城市高架橋橋面系及附屬工程施工方案

桃源村站至深云站區(qū)間左DK6+782.293~左DK7+764.599，短鏈6.223m，全長(zhǎng)976.083m。盾構(gòu)段：左DK6+881.994~DK7+764.599,，短鏈6.223m，長(zhǎng)876.382m。礦山法+盾構(gòu)段：左DK6+782

某高架橋工程施工組織方案

高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián),，橋全長(zhǎng)1285.6米,。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4米,。橋

高架橋工程施工方案（附計(jì)算書(shū)）

XX高架橋跨越河溝與村道,，分左、右兩幅,，單幅寬11.5m,。左線起始樁號(hào)XX215＋158, 終點(diǎn)樁號(hào)XX215＋451.4；右線起始樁號(hào)XX215＋182,，終點(diǎn)樁號(hào)XX215＋460,。橋梁下部構(gòu)造左幅橋墩采用雙柱墩，橋臺(tái)采用重力式U型橋臺(tái),，

高架橋工程上部構(gòu)造施工方案

1.1.編制說(shuō)明 1.1.1.編制依據(jù) 國(guó)家,、交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程,、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等,； 國(guó)家、交通部現(xiàn)行有關(guān)安全施工規(guī)則,； 我單位《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理手冊(cè)》,、《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理程序文件》,； 1.1.2.編

某高架橋拼接施工方案

xx高架橋擴(kuò)建全長(zhǎng)1697米，為左右幅拼寬施工,，左右幅各拼寬8m,。大橋設(shè)計(jì)為9聯(lián)，其中第二聯(lián)4跨,，第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁,，其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接，共計(jì)預(yù)制T梁416片,。本xx高架橋擴(kuò)建全長(zhǎng)1697米,，為左右幅拼寬施工，左右幅各

某市高架工程施工方案

某市高架工程施工方案某市高架工程施工方案某市高架工程施工方案

某市高架橋工程施工設(shè)計(jì)方案

本工程在施工圖設(shè)計(jì)階段,，原則上按每一墩臺(tái)位置布置鉆探孔進(jìn)行詳勘,。經(jīng)鉆探揭露，場(chǎng)區(qū)出露巖土層由上而下可分為十一層,。

高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為：高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案,，高架橋共16聯(lián)，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)

本文為某高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì),，可供大家參考使用,。

龍溪高架橋總體施工方案

龍溪高架橋總體施工方案，工程概況及施工準(zhǔn)備,，主要工程項(xiàng)目的施工方案,、施工方法，雨季及冬季施工安排,，質(zhì)量,、安全保證體系

高架橋工程施工組織設(shè)計(jì).

高架橋共16聯(lián)，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián),，曲線梁14聯(lián),，橋全長(zhǎng)1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面,，箱梁高1. 4米,。橋

橋面系和附屬工程施工方案

本工程共5座橋梁,，xx大橋、xx大橋?yàn)?0米預(yù)應(yīng)力T梁,，均在梁橋臺(tái)處采用GJZF4350*400*59四氟板式橡膠支座,，橋墩處采用GJZ 350*400*57板式橡膠支座；xx橋,、xx1#橋?yàn)?0米空心板,，均橋臺(tái)處采用GYZF4 225*4

某高架橋墩柱施工方案

某高架橋位于XX村西側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)KXX,，終點(diǎn)樁號(hào)KXX,。 某高架橋起點(diǎn)樁號(hào)K56+344.9，終點(diǎn)樁號(hào)K58+993.10,，橋梁全長(zhǎng)2648.2m,。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋，跨XX塘處為主跨60m的預(yù)應(yīng)力混凝土變截

地鐵主體和附屬工程施工方案

江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè),，沿從化大道東西向布置,。車站有效站臺(tái)中心里程為YDK61+263.000,，車站起點(diǎn)里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點(diǎn)里程為YDK61+416.900/ZDK61+416

某城市高架橋施工方案

某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案

某城市高架工程施工方案

某城市高架工程施工方案某城市高架工程施工方案某城市高架工程施工方案

PE管鋪設(shè)附屬工程施工方案

給水管線上的管道附屬構(gòu)筑物包括蝶閥井,，排氣閥井，排水閥井,，支墩的砌筑和各種閥體的安裝,。

高架橋冬季施工方案（32P）

某城市高架橋工程施工設(shè)計(jì)方案

本工程的橋臺(tái)，橋墩轉(zhuǎn)正孔（WH/108～WH/109）等部位的樁基,、承臺(tái),、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距，測(cè)量放樣時(shí)應(yīng)特別重視,。

市政高架橋工程施工控制測(cè)量方案

市政高架橋工程施工控制測(cè)量方案

某立交工程高架橋預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程位于xx市高廟科技新區(qū),，橋梁工程由兩聯(lián)橋組成，每聯(lián)橋分為左右幅,。1號(hào)軸~3號(hào)軸,，橋長(zhǎng)(15+15)m，單箱雙室斷面,，橋?qū)?.5m, 翼緣寬2.0m和1.48m,，為了和以前的橋保持一致，故梁高設(shè)計(jì)為1.0m, 全橋布置12束13Φj15

某市高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián),，曲線梁14聯(lián),，橋全長(zhǎng)1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面,，箱梁高1. 4米,。

城市高架橋橋面系及附屬工程施工文案

擬建工程為XX快速化工程，場(chǎng)址位于XX市中心城區(qū)北部,，西起XX路立交西側(cè),、經(jīng)XX路、XX路,、XX路,、XX路、XX路,、東至XX大道東側(cè)XX外環(huán)路,，路段全長(zhǎng)約 7.872公里。 本項(xiàng)目從XX路立交東側(cè)開(kāi)始起坡修建高架橋,，沿XX道路邊綠化帶中心線

高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

某工程高架支模施工方案

本資料為：某工程高架支模施工方案,，共15頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié),。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,，確定壓樁力,，確定樁入土深度及其控制方法，

高架橋上部構(gòu)造施工方案

高架橋上部構(gòu)造施工方案,，橋梁上部結(jié)構(gòu)為25-20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板,，全橋分五聯(lián)，在橋臺(tái)臺(tái)口處和聯(lián)間墩頂（5#,、10#,、15#、20#）設(shè)置伸縮裝置,。伸縮裝置全部采用模數(shù)式伸縮裝置,。橋臺(tái)伸縮裝置型號(hào)OVM-C60，聯(lián)間墩頂伸縮裝置型號(hào)為O

高架橋承臺(tái)墩身施工方案

xx市xx大街～xx大道快速通道工程，起于xx路立交落地點(diǎn),，止于xx立交,，總體采用主線雙向6車道高架，地面設(shè)置4車道輔道,，主要工程內(nèi)容包括主線高架橋,，上下橋匝道，地面輔道,，景觀綠化,，道路照明設(shè)施，交通安全設(shè)施等,。本段K4+785-K6+03

掛籃高架橋懸澆施工方案

本橋?yàn)楦呒軜?橋下跨越Ｇ324國(guó)道及國(guó)道邊山澗溪流,，國(guó)道寬23米，橋位和國(guó)道交角45度,。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土,，坡積粉質(zhì)粘土，殘積粘性土,，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的（J3n）凝灰熔巖,，白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質(zhì)砂

武漢某高架橋工程施工招標(biāo)文件

武漢某高架橋工程施工招標(biāo)文件

橋面附屬設(shè)施工程施工方案

跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03，全長(zhǎng)4302.21米,，為跨城馬路,、隴海路、青銀高速公路,、省道309（藍(lán)鰲路）而設(shè),。本橋采用48米簡(jiǎn)支箱梁跨越309省道,、（60+100+60）米混凝土連續(xù)梁跨越隴

某高架橋上部結(jié)構(gòu)施工方案

某高架橋?yàn)榉蛛x式橋梁,，左、右幅橋跨徑組合分別為：18×30m和14×30m的預(yù)應(yīng)力砼T型梁橋,。橋面總寬13m,，橋面凈寬12m，橋面橫坡為單向2%,，橋面橫坡設(shè)計(jì)由支座墊石調(diào)整,，砼調(diào)平層為8cm，橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土,。伸縮縫共11道,，

高架橋倒T型蓋梁施工方案

高架橋采用分幅式結(jié)構(gòu),上跨XXXX大街，南幅29跨,，北幅31跨,。北幅橋結(jié)構(gòu)長(zhǎng)1030.92m，南幅橋結(jié)構(gòu)長(zhǎng)975.272m，單幅標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)挒?3.25m,，單向三車道,。北幅橋主跨采用了42＋65＋42鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，南幅橋主跨采用49.116＋

青島市某特大高架橋施工方案

本資料為青島市某特大高架橋施工方案,，內(nèi)容詳盡,，可供參考。

隧道路面及附屬工程施工方案

xx隧道路面左幅全長(zhǎng),，右幅全長(zhǎng),，共計(jì)，其中復(fù)合式路面,，水泥混凝土路面,，隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝,、電纜溝,、裝飾工程等。

新華高架橋專項(xiàng)施工方案.doc

城市快速干道高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程的橋臺(tái),，橋墩轉(zhuǎn)正孔（WH/108～WH/109）等部位的樁基,、承臺(tái)、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距,，測(cè)量放樣時(shí)應(yīng)特別重視,。

某地市高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

高架橋共16聯(lián)，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián),，曲線梁14聯(lián),，橋全長(zhǎng)1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面,，箱梁高1. 4米,。橋

深圳某加油站及附屬工程施工方案

為了環(huán)保節(jié)排和油站的安全，對(duì)油站一,、二次油氣進(jìn)行回收,，同時(shí)對(duì)加油機(jī){4臺(tái)美國(guó)Gilbarco4油品雙顯八槍汽油機(jī)(每臺(tái)機(jī)2個(gè)加油點(diǎn))、2臺(tái)美國(guó)Gilbarco雙油品四顯四槍加油機(jī)（每臺(tái)機(jī)4個(gè)加油點(diǎn)）,、1臺(tái)中國(guó)Gilbarco雙油品四顯四槍加

高架橋支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

一 30+30+40+24 26～34 2.2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 北輔道 二 35.6+35.6 33～41 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 A匝道 四 36.6+35.8 41～45 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 五 3×30 26 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩