1,、 XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉,;月湖橋,、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋,、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋,、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計拆除老橋6座,,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋,、田湖橋位于XX走馬嶺,;東風(fēng)橋、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋,、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上,, 路線等級四級,,橋梁中心樁號 K1+534,橋梁編碼 CH17L0020130927,,與水流方向自西向東成90°夾角,,舊橋為3x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,重力式墩臺,,全寬5.5m,,凈寬4.5m,瀝
烏魯木齊繞城高速起點與吐烏大高速現(xiàn)有的甘泉堡互通交叉,,現(xiàn)有甘泉堡互通為單喇叭A型,。受吐烏大高速公路技術(shù)標準提升的影響,現(xiàn)有互通難以利用,,須拆除原互通E匝道橋,。同時為降低匝道橋梁規(guī)模,對互通范圍內(nèi)的S111進行改建(原有S111跨吐烏大高速公
農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計拆除老橋6座,,水柏橋位于XX柏泉,;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺,;東風(fēng)橋,、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡,。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋、十三支溝橋,、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米鋼筋砼空心板;
工程地點 咸陽市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號 QTZ80A 設(shè)備編號 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設(shè)計研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
本資料為老橋拆除專項施工方案,,包含二,、 河道準許施工手續(xù)批復(fù) 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項組織措施等,可供網(wǎng)友下載參考,。
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大,。安全、快速,、高效為本次施工的中心,。
現(xiàn)狀大深危橋橋長90米,寬7.5米,,橋跨為16.5米T梁橋,,該橋設(shè)計標準較底,,是一座危橋,橋?qū)捈翱鐝捷^小,,不能滿足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求,,在本次改建工程中該橋需拆除重建。
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,,為涪江上游平武河段梯級開發(fā)“九級”電站中的第八級電站,,電站采用河床式開發(fā),正常蓄水位為685.85m,,正常尾水位為673.20m,,設(shè)計水頭12.0m,設(shè)計發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機容量2
拆除場地檢查以及懸掛警示標志→搭設(shè)經(jīng)檢驗合格腳手架→掛經(jīng)檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開始割除管道→拉動葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車運送到指定位置,。
本工程地處上海嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn),,基地東至滬宜公路,南至翔江公路,,西至規(guī)劃惠一路,,北至嘉前路.主要現(xiàn)場運輸?shù)缆窚斯贰⒓吻奥犯鏖_1個大門,,靠近5#,、8#、12#東側(cè),,12#北側(cè)臨時道路連通,。
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,高度分為210米和120米,,南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠房的為210米(編號A),北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機組
本工程為牡丹江市光華街兩側(cè)樓體歐式立面改造工程,,一期工程共五棟樓,;牡丹江飯店、紅旗醫(yī)院,、鐵路招待所,、天天連鎖酒店、站前住宅,。位于牡丹江市光華街,,改造面積約15000m2,拆除利用外墻扣件式雙排鋼管腳手架,。
被拆除舊建(構(gòu))筑物工程概況,。如:建(構(gòu))筑物的平面尺寸、層數(shù),、層高,、總高度,、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式,、竣工時間、使用年限和工程的完好程度等,。
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 國務(wù)院令第393號 建筑起重機安全監(jiān)督管理規(guī)定 中華人民共和國建設(shè)部令第166號 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建質(zhì)[2009]87號
繞城高速 工程主要由A,、B、C,、D四條匝道及施工便道一條組成,,全長4.098公里,其中立交工程全長3.373km,。 目前 工程A,、B、C匝道都已經(jīng)全部拉通,,D匝道橋梁主題也已在年前全部施工完成,。在D匝道和原有繞城高速順接段紅線范圍內(nèi),存在一
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,,其中:1#樓為28層有辦公樓,;2#樓為34層住宅樓;3#樓為6層辦公樓,,1#樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),,2#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),3#樓為框架結(jié)構(gòu),。1#樓標準層層高為3.4m,,建筑物總高度為99.9m,2#樓標準層層高為2
體育場改造拆除專項施工方案,,市中心體育場位于東海路3號,,建筑面積68500m2, 4層(西側(cè)有半地下室),,建筑檐高28.6m,,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。本次改造拆除主要工作量包括:拆除原有室內(nèi)水,、電,、空調(diào)、電梯,、消防,、通信系統(tǒng),拆除原空調(diào)機房設(shè)備
本工程要求基礎(chǔ)承載力大于200KN/m2,鋼筋深度大于1.3米,,基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500),。塔機用電獨立設(shè)置配電箱,并設(shè)置在離塔機5米處,。
本文檔為某公司廠房拆除專項施工方案,。內(nèi)容包括廠房拆除專項施工概況、進度等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
屏蔽車間東西長度為30 m長,分5開間為6 m,。 2.2,、屏蔽車間南北跨度(進深)18m。 2.3,、屏蔽車間鋼筋混凝土柱為豎向承重體系,由12+4鋼筋混凝土柱組成(4根西山墻跨間柱),,柱高9m。柱上鋼桁架2m高,屏蔽車間高度11m高,。 2.
本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區(qū)A02地塊,地下室為一層,裙樓部分為商鋪,,采用框架結(jié)構(gòu),。3#、5#,、6#,、7#棟主樓地上32層,首層層高4.85米,,2層層高3.15米,,3~32層層高3米,主體高度為98.15米,,采用剪力墻結(jié)構(gòu),。總建筑面積
塔吊拆除安全專項施工方案(模板).doc塔吊拆除安全專項施工方案(模板).doc塔吊拆除安全專項施工方案(模板).doc
本工程拆除行車吊之后將吊車梁軌道拆除,,拆除吊車梁軌道用兩臺吊車吊好,,東西兩側(cè)采用鋼絲繩及鎖具固定完成后,鎖具固定部位距切割部位距離≥500mm,最大間距不超過600mm.
寧蕪線跨礱坊路舊橋拆除施工方案,,工程編制依據(jù),、原則及目的,,施工計劃,施工組織機構(gòu)及主要機械設(shè)備,,施工方案,,施工安全及文明施工措施
本工程位于新疆阜康,主要建筑工程有宿舍及餐廳,、辦公樓,,鍋爐房、門衛(wèi)室,、進水池、車庫及圍墻,。根據(jù)該工程的實際情況, 本項施工方案涉及的主要危險點有架體坍塌,、高處墜落、物體打擊等,,根據(jù)以上危險點分析,,制定了腳手架搭設(shè)及拆除措施、安全技術(shù)保證措施
本工程為XX工程,,項目位于XX,,建筑主體結(jié)構(gòu)不能滿足抗震要求,存在極大安全隱患,,此次根據(jù)甲方要求進行拆除,,拆除面積XX平方米。 1.1工程名稱:XX工程,; 1.2工程地址:XX 1.3建設(shè)單位:XX 1.4 施工單位: XX
本資料為攪拌樓安裝拆除安全專項施工方案,,文檔包括:本項目設(shè)置符合標準化要求、滿足生產(chǎn)需要的橋梁下部JS1500B水泥砼拌和樓一座,,對本項目施工所用橋梁下部砼進行集中攪拌,、配送,保證水泥砼質(zhì)量,。 杭州灣大橋北接線(二期)工程第五合同段共有橋梁
穿繞起升鋼絲繩,,安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接,松弛起升機鋼絲繩,,把起重臂緩慢放平,,使拉桿處于張緊狀態(tài),并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩
本資料為拆除工程安全專項施工方案編制要點,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
閘河老橋位于301省道公路上,,上跨閘河,。上部結(jié)構(gòu)為裝配式5×16米間支空心板梁,,橋面為鋼筋混凝土鋪裝,橋面寬度為15米,,雙向4車道,;下部結(jié)構(gòu)為樁柱式蓋梁結(jié)構(gòu),1#~4#墩位于河道內(nèi),。閘河主要為排洪灌溉河流,,老橋橋位處水面寬度約為85米,最大
舊橋拆除專項施工方案
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