下穿高速路橋施工方案剖析

道路開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖,，開(kāi)挖土方借用三輪農(nóng)用車(chē)運(yùn)輸至指定地點(diǎn),，留作道路順接時(shí)使用。便道開(kāi)挖完成后采用小型夯機(jī)對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340,、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車(chē)道，寬度為2米。沿線(xiàn)路面加寬5處,，約420 m2；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3,，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2

【某高速路便道施工方案】

全長(zhǎng)825.419m,，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,，部分路段加設(shè)護(hù)肩，占地15.84畝,，土石方約0.5萬(wàn)方,。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道,。

某高速路便道施工方案.doc

某高速路管理處綠化施工方案

（一）工程名稱(chēng)：某高速公路管理支隊(duì)某交警基地景觀綠化工程,。 （二）建設(shè)地點(diǎn)：某高速公路（ 含月形山基地、大荊基地、臨湘基地）,。 （三）工程主要內(nèi)容：小區(qū)內(nèi)土方外運(yùn),、回填；喬木,、灌木,、草皮等綠化苗木種植。

鳳永高速墩（臺(tái)）身施工方案

鳳永墩（臺(tái)）身施工方案：主要分1,、編制依據(jù)2,、施工計(jì)劃3、具體工藝4,、保證措施等

某大橋墩,、臺(tái)身施工方案

二廣高速公路某合同段內(nèi)某大橋起訖里程為K51+847.36~K52+714.54，橋梁全長(zhǎng)867.18米,。本橋平面整體式路段位于右偏R=4100m圓曲線(xiàn)上,，分離式路段左線(xiàn)位于左偏R=4100m的圓曲線(xiàn)上，右線(xiàn)位于左偏R=4099m,、R=42

高速公路路橋專(zhuān)項(xiàng)施工方案

忠縣新生港口物流園區(qū)道路工程路線(xiàn)在左線(xiàn)K0+650～K0+685下穿滬渝高速公路既有橋梁,，路基寬11.5米;右線(xiàn)YK0+650～YK0+685設(shè)計(jì)為，路基寬11.5米,。

跨泗許高速公路橋施工方案

跨泗許高速公路橋施工方案

江蘇某高速路工程施工方案

江蘇某高速路工程施工方案江蘇某高速路工程施工方案江蘇某高速路工程施工方案

高速公路橋涵施工方案

埋設(shè)鋼護(hù)筒：護(hù)筒壁選用8mm厚鋼板,，內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大20～30cm，護(hù)筒高度2.5m,。護(hù)筒要密實(shí)不漏水,，護(hù)筒頂要高出地面0.3m。

某大橋墩薄壁墩施工方案

xx1號(hào)大橋橋梁中心樁號(hào)為K194+220(ZK194+230),，左線(xiàn)全長(zhǎng)480m,，右線(xiàn)全長(zhǎng)440m。橋墩薄壁墩身長(zhǎng)6m,、寬2.6m,。

某高速路肩擋土墻施工方案

該擋土墻位于K27+342~K27+362.70處，為路肩擋土墻,，設(shè)計(jì)要求地基承載力≥0.2Mpa,，擋墻基礎(chǔ)采用C15片石混凝土，墻身采用7.5號(hào)漿砌塊石,。

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案：1,、編制依據(jù)2,、施組計(jì)劃3、具體工藝

京臺(tái)高速冬季施工方案

京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內(nèi),，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500～K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里，雙向八車(chē)道,，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,，形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。

某橋墩腳手架施工方案

某橋墩腳手架施工方案某橋墩腳手架施工方案某橋墩腳手架施工方案

跨江大橋墩身及0號(hào)塊冬季施工方案

1,、xx公路大橋擴(kuò)建工程是xx實(shí)現(xiàn)“北躍”發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,，xx公路大橋全長(zhǎng)1198m，橋梁寬度21m,，由引橋和主橋組成,。北岸引橋上部結(jié)構(gòu)為30m×15預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為方柱墩,、大體積混凝土矩形承臺(tái),、肋板式橋臺(tái)、鉆孔

高速公路特大橋橋墩施工方案

遼河一號(hào)特大橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ),、鋼筋混凝土承臺(tái),、圓端型橋墩，橋墩共計(jì)橋墩273個(gè),，其中1～164號(hào)墩,、169～273號(hào)墩為簡(jiǎn)支梁橋墩， 165～168號(hào)墩為連續(xù)梁橋墩,，166號(hào)墩為連續(xù)梁制動(dòng)墩,。

跨某高速公路橋梁施工方案

本文檔為：跨某高速公路橋梁施工方案。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

高速路基土石方施工方案

高速路基土石方施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

某跨高速公路橋梁施工方案

某跨高速公路橋梁施工方案某跨高速公路橋梁施工方案某跨高速公路橋梁施工方案

某高速路便道施工方案詳細(xì)講解說(shuō)明

某高速路便道施工方案 詳細(xì)講解說(shuō)明內(nèi)容可供下載，參考和學(xué)習(xí)

高速市政箱涵通道施工方案

箱涵通道方案,，內(nèi)容齊全,，適用于公路、市政箱涵通道施工方案,，適用性強(qiáng),。

蘇通大橋墩身施工方案

蘇通大橋B2標(biāo)水上墩身均采用鋼筋混凝土分離式矩形薄壁墩結(jié)構(gòu)，46＃－55＃單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.2m,，56-64#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.5m,。距墩底4m范圍內(nèi)和墩頂2m范圍內(nèi)為實(shí)心段,，中間為空心段，空心段上下2m為倒角變

某地路橋鋼梁安裝施工方案

路橋改造橋按左右兩幅設(shè)計(jì),，左,、右幅橋梁全長(zhǎng)均為85.2m，為超靜定體系斜腿剛架拱橋,，主跨56.16m,，主梁采用鋼-混凝土組合梁，斜腿采用鋼骨混凝土組合結(jié)構(gòu),；單幅橋梁橫斷面布置為：0.5m（人行道護(hù)欄）+2.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)

高速收費(fèi)大棚專(zhuān)項(xiàng)施工方案

完整的一套施工方案,，35車(chē)道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

高速公路測(cè)量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線(xiàn)XX省段”,，簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起

大橋水中墩圍堰施工方案

武漢至荊門(mén)高速公路是國(guó)家規(guī)劃重點(diǎn)干線(xiàn)公路的重要組成部分,，是溝通甘肅、四川,、重慶等西部省市與我國(guó)中東部地區(qū)的東西向公路交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,，也是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。武漢至荊門(mén)高速公路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高

某高速合同段冬季施工方案

本資料為：某高速合同段冬季施工方案,，共16頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

焦桐高速公路施工方案

焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案

承臺(tái)墩柱模板施工方案

承臺(tái),、墩柱模板施工方案承臺(tái)、墩柱模板施工方案承臺(tái),、墩柱模板施工方案

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車(chē),，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案。

機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案

C匝道橋總共14跨,，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路,，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3,。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號(hào)為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500

某市高速路便道施工組織方案

本便道的護(hù)肩分10段。里程分別為JK0+400～JK0+405,、JK0+425～JK0+435,、JK0+485～JK0+515、JK0+545～JK0+555,、JK0+555～JK0+575,、JK0+585～JK0+595、JK0+605～

某高速加筋土擋墻砌筑施工方案

我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻,，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805,。左右側(cè)共計(jì)713.2m，加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件,，其強(qiáng)度等級(jí)為C30,。筋帶設(shè)計(jì)為鋼塑復(fù)合筋帶，帶寬

港尾鐵路墩身施工方案

漳州港尾鐵路位于福建省漳州市正線(xiàn)線(xiàn)路自廈深線(xiàn)漳州南站廈門(mén)端（對(duì)應(yīng)廈深線(xiàn)正線(xiàn)里程DK39+200）接軌引出,，穿照鏡山隧道后經(jīng)雩林,、普邊，穿云峰果隧道（1145m）,，至海澄鎮(zhèn)溪北村征頭后預(yù)留海澄站,；線(xiàn)路繼續(xù)前行，再經(jīng)倉(cāng)浦,、嶺頭,，穿筆架山隧道至埭

某橋橋墩蓋梁分項(xiàng)施工方案

某橋橋梁全長(zhǎng)876.48米，上部結(jié)構(gòu)為29×30米預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁,；下部結(jié)構(gòu)為板式橋墩,，柱樁式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ),。橋墩蓋梁為矩形普通鋼筋蓋梁,，寬2.4米,，長(zhǎng)11.81米,，高為2米和3米兩種，采用C30砼現(xiàn)澆,，共56片,。