新建杭黃鐵路(黃山段)站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110~DK285+480.980,,全長25.413km。其中橋梁總長12866.55米/18座,,約占線路總長50.61%,橋梁所占比例大。橋面防水施工主要包括:防水層及保護
(1)基層處理 混凝土表面如有垃圾,、雜物,、浮灰等應(yīng)清理干凈,如有孔洞,、縫隙和板間不處,,應(yīng)采用200號的細(xì)石砼填實,抹平并保持干燥,。 (2)找平層 找坡層壓實抹平后,,立即抹水泥砂漿找平層,配合比1:2.5(水泥:砂)15厚,,采用機械拌合,,找平
防水工程是保證使用功能的重要環(huán)節(jié),我司集多年的施工經(jīng)驗,,針對衛(wèi)生間,、陽臺等小間漏水和屋面防水成立了專業(yè)的施工隊伍,由專業(yè)防水施工人員操作,,并嚴(yán)格按設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)程要求施工,,以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量,所有防水材料經(jīng)檢驗合格后方可進行施工,。
新建杭黃鐵路(黃山段)站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110~DK285+480.980,,全長25.413km。其中橋梁總長12866.55米/18座,,約占線路總長50.61%,,橋梁所占比例大。橋面防水施工主要包括:防水層及保護
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計起點K6+400,,位于主線收費站以南,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點相接,;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km,。本工程橋梁工程有主線橋,、A-H匝道橋、ZK8+14
適用于安江高速公路TJ1B合同段大青山隧道防水層(環(huán)向,、縱向,、橫向排水及無紡布、防水板)的施工,。
新建杭黃鐵路(黃山段)站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110~DK285+480.980,,全長25.413km,。其中橋梁總長12866.55米/18座,約占線路總長50.61%,,橋梁所占比例大,。橋面防水施工主要包括:防水層及保護
新建杭黃鐵路(黃山段)站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110~DK285+480.980,全長25.413km,。其中橋梁總長12866.55米/18座,,約占線路總長50.61%,橋梁所占比例大,。橋面防水施工主要包括:防水層及保護
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計起點K6+400,位于主線收費站以南,,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,,全長2.45km,。本工程橋梁工程有主線橋、A-H匝道橋,、ZK8+14
本工程地下一層,,地下四層?;A(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合,,鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu),建筑面積地上4221m2,,地下建筑面積1055m2,總建筑面積5276m2,,建筑最高點17.4m,,地上層高為4.2米、3.3米,、3.4米不等,。地下一
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓(A座),建設(shè)地點位于東崗路116號醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi),。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),,設(shè)計單位為河北省天藝建筑設(shè)計有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,筏板基礎(chǔ),,地下一層,,主體地上18層,±0.00相當(dāng)于絕對高
施工便道JK0+320~JK0+340,、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道,,寬度為2米。沿線路面加寬5處,,約420 m2,;護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,,2
某工程建筑高度為30.9m,地下一層,,地上八層(局部九層),,建筑面積21772㎡。全框架二類辦公綜合樓,,屋面為平式保溫卷材上人屋面,,面積約5000㎡,層次多,,節(jié)點多,,內(nèi)天溝,施工難度大,,為了保證屋面,、天溝不滲漏,對卷材防水施工質(zhì)量至關(guān)重要,,
1,、防水工程概況 防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點之一,施工中要加以嚴(yán)格監(jiān)控與管理,,采取切實可行的防水施工措施,,確保防水施工質(zhì)量。地下室部位轉(zhuǎn)角,、接茬多,,變形縫、施工縫,、后澆帶,、穿墻管道等特殊部位較多,女兒墻壁泛水,、雨水下水口,、屋面陰角、衛(wèi)生
本工程按建筑設(shè)計分為I,、II兩段,,I段為四層配樓,,屋面面積約330m2;II段為十層主樓,,屋面面積約1230m2,。II段屋面呈錯落分布,有標(biāo)準(zhǔn)層屋面(標(biāo)高41.800),、水箱間屋面(標(biāo)高44.000),、電梯機房屋面(標(biāo)高46.000)、5#
目前 ,,較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法,。剛性防水 由于溫差應(yīng)變 ,易開裂滲水 ,;柔性防水 ,,多 為瀝青 ,油氈等有機材料 ,,易老化 ,,壽命短。
1,、施工前,,先檢查原防水層平面、立面產(chǎn)生的開裂,、空鼓,、流淌、翹邊,、龜裂,、斷離、張口及破損的情況,,檢查檐口,、天溝、女兒墻,、屋脊,、水落口、變形縫,、陰陽角(轉(zhuǎn)角),、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序,。 2,、鏟除原防水層及找平層 a)
全長825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,,部分路段加設(shè)護肩,,占地15.84畝,,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機耕道路改建,,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道,。
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內(nèi),,項目起止樁號為K11+272.500~K14+766.520全長3.494公里,,雙向八車道,路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,,形式為先簡支后連續(xù),。
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,,因為消防水池相對較封閉,,改用這種工藝做法,既符合施工要求,,又滿足安全要求,。
(二)作業(yè)條件 1,、鋪貼防水層的基層(保溫層、找平層)應(yīng)施工完畢,,并檢查驗收,,辦理完隱蔽工程驗收手續(xù)。表面應(yīng)清掃干凈,,殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除掉,,整平修補抹光;陰陽角處應(yīng)做成圓弧或鈍角,;屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位,,應(yīng)做成半徑為10
屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案
PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案
富基廣場A-1棟商住樓由廣州市富基房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)興建、泛華工程有限公司廣東分公司設(shè)計,、廣州聯(lián)嘉建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理的高層商住樓,。地下三層,地上34層,,鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu),,人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)。屋面標(biāo)高99.64m,,屋面為有組織排水,
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成,;防護墻以
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,,待一天后如果出現(xiàn)水珠說明混凝土濕度大,,不宜施工。無水珠出現(xiàn),,即可進行涂裝施工,。
本工程地下室防水等級一級。底板及側(cè)壁防水采用卷材外防水與鋼筋混凝土自防水相結(jié)合形式,;底板,、側(cè)壁為C35防水砼,抗?jié)B等級為S10,。防水卷材采用3+3厚聚脂胎SBS改性瀝青防水卷材,。
工程概況,防水施工設(shè)計,,施工準(zhǔn)備,,防水施工工藝及施工方法,成品保護及質(zhì)量保證措施,,安全保證措施
大涌舊改項目有兩個過街通道,,分別是銅鼓路地下通道、科發(fā)路地下通道,。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,,西端連接大涌商務(wù)中心地下一層,東端至大涌公建區(qū)圍護樁,,長度約65m,、寬度約9m(地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m),為單層通道結(jié)構(gòu),。 科發(fā)路地下過街通道位于
基礎(chǔ)底板防水卷材施工方案基礎(chǔ)底板防水卷材施工方案基礎(chǔ)底板防水卷材施工方案
清理基層--細(xì)部附加層施工—涂刮第一遍涂膜防水層—涂刮第二遍涂膜防水層—涂刮第三遍涂膜防水層--第一次蓄水實驗—保護層,飾面層施工—第二次蓄水實驗—質(zhì)量驗收
該工程占地面積約7500平方米,,建筑面積8.1萬平方米,,地下負(fù)15米深,根據(jù)設(shè)計要求防水使用III型SBS卷材兩層做法施工,。