福州至銀川高速公路九江長江公路大橋在江西省境內(nèi)九江區(qū)段跨越長江,,連接江西省九江市與湖北省黃梅縣,。本橋是國家發(fā)展和改革委員會于2004年7月召開的全國長江干流過江通道會議上規(guī)劃確定的70座長江過江通道之一;也是國家7918高速公路網(wǎng)福州至銀川
目 錄 1,、編制依據(jù) 5 2,、工程概述 7 2.1 主橋基礎概述 7 2.1.1 北塔基礎 7 2.1.2 輔助墩、過渡墩基礎 9 2.2 地質(zhì)條件 10 2.2.1 北塔地質(zhì)條件 10 2.2.2 輔助墩,、過渡墩地質(zhì)條件 13 2.3 水
本方案主要體現(xiàn)工程樁較少等原因,,在無水無電過程中施工的各種措施及樁機進場與轉(zhuǎn)機難產(chǎn)生的較大措施費用。
重慶鵝公巖長江大橋項目為土建7標,。鵝公巖軌道專用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m,,與原橋之間凈距僅有45m,是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程,。 鵝公巖軌道專用橋為主跨600m的雙塔雙索面自錨式懸索橋,,全長1.629公里,橋面寬度為2
重慶鵝公巖長江大橋項目為土建7標,。鵝公巖軌道專用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m,,與原橋之間凈距僅有45m,是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程,。 鵝公巖軌道專用橋為主跨600m的雙塔雙索面自錨式懸索橋,,全長1.629公里,橋面寬度為2
本合同段路線沿XXX而下,,溝道狹窄,、山坡陡峭,寬度在28m~80m之間,,蜿蜒曲折,。其間設計小橋6座,其下部構(gòu)造為柱式橋墩,、樁基礎,,U型力式橋臺、擴大基礎,。
根據(jù)實際情況采用人工配合機械挖基坑,,具體施工工藝順序:基坑挖土→混凝土墊層→綁扎鋼筋→支?!硬褰罟潭ā0弪炇铡鷿仓炷痢讨!菟ü潭ā鷿仓讨ǖ亓海┗炷痢靥钔练?。
本橋北岸索塔基礎為樁基承臺基礎,,采用分離式雙承臺,兩承臺之間用橫系梁連接。每個承臺下設φ260的基樁6根,,共12根樁,,長度分別為14m和16m,總砼方量956方,。承臺尺寸為15.2m×10.2m×5m,,承臺及系梁總砼方量2081方。
全橋1#~4#墩為上下游分離式墩身及基礎,,墩身為實心柱式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,基礎均為φ1.5m鉆孔灌注樁基礎;0#,、5#臺均為兩側(cè)帶翼墻的鋼筋混凝土板式一字形橋臺,,基礎為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎。樁基礎砼強度等級為水下C25,,承臺和墩身砼強度等
墊層澆筑完成達到一定強度后,,在其上彈線、支模,、鋪放鋼筋網(wǎng)片,。上下部垂直鋼筋綁扎牢,將鋼筋彎鉤朝上,,按軸線位置校核后用方木架成井字形
****縣****水庫樞紐工程建筑物主要有:攔河壩、溢洪道,、放水底孔,、取水口、灌區(qū)工程,、金屬結(jié)構(gòu)設備及安裝,、機電設備及安裝、房屋建筑工程,、大壩安全監(jiān)測工程及施工導流等臨時工程組成,。
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,,臂長50米,,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
本工程共選用三臺塔吊,,將其分別布置在0A~0B/9~10軸,、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,,一臺塔吊基礎座在建筑物外,,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業(yè)指導書,在編制本方案時,,力求做到內(nèi)容詳盡,,技術(shù)先進可行,作業(yè)程序科學合理,,力爭起到促進該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求,。
一期工程(發(fā)電A廠)安裝兩臺由俄羅斯引進的800MW超臨界燃煤機組,,1990年立項,,1993年開工,2000年雙機投產(chǎn),,填補了我國百萬千瓦級火電機組零的空白,。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,,三單體地下室基礎面積均約為,1100m2,,共有土方約100000m3,。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ,;2#樓平均自然地面標高約為
某機組鍋爐基礎施工方案某電廠2X60萬千瓦機組,,設計為兩臺鍋爐?;A為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,上部設計為鋼結(jié)構(gòu)。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米,?;A形式為獨立基礎?;A上部設有予埋螺栓,,抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌
本工程為河北醫(yī)科大學東校區(qū)南院學生公寓(A座),,建設地點位于東崗路116號醫(yī)科大學東校區(qū)院內(nèi),。建設單位為河北醫(yī)科大學,設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司,。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,筏板基礎,地下一層,,主體地上18層,,±0.00相當于絕對高
本文檔資料為塔吊基礎專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,,在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,,臂長50m,高度135m的塔吊,,安裝在主樓西南角,。
崗區(qū)橫崗六約村,深惠路東側(cè),,占地18.34公頃,,整個場地呈不規(guī)則的多邊形,東西長約1070米,,南北寬約480米,。北面緊鄰地鐵正線、六約車站和規(guī)劃改造的深惠路,,西面有在建的鹽排高速立交和環(huán)城西路(擬建公路),,西南面為高壓走廊(2條500KV和
1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿,,澆筑搗鼓時注意不得碰觸地腳螺栓,。混凝土澆筑時取樣留取試塊送檢,,作為混凝土是否達到設計強度70%進行塔吊安裝的依據(jù),同時試驗報告作為安全資料存檔備查,。 6,、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于14天
本方案為筏板基礎專項施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工,。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
工程名稱:名流世家新湖村K2地塊工程施工項目 建設地點:武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi) 建設規(guī)模:名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi),,其由4棟高層住宅樓,、1棟多層社區(qū)服務用房及其附屬商鋪
內(nèi)容簡介 2 施工程序及進度安排 2.1施工方案簡述 (1)混凝土防滲墻 根據(jù)工程覆蓋層及下覆基巖等地質(zhì)特點,結(jié)合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經(jīng)驗,,本標0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈,、平行
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上,X090鐵三線道路等級為三級公路,,原橋為1-10米,,總長30米的石拱橋,擬修建一座2-10米的預應力鋼筋混凝土空心板橋,,橋梁中心樁號K0+026.5,,路水交角90度,橋兩端引線為三級公路,,橋梁全長32
圖紙類別 圖紙編號 出圖日期 結(jié)構(gòu)施工圖 結(jié)施-01~結(jié)施-34 2017年12月
3,、工程開工后,工程樁每一施工階段開始需報請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工,;每根樁的樁長,,砼灌注量必須有建設方現(xiàn)場代表簽字;工程竣工,,需有建設方,、總包、設計方和施工方的驗收簽證,。
南寧勁達興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包項目位于廣西南寧橫縣六景鎮(zhèn)六景工業(yè)園經(jīng)一路,。 工程名稱 南寧勁達興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包 建設單位 南寧勁達興紙業(yè)有限公司 設計單位 中國輕工業(yè)南寧設計工程有限公司 監(jiān)理單位
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè),總建筑面積20.13萬㎡,,工程共有6棟高層住宅分別為1,、2、3,、5,、6,、7#樓,地下一層,,地上除7#樓為26層外,,其余為25層,結(jié)構(gòu)形式為剪力墻,;5棟3層商業(yè)為8~12#樓,,幼兒園、托老所為2層,,結(jié)構(gòu)
本工程均為27層的高層住宅,,層高2.9m,總高度85m,。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),,一層地下室。 本案塔吊基礎尺寸為5600×5600×1350,,基礎埋深1.5m,,基礎上標高為-2.500m,基礎混凝土等級為C30,。采用樁基礎作為塔吊及其承臺