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基坑排水專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥,，以利施工,。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分,。一,、初期排水，二,、經(jīng)常性排水,。
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道路安全專項(xiàng)施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
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道路專項(xiàng)頂管施工方案
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程,，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,，南接S114，北至S269,，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,，本設(shè)計(jì)為給
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市政道路給排水專項(xiàng)施工方案
本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達(dá)路 22 號(hào),，屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間。 2,、工程規(guī)模： （1）,、排水管道工程：本工程排水管道工程分雨水、污水兩種,，其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排
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排水箱涵專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段（洛陽(yáng)東路至解放東路段）,，線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,，起止里程ZK2+355～ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水、交通設(shè)施等工程,。道路等級(jí)為城市快速路,，道
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施工道路疏通專項(xiàng)施工方案
本工程主要收集某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標(biāo)段范圍內(nèi)的污水,，污水主干管始于南大路,，沿南大路敷設(shè),。東至迎賓路,，西至105國(guó)道,。
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某道路及排水施工方案
某道路及排水施工方案，工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),，全年溫暖濕潤(rùn)、雨量充沛,，年平均氣溫13.6度,，年平均降雨量為1355MM,，降雨以梅雨型和臺(tái)風(fēng)型為主。
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塑料排水板專項(xiàng)施工方案
塑料排水板專項(xiàng)施工方案塑料排水板專項(xiàng)施工方案塑料排水板專項(xiàng)施工方案
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道路給排水工程詳細(xì)專項(xiàng)施工方案
本工程規(guī)劃紅線寬度60米，三塊板型式,，其中：機(jī)動(dòng)車道23米,，隔離帶為2×3.5米，非機(jī)動(dòng)車道為2×5米,，綠化帶2×6米,，人行道為2×4米,。工程西起釣臺(tái)路,，經(jīng)安谷路,、段家路、廣成路,、崇文路、白馬河路,、河南街路、灃濱西路,、灃濱東路,、企業(yè)路，東至
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道路及排水施工組織方案
公司經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任,，主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，工程項(xiàng)目經(jīng)理,、施工員、工長(zhǎng)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，安全員對(duì)安全生產(chǎn)及施工員負(fù)督促檢查責(zé)任 公司與項(xiàng)目部,、項(xiàng)目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同必須有
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
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貓道安全專項(xiàng)施工方案
1．總體工程簡(jiǎn)介 本標(biāo)段為**河特大橋，其跨徑布置為： 900+5×40米,，主跨為900米的鋼桁架懸索橋,。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇,，恩施岸錨碇為重力式錨碇,，兩岸主纜為門架式。引橋采用5×40mT梁,，先簡(jiǎn)支后鋼構(gòu),，左右半橋分開(kāi)設(shè)計(jì)。0號(hào)
專題： 安全專項(xiàng)施工方案 -
道路建設(shè)市政給排水施工方案
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,，包括：本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案，pdf格式,，37頁(yè)。 工程概況： 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,，位于環(huán)城東路（經(jīng)十六路）盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場(chǎng)進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
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鄉(xiāng)村道路舊橋拆除專項(xiàng)施工方案
Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上， 路線等級(jí)四級(jí),，橋梁中心樁號(hào) K1+534,，橋梁編碼 CH17L0020130927，與水流方向自西向東成90°夾角,，舊橋?yàn)?x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋，重力式墩臺(tái),，全寬5.5m,，凈寬4.5m，瀝
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道路工程邊溝排水施工方案
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過(guò)設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝,、截水溝、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長(zhǎng)：XXX全長(zhǎng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
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道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.
本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),，具有一定的指導(dǎo)作用，在施工中,，對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,，在此方案的基礎(chǔ)上，通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái),。
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某工程道路水穩(wěn)層專項(xiàng)施工方案
該項(xiàng)目為….港區(qū)道路，道路基層結(jié)構(gòu)：A1型結(jié)構(gòu)（厚15cm級(jí)配碎石墊層,、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B1型結(jié)構(gòu)（厚20cm級(jí)配碎石、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B2型結(jié)構(gòu)（厚20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,、厚20cm5%水
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某道路給排水施工方案
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,，基層為天然砂礫,。整修道路全長(zhǎng)1.88km，整修后道路路面寬度為12m,，對(duì)局部現(xiàn)有人行步道進(jìn)行改造加寬,，統(tǒng)一加寬至4米，其他路段增設(shè)4米寬人行步道,，改造后全寬填方段為21米,，挖方段為20m。
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道路及道板施工方案及HSE
主要是介紹道路及道板具體施工方法,，主要適應(yīng)于北方,。工程是老區(qū)改造工程道路、。現(xiàn)新建道路1500平方米水泥混凝土道路,。道路結(jié)構(gòu)：20cm水泥混凝土（C30）+20cm石灰粉煤灰碎石（5:15:80）,，10%石灰土20cm。拆除原道板400平方
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市政排水箱涵專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段（洛陽(yáng)東路至解放東路段）,，線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,，起止里程ZK2+355～ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路,，道
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旗嶺隧道防排水專項(xiàng)施工方案
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846，全長(zhǎng)326m,，明暗洞分界里程分別為：DK354+576,、DK354+811。隧道進(jìn),、出口采用帽檐斜切式洞門（進(jìn)口L=18m,，出口
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道路水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案
道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m,。車行道路拱采用雙向折線路拱,，橫坡為2%。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：城市支路 設(shè)計(jì)車速：V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水
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某橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案
按照施工計(jì)劃安排,，我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案,。
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某工程基坑降排水專項(xiàng)施工方案
擬建場(chǎng)區(qū)地貌單元屬黃海陸域低山丘陵，為丘陵緩坡,；地貌成因類型為構(gòu)造剝蝕低級(jí)夷平面,，成因形態(tài)為剝蝕緩坡,，后經(jīng)人工改造。 日照市區(qū)抗震設(shè)防烈度為7 度,，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g,，計(jì)地震分組為第三組；擬建場(chǎng)地土的類型為中硬土,，建筑場(chǎng)地類別
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排水工程專項(xiàng)施工方案
本工程是結(jié)合現(xiàn)有濱江路,、柏蔭路、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,，主要解決濱江大道路面排水問(wèn)題,。排水工程以總體規(guī)劃及生態(tài)新城市政規(guī)劃為指導(dǎo)，采用雨水分流的排水體制,，雨水通過(guò)收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統(tǒng),。
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道路鋼筋工程專項(xiàng)施工方案
本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口， 由兩棟 18 層建筑（ 33#,、37#樓）,；一棟 31 層（36#樓）和一棟 32 層（39#樓）建筑,；四棟 33 層建筑（ 35#,、38#、 40#,、 41#樓）以及一個(gè)整體地下室組成,，
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橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案
按照施工計(jì)劃安排，我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁、T梁預(yù)制,、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求，特制定本冬季施工方案,。
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市政改建道路專項(xiàng)施工方案
樂(lè)從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（以下簡(jiǎn)稱“本工程”）,，位于順德區(qū)樂(lè)從鎮(zhèn)北圍南部，工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東,、逕口河以南,、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng),、河岸及水面沿線景觀和人工水面,，其中市政道路共24條，路線全長(zhǎng)約20.
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排水建筑工程專項(xiàng)施工方案
本工程是結(jié)合現(xiàn)有濱江路、柏蔭路,、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,，主要解決濱江大道路面排水問(wèn)題。排水工程以總體規(guī)劃及生態(tài)新城市政規(guī)劃為指導(dǎo),，采用雨水分流的排水體制,，雨水通過(guò)收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統(tǒng)。
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市政道路排水施工方案
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),，道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路，施工內(nèi)容包括道路及排水,。
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雨污水管道路雨污排水管道施工方案
本施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后,，必須先進(jìn)行場(chǎng)地的整理，及時(shí)進(jìn)行測(cè)量放樣,，準(zhǔn)確放出管道布置的軸線和溝槽開(kāi)挖的邊線,，機(jī)械設(shè)備與材料可以從老果公路、果園路等通過(guò)施工便道運(yùn)進(jìn)工地,。
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建筑施工和道路揚(yáng)塵控制專項(xiàng)施工方案
本文檔為建筑施工和道路揚(yáng)塵控制專項(xiàng)施工方案,，包括資料概況： 施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染的來(lái)源控制： 1、建設(shè)工程施工的揚(yáng)塵污染,，是指在房屋建設(shè)施工,、道路與管線施工、物料運(yùn)輸,、物料堆放,、道路保潔、泥地裸露等活動(dòng)中產(chǎn)生粉塵顆粒物,，對(duì)大氣造成的污染,。 2、
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道路雨污排水管道施工設(shè)計(jì)方案
本工程雨水管埋置深度較淺,，一般都在1.0m～2.0m之間,，管道溝槽采用挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖，在溝槽里設(shè)置排水槽,、集水井,，用水泵抽水排除積水，以保持溝槽干燥,。
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[貴州]貴安新區(qū)貴紅路道路工程雨污排水專項(xiàng)施工方案
貴紅路位于貴安新區(qū)中心區(qū)北部,，貴紅路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接縱五線（現(xiàn)狀 102省道），道路向東延伸穿過(guò)老鷹巖,，至王二寨村附近后繼續(xù)向東延伸,，一個(gè)立交節(jié)點(diǎn)（與百馬路菱形立交節(jié)點(diǎn)）,、一座上跨現(xiàn)狀湖林鐵路支線主線橋，下穿滬昆高鐵,，穿越簸箕田村后,，終點(diǎn)與縱一線
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廠區(qū)道路工程專項(xiàng)施工方案（中核）
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→
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道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案
道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,，SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,，AC-20改性瀝青砼5CM,，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
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道路橋梁夜間施工方案
本工程夜間施工需要進(jìn)行安全與質(zhì)量專項(xiàng)控制的主要內(nèi)容，包括混凝土澆筑,、模板工程和鋼筋加工及綁扎,、材料進(jìn)場(chǎng)等工作。為加強(qiáng)夜間施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理,、質(zhì)量管理,、保障工人人身安全與結(jié)構(gòu)質(zhì)量，結(jié)合本工程實(shí)際情況,，特制定本方案,。
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道路支護(hù)樁基專項(xiàng)施工方案
該方案針對(duì)市政消防道路軟弱路基處理,，道路支護(hù)管樁設(shè)計(jì)為PHC400AB95型,，單抗豎向承載力特征值800KN，持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖,，要求持力層入巖深度不小于2米,，布樁約150根。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理,，樁徑φ550,。樁間2000
道路雨污排水專項(xiàng)施工方案
道路雨污排水專項(xiàng)施工方案專題，為您提供道路雨污排水專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載道路雨污排水專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多道路雨污排水專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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