本工程基礎(chǔ)形式為獨(dú)立柱基,,無(wú)地下水,,在于雨季施工時(shí),,設(shè)計(jì)積水坑和排水溝,。結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu),,基坑呈矩形,,埋最深為-9.0米,,基坑規(guī)格為1000×1000、1050×1000,、900×900,、950×950等9種規(guī)格,土石方開(kāi)挖量大,,結(jié)
基坑西南側(cè)和西北側(cè)與已建的富通城住宅樓相鄰,,本工程用地紅線至富通城地下窒外墻距離約為8m,富通城為一層地下室,,其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),,小區(qū)道路下埋設(shè)有各類(lèi)管線。
本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,,打樁前必須開(kāi)挖樣洞,,探明地下物。對(duì)地下管線先進(jìn)行保護(hù)好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,,并開(kāi)挖槽溝,。
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝,。 2,、基坑支護(hù)的技術(shù)措施。 3,、基坑支護(hù)的安全措施,。 4、應(yīng)急預(yù)案 5,、大樣圖,。
本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,,打樁前必須開(kāi)挖樣洞,,探明地下物。對(duì)地下管線先進(jìn)行保護(hù)好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,,并開(kāi)挖槽溝。溝槽寬1.8米,,深約1米,。并引測(cè)一處標(biāo)高參照點(diǎn),以保證鋼板樁入土深度的一致,。水池支護(hù)鋼板樁邊線測(cè)量
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè),、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),漳州第一技工學(xué)校的東側(cè),。 2,、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,,
某工程涉及到溝槽明開(kāi)挖共有3處,,分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘(長(zhǎng)44米),0+000~0+147開(kāi)槽方涵段(長(zhǎng)147米),,和工程終點(diǎn)0+650~0+748接收井,、消力池、蓋板涵段(長(zhǎng)98米),。其中,,超過(guò)5米深的溝槽為0+000~0+147開(kāi)
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū),,然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣,,放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,將驗(yàn)收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次,。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥
錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南、天府大道以東,、繞城高速天府收費(fèi)站以西,,為地鐵29號(hào)線、16號(hào)線,、18號(hào)線換乘綜合樞紐,,并以地下通道與地鐵1號(hào)線錦城廣場(chǎng)站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,,地下
本資料為高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程采用逆作法施工,。邊坡開(kāi)挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí),、逐段開(kāi)挖。
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,,全長(zhǎng)7.113Km,。XX隧道為分離式隧道,右線起訖樁號(hào)K64+252~K67+162,,總長(zhǎng)2910m,,其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m,Ⅳ級(jí)圍巖930m,,Ⅴ級(jí)圍巖310m,;左線起訖樁號(hào)ZK
隧道的長(zhǎng)度、形式,,主要圍巖級(jí)別,。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設(shè),。隧道建筑限界,,建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界,,建筑限界高度,。車(chē)行橫洞建筑限界,。人行橫洞限界。
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長(zhǎng)4474米,,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長(zhǎng)128米,;截污管管徑為D30
本方案為筏板基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過(guò)塔吊完成,,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013,,臂長(zhǎng)50m,,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角,。
本工程為單棟建筑,,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,,框架結(jié)構(gòu),,荷載主要為柱荷載,采用獨(dú)立基礎(chǔ),?;A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層?;A(chǔ)墊層為C15,,基礎(chǔ)C30,基礎(chǔ)梁C35,,鋼筋采用采用Ⅰ,、Ⅱ級(jí)鋼筋,保護(hù)層厚度大于40mm,,無(wú)墊層時(shí)為
1/500,。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿,,澆筑搗鼓時(shí)注意不得碰觸地腳螺栓?;炷翝仓r(shí)取樣留取試塊送檢,,作為混凝土是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據(jù),同時(shí)試驗(yàn)報(bào)告作為安全資料存檔備查,。 6,、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天
本資料為:人貨梯基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 ,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考使用!
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上,,X090鐵三線道路等級(jí)為三級(jí)公路,,原橋?yàn)?-10米,總長(zhǎng)30米的石拱橋,,擬修建一座2-10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,,橋梁中心樁號(hào)K0+026.5,路水交角90度,,橋兩端引線為三級(jí)公路,,橋梁全長(zhǎng)32
1、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載,。 2,、基坑開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土,。 3,、基坑開(kāi)挖,應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高,,標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,,并加強(qiáng)檢查,以防止超挖,;如發(fā)現(xiàn)局部超挖,,應(yīng)采用低壓縮性材料,如灰土,、砂礫石等分層回填夯
地下室基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,工程概況與分項(xiàng)施工方案,基坑土方開(kāi)挖施工方案,,基坑降水及邊坡支護(hù)方案,,
錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北、錦悅東路以南,、天府大道以東,、繞城高速天府收費(fèi)站以西,,為地鐵29號(hào)線、16號(hào)線,、18號(hào)線換乘綜合樞紐,,并以地下通道與地鐵1號(hào)線錦城廣場(chǎng)站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,,地下
根據(jù)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)施工進(jìn)度,現(xiàn)場(chǎng)布置4臺(tái)施工電梯,。1#施工電梯布置在塔樓南側(cè)M~N軸/3~4軸之間,,負(fù)責(zé)塔樓材料的垂直運(yùn)輸。2#施工電梯布置在裙房B北側(cè)11~12軸/T軸之間,,負(fù)責(zé)裙房B北側(cè)材料的垂直運(yùn)輸,。3#施工電梯布置在裙房B西側(cè)J~K
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,后由元寶石山東側(cè),,向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南,,沿閩江南崗東(北)岸,經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號(hào):K22+298~K25+340,,標(biāo)段全長(zhǎng)3.042km。K22+298~K
本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,,總建筑面積142708.06m2,。框剪18層,,總建筑面積142708.06平方米,地上18層,,建筑總高度55.6米,。本工程為丙類(lèi)高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,建筑防火分類(lèi)一類(lèi),,耐
本工程工程名稱(chēng)為蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項(xiàng)目,,工程位于蘭坪縣城沘江路42號(hào)。蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項(xiàng)目--業(yè)務(wù)樓:建筑面積:1995.50m2,;地上共6層,,無(wú)地下室建筑總高23.85m;建筑物室內(nèi)地面標(biāo)高±0.000=2368.50,;
本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),,起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,,右幅新建隧道,,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,,路線向西設(shè)泗溪橋跨泗
本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用。
本工程施工擬采用GPS-15型鉆機(jī)正循環(huán)鉆進(jìn)成孔,、清孔,、水下砼灌注成樁工藝
義烏疏港高速公路主要有路基、路面,、橋涵,、隧道、隧道機(jī)電,、監(jiān)控,、通信設(shè)施、交安設(shè)施,、房屋建筑,、綠化工程以及照明工程等施工內(nèi)容。主線共設(shè)橋梁(含分離立交及互通區(qū)主線橋)11.2356km/22座,,其中特大橋約6900.2 m /3座,;大橋約39
工程名稱(chēng):蘇地2017-WG-62號(hào)地塊二期。 工程地址:蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn),,真北路北側(cè),、中塘路東側(cè)。 建設(shè)單位:蘇州里恒房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位:江蘇博森建筑設(shè)計(jì)有限公司,。 基坑規(guī)模:本基坑開(kāi)挖面積約14300m2,基坑外圍周
深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案深基坑開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
庫(kù)爾干水利樞紐場(chǎng)內(nèi)3#,、8#臨時(shí)交通道路工程上,,共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分。臨時(shí)交通工程包含3#,、8#施工道路和1#交通洞:
施工流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除(說(shuō)明:在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè)),。
建筑面積48300平方米,,其中地上建筑面積40000平方米,,地下及半地下建筑面積為8300平方米,??萍拣^建筑主體層數(shù)為3層,局部6層,,總高度50.00米,。科技館的功能主要包括:展覽教育,、科普培訓(xùn),、科普體驗(yàn)、業(yè)務(wù)研究,、管理保障等功能,。
8#~13#樓地下室為兩層,負(fù)二層底板的建筑完成面高程為226.80m,,與一期相交部位有一夾層,,相當(dāng)于地下室三層,該部位的底板完成面高程為225.60m,。8#,、9#、10#,、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m,。開(kāi)挖挖成后,基坑頂與基坑
基礎(chǔ)支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
基礎(chǔ)支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)題,,為您提供基礎(chǔ)支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載基礎(chǔ)支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多基礎(chǔ)支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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