8#~13#樓地下室為兩層,負二層底板的建筑完成面高程為226.80m,與一期相交部位有一夾層,,相當于地下室三層,,該部位的底板完成面高程為225.60m。8#、9#,、10#、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m,。開挖挖成后,,基坑頂與基坑
本標段基坑面積約44770.9m2,基坑坑底高程約-10~-10.2米(相對標高),,屬深基坑項目本工程具有量大,,工期緊,基坑施工專業(yè)齊全,,工序多且雜,,交叉作業(yè)繁頻等特點。
本工程位于深圳市高新區(qū)南區(qū)填海六區(qū),。東臨科園路,、南靠濱海大道,西接白石路,,北至學府路,。施工現(xiàn)場地面層由雜填土組成,含有建筑和生活垃圾,,現(xiàn)狀地面雜草茂密,,場地周邊較為空曠,附近無重要建筑物,,總體施工條件較好,。
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,打樁前必須開挖樣洞,,探明地下物。對地下管線先進行保護好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,,并開挖槽溝。
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側,、漳州財貿學校北側,漳州第一技工學校的東側,。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡,,屬土質邊坡,,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),,原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,,
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,打樁前必須開挖樣洞,,探明地下物,。對地下管線先進行保護好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝,。溝槽寬1.8米,深約1米,。并引測一處標高參照點,以保證鋼板樁入土深度的一致,。水池支護鋼板樁邊線測量
1,、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網片噴射砼進行支護的施工工藝,。 2、基坑支護的技術措施,。 3、基坑支護的安全措施,。 4,、應急預案 5,、大樣圖。
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,,分別是工程起始點進水段分水閘(長44米),,0+000~0+147開槽方涵段(長147米),,和工程終點0+650~0+748接收井,、消力池、蓋板涵段(長98米),。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),,然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結束后請監(jiān)理進行驗收,,將驗收結果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次,。 2.護筒埋設及泥
錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南,、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西,,為地鐵29號線、16號線,、18號線換乘綜合樞紐,,并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連,。項目占地約為278畝,,地面規(guī)劃用地性質為生態(tài)綠地,地下
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,,全長7.113Km,。XX隧道為分離式隧道,,右線起訖樁號K64+252~K67+162,,總長2910m,,其中Ⅲ級圍巖1670m,Ⅳ級圍巖930m,,Ⅴ級圍巖310m;左線起訖樁號ZK
隧道的長度,、形式,,主要圍巖級別。車行橫洞,、人行橫洞布設。隧道建筑限界,,建筑限界高度。緊急停車帶隧道建筑限界,,建筑限界高度。車行橫洞建筑限界,。人行橫洞限界。
本工程建設起點為x=43979.351,,y=32877.763終點為x=44252.392,,y=33769.97,,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長4474米,,預留支管管徑為D300~D500,總長128米,;截污管管徑為D30
深基坑開挖支護專項施工方案深基坑開挖支護專項施工方案深基坑開挖支護專項施工方案
1、基坑周邊嚴禁超堆荷載,。 2、基坑開挖過程中,,應采取措施防止碰撞支護結構或擾動基底原狀土。 3,、基坑開挖,應設水平樁控制基底標高,,標樁間距應不大于3m,,并加強檢查,以防止超挖,;如發(fā)現(xiàn)局部超挖,應采用低壓縮性材料,,如灰土、砂礫石等分層回填夯
錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南、天府大道以東,、繞城高速天府收費站以西,,為地鐵29號線,、16號線、18號線換乘綜合樞紐,,并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連,。項目占地約為278畝,地面規(guī)劃用地性質為生態(tài)綠地,,地下
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標道路工程北起淮安大橋南接線,,后由元寶石山東側,,向西南穿過淮安頭谷地后折南,,沿閩江南崗東(北)岸,經農林大學西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號:K22+298~K25+340,標段全長3.042km,。K22+298~K
本項目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,,總建筑面積142708.06m2,。框剪18層,,總建筑面積142708.06平方米,地上18層,,建筑總高度55.6米,。本工程為丙類高層建筑,結構安全使用年限為50年,抗震設防烈度為6度,,建筑防火分類一類,,耐
本項目主線起點位于文成境內包渡隧道溫州側,起點樁號為K49+500,,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,右幅新建隧道,,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,,設交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,,路線向西設泗溪橋跨泗
本工程施工擬采用GPS-15型鉆機正循環(huán)鉆進成孔、清孔,、水下砼灌注成樁工藝
本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護專項施工方案,,內容詳細清晰,,具有很高的參考價值,可下載參考使用,。
地下室基坑支護專項施工方案,,工程概況與分項施工方案,,基坑土方開挖施工方案,,基坑降水及邊坡支護方案,
本工程工程名稱為蘭坪縣疾病預防控制中心建設項目,,工程位于蘭坪縣城沘江路42號。蘭坪縣疾病預防控制中心建設項目--業(yè)務樓:建筑面積:1995.50m2,;地上共6層,,無地下室建筑總高23.85m;建筑物室內地面標高±0.000=2368.50,;
義烏疏港高速公路主要有路基,、路面,、橋涵、隧道,、隧道機電、監(jiān)控,、通信設施、交安設施,、房屋建筑,、綠化工程以及照明工程等施工內容,。主線共設橋梁(含分離立交及互通區(qū)主線橋)11.2356km/22座,,其中特大橋約6900.2 m /3座;大橋約39
工程名稱:蘇地2017-WG-62號地塊二期。 工程地址:蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn),,真北路北側、中塘路東側,。 建設單位:蘇州里恒房地產開發(fā)有限公司,。 基坑圍護設計單位:江蘇博森建筑設計有限公司。 基坑規(guī)模:本基坑開挖面積約14300m2,,基坑外圍周
庫爾干水利樞紐場內3#、8#臨時交通道路工程上,,共分為臨時交通工程及3#臨時道路連接段兩部分。臨時交通工程包含3#,、8#施工道路和1#交通洞:
與各方的配合應急預案及與其他專業(yè)的配合基坑支護專項施工方案與各方的配合應急預案及與其他專業(yè)的配合基坑支護專項施工方案
施工流程 施工準備→測量定位→導向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除(說明:在黑體字部分同時進行高壓射水清淤作業(yè)),。
建筑面積48300平方米,其中地上建筑面積40000平方米,,地下及半地下建筑面積為8300平方米??萍拣^建筑主體層數(shù)為3層,,局部6層,,總高度50.00米??萍拣^的功能主要包括:展覽教育、科普培訓,、科普體驗,、業(yè)務研究,、管理保障等功能。
擬建場地位于深圳市龍崗區(qū)布吉街道辦信義荔山公園西北側,?;訓|側臨近地鐵5號線百鴿籠站,,支護樁外邊線與車站外墻最近距離為9.0m,與1號出入口外墻最近距離為3.2m,,且地下室與1號出入口存在連通待建區(qū),;基坑北側臨近翔鴿路,,西側臨近錦龍路及禾富
該專項方案編制主要依據(jù):施工圖設計,;現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程以及現(xiàn)場實際情況,。 主要依據(jù)如下: 1)《山西轉型綜合改革示范區(qū)瀟河產業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設工程施工圖設計》,; 2)《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJU37-2012);
工程名稱:海亮生態(tài)農業(yè)南陵有限公司屠宰加工廠項目 工程地點:南陵縣食品工業(yè)園區(qū) 建設單位:海亮生態(tài)農業(yè)南陵有限公司 設計單位:山東省魯商冰輪建筑設計有限公司 監(jiān)理單位: 勘察單位:化工部鄭州地質工程勘察院 質量要求:合格 工程范圍:基坑土方
本項目主線起點位于文成境內包渡隧道溫州側,,起點樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,,設交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,,路線向西設泗溪橋跨泗
臨時支護專項施工方案
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