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人工頂管專項施工方案
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段）,，建設單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院,。
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降水,、沉井及頂管施工方案
本文檔為降水、沉井及頂管施工方案,，包括：工程概況： 工程施工現(xiàn)場場地開闊,，經(jīng)查閱地勘報告及現(xiàn)場調(diào)查走訪，施工范圍內(nèi)地上,、地下無管線及建筑物,、構(gòu)筑物等障礙,。 本工程管道埋深較大，地下水位較高,，管道頂推力較大,，工作井和接收井采用沉井的方式等。
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電力管道詳細施工方案
本工程為電纜排管土建施工,，標段總長為3120米,，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米，砌筑電纜檢查井173座,。工程起點樁號為0+000,，止點為3+120，電纜管群分布在道路兩側(cè),，距邊線1.5米,。
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某機場電力管線施工方案
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程，機場路設計全長960.471米,，電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接,；南干道設計全
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市政頂管專項施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立,；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌，嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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市政頂管施工方案文檔
1,、本段頂管為通信管線套管,，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,，管材選用加重混凝土管,，管徑φ1750mm，頂管長度為66m,。
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電力隧道暗挖施工方案
本工程為榮華路電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標段,。 暗挖起點位于樁號3+866.6，終于樁號4+028.2,，暗挖長度192m,。 起點位于天華北街路口北側(cè)，終點位于北環(huán)環(huán)島,。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復合
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電力隧道(暗挖)施工方案
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設,，南起成趙路,，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點接三環(huán)
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某電力隧道暗挖施工方案
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設,，南起成趙路，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,，終點接三環(huán)
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道路專項頂管施工方案
本工程建設內(nèi)容為 德龍大道升級改造（二期）工程,，位于清遠市廣州（清遠）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,，南接S114,，北至S269，按城市主干道設計標準,，設計內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程，本設計為給
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施工方案1122222222222222222222222
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矩形人行地道頂管施工方案
地鐵車站的過街人行地道,，采用矩形頂管法施工,，地道穿越現(xiàn)行公路，管節(jié)內(nèi)徑5000mm×3000mm,環(huán)厚為600mm,，環(huán)寬為 1500mm,，設計頂管管節(jié)有52節(jié)，標準管節(jié)每節(jié)長1.5m,，每節(jié)管節(jié)的重量約34t,，在兩端各設一個工作井。
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鋼筒混凝土管頂管施工方案
該處頂管施工,，因設計為直徑1400mm雙管,。管道采用鋼筒混凝土（JCCP）管，JCCP管規(guī)格為φ1400×2300mm,，外徑為1680mm,，計劃用2套頂管設備。頂管施工分成兩個階段施工,，第一階段為頂管支撐靠背施工,；第二階段為人工頂管的實施。
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電力鐵塔基礎施工方案
清江至葛山,、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程,，將現(xiàn)有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變（熊家曹站址）,。線路長度：葛山,、白沙側(cè)至新干變破口段長2.214km，清江側(cè)至新干變破口段長2.453km,，全線雙回路,、單回
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四川成都電力隧道施工方案
本次設計為山東路一期電力隧道，新建電力隧道主要沿山東路敷設,，位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),，項目接寧波路新建電力隧道，北至規(guī)劃220KV變電站，期間預留連接規(guī)劃110KV變電站,、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m（寬×
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泥水平衡頂管施工方案
本工程由于一次頂進距離較長,，為確保工程質(zhì)量萬無一失,，確保絕對工程安全，我公司根據(jù)以住施工 經(jīng)驗,，決定采用日本 ISEKI 公司生產(chǎn)的 UNCLEMOLE 型 TCZ600 具有破碎功能的泥水平衡頂管掘進機,。
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京東電力管道施工方案
本工程為電纜排管土建施工，標段總長為3120米,，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,，砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,，止點為3+120,，電纜管群分布在道路兩側(cè)，距邊線1.5米
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過河頂管改沉管專項施工方案
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,，原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,，但是在頂管施工過程中，頂管機頭進入河床后,，發(fā)現(xiàn)與原設計地質(zhì)不符,，按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示，某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
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某電力管線工程施工方案
一,、本投標施工組織設計的編制,，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過類似工程施工的有關負責人召集在一起,，形成方案編制專題小組,，采用“對比優(yōu)化、博采眾長”的編制思路,，力求本方案重點突出,，針對性、可操作性強,。
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坂瀾大道電力管線施工方案
進行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙,，按施工圖紙?zhí)峁┑呐潘こ痰奈恢煤蜆烁撸ǔ鰷喜壑芯€及井位并引出水準基準點,，作為整個排水工程的控制點,。
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電力排管專項施工方案
目 錄 第一章：工程概況 第二章：施工組織機構(gòu) 第三章：施工準備計劃 第四章：施工方案及主要部位施工方法 一、施工總體方案 二,、主要部位施工方法 （一）排管工程 （二）工井工程 第五章：施工計劃的實施 第六章：質(zhì)量保證措施 （一）工程施工質(zhì)
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某市電力管道施工方案
本工程區(qū)屬亞熱帶氣候,，但工程施工期較短，總工期為90天，此段期間正好為夏季降雨頻繁季節(jié),，因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響,。
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電力施工組織設計施工方案
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為4.5的直線井,，位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè),，該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接，向西穿越25米長的影壁,。
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電力工程具體施工方案
招標文件》 （2）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》,、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》等規(guī)范要求 （3）《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303—2002 （4）深圳供電規(guī)劃設計院有限公司設計的本工程圖紙。 （5）本
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電力管線項目具體施工方案
機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中,，機場路設計全長960.471米,，電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全長3.
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深圳某重點市政頂管施工方案
深圳市**大道北二段市政工程,，建設單位是深圳市**區(qū)建設工程事務局,， 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院，路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院,。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn),。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干