問題,。 (2) 結(jié)合工程施工特點,,編制實施性的施工組織措施、計劃,,報監(jiān)理工程師審批同意后實施,。
本資料為:溝槽回填施工技術(shù)交底,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為:測量放線施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為:瀝青面層施工技術(shù)交底,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為:路基土方施工技術(shù)交底,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為:市政-施工技術(shù)交底記錄,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
交 底 內(nèi) 容 1、交底分部(子分部),、分項工程名稱: 2,、交底執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號:
本工程為中國人民解放軍總醫(yī)院藥學(xué)大樓工程。其中給排水工程包括:生活,、生產(chǎn)給水系統(tǒng),、排水系統(tǒng)、衛(wèi)生潔具設(shè)施安裝,、消火栓滅火系統(tǒng)及滅火器設(shè)置,、自動噴水滅火系統(tǒng)、采暖系統(tǒng),;通風(fēng)空調(diào)工程包括空調(diào)循環(huán)冷卻水系統(tǒng),、空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)及排風(fēng)排煙系統(tǒng),;
每一試驗區(qū)選擇相鄰位置點布設(shè)一個勘探孔,,用小螺鉆在8m深度內(nèi), 每隔0.5m取樣,,測定地基土的干密度,、壓縮模量、濕陷系數(shù)等,。
隧道穿越的鐵峰山山脈呈東西向,,隧址區(qū)最高點為鐵峰山,隧道穿過地帶最高點涼風(fēng)埡口高程為1199.79m,,相對高差達809.00m,。
施工技術(shù)+期刊
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