基坑支護(hù)施工及土方開挖專項(xiàng)施工方案

本工程位于黃埔區(qū)荔聯(lián)街開發(fā)區(qū)東區(qū)宏明路,，本工程基坑?xùn)|邊長157.7m,，西邊長147.7m，南,、北長各59.5m,。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡)，地上四層,、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),，建筑總高度(屋頂層

基坑支護(hù)施工與土方開挖施工專項(xiàng)方案

項(xiàng)目概況 本工程基坑?xùn)|邊長157.7m，西邊長147.7m,，南,、北長各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),，地上四層,、局部五層(建筑面積為35054.5㎡)，建筑總高度(屋頂層26m,，女兒27m),。整個(gè)建筑

基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案'

沉砂井均用磚砌成。 3,、做好各種施工機(jī)械的調(diào)試工作,。 4、供水供電：施工期間晚間照明采用3-6盞3.0KW的太陽燈和多盞1.0KW的碘鎢燈,，現(xiàn)場(chǎng)供水主要為生活用水及施工用水。 二、基坑支護(hù)的施工方法： (一) 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)：

基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案

此資料為：基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考.

基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案....

本工程位于黃埔區(qū)荔聯(lián)街開發(fā)區(qū)東區(qū)宏明路，本工程基坑?xùn)|邊長157.7m,，西邊長147.7m,，南、北長各59.5m,。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),，地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),，建筑總高度(屋頂層

土方開挖和基坑支護(hù)施工安全專項(xiàng)施工方案

橫縣市民中心建設(shè)工程由廣西橫縣國泰投資發(fā)展有限責(zé)任公司開發(fā)建設(shè),，項(xiàng)目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側(cè)，距地下室東面10m,、西面10m處為已建市政道路,，地下室南面10m處為擬建市政道路。

基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案.doc

基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案.pdf

基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案

辦公室設(shè)在施工場(chǎng)地的北面,；衛(wèi)生間設(shè)在施工場(chǎng)地的東北面,；五金庫、工具庫設(shè)在施工場(chǎng)地的西北面,。所有臨設(shè)采用原有的市場(chǎng)店鋪,，均應(yīng)滿足消防要求，宿舍區(qū)及辦公區(qū)配備MFZL3型的火器10個(gè)及消防栓接口2個(gè),。工人宿舍統(tǒng)一采用PVC難燃管穿線,，室內(nèi)電線嚴(yán)

某地區(qū)基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案

7.91m。 ④,、淤泥土：厚度2.5～11.9m,，平均7.88m，層底埋深11.60～24.2m,，層底標(biāo)高-14.30～1.67m,。 ⑤、粉質(zhì)粘土,、粘性土：厚度1.25～2.6m,，平均1.64m，層底埋深15.15～20.60m,，層底標(biāo)高-

某工程土方開挖和基坑支護(hù)施工安全專項(xiàng)施工方案

建立與項(xiàng)目安全組織系統(tǒng)配套的各專業(yè),、部門、生產(chǎn)崗位的安全責(zé)任系統(tǒng),。

基坑支護(hù)土方塌方護(hù)坡施工專項(xiàng)施工方案

深基坑開挖,、邊坡支護(hù),、土方塌方、護(hù)坡施工組織專項(xiàng)施工方案.doc

基坑支護(hù)施工及土方開挖工程施工專項(xiàng)方案

本工程位于黃埔區(qū)荔聯(lián)街開發(fā)區(qū)東區(qū)宏明路,，本工程基坑?xùn)|邊長157.7m,，西邊長147.7m，南,、北長各59.5m,。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡)，地上四層,、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),，建筑總高度(屋頂層

土方開挖和基坑支護(hù)施工安全專項(xiàng)施工方案（word格式）

橫縣市民中心建設(shè)工程由廣西橫縣國泰投資發(fā)展有限責(zé)任公司開發(fā)建設(shè)，項(xiàng)目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側(cè),，距地下室東面10m,、西面10m處為已建市政道路，地下室南面10m處為擬建市政道路,。建筑層數(shù)：地上4層（共4棟）,，地下2層，總建筑面積為60

某地市基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案

本工程位于黃埔區(qū)荔聯(lián)街開發(fā)區(qū)東區(qū)宏明路,，本工程基坑?xùn)|邊長157.7m,，西邊長147.7m，南,、北長各59.5m,。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡)，地上四層,、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),，建筑總高度(屋頂層

廣州某工程基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案

本工程位于黃埔區(qū)荔聯(lián)街開發(fā)區(qū)東區(qū)宏明路，本工程基坑?xùn)|邊長157.7m,，西邊長147.7m,，南、北長各59.5m,。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),，地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),，建筑總高度(屋頂層

某基坑土釘墻支護(hù)專項(xiàng)施工方案及施工組織設(shè)計(jì)

擬建場(chǎng)地位于xx市xx西路xxx北側(cè),，基坑呈長方形。設(shè)計(jì)基坑開挖深度7.4米,。場(chǎng)地地下水位深度大于8.50米,，邊坡已屬不穩(wěn)定土體。為保證基坑的安全,，基坑邊坡采取支護(hù)措施,。 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際底層情況,，設(shè)計(jì)開挖參數(shù)，確定1部分采用土釘墻支護(hù)體系,；第

基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程位于黃埔區(qū)荔聯(lián)街開發(fā)區(qū)東區(qū)宏明路,，本工程基坑?xùn)|邊長157.7m,，西邊長147.7m,，南、北長各59.5m,。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),，地上四層、局部五層(建筑面積為35054.5㎡),，建筑總高度(屋頂層

[上海市]深基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案

本工程位于黃埔區(qū)荔聯(lián)街開發(fā)區(qū)東區(qū)宏明路,，本工程基坑?xùn)|邊長157.7m，西邊長147.7m,，南,、北長各59.5m。建筑面積為43843.5㎡,地下室一層(面積為8789㎡),，地上四層,、局部五層(建筑面積為35054.5㎡)，建筑總高度(屋頂層

基坑支護(hù)及土方開挖安全專項(xiàng)施工方案 基坑支護(hù)及土方開挖安全專項(xiàng)施工方案

基坑支護(hù)及土方開挖安全專項(xiàng)施工方案基坑支護(hù)及土方開挖安全專項(xiàng)施工方案基坑支護(hù)及土方開挖安全專項(xiàng)施工方案

高速鐵路單洞雙線隧道開挖及初期支護(hù)施工專項(xiàng)方案58頁（鉆爆法施工）

xxxx西段快速路xx有三座老橋,，分別跨越xx,、xx和xx，由于老橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低,，難以滿足快速路重載,、大交通流量的要求。根據(jù)施工圖需拆除老橋新建橋梁,。

[云南]25米深基坑地下連續(xù)墻支護(hù)專項(xiàng)施工方案（附綠色施工方案）

施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置.,，施工工藝及流程，安全技術(shù)措施.

高速鐵路單洞雙線隧道開挖及初期支護(hù)施工專項(xiàng)方案58頁（鉆爆法施工）_secret

本工程為xx鐵路第I合同段,，其中三分部位于xx省xx縣xx鄉(xiāng)xx村,，工程范圍包括xx隧道和xx斜井，起訖里程為：DK201+823～DK205+595,，正線長度為3772m,。隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道。 具體圍巖類型統(tǒng)計(jì)見表3-1,。 表3-1

11.南郊馬鞍山路片區(qū)人防綜合工程一期項(xiàng)目施工總承包基坑支護(hù),土方開挖專項(xiàng)施工方案-中建八局發(fā)展建設(shè)有限公司

11.南郊馬鞍山路片區(qū)人防綜合工程一期項(xiàng)目施工總承包基坑支護(hù),、土方開挖專項(xiàng)施工方案-中建八局發(fā)展11.南郊馬鞍山路片區(qū)人防綜合工程一期項(xiàng)目施工總承包基坑支護(hù)、土方開挖專項(xiàng)施工方案-中建八局發(fā)展

拉森樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,，打樁前必須開挖樣洞,，探明地下物,。對(duì)地下管線先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線,，并開挖槽溝,。

基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝,。 2,、基坑支護(hù)的技術(shù)措施。 3,、基坑支護(hù)的安全措施,。 4、應(yīng)急預(yù)案 5,、大樣圖,。

邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),，漳州第一技工學(xué)校的東側(cè),。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,，屬土質(zhì)邊坡,，現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,，

拉森樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案/

本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工，打樁前必須開挖樣洞,，探明地下物,。對(duì)地下管線先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線,，并開挖槽溝,。溝槽寬1.8米，深約1米,。并引測(cè)一處標(biāo)高參照點(diǎn),，以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護(hù)鋼板樁邊線測(cè)量

溝槽支護(hù)專項(xiàng)施工方案

某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,，分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘（長44米）,，0+000～0+147開槽方涵段（長147米），和工程終點(diǎn)0+650～0+748接收井,、消力池,、蓋板涵段（長98米）。其中,，超過5米深的溝槽為0+000～0+147開

隧道開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

一期基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北、錦悅東路以南,、天府大道以東,、繞城高速天府收費(fèi)站以西，為地鐵29號(hào)線,、16號(hào)線,、18號(hào)線換乘綜合樞紐，并以地下通道與地鐵1號(hào)線錦城廣場(chǎng)站相連,。項(xiàng)目占地約為278畝,，地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地，地下

高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案,，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某工程基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū)，然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣,，放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,，將驗(yàn)收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,，樁位放樣偏差為≤20mm,，放樣后自檢一次。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥

隧道初期支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,，全長7.113Km,。XX隧道為分離式隧道，右線起訖樁號(hào)K64+252～K67+162,，總長2910m,，其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m，Ⅳ級(jí)圍巖930m,，Ⅴ級(jí)圍巖310m,；左線起訖樁號(hào)ZK

某高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí),、逐段開挖,。

深基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米,，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長128米,；截污管管徑為D30

隧道超前支護(hù)專項(xiàng)施工方案

隧道的長度、形式,，主要圍巖級(jí)別,。車行橫洞、人行橫洞布設(shè),。隧道建筑限界,，建筑限界高度。緊急停車帶隧道建筑限界,，建筑限界高度,。車行橫洞建筑限界。人行橫洞限界,。

邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案.pdf

土方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1,、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 2,、基坑開挖過程中,，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土。 3,、基坑開挖,，應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高，標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,，并加強(qiáng)檢查,，以防止超挖；如發(fā)現(xiàn)局部超挖,，應(yīng)采用低壓縮性材料,，如灰土、砂礫石等分層回填夯

一期基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案2017.5.2

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南,、天府大道以東、繞城高速天府收費(fèi)站以西,，為地鐵29號(hào)線,、16號(hào)線、18號(hào)線換乘綜合樞紐,，并以地下通道與地鐵1號(hào)線錦城廣場(chǎng)站相連,。項(xiàng)目占地約為278畝，地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,，地下