公司經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任,,主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,,工程項(xiàng)目經(jīng)理、施工員,、工長負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,,安全員對(duì)安全生產(chǎn)及施工員負(fù)督促檢查責(zé)任 公司與項(xiàng)目部、項(xiàng)目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同必須有
某道路及排水施工方案,,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),,全年溫暖濕潤、雨量充沛,,年平均氣溫13.6度,,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺(tái)風(fēng)型為主,。
根據(jù)施工規(guī)范要求,,本工程應(yīng)編寫專門的臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì),,此部分施工要求另詳D分部的內(nèi)容。
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,,基層為天然砂礫,。整修道路全長1.88km,整修后道路路面寬度為12m,,對(duì)局部現(xiàn)有人行步道進(jìn)行改造加寬,,統(tǒng)一加寬至4米,其他路段增設(shè)4米寬人行步道,,改造后全寬填方段為21米,,挖方段為20m,。
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,,pdf格式,,37頁。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
一.施工組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對(duì)本工程的施工要求,以及工程規(guī)模,、工期,、質(zhì)量等方面的要求,我單位將為本工程的施工組成一套高效,、精干,、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過硬的隊(duì)伍,。 本工程項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 人,,副經(jīng)理1 人,總工程師1
按施工供應(yīng),,杜絕由于物質(zhì)供應(yīng)而影響施工進(jìn)度現(xiàn)象發(fā)生。 圖紙會(huì)審后,,立即組織人員按材料需用計(jì)劃采購材料,,鋼材、水泥選用質(zhì)量比較穩(wěn)定的大廠家產(chǎn)品,,并且做好質(zhì)量檢驗(yàn)手續(xù),。 按進(jìn)度要求,有計(jì)劃,、有秩序的做好現(xiàn)場材料供應(yīng),。 4.2.2 確保勞動(dòng)力計(jì)劃
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝,、截水溝、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本工程沿線路段原地形多為魚塘,,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月,。施工前必須先清除表層的雜填土,,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,,結(jié)合管道施工,采用井點(diǎn)排水,,開挖明溝及其他排水措施降低地下水位,,疏干地基,路線
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),,道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內(nèi)容包括道路及排水,。
某路北段(接環(huán)市北路)水溝工程,,位于d城江北某與環(huán)市北路(運(yùn)興批發(fā)市場南面)之間,工程造價(jià)約75萬元,,合同期為60天,。
中北路延長線(二環(huán)線~三環(huán)線)道路排水工程4標(biāo)段位于武漢市區(qū)東北角,,南側(cè)為東湖風(fēng)景區(qū),,北側(cè)為楊春湖城市副中心,與武漢火車站毗鄰,。線路西起主線橋N119號(hào)墩,,東至三環(huán)線青華路立交西側(cè),樁號(hào)范圍K3+900~K4+940.726,,全長1040.
根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對(duì)本工程的施工要求,,以及工程規(guī)模、工期,、質(zhì)量等方面的要求,,我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干,、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn),、施工水平過硬的隊(duì)伍。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝、截水溝,、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長:XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
站前安置區(qū)北支路由于新規(guī)劃的油田小區(qū)將道路隔斷,目前實(shí)施支路設(shè)計(jì)分東,、西兩段,。西段西起站前大道,,東至規(guī)劃道路一邊油田小區(qū)西側(cè),長約479.15m,;東段西起油田小區(qū)東側(cè),,東至垃圾場南北路,長約927.26m,,道路總長為1406.41m,。
目前主干道位臵的場地已基本平整。但主廠房的東北角的填土和場地平整未完成,,路基部位填土?xí)r,,未能分層碾壓,以后路面將會(huì)產(chǎn)生裂縫和不均勻沉降,。所有山坡護(hù)坡和截洪溝都未施工,,一下雨,施工場地內(nèi)到處是積水,,給施工帶來了很大的困難,。目前樁基施工隊(duì)樁基工
一、工程概況 本工程為湖州仁皇山新區(qū)中興路北段道路及排水工程,。 1. 主要工程內(nèi)容: (1)道路:路基工程,、路面、人行道及平側(cè)石 (2)排水工程
本工程采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1-2 遍,,政黨施工情況下,,溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行:復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等到綜合碾壓4-6 遍,碾壓溫度多控制在80-100℃,。
本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達(dá)路 22 號(hào),屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間,。 2,、工程規(guī)模: (1)、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水,、污水兩種,,其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排
本工程為新建道路工程,總長800m,,寬12m,,道路兩側(cè)有2m人行道,設(shè)有綠化帶,,路燈,,排水項(xiàng)目,路面為混凝土路面,,青石路沿石,,預(yù)制水磨石人行道面層,,豪華路燈及綠化帶。
2.水文,、地質(zhì)情況 本工程沿線路段原地形多為魚塘,,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月,。施工前必須先清除表層的雜填土,,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結(jié)合管道施工,,采用井點(diǎn)排水,,開挖明溝及其他排水措施降低地下
遂寧市觀音湖圣蓮島道路管網(wǎng)建設(shè)工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),具有顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效 益,,建成后將進(jìn)一步加快島內(nèi)以及整個(gè)遂寧旅游業(yè)的前進(jìn)步伐,;加快島內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)文化交 流,解決島上的交通困難問題,,改善整個(gè)島區(qū)環(huán)境,,是提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的一部分。 將道
本工程沿線路段原地形多為魚塘,,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,,結(jié)合管道施工,采用井點(diǎn)排水,,開挖明溝及其他排水措施降低地下水位,,疏干地基,路線
本工程?hào)|起鳳凰山新建鐵路西立交,,西至九華山,,跨越石油線鐵路,全長594.534米,。本標(biāo)段為第NO.3合同段,,道路設(shè)計(jì)為城市主干道二級(jí),紅線寬度為40米,,雙向4車道,,機(jī)動(dòng)車道寬15米,非機(jī)動(dòng)車道寬9米,,人行道寬為10米,,中央隔離帶寬3米,植草
某道路及排水工程施工方案,,本工程沿線路段原地形多為魚塘,,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,,結(jié)合管道施工,采用井點(diǎn)排水,,開挖明溝及其他排水措施降
道路及配套設(shè)施工程道路及配套設(shè)施工程施工三標(biāo)段位于成都市龍泉區(qū)境內(nèi),本標(biāo)段起點(diǎn)為K2+080,,道路終點(diǎn)為K3+220,。道路全長為1140m,設(shè)計(jì)內(nèi)容為道路紅線范圍內(nèi)的道路工程,、排水工程,。道路等級(jí)為城市主干道Ι級(jí);
本工程沿線路段原地形多為魚塘,,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理,,堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土,,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,,結(jié)合管道施工,采用井點(diǎn)排水,,開挖明溝及其他排水措施降低地下水位,,疏干地基,路線
簡介: 本工程范圍內(nèi)雨水排出口共設(shè)置兩個(gè):一個(gè)在K0+000~K0+940收集的雨水排入金通大道現(xiàn)狀d1200雨水管道內(nèi),;另一個(gè)在K0+940~設(shè)計(jì)終點(diǎn)收集的雨水排入九曲河內(nèi),。工程范圍內(nèi)污水排出口也設(shè)計(jì)兩個(gè),一個(gè)在K0+020~K0+380
本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn),、功能要求,并本著對(duì)業(yè)主資金的合理利用和對(duì)工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)進(jìn)行編制,,編制的原則是:經(jīng)濟(jì),、合理、優(yōu)質(zhì),、高效,、技術(shù)先進(jìn)。
長度標(biāo)高:擬施工的頂管工程為Ф900mm污水管,,全長約764.3m,,分為W53~W57,、W58~W62、W65~W73,、W137~W147四段頂進(jìn),,頂管覆土深度約4~5m。 工作井接收井:W53~W57井段120 m,,設(shè)置一個(gè)工作井一個(gè)接收
本工程?hào)|起鳳凰山新建鐵路西立交,,西至九華山,跨越石油線鐵路,,全長594.534米,。本標(biāo)段為第NO.3合同段,道路設(shè)計(jì)為城市主干道二級(jí),,紅線寬度為40米,,雙向4車道,機(jī)動(dòng)車道寬15米,,非機(jī)動(dòng)車道寬9米,,人行道寬為10米,中央隔離帶寬3米,,植草
本資料為道路排水管網(wǎng)工程施工方案,,共50頁。 簡介: 本工程范圍內(nèi)雨水排出口共設(shè)置兩個(gè):一個(gè)在K0+000~K0+940收集的雨水排入金通大道現(xiàn)狀d1200雨水管道內(nèi),;另一個(gè)在K0+940~設(shè)計(jì)終點(diǎn)收集的雨水排入九曲河內(nèi),。工程范圍內(nèi)污水排出
本工程所用工程原材料、成品和半成品均由上級(jí)單位物資部門統(tǒng)一采購,,原材料進(jìn)場必須同時(shí)具備產(chǎn)品出廠合格證書和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證書,。
本工程規(guī)劃紅線寬度60米,三塊板型式,,其中:機(jī)動(dòng)車道23米,,隔離帶為2×3.5米,非機(jī)動(dòng)車道為2×5米,,綠化帶2×6米,,人行道為2×4米。工程西起釣臺(tái)路,,經(jīng)安谷路,、段家路、廣成路,、崇文路,、白馬河路、河南街路、灃濱西路,、灃濱東路,、企業(yè)路,東至
道路排水的施工方案
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