本施工用電主要有電焊機(jī),、振搗器及施工照明等,大壩施工可在左岸壩肩EL371 平臺已布置的變壓器提供電源,,為保證施工的安全可靠,,低壓側(cè)均采用電力電纜供電。
工程概況: 大壩為碾壓砼重力壩,最大壩高53.2m,,壩頂寬6m,。壩體從上至下依次為C20二級配變態(tài)砼區(qū)、C20二級配碾壓防滲砼區(qū),、C15三級配碾壓砼區(qū),、C15三級配變態(tài)砼區(qū)。溢流表孔,、放水底孔兼導(dǎo)流孔布置在左岸,,取水口布置在右岸。壩體材料主
本資料為大壩砌石混凝土施工方案,,共67頁,。 簡介:冊亨縣三岔河水庫位于貴州省冊亨縣巧馬鎮(zhèn)巧馬林場的三岔河上,水庫位于冊亨縣西南部,,距冊亨縣城約35Km,,距安龍縣32.6 Km(汕昆高速),距興義市62.63 Km(汕昆高速),,距南昆鐵路巧馬
大壩及消力池工程鋼筋總量為4820.4t,,主要集中的底孔壩段、溢流壩段和消力池常態(tài)砼部分,,鋼筋月加工量按600t,,兩班制生產(chǎn),班生產(chǎn)能力10t,。鋼筋加工廠設(shè)于大壩左岸下游366平臺,,占地3000m2。
SUMSUM大壩為RCC重力壩,,其壩高為82m,,壩長為229m,壩底最大寬度為65.8m,,壩底層,、壩上、下游面各設(shè)1m的防滲層,。壩體分2個表孔的溢洪壩段,,上游設(shè)二孔疊梁門和2扇弧形工作閘門,每孔寬16m,,左岸非擋水壩段和右岸擋水壩段,,頂部上
簡介:大壩為碾壓砼重力壩,最大壩高53.2m,,壩頂寬6m,。壩體從上至下依次為C20二級配變態(tài)砼區(qū),、C20二級配碾壓防滲砼區(qū)、C15三級配碾壓砼區(qū),、C15三級配變態(tài)砼區(qū),。溢流表孔、放水底孔兼導(dǎo)流孔布置在左岸,,取水口布置在右岸,。壩體橫縫為永久性
本工程采用25t/16t汽車吊在倉面上完成,拆除前先將相鄰模板間的連接件松除,,吊車將模板吊至立模位置就位,,再與其下層的模板采用支撐連桿連接牢固。
本工程碾壓混凝土運(yùn)輸一般采用自卸汽車,、皮帶機(jī),、真空溜槽等方式,也有采用壩頭斜坡道轉(zhuǎn)運(yùn)混凝土,,選取運(yùn)輸機(jī)具時,,應(yīng)注意防止或減少碾壓混凝土骨料分離。
紫云縣三岔河水庫樞紐工程建筑物主要有:攔河壩,、溢洪道、放水底孔,、取水口,、灌區(qū)工程、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝,、機(jī)電設(shè)備及安裝,、房屋建筑工程、大壩安全監(jiān)測工程及施工導(dǎo)流等臨時工程組成,。
摘要:三峽主體工程的混凝土總量達(dá)2800萬m3,,其中大壩混凝土約2000萬m3。大壩混凝土施工是三峽工程能否按照總進(jìn)度的要求達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)的關(guān)鍵,。
本資料為水庫大壩混凝土施工方案,,共57頁。 簡介: 水庫樞紐工程建筑物主要有:攔河壩,、溢洪道,、放水底孔、取水口,、灌區(qū)工程,、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝、機(jī)電設(shè)備及安裝,、房屋建筑工程,、大壩安全監(jiān)測工程及施工導(dǎo)流等臨時工程組成,。大壩為碾壓砼重力壩,最大壩
大壩河取水樞紐工程攔河壩為混凝土重力壩,,左右岸非溢流段,、溢流段呈一字型布置。攔河大壩采用砼溢流重力壩,,壩軸線呈直線,,軸線長68.0m,引水樞紐正常蓄水位947.50m,,相應(yīng)蓄水量11.13萬m3,。壩頂高程951.0m,寬4m,,建基面最低高程
紫云縣三岔河水庫樞紐工程建筑物主要有:攔河壩,、溢洪道、放水底孔,、取水口,、灌區(qū)工程、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝,、機(jī)電設(shè)備及安裝,、房屋建筑工程、大壩安全監(jiān)測工程及施工導(dǎo)流等臨時工程組成,。
本工程使用的砂石料我公司項(xiàng)目部主要考慮在手續(xù)齊整的砂石廠購買(冊亨縣泰康砂石有限公司)(康林砂石場),,康林砂石場位于壩址上游西北面距壩址區(qū)約6km,有公路直通料場,,交通便利,。
本工程施工,減少施工干擾,,把RCC面層防滲體常態(tài)混凝土改為變態(tài)混凝土,,該部位混凝土隨RCC一起攤鋪,攤鋪完畢后,,把該設(shè)計(jì)線內(nèi)的面層混凝土加水泥漿,,進(jìn)行振搗,變之為常態(tài)混凝土,。
簡介: 水庫樞紐工程建筑物主要有:攔河壩,、溢洪道、放水底孔,、取水口,、灌區(qū)工程、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝,、機(jī)電設(shè)備及安裝,、房屋建筑工程,、大壩安全監(jiān)測工程及施工導(dǎo)流等臨時工程組成。大壩為碾壓砼重力壩,,最大壩高53.2m,,壩頂寬6m。壩體從上至下依次為
內(nèi)容簡介 【工程概況】 電站工程的開發(fā)目標(biāo)是以發(fā)電為主,,工程規(guī)模為中型,,其等別為Ⅲ等。主要建筑物如擋水建筑物,、泄水建筑物,、引水建筑物和大壩及泄洪系統(tǒng)等為3級建筑物;次要建筑物為4級建筑物,;臨時建筑物如導(dǎo)流建筑物等為5級建筑物,。工程采用低壩、
簡介: 溢洪道施工時段處于大壩左右側(cè)碾壓混凝土施工時段,,因做好協(xié)調(diào)與安全防護(hù),,避免相鄰工作面的上下干擾施工。同時合理規(guī)劃施工道路和入倉方式,,避免與碾壓混凝土的干擾,,造成溢洪道施工的延誤。 溢洪道縱向分縫根據(jù)大壩結(jié)構(gòu)縫進(jìn)行分縫,,在橫向方向分成
松邦4大壩溢洪道位于大壩中間壩段EJ6-EJ11之間,,為6孔弧形閘門結(jié)構(gòu),每孔距離為12m,,兩側(cè)閘墩寬度為2.5m,中間墩墻寬度3m,。溢洪道兩側(cè)布置有兩座門庫和一座控制房,。溢洪道溢流面的頂部高程在EL210.5,閘墩頂部高程EL229.0m
電站工程的開發(fā)目標(biāo)是以發(fā)電為主,,工程規(guī)模為中型,,其等別為Ⅲ等。主要建筑物如擋水建筑物,、泄水建筑物,、引水建筑物和大壩及泄洪系統(tǒng)等為3級建筑物;次要建筑物為4級建筑物,;臨時建筑物如導(dǎo)流建筑物等為5級建筑物,。工程采用低壩、長引水隧洞開發(fā)方式,,工程
本資料為大壩砌石混凝土施工方案,,共69頁,。 簡介:大壩樞紐由C15混凝土砌毛石重力壩+右岸壩身取水+左岸壩身放空沖沙底孔等建筑組成;壩址處集雨面積為23.3km2,,多年平均年徑流量為1165萬m3,,多年平均流量為0.37m3/s,總庫容18
內(nèi)容簡介 (2) 高流態(tài)混凝土施工 高流態(tài)混凝土施工部位為左沖砂孔引水鋼管底部及其它鋼筋密集的部位,。 澆筑方法:常態(tài)混凝土澆筑時在二期予留槽內(nèi)兩側(cè)方向已形成臺階狀,,高流態(tài)澆高2.0m左右,其中先澆混凝土部分距鋼管底部予留1.0m左右,,入倉手
本工程為便于壩殼砼預(yù)制安砌,,砼預(yù)制厚度設(shè)計(jì)為60cm,每一砌筑層為3匹,,每砌筑一層找平一次,,每砌筑上升3米埋一層安全掛鉤,以利于安全網(wǎng)安置,。
本工程RCC混凝土運(yùn)輸全部采用自卸汽車,,從拌和樓直接運(yùn)輸?shù)绞┕げ课唬瑐}面配置8臺BW—202AD和DD—110型的振動碾,,6臺不同型號的推土機(jī),,采用先靜壓2遍,再振動碾壓8遍施工,。
廣西干撈水電站位于南丹縣和環(huán)江縣交界的打狗河上,,壩址下游距在建的下橋水電站約16km,是龍江河流域規(guī)劃梯級開發(fā)廣西境內(nèi)最上一個梯級水電站,,多年平均流量101m3/s,,水庫正常蓄水位308m,額定水頭為23m,,電站裝機(jī)容量為25MW,,多年平均
****縣****水庫樞紐工程建筑物主要有:攔河壩、溢洪道,、放水底孔,、取水口、灌區(qū)工程,、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝,、機(jī)電設(shè)備及安裝、房屋建筑工程,、大壩安全監(jiān)測工程及施工導(dǎo)流等臨時工程組成,。
三峽主體工程的混凝土總量達(dá)2800萬m3,其中大壩混凝土約2000萬m3,。大壩混凝土施工是三峽工程能否按照總進(jìn)度的要求達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)的關(guān)鍵,。根據(jù)總進(jìn)度安排,,其年最高澆筑量要達(dá)到500萬m3,月最高要達(dá)到40萬m3,,日最高應(yīng)達(dá)到2.0萬m3以上
本資料為大壩砌石混凝土施工方案,,共69頁。 簡介:大壩樞紐由C15混凝土砌毛石重力壩+右岸壩身取水+左岸壩身放空沖沙底孔等建筑組成,;壩址處集雨面積為23.3km2,,多年平均年徑流量為1165萬m3,多年平均流量為0.37m3/s,,總庫容18
本資料主要內(nèi)容有:概述,、大壩混凝土快速施工布置及方案、大壩混凝土快速施工倉面配套及工藝,、結(jié)論,。 1、概述 三峽工程大壩為混凝土重力壩,,最大壩高181m,,樞紐工程混凝土澆筑總量達(dá)2800萬 m3。如此巨大的混凝土工程施工總量,,導(dǎo)致了三峽工程混
內(nèi)容簡介 【工程概況與特點(diǎn)】 施工時間為夏季,。施工過程中要采取散熱、保溫及溫度監(jiān)測等相應(yīng)措施,,以控制混凝土溫升和溫降速度,, 避免出現(xiàn)溫度裂縫和較大的溫度應(yīng)力。 筒倉設(shè)計(jì)為混凝土框架結(jié)構(gòu),,長度為24.8m,,寬度為16.7m。內(nèi)設(shè)6個漏斗,,結(jié)構(gòu)
本工程大壩基礎(chǔ)墊層混凝土水平垂直運(yùn)輸,,主要采取以汽車入倉為主。下基坑施工便道,,采用已形成的進(jìn)壩道路生活營地下方轉(zhuǎn)彎側(cè)沿河床上游向直接進(jìn)入倉面方式。
本工程大壩混凝土施工用水:根據(jù)現(xiàn)場條件,,在右岸布置1座200m?水池,,水池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),布設(shè)Φ100mm鋼管作為以保證大壩混凝土澆筑,、灌漿,、通水冷卻施工等用水。
本工程在混凝土拌和過程中,,拌和層值班人員應(yīng)注意拌和機(jī)內(nèi)粘結(jié)情況,,當(dāng)粘結(jié)嚴(yán)重影響拌和容量和均勻性時,,應(yīng)及時清除。
內(nèi)容簡介 3.3.5.2混凝土入倉 單塊壩段的溢洪道施工順序如下:溢流堰基礎(chǔ)及上游閘墩(EL202-208)→溢流面表面及閘墩(EL197.3-210.5)→閘墩→溢流面下游直線段(EL181-185)→溢流面反弧段(EL181-200.2
內(nèi)容簡介 3.3.5.2混凝土入倉 單塊壩段的溢洪道施工順序如下:溢流堰基礎(chǔ)及上游閘墩(EL202-208)→溢流面表面及閘墩(EL197.3-210.5)→閘墩→溢流面下游直線段(EL181-185)→溢流面反弧段(EL181-200.2
概況: 混凝土防滲墻,、水泥灌漿,、基礎(chǔ)帷幕灌漿施工期應(yīng)適當(dāng)降低庫水位,以確保工程施工質(zhì)量,,庫水位控制應(yīng)報水庫管理單位審批,。正式施工前,應(yīng)擇合適位置進(jìn)行生產(chǎn)性試驗(yàn),,試驗(yàn)計(jì)劃應(yīng)報項(xiàng)目法人和監(jiān)理單位審批,。根據(jù)生產(chǎn)性試驗(yàn)取得有關(guān)施工工藝參數(shù),經(jīng)業(yè)主批
本標(biāo)基礎(chǔ)防滲工程主要分布在:一期上下游圍堰,、二期圍堰,、泄洪沖砂閘、左岸副壩,、尾水渠,、泊灘堰取水閘與船閘左導(dǎo)墻連接段等部位。 基礎(chǔ)防滲施工內(nèi)容包括:普通混凝土防滲墻,、塑性混凝土防滲墻,、高壓旋噴灌漿。
三峽主體工程的混凝土總量達(dá)2800萬m3,,其中大壩混凝土約2000萬m3,。大壩混凝土施工是三峽工程能否按照總進(jìn)度的要求達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)的關(guān)鍵。根據(jù)總進(jìn)度安排,,其年最高澆筑量要達(dá)到500萬m3,,月最高要達(dá)到40萬m3,日最高應(yīng)達(dá)到2.0萬m3以上
本工程采用汽車直接入倉時,,汽車輪胎沖洗處的設(shè)施應(yīng)符合要求,,距入倉口必須有不少于30m的脫水距離,進(jìn)倉道路必須鋪成碎石路面,,并沖洗干凈,、無污染,倉面應(yīng)配備足夠的對講機(jī)和電話,,以保證倉面與拌和樓及有關(guān)單位的通訊聯(lián)系暢通,。
本工程砂石系統(tǒng)成品半成品骨料采用20T自卸汽車從砂石系統(tǒng)加工區(qū)通過進(jìn)壩公路運(yùn)輸至混凝土拌合系統(tǒng)區(qū),距離約4.4km,。
混凝土大壩施工方案
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