大壩加固工程施工方案

大壩加固工程施工方案 大壩加固工程施工方案 大壩加固工程施工方案 大壩加固工程施工方案

某電力管線工程施工方案

一、本投標施工組織設計的編制,，受到了我公司的高度重視和大力支持,，公司將參加過類似工程施工的有關負責人召集在一起，形成方案編制專題小組,，采用“對比優(yōu)化,、博采眾長”的編制思路，力求本方案重點突出,，針對性,、可操作性強。

基礎加固工程施工方案

本工程為“外灘源33項目1#,、2#,、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,，前者由于工程已年久極為陳舊,，結構極為疏松，為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,，需對該樓先行作基礎加固處理,；后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地

某危房加固工程施工方案

某危房加固工程施工方案,，第四地質大隊東生活區(qū)的第89＃,、90＃,、91＃樓始建于上世紀八十年代初，樓房長27.0??---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層,，磚混結構,，住戶36家。

電力分項工程施工方案1

文檔電力分項工程施工方案

某橋加固工程施工方案

某橋橋位于溫州市臨江鎮(zhèn)附近,，橋梁全長407.44m，配跨由北向南為11×16＋4×25＋62.8＋2×25＋16橋面寬度為凈－9＋2×0.5m(防撞護攔),，設計荷載為汽車－20,、掛車－100。橋梁跨越三級航道,，1998年建成通車,。 該橋上部

某注漿加固工程施工方案

待處治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左側，南北向長約65m左右,，東西向順路線長度達135m,，平面上呈弧形，前后緣高差達22m,。

墻體加固工程施工方案

小學改為幼兒園加固施工方案及措施進度安排,；墻體加固工程施工方案

電力分項工程施工方案

電力工程施工方案的編制

電力工程施工方案的編制

大壩加固分部工程施工方案

砌石所用石料采用外購，石料選用質地堅硬,、無風化剝落和裂紋的巖石,，其抗水性、抗凍性,、抗壓強度等均須符合設計和規(guī)范要求,。原材料經監(jiān)理或業(yè)主驗收、許可后進場,。

某墻體洞口加固工程施工方案

墻體洞口加固施工方案墻體洞口加固施工方案墻體洞口加固施工方案

某水庫除險加固工程施工方案

某水庫除險加固工程施工組織設計,，包括組織機構、施工方案,、質量,、安全措施、環(huán)保與文明施工措施等

改造加固工程施工方案完整

本工程在新老結構的連接處等部位采用植筋,。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結構鑿毛處理,、鉆孔、清孔,、干燥孔壁,、稱量配比、機械攪拌、注膠,、鋼筋準備,、植入鋼筋等9個工序步驟。 A. 原結構鑿毛處理 植筋鉆孔前,，先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理,。

水閘除險加固工程施工方案

內容簡介 該工程老閘分深、淺孔兩部分,，共23孔，其中淺孔閘建于1959年,，13孔,，孔徑3m，底板高程58.00m,，閘墩厚1.0m,，高4.25m；深孔閘建于1974年,，10孔,，孔徑5m，底板高程57.00m,，閘墩厚0.8m,，高5.25m。閘室

某屋面結構加固工程施工方案

海淀區(qū)2015年老舊小區(qū)綜合整治項目（第二批）抗震節(jié)能綜合整治工程,，項目位于海淀區(qū),，改造工程涉及的住宅屬于上世紀70年代后建設的住宅，其中涉及屋面加固的包括：首都師范大學11#樓,、甲12號樓,、北洼路50號、車公莊西路16號院1號樓,、北京工業(yè)

碼頭圍堰加固工程施工方案

本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,，該工程前期由江蘇斯爾邦石化有限公司負責加固處理，液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過程中發(fā)現東側圍堰有較大的安全隱患,，由于東側圍堰旁邊有很多鹽塘,，若出現問題將造成較大的損失

水庫除險加固工程施工方案

水庫除險加固工程施工方案(標準版)，在本工程施工中實施項目法施工的管理模式,，組建本工程的項目經理部,，對工程施工全過程的進度、質量,、安全,、成本及文明施工等負全責。項目經理部要以工程項目管理為核心,，以優(yōu)質,、高速,、安全、文明為主軸

某大閘加固工程施工方案

某大閘加固工程施工組織設計,，內容詳實,，可供廣大網友參考下載。

某橋梁橫向加固工程施工方案

某鐵路下行線24m,、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔施工,，施工合同段為某標段，施工里程為k83+500---k126+000,，主要工程量共計17座橋131孔,，，其中24m梁---19孔,，32m梁---112孔,。

深圳某電力工程施工方案

本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準，結合深圳市特點設計,。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式,。在連接段主路及主線橋上采用：桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈（橋上），寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,，即采用9M

電力分項工程施工方案.doc

電力分項工程施工方案.pdf

關于樁基工程施工方案

本文檔為關于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 （2）本工程正式施工前,，必須會同質監(jiān)、監(jiān)理,、設計等單位共同做好試樁工作,，驗證地質報告情況，確定壓樁力,，確定樁入土深度及其控制方法,，

脫硫吸收塔加固工程施工方案

原有吸收塔基礎承載力不能滿足現有設備的條件，需要加固,。 施工概況：新增樁分為注漿和鋼管樁兩種,，注漿孔鉆孔孔徑80mm，注漿深度15m,，根據施工圖紙分部各孔,，為提高樁體抗壓抗剪性能，樁內下設Φ25鋼管一根,，其中鋼管兼作二次注漿管,，采用XY-1

【湖北】河道整險加固工程施工方案

本標段工程合同編號為：SBL/JG/2003-3（楊家河整險加固工程）主體工程項目和工作內容為土方開挖、土方填筑、水下拋石,，砌石,、錐探灌漿等。

【遼寧】某廠改造加固工程施工方案

改造建筑物位于遼寧省興城市750廠內部,，原設計于上世紀60年代末,，此次改造包括實驗基地的1#（數據處理室）、6#（覆蓋降氡模擬實驗室）10#（學術會議室）,、15#（綜合服務樓）,、16#（資料室）、26#（洗浴室和洗衣房）,、27#（車庫,、鍋爐

大廈結構加固改造工程施工方案

本工程已封頂，現根據功能需要,，部分混凝土樓板、墻體需增加洞口,，需對原結構進行加固,；地下一層頂板增設水箱一個，對此處樓板進行加固,；地下二層局部增設吊掛設備管線的樓板進行加固處理,。

中冶成工加固改造工程施工方案.

從公司建立的勞務隊伍中選擇高素質的施工班組，根據施工組織設計中的施工程序和施工進度計劃要求,，確定各階段勞動力的需用量,。 ②為進場工人作準備，對工人進行技術,、安全,、思想和法制教育，教育工人樹立“質量第一,，安全第一”的正確思想,。使施工班組明確有

辦公樓加固整修工程施工方案

結構型式 1.抗側力體系：鋼筋混凝土框架剪力墻結構，框架結構,； 2.樓蓋結構：鋼筋混凝土梁板結構,，鋼結構； 3.基礎形式：鋼筋混凝土條形基礎,，鋼筋混凝土獨立基礎,。

水庫除險加固整治工程施工方案

內容簡介 1.護坡基礎土方開挖： 護坡基礎土方開挖采用人工開挖，開挖深度視具體土質情況而定,，但必須挖至堅實的土質上,，并經相關單位驗收，基底土質滿足上部承載力要求時，方才進行護坡下一道工序施工,。若加深開挖的,，則用大卵石加粘土回填至設計建設基面

[廣東]水庫除險加固工程施工方案

內容簡介 二、施工方法 （一）放水塔施工 放水塔主體結構采用框架結構,，立面分閘室,、檢修層和啟閉室層。放水塔基礎與進水口基礎共為一基礎,，放水塔閘室層凈高6.8m,，檢修層凈高3.9m，啟閉室凈高4.0m,。放水塔通過棧橋進入啟閉室,。棧橋分A、B兩

?。?）型水庫除險加固工程施工方案

內容簡介 【工程概況】 該工程是一座以農業(yè)灌溉為主,，兼有場鎮(zhèn)及農村人畜飲水、防洪,、養(yǎng)殖,、發(fā)電等綜合利用效益的小（1）型水利工程,。本次招標是對該水庫工程實施除險加固整治,。 【工程量清單】 本招標工程共分為1個標段；招標范圍：大壩,、溢洪道,、放水

某電力隧道工程施工方案

1、標段名稱：****隧道部分第****標段,。 2,、建設規(guī)模：隧道全線總長約250m。 3,、標段范圍：西起點為****南大街中心線以西90m,，向東延235m為東止點?？v剖面位置：勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側和范西路中心，交通便利

某酒店地基加固工程施工方案

場地/經人工開挖土平整后,，場地空間尺寸較狹窄,，地面距上層樓板底為2.8米高,，施工作業(yè)面狹窄，地下沒有管線

白沙水庫除險加固工程施工方案

白沙水庫除險加固工程施工方案,，白沙水庫位于淮河流域沙潁河上游,，壩址位于河南省禹州市與登封市交界的白沙村以北300m處。本工程為溢洪道加固工程,，溢洪道位于水庫大壩的左側,。

中山電力調度大樓工程施工方案

中山電力調度大樓工程施工方案，中山電力調度大樓工程位于中山市中心區(qū),，貼鄰博愛路,，總建筑面積60726.5m2，地上部分設有主樓,、調度中心,、會議中心及員工餐廳等塔樓建筑，地下部分連通,。主樓25層,，會議中心3層，員工餐廳3層,，調度中心3層,。本次

某變電站加固工程施工方案

某變電站加固工程施工方案某變電站加固工程施工方案某變電站加固工程施工方案

某地區(qū)某電力工程施工方案

某地區(qū)某電力工程施工方案某地區(qū)某電力工程施工方案某地區(qū)某電力工程施工方案

深圳市某電力工程施工方案

本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準，結合深圳市特點設計,。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用：桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈（橋上）,，寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,，即采用9M