本工程位于xxx渡鎮(zhèn)寨上村寨上屯,鹿寨縣位于廣西東北部,,人口48萬,。處桂中盆地東北,地形以平地丘陵為主,,自東北向西南傾斜,,水源為山塘,。溢流壩高度為14.2米,采用?20鋼筋(HRB335)錨固,,錨固深度1.5m(極限值0.7m),,間距1*1
、本工程為奧山星城?萊茵郡項目地下室深基坑開挖自然放坡+噴錨支護工程:位于黃石市黃金山開發(fā)區(qū)金山大道9號,,由奧山集團?黃石奧山置業(yè)有限公司開發(fā),,武漢開來建筑設(shè)計股份有限公司設(shè)計,總建筑面積約146092.65㎡,,包括1#,、2#、3#,、4#,、
貴陽市經(jīng)濟貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校新校建設(shè)項目位于清鎮(zhèn)市北側(cè),金清大道北側(cè),,距道路約500m,,交通便利。該邊坡工程為貴陽市經(jīng)濟貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校新校校區(qū)開挖邊坡,,屬建筑工程邊坡,,建設(shè)單位為貴陽市經(jīng)濟貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校。據(jù)現(xiàn)狀自然地形和校區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案及
XX6+100~XX6+200段為高邊坡施工范圍,,左側(cè)為二級邊坡,,其中邊坡最大高度為23m。此段的高邊坡防護處理面積為2200㎡,,設(shè)計處理的方案為:采取分區(qū)域加強處理,,中央?yún)^(qū)采用Ф25長12m鋼筋進行錨固,其余采用Ф25長9m鋼筋進行錨固,;
1,、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進行支護的施工工藝。 2,、基坑支護的技術(shù)措施,。 3、基坑支護的安全措施,。 4,、應(yīng)急預(yù)案 5、大樣圖,。
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對地下管線先進行保護好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,,并開挖槽溝。
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè),、漳州財貿(mào)學(xué)校北側(cè),,漳州第一技工學(xué)校的東側(cè),。 2,、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,,
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物,。對地下管線先進行保護好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝,。溝槽寬1.8米,,深約1米。并引測一處標(biāo)高參照點,,以保證鋼板樁入土深度的一致,。水池支護鋼板樁邊線測量
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點進水段分水閘(長44米),,0+000~0+147開槽方涵段(長147米),,和工程終點0+650~0+748接收井、消力池,、蓋板涵段(長98米),。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,,將驗收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,,樁位放樣偏差為≤20mm,,放樣后自檢一次。 2.護筒埋設(shè)及泥
錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南,、天府大道以東,、繞城高速天府收費站以西,為地鐵29號線,、16號線,、18號線換乘綜合樞紐,并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連,。項目占地約為278畝,,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,地下
本工程采用逆作法施工,。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級,、逐段開挖。
本資料為高邊坡支護專項施工方案,,資料有價值,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,,全長7.113Km。XX隧道為分離式隧道,,右線起訖樁號K64+252~K67+162,,總長2910m,其中Ⅲ級圍巖1670m,,Ⅳ級圍巖930m,,Ⅴ級圍巖310m;左線起訖樁號ZK
本工程建設(shè)起點為x=43979.351,,y=32877.763終點為x=44252.392,,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長4474米,,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長128米,;截污管管徑為D30
隧道的長度,、形式,主要圍巖級別,。車行橫洞,、人行橫洞布設(shè)。隧道建筑限界,,建筑限界高度,。緊急停車帶隧道建筑限界,,建筑限界高度。車行橫洞建筑限界,。人行橫洞限界,。
某隧道位于福州市XX村境內(nèi),。左洞進口樁號為ZK8+588,,設(shè)計標(biāo)高為30.681米,出口樁號為ZK8+807,,設(shè)計標(biāo)高為25.018米,,長219米,縱坡采用-2.55%,;右洞進口樁號為YK8+568,,設(shè)計標(biāo)高為30.489米,出口樁號為YK
1,、基坑周邊嚴禁超堆荷載。 2,、基坑開挖過程中,,應(yīng)采取措施防止碰撞支護結(jié)構(gòu)或擾動基底原狀土。 3,、基坑開挖,,應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高,標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,,并加強檢查,,以防止超挖;如發(fā)現(xiàn)局部超挖,,應(yīng)采用低壓縮性材料,,如灰土、砂礫石等分層回填夯
地下室基坑支護專項施工方案,,工程概況與分項施工方案,,基坑土方開挖施工方案,基坑降水及邊坡支護方案,,
本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護專項施工方案,,內(nèi)容詳細清晰,具有很高的參考價值,,可下載參考使用,。
錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南,、天府大道以東,、繞城高速天府收費站以西,,為地鐵29號線、16號線,、18號線換乘綜合樞紐,,并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連。項目占地約為278畝,,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,,地下
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,后由元寶石山東側(cè),,向西南穿過淮安頭谷地后折南,,沿閩江南崗東(北)岸,經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號:K22+298~K25+340,,標(biāo)段全長3.042km。K22+298~K
本項目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,,總建筑面積142708.06m2,。框剪18層,,總建筑面積142708.06平方米,,地上18層,建筑總高度55.6米,。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,,建筑防火分類一類,耐
本工程工程名稱為蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項目,,工程位于蘭坪縣城沘江路42號,。蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項目--業(yè)務(wù)樓:建筑面積:1995.50m2;地上共6層,,無地下室建筑總高23.85m,;建筑物室內(nèi)地面標(biāo)高±0.000=2368.50;
本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),,起點樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,,右幅新建隧道,,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,,路線向西設(shè)泗溪橋跨泗
本工程施工擬采用GPS-15型鉆機正循環(huán)鉆進成孔,、清孔、水下砼灌注成樁工藝
義烏疏港高速公路主要有路基,、路面,、橋涵、隧道,、隧道機電,、監(jiān)控、通信設(shè)施,、交安設(shè)施,、房屋建筑、綠化工程以及照明工程等施工內(nèi)容,。主線共設(shè)橋梁(含分離立交及互通區(qū)主線橋)11.2356km/22座,,其中特大橋約6900.2 m /3座;大橋約39
庫爾干水利樞紐場內(nèi)3#,、8#臨時交通道路工程上,,共分為臨時交通工程及3#臨時道路連接段兩部分。臨時交通工程包含3#,、8#施工道路和1#交通洞:
工程名稱:蘇地2017-WG-62號地塊二期,。 工程地址:蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn),真北路北側(cè),、中塘路東側(cè)。 建設(shè)單位:蘇州里恒房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,。 基坑圍護設(shè)計單位:江蘇博森建筑設(shè)計有限公司,。 基坑規(guī)模:本基坑開挖面積約14300m2,基坑外圍周
深基坑開挖支護專項施工方案深基坑開挖支護專項施工方案深基坑開挖支護專項施工方案
其他內(nèi)容某工程基坑支護專項施工方案其他內(nèi)容某工程基坑支護專項施工方案
施工流程 施工準(zhǔn)備→測量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除(說明:在黑體字部分同時進行高壓射水清淤作業(yè)),。
建筑面積48300平方米,,其中地上建筑面積40000平方米,地下及半地下建筑面積為8300平方米,??萍拣^建筑主體層數(shù)為3層,局部6層,,總高度50.00米,。科技館的功能主要包括:展覽教育,、科普培訓(xùn),、科普體驗、業(yè)務(wù)研究,、管理保障等功能,。
8#~13#樓地下室為兩層,,負二層底板的建筑完成面高程為226.80m,與一期相交部位有一夾層,,相當(dāng)于地下室三層,,該部位的底板完成面高程為225.60m。8#,、9#,、10#、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m,。開挖挖成后,,基坑頂與基坑
擬建場地位于深圳市龍崗區(qū)布吉街道辦信義荔山公園西北側(cè)?;?xùn)|側(cè)臨近地鐵5號線百鴿籠站,,支護樁外邊線與車站外墻最近距離為9.0m,與1號出入口外墻最近距離為3.2m,,且地下室與1號出入口存在連通待建區(qū),;基坑北側(cè)臨近翔鴿路,西側(cè)臨近錦龍路及禾富
本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),,起點樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,,右幅新建隧道,,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,,路線向西設(shè)泗溪橋跨泗
錨桿支護專項施工方案
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