公路改建隧道洞身開挖專項(xiàng)施工方案

黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),，其起止樁號為：K17+790～K18+440，全長650m,； 設(shè)計(jì)路面高程729.259m?？v向坡度-2.0%,。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式，洞跨7.68m,，洞高6.2m,，為單洞雙向四級公路隧道。設(shè)計(jì)行車速度

公路改建隧道洞身開挖專項(xiàng)施工方案Word

黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),，其起止樁號為：K17+790～K18+440,，全長650m； 設(shè)計(jì)路面高程729.259m,?？v向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,，洞跨7.68m,，洞高6.2m，為單洞雙向四級公路隧道,。設(shè)計(jì)行車速度

高速公路路基高邊坡開挖專項(xiàng)施工方案

一,、工程概況 K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設(shè)計(jì)，最大邊坡高度達(dá)32米,。本段挖方削坡坡體主要為強(qiáng),、中風(fēng)化泥巖（紫紅色），強(qiáng),、中風(fēng)化砂巖（灰黃色）,，該巖層厚度較大，層位相對穩(wěn)定，部分削坡體裸露巖石,，工程地質(zhì)條件教好,，近45度

[四川]高速公路路基開挖專項(xiàng)施工方案

1、xx高速公路是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條,，將6條高速公路有機(jī)連接起來,，使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)，在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率,。本項(xiàng)目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交，止于xx市xx鎮(zhèn)xx灣,。 2,、本項(xiàng)目位于

[重慶]高速公路路基高邊坡開挖專項(xiàng)施工方案

K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設(shè)計(jì)，最大邊坡高度達(dá)32米,。本段挖方削坡坡體主要為強(qiáng),、中風(fēng)化泥巖（紫紅色），強(qiáng),、中風(fēng)化砂巖（灰黃色）,，該巖層厚度較大，層位相對穩(wěn)定,，部分削坡體裸露巖石,，工程地質(zhì)條件教好，近45度層理發(fā)育,，有利

[山西]高速公路工程路基土石方開挖專項(xiàng)施工方案

本合同段為XX至XX高速公路XX至XX段土建項(xiàng)目第五合同段,，起訖里程為XX55+300～XX58+750，全長3.45XXm,。主要工程量有大橋3座,、涵洞3座、路基土石62萬方及路基附屬工程等,。其中橋梁是本合同段的主體控制工程,。

高速公路高邊坡開挖工程錨桿框架梁防護(hù)專項(xiàng)施工方案

XX省XX至高速公路項(xiàng)目第3合同段線路始于XX村K103+080，經(jīng)過XX鄉(xiāng)XX村,，終于XX村K106+320,，全長3.24km，主要工程數(shù)量有:路基挖土方4.5萬m3,挖石方12萬m3,利用土填方3.9萬m3,利用石填方44萬m3;漿砌圬

[山西]高速公路工程路基土石方開挖專項(xiàng) 施工方案

本合同段為XX至XX高速公路XX至XX段土建項(xiàng)目第五合同段,，起訖里程為XX55+300～XX58+750,，全長3.45XXm。主要工程量有大橋3座,、涵洞3座,、路基土石62萬方及路基附屬工程等。其中橋梁是本合同段的主體控制工程。

高速公路路基土石方開挖專項(xiàng)施工方案(機(jī)械作業(yè) 爆破施工)

本工程為xx至xx速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方,、

[浙江]高速公路開挖高度44m路基爆破安全專項(xiàng)施工方案105頁（光面爆破松動爆破）

本標(biāo)段（第**標(biāo)段）起點(diǎn)于***8，里程為K217+950,，終點(diǎn)止于下段村,，里程為K223+130，長度5.18Km,。 因該標(biāo)段在里程K217+950～K218+365區(qū)段,，長度約415m、K219+710～K220+020區(qū)段,，長度約31

XX跨XX高速公路特大橋 承臺基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

4.1 設(shè)計(jì)概況 四分部XX跨XX高速公路特大橋共有承臺140個,，其中承臺與加臺的最大開挖深度7.371米；最小開挖深度2.786米,，具體承臺尺寸及基坑深度統(tǒng)計(jì)表附后,。 4.2 工程地質(zhì)及水文情況 根據(jù)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司施工圖所

土方開挖專項(xiàng)施工方案

名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框

溝槽開挖專項(xiàng)施工方案

溝槽開挖專項(xiàng)施工方案，采用機(jī)械開挖,，人工修整,。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線，水準(zhǔn)儀測出地面高程,，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開挖寬度,，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,，將地表不適于回填的雜填土,，垃圾等

基礎(chǔ)開挖專項(xiàng)施工方案

本工程為單棟建筑，最高5F,，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,，框架結(jié)構(gòu)，荷載主要為柱荷載,，采用獨(dú)立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,?；A(chǔ)墊層為C15，基礎(chǔ)C30,，基礎(chǔ)梁C35,，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，保護(hù)層厚度大于40mm,，無墊層時為

公路隧道專項(xiàng)施工方案

目 錄 一,、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三,、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護(hù)施工 9 五、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六,、超前錨桿施工 15 七,、洞身開挖 15 八、初期支護(hù) 24 九,、仰拱與底板施工 31 十,、防水與

公路隧道貫通專項(xiàng)施工方案

省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車隧道，公路等級為二級公路,，隧道里程樁號K33+725～K35+863,，長2138m,，位于不設(shè)超高的曲線上,，圓曲線半徑分別為600m、1000.m,，采用雙面坡,，隧道縱面采用雙向

某深基坑開挖專項(xiàng)施工方案

組織結(jié)構(gòu)部份破壞，巖石較堅(jiān)硬,，多呈塊狀,。

基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案

本文是二類基坑土方開挖的施工方案,，具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開挖內(nèi)容,。

深基坑開挖專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

某別院土方開挖專項(xiàng)施工方案

本工程位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)，北接中山路,、西臨南大街,、南靠城河?xùn)|路，由1#樓～7#樓7棟住宅和一個地下車庫組成,。其中2#3#4#樓為11層小高層,，總高度為30.20米，1#5#6#7#樓為18層高層,，總高度為54.60米,。

土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案

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土方開挖工程專項(xiàng)施工方案

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土方開挖專項(xiàng)安全施工方案

目前，本工程土方開挖深度超過3m，小于5m的區(qū)域?yàn)榫C合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）,、換流變事故集油池,、極1高端閥廳基礎(chǔ)，特制定此方案,。

土方開挖與回填專項(xiàng)施工方案

該工程根據(jù)現(xiàn)場場地及施工安排,，基坑長度為145m，寬度為130m?，F(xiàn)場平均開挖深度約5m,。（詳見后附頁：基坑平面圖和剖面圖） 基坑開挖場地比較空曠，西側(cè)與東側(cè)無已建建筑物,，北側(cè)距離在建建筑物的距離約45m, 南側(cè)為二期工程二標(biāo)段同時進(jìn)行土方

隧道洞身開挖專項(xiàng)施工方案

金山隧道屬于丘陵地貌,，地形起伏大，進(jìn)出口自然山坡坡度約23~33°,，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖,，屬硬質(zhì)巖，巖體一般較為完整,，對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利,，隧道洞口圍巖穩(wěn)定性較差，開挖時應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)和檢測措施

隧道開挖專項(xiàng)施工方案(修改)

YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98～D1K290+554.27,，位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區(qū)間,。正線長度51.198公里。其中包括26座隧道,，隧道全長17545m,。屬于云貴高原黔中東緣，區(qū)內(nèi)海拔800-1000m,，屬于喀

土方開挖及回填專項(xiàng)施工方案

南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程總建筑面積約7000平方米,；景觀橋長80米，單跨跨度19米,，合同總造價為5435000元,。 南安市藍(lán)溪濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程位于南安市，本工程的景觀橋位于藍(lán)溪與西溪交匯處,。橋梁跨越藍(lán)溪,，是南安

基礎(chǔ)土方開挖專項(xiàng)施工方案

桓大·東方國際7#樓位于璧山區(qū)青杠街道。本建筑為33層居住建筑,，建筑高度99.0m,。7#樓地上33層地下0層建筑面積為24565.61平方米。,，抗震設(shè)防烈度為六度,，結(jié)構(gòu)形式為框支剪力墻,，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，設(shè)計(jì)使用年薪50年,。

公路安全爬梯專項(xiàng)施工方案

云南省墨江至臨滄公路土建4標(biāo), 線路起訖里程K45+735.000～K56+746.972,，起點(diǎn)玉溪市新平縣富庫村，止點(diǎn)位于普洱市鎮(zhèn)沅縣那洛村,，全長11.012km,。項(xiàng)目按全封閉、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，雙向四車道,，設(shè)計(jì)速度80km/h，路

土方開挖及護(hù)坡專項(xiàng)施工方案

C3地塊占地面積約46210 m2,，地上建筑總面積92420m2,，地下14300m2，整個項(xiàng)目東北側(cè)靠近規(guī)劃中的羅南路和美博路,，由11幢18層及一幢商業(yè)樓和一地下車庫組成,。

土方開挖回填專項(xiàng)施工方案

總建筑面積36348.48平方米，其中教學(xué)樓10729.63平方米,，教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓3413.99平方米,，學(xué)生食堂4612.17平方米，多功能報告廳913.26平方米,。

某120250m2土方開挖專項(xiàng)施工方案

本工程位于新疆烏魯木齊市沙依巴克區(qū)西泉街1050號附3號,，總建筑面積 120250.53m2,。本工程主要包括一個整體地下車庫(1層）,、28#-38#住宅樓及2棟2層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 建筑。

土方開挖專項(xiàng)施工方案交底

本工程寶萊特血液凈化產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心項(xiàng)目平場完成,、樁基工程完成之后,，需對獨(dú)立基礎(chǔ)、承臺梁,、地梁,、電梯井及集水坑等部位進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，獨(dú)立基礎(chǔ),、承臺及擋墻的土方回填待磚胎模施工完畢后進(jìn)行回填,。編制本專項(xiàng)施工方案對開挖方法、范圍,、深度,、順序等進(jìn)

某個模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

某個塔基開挖施工方案

大貓山島為一個小島，工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場地,。

(完整)土方開挖及回填專項(xiàng)施工方案

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高速公路高填專項(xiàng)施工方案

高速公路高填方專項(xiàng)施工方案,，應(yīng)急預(yù)案,、質(zhì)量保證措施，安全保證措施,，路基填方施工工藝,，碎石土，碾壓措施

管道溝槽開挖專項(xiàng)施工方案.pdf

隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵)

本資料為：隧道開挖專項(xiàng)安全施工方案（中鐵),，共14頁,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

詳細(xì)深基坑開挖專項(xiàng)施工方案

本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm,，總長4474米，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長128米,；截污管管徑為D30