1,、德興銅礦文化中心工程位于德興銅礦廣場沿河路南端東側(cè)、金龍路北側(cè),。該工程為框架結(jié)構(gòu),,結(jié)構(gòu)主體最高點為23.5m,。 2,、本工程基礎(chǔ)原設(shè)計為人工挖孔灌注樁,,共計107根,,樁頂標高-2.00m,樁端進入中風(fēng)化千枚巖1200,,少量樁端設(shè)擴大頭且鋼
沖孔灌注樁施工方案,具體的技術(shù)措施,,技術(shù)指導(dǎo),,施工可以借鑒使用
中山東路橋改造工程施工,橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號0+0.000處,橋梁設(shè)計為四跨簡支梁橋,,外掛裝飾拱片,,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
本文檔資料為沖孔灌注樁施工方案(正式)(1) ,內(nèi)容詳細清晰,,具有很高的參考價值,,可下載參考使用。
輝綠巖,。其中高架候車區(qū)的樁基礎(chǔ)直徑1000mm,樁頂標高為-5.9m和-6.1m,,樁基礎(chǔ)進入持力層不小于0.8m,;無站臺雨棚區(qū)的樁基礎(chǔ)直徑為600mm,樁基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計要求分為三類,,分別為ZH1、ZH2,、ZH3,,其樁頂標高分別為-6.15m,、
沖孔灌注樁專項施工方案(蘇州),,工程概況,,工程地質(zhì)情況及機具的選擇,,施工方法及技術(shù)措施,,主要施工機具及檢測試驗設(shè)備的進場計劃,,安全保證措施及管理
建筑地點:xx市豐澤區(qū)東海鎮(zhèn) 建筑面積:約11.88萬平 結(jié)構(gòu)類型:框剪核心筒 基礎(chǔ)形式:樁基礎(chǔ) 建設(shè)單位:xx省xx集團 監(jiān)理單位:xxxx新時代工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位:xx有限責(zé)任公司 計劃工期:1000天
xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場內(nèi),左幅橋梁中心樁號K89+536.500,,右幅橋梁中心樁號K89+566.00,。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,橋梁全長83米,,右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長81米,,橫斷面
本工程基礎(chǔ)原設(shè)計為人工挖孔灌注樁,,共計107根,樁頂標高-2.00m,,樁端進入中風(fēng)化千枚巖1200,,少量樁端設(shè)擴大頭且鋼筋加大(具體部位見結(jié)施圖),樁長約5~7m,,樁身砼強度為C35,。
本工程在拋石層中進行沖孔灌注樁的施工,我部準備借鑒我公司在連云港港25萬噸級礦石碼頭水工建筑物工程,、連云港旗臺10萬噸級氧化鋁散化肥工程等成功的施工先例,。
中山東路橋改造工程施工,橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號0+0.000處,,橋梁設(shè)計為四跨簡支梁橋,,外掛裝飾拱片,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m,。橋面寬度為48.0m,,為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
沖孔灌注樁專項施工方案.doc沖孔灌注樁專項施工方案.doc沖孔灌注樁專項施工方案.doc
本工程完全按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,、《公路水運工程 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(交通部 2007 年第 1 號令)》的要求和其它相關(guān)安全施工規(guī)定進行。
較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理,,貼合可指導(dǎo)實操,,值得下載參考
內(nèi)容簡介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 閘室上下游消力池靠近閘室的部分安排在閘墩施工完成后開始施工,上游消力池水平段及砼海漫安排同閘室平行施工,,消力池施工均采用隔倉施工,。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m,上游消力池厚1
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m,、1.5m和1.8m三類,,間距4m,樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定,。
進行施工,,施工1~25軸樁基,;總體施工順序為由東向西推進,以確保業(yè)主的工期要求,。 1.2本工程樁基較集中,,現(xiàn)場用電、用水,、排污按就近原則進行安排,。 2.施工進度計劃及勞動力安排 2.1根據(jù)地質(zhì)報告,本工程沖孔灌注樁平均長度在10m左右,,5月
粉質(zhì)粘土:為坡積成因,,褐色、淺黃色,,稍有光滑,,無搖振反應(yīng),干強度,,韌性中等,,約含20~25%的碎、礫石,,分布不均,,局部碎,、礫石富集或以粘性土為主,,并呈互層狀,碎,、礫石的粒徑一般在2~
本工程位于XX縣城東區(qū)三郊線于XX路的交匯處的西北側(cè),,基礎(chǔ)采用沖孔灌注樁,主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu),,總建筑面積為20629.3m2,,地下室建筑面積為1804.2㎡,結(jié)構(gòu)總高度49.9m,。工程地下一層,,地上主體13層,,抗震設(shè)防烈度7度,建
根據(jù)水質(zhì)分析報告綜合判定地下水受環(huán)境類型影響對砼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性,,受地層滲透性影響對砼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性,;對砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋在長期浸水條件下具弱腐蝕性,在干濕交替條件下具強腐蝕性,,地下水對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性,。
本項工程施工中環(huán)境保護工作為本項目的重要工作,嚴格執(zhí)行國家環(huán)保法,,以及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)行政法規(guī),,對施工人員進行環(huán)境保護的教育,提高環(huán)保意識,,將施工環(huán)保落實到實際工作,。
安全方針:安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理 安全的意義:保障生命安全,,促進經(jīng)濟建設(shè),創(chuàng)造和諧社會,。 安全原則:管生產(chǎn)必須管安全的原則事故的發(fā)生與物的不安全狀態(tài),、人的不安全行為、管理漏洞相關(guān)安全是為了我們自己,!是我們生命的保障!
本工程位于舊的XX大橋南側(cè)(緊鄰舊橋),,為擴寬改造工程,在舊XX大橋南側(cè)新建單向3車道大橋,,自西向東過江后,,單向3車道接南側(cè)加寬后的引橋。引橋北側(cè)劃線為單向3車道接舊橋,。東引橋橋下設(shè)置地面輔道,,連接XX路的地面道路和XX大橋的非機動車、人行
xx大橋位于xx路與新312國道交叉口,,南北走向,,從南向北依次跨越新312國道、規(guī)劃xx運河,,起點里程樁號為K1+815.697,,終點里程樁號為K2+303.697,總長488m,,橋?qū)挒?6m,總面積為12598m2,。 xx大橋分為南引橋,、
素填土:為人工堆填而成,,褐灰、淺黃,、紫紅色,,以粘性土回填為主,局部含較多碎石等,,底部薄層灰黑色耕植土,,含植物根莖等,呈稍濕~濕,,松散狀態(tài),,未經(jīng)壓實,未完成自重固結(jié),,堆填時間約1年,。分布于整個場地,層厚0.50~21.00m,,土芯采取率大于8
橋梁沖孔灌注樁施工方案
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