該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案,,供大家參考學(xué)習(xí)。本工程瀝青采用4CM細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C),、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C),。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)的規(guī)定,車行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝
懷豐路橋橡膠壩位于懷豐公路橋下游,,橡膠壩采用斜坡壩式充水壩,,底寬64m,兩岸邊坡1:3,,壩高2.8m,,壩頂高程51.60m,壩袋設(shè)計(jì)為兩布三膠,,膠布采用J180180-2型,,錦綸帆布,壩袋內(nèi)壓比為1:1.5,。
我標(biāo)段橋面砼鋪裝橋梁共6座:XX大橋,,長(zhǎng)440m,寬12m×2,,鋪裝厚度80mm,;ZK42+542.5主線橋,長(zhǎng)184 m,,寬16m~18.05m,,鋪裝厚度80mm,;YK42+529.5主線橋,長(zhǎng)156m,,寬12m,,鋪裝厚度80mm; ZK
1,、優(yōu)先考慮施工安全,、質(zhì)量、環(huán)保,。精心組織施工,,合理安排工序,確保無(wú)安全,、質(zhì)量,、環(huán)境事故發(fā)生。 2,、制定切實(shí)可行的施工爆破方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與質(zhì)量保證措施,,采用新工藝、新材料,、新技術(shù)和新設(shè)備,,確保爆破施工質(zhì)量。 3,、合理配置生產(chǎn)要素,,優(yōu)化施工平
本施工方案涉及華元路跨線橋及引坡、徐圖港橋混凝土防撞護(hù)欄的施工,,共計(jì)2383延米,。
XX坡XX河XX大橋6#、7#,、8#,、9#承臺(tái),為連續(xù)連主墩承臺(tái),,設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度為C30,,均采取一次性澆筑成形,數(shù)量在145.6~788方之間均屬于大體積混凝土施工,,承臺(tái)大體積混凝土由于結(jié)構(gòu)厚,、體積大和施工復(fù)雜等特點(diǎn),除了滿足強(qiáng)度,、耐久性等
本資料為:公路橋梁隧道工程瀝青混凝土施工方案,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
路線全長(zhǎng)8.45207km,,采用雙向四車道設(shè)計(jì),,路基寬25.5m,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,,設(shè)計(jì)的汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí),。本項(xiàng)目大橋總共有13座,總長(zhǎng)3340.9米,。天橋一座,,長(zhǎng)87米。
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程瀝青混凝土面層專項(xiàng)施工方案 蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程瀝青混凝土面層專項(xiàng)施工方案
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,,施工組織管理,路面施工方案,,安全措施
本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程,,路線起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來(lái)水水廠,,全線長(zhǎng)度約9606米,。因本工程在施工過(guò)程中需穿越部分省道S212路段。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段,、S212供水主管K8+580段
本合同為土建、安裝第四標(biāo)段,,樁號(hào)為HD33+200~HD41+000,,線路中心線水平投影長(zhǎng)度為7.8km。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知(NZSBTR3-043)要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
瀝青混凝土路面施工方案,,工程概況,,總體施工組織計(jì)劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,,瀝青砼路面施工,,安全保證體系及保證措施
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,工程范圍包括A,、B,、C、D,、E,、F、G,、H八條道路,,道路總長(zhǎng)3872.73m,,車行道寬6m,部分路口長(zhǎng),、寬未統(tǒng)計(jì),,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年。
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,,路線全長(zhǎng)為10.68公里,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路,最小平面曲線半徑65m,,極限值30 m,,最大縱坡9%最大縱坡坡長(zhǎng)200米,計(jì)算行車速度30Km/h,,
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),,終凝時(shí)間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個(gè)段落,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長(zhǎng)12.25km,;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,長(zhǎng)9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長(zhǎng)11.67k
本資料為:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
1、路面修復(fù)根據(jù)原路面類型采用水泥混凝土修復(fù),。 2,、路面結(jié)構(gòu)形式:22cmC30鋼筋混凝土面層+30cmC20混凝土基層;砼頂層寬度為原道路板塊寬度,。
構(gòu)造因素:如有筋無(wú)筋,、體積大小,、厚薄,、排水措施等
本方案,主要針對(duì)市政工程瀝青路面編制的施工方案,,適用于市政工程,,道路工程瀝青方案
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工,,力爭(zhēng)把本工程建成合格工程,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,,確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%,。我公司在施工過(guò)程中,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,加強(qiáng)施工
全線共分四個(gè)段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長(zhǎng)12.25km;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,,長(zhǎng)9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,長(zhǎng)11.67km,;K46+800-K5
本文檔為:瀝青混凝土路面施工方案完成版,。內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板 處理基槽的積水?dāng)備伝炷琳駥?shí)混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)生路板
某路道路工程位于西自鎮(zhèn)廣公路,、向東北方向跨金園緯向路、丹金公路,、丹陽(yáng)門北路,,道路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)1940.78m,前期因創(chuàng)建需要,,鎮(zhèn)廣公路到金園緯向路段270m已施工完畢,,道路總寬32m, 9m寬綠化帶+14m寬主車道+9m寬綠化帶,。道路結(jié)構(gòu)為:2
水泥混凝土路面基層的材料要求,、施工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行路面設(shè)計(jì)規(guī)范和路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。水泥混凝土路面施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定對(duì)基層進(jìn)行檢查,,當(dāng)基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑面層,。
本站為地下二層島式車站,車站總長(zhǎng)203.6m,,寬20.9m,。設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程:右DK8+024.700,車站有效站臺(tái)中心里程:右DK8+107.000,,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程:右DK8+228.300,。車站總建筑面積為11687.280平方米,其中主體建
混凝土路橋施工方案
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