本資料為:山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料高速公路隧道水電消防工程施工組織設(shè)計(jì) 34頁(yè) 工程概況 高速公路隧道消防系統(tǒng)主要施工內(nèi)容包括有:隧道外取水及供水系統(tǒng)、隧道內(nèi),、外 消防管網(wǎng)系統(tǒng),、干粉滅火系統(tǒng)、發(fā)熱電纜保溫系統(tǒng),、隧道內(nèi)防火防煙封堵設(shè)施
高速公路隧道消防系統(tǒng)主要施工內(nèi)容包括有:隧道外取水及供水系統(tǒng),、隧道內(nèi)、外消防管網(wǎng)系統(tǒng),、干粉滅火系統(tǒng),、隧道內(nèi)防火防煙封堵設(shè)施、消防與其他專(zhuān)業(yè)的聯(lián)調(diào)工程等,。
高速公路景觀(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
浙江省山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范,,浙江省地方標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)浙江省內(nèi)的公路各專(zhuān)業(yè)作了規(guī)定,,對(duì)浙江省內(nèi)的公路設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義
本工程主線(xiàn)全部及匝道的部分上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制空心板梁,,對(duì)空心板梁加工和安裝的起拱度控制將直接影響到板底平整和橋面標(biāo)高的質(zhì)量。
用材竹林工程設(shè)計(jì)規(guī)范,,包括總平面設(shè)計(jì),,營(yíng)造林設(shè)計(jì),森林保護(hù)設(shè)計(jì)等
本工程為某高速公路土建1合同段,,全標(biāo)段位于保山市龍陵縣,,主線(xiàn)大部分位于龍江鄉(xiāng)硝塘村,互通立交位于鎮(zhèn)安鎮(zhèn)小田壩村,。本合同段起訖樁號(hào)為AK0+000~K3+727.69,,全長(zhǎng)4.38798km(其中主線(xiàn)樁號(hào)為K1+390.95~K3+727.6
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,水土保持的防治等生態(tài)環(huán)境保護(hù)正日益引起人們的重視,。公路建設(shè)穿山越嶺,、跨越江河,必然對(duì)沿線(xiàn)水土,、植被等造成不同程度影響,,公路沿線(xiàn)環(huán)境保護(hù)越來(lái)越受工程建設(shè)部門(mén)重視,已成為公路工程建設(shè)中必須考慮的一個(gè)因素,,特別是在高速
本工程根據(jù)建設(shè)單位的要求,、工程特點(diǎn),、現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際問(wèn)題,為確保工程的順利進(jìn)行,,將周密的優(yōu)化組織合理布置,,整個(gè)實(shí)現(xiàn)工期、工程質(zhì)量,、安全生產(chǎn)的既定目標(biāo),。認(rèn)真編制施工進(jìn)度計(jì)劃,科學(xué)合理地組織施工,,使工程有條不紊地進(jìn)行,。
項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工組成領(lǐng)導(dǎo)層,,下設(shè)功能齊全,、保障有力的職能部門(mén)。并從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā),,注重加強(qiáng)安全管理,、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)、文明施工等工作,。
本合同段路堤施工數(shù)量大,,總填方量為136萬(wàn)方,由于路堤存在沉降和穩(wěn)定問(wèn)題,,特別是高路堤可能發(fā)生的穩(wěn)定性問(wèn)題,,要求其施工質(zhì)量高,因此無(wú)論對(duì)基底的處理,,填料的選擇,,排水措施,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的控制等方面都要求比較高,,從而保證路基的穩(wěn)定性與耐久性
本工程所經(jīng)區(qū)域交通較發(fā)達(dá),,縣鄉(xiāng)道路網(wǎng)絡(luò)密布,路況較好,,為外購(gòu)材料的運(yùn)輸,、施工隊(duì)伍、施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)提供了良好的交通條件,。材料運(yùn)輸以汽車(chē)為主,。
本工程我公司計(jì)劃用115天完成任務(wù)。由于施工工地正處交叉施工的部位,,對(duì)工期有一定的影響,。
本工程立柱以下(包括立柱)均采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼。由于砼需量大,又處重點(diǎn)結(jié)構(gòu)部位,,因此,,現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼質(zhì)量的有效控制是確保砼結(jié)構(gòu)的內(nèi)實(shí)外光的關(guān)鍵因素,。
本酒店5層,,一層為大廳,餐廳,。二,、三,、四,、五層主要是娛樂(lè)設(shè)施以及會(huì)議室和客房,,屬于二級(jí)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)保護(hù)等級(jí)。
1. 在一級(jí)負(fù)荷的供電系統(tǒng)中,,二路獨(dú)立供電的高壓?jiǎn)卧芈?,任一回路故障,其高壓?cè)母聯(lián)開(kāi)關(guān)應(yīng)聯(lián)鎖投入,,而絕大多數(shù)設(shè)計(jì)此開(kāi)關(guān)均為手動(dòng),。 2.當(dāng)一路高壓供電而另一路為自備發(fā)電機(jī)供電的一級(jí)負(fù)荷系統(tǒng),當(dāng)市電高壓故障,,而自備發(fā)電機(jī)往往只能靠手動(dòng)投入到低
根據(jù)京珠國(guó)道主干線(xiàn)粵境北段高速公路小塘至甘塘段交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施設(shè)計(jì)和相關(guān)的山區(qū)課題研究,,提出山區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)選址、隧道監(jiān)控,、霧區(qū)監(jiān)控,、收費(fèi)管理、山區(qū)供電和交通安全的解決方案,,總結(jié)山區(qū)高速公路交通工程設(shè)計(jì)的技術(shù)特色,。 According
本資料為高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
合理安排施工的程序和順序,做到布局合理,,突出重點(diǎn),,全面展開(kāi),平行流水作業(yè),、正確選用施工方法,,科學(xué)組織,均衡生產(chǎn),。
工程中標(biāo)后,,我單位將迅速組建經(jīng)驗(yàn)豐富,責(zé)任心強(qiáng)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子,并派遣我單位施工能力最強(qiáng)的施工隊(duì)伍,,按項(xiàng)目法組織施工,,確保質(zhì)量、工期,、安全目標(biāo)按合同要求實(shí)現(xiàn),。
為確保人員及設(shè)備安全運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),安全負(fù)責(zé)人要對(duì)人員作安全培訓(xùn)工作,,安全負(fù)責(zé)人根據(jù)人數(shù)合理安排專(zhuān)一客車(chē)(保證每人一座,、不超載)把工人安全送到施工現(xiàn)場(chǎng)。
本工程根據(jù)建設(shè)單位的要求,、工程特點(diǎn),、現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際問(wèn)題,為確保工程的順利進(jìn)行,,將周密的優(yōu)化組織合理布置,,整個(gè)實(shí)現(xiàn)工期、工程質(zhì)量,、安全生產(chǎn)的既定目標(biāo),。認(rèn)真編制施工進(jìn)度計(jì)劃,科學(xué)合理地組織施工,,使工程有條不紊地進(jìn)行,。
本工程排水邊溝,擋土墻采用機(jī)械開(kāi)挖基坑,、人工修整,,滲溝、急流槽 等采用人工開(kāi)挖,;漿砌圬工所用的砂漿采用集中拌合,,隨拌隨用;漿嚴(yán)格 采用掛線(xiàn)法施工,。
本資料為 某大廈給排水及消防工程畢業(yè)設(shè)計(jì),,目錄齊全,內(nèi)容生活給水管網(wǎng),、貯水池,、消火栓、自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng),、水幕系統(tǒng),、熱水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng),,可供下載使用
某高速公路是上海至云南瑞麗國(guó)道主干線(xiàn)的重要組成部分,,全線(xiàn)按四一六車(chē)道高速公路標(biāo)段設(shè)計(jì)。某高速公路一期工程路線(xiàn)全長(zhǎng)約144.4km,其中宜興至新昌(聯(lián)二疏留段(65.5km)為六車(chē)道,,路基寬34.5m,;新昌至溧水段(47.9km)為四車(chē)道,路
本規(guī)范是在參照了國(guó)際ISO/IEC 11801,、北美EIA/TIA-568A,、歐洲EN50173和EN50167等標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)建設(shè)部CECS 72 : 97,、YD/T 926.1-1997,、YD/T 926.2-1997及其它相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范
本資料為:雨水控制與利用工程設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為:中密度纖維板工程設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為:村鎮(zhèn)供水工程設(shè)計(jì)規(guī)范(2014),,內(nèi)容詳實(shí),,很實(shí)用,歡迎下載參考,。
本資料為:建筑規(guī)范:農(nóng)田防護(hù)林工程設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
介紹了北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《雨水控制與利用工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(DB11/685—2013)的編制背景、目標(biāo)設(shè)定和主要條款的設(shè)置,。內(nèi)容包括北京市水環(huán)境的特點(diǎn),、降雨資料、雨水控制與利用工程概況,、地方政府相關(guān)文件等,,有助于對(duì)該規(guī)范的理解。
本項(xiàng)目是大修工程,,為充分利用老路,,不增加占地,平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)盡可能與原路中線(xiàn)擬合,,對(duì)其中幾處小偏角,,曲線(xiàn)長(zhǎng)度偏小處未做改動(dòng);對(duì)于圓曲線(xiàn)半徑小于250米路段,,仍維持現(xiàn)狀路面寬度,,以避免征地和拆遷;全線(xiàn)對(duì)平面曲線(xiàn)半徑小于不設(shè)超高最小半徑的,,維持原
本合同段擬投入的施工機(jī)械和檢驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備計(jì)劃就近抽調(diào),,不足部分從我單位本部調(diào)派。接到中標(biāo)通知書(shū)和業(yè)主進(jìn)場(chǎng)指令后,7天內(nèi)首批設(shè)備運(yùn)至工地,,工地附近抽調(diào)的設(shè)備采用汽車(chē)運(yùn)輸,,本部調(diào)派的設(shè)備通過(guò)火車(chē)運(yùn)至?xí)x中火車(chē)站,再用汽車(chē)運(yùn)至工地,。
本標(biāo)段橋梁類(lèi)型多,,有預(yù)制梁、掛籃懸臂澆注,、移動(dòng)模架造橋機(jī)灌注,,工程量很大,須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)好各個(gè)橋梁的施工順序,,做到均衡生產(chǎn),,確保工期。
2007鄉(xiāng)村道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范,,主要用于鄉(xiāng)村道路,,道路等級(jí),路面設(shè)計(jì)規(guī)范,,
本工程軟基處理方式有:(1)翻挖0.5m深,,摻8%石灰碾壓,共1330m/5處,;(2)清除地表淺層淤泥質(zhì)土,,鋪40cm砂層,設(shè)置水泥粉噴樁,,共910m/2處,;(3)60(80)cm厚砂礫墊層間加鋪一(二)層土工格柵3391m/30處。
河南某高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)施工方案,,***至**高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程位于豫南境內(nèi),路線(xiàn)起自***南與漯駐段連接,,經(jīng)確山、明港,、淮河,、信陽(yáng)、澀港,、過(guò)豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),,與京珠國(guó)道主干線(xiàn)湖北省北段相連,在K966 處與葉信高速相連
本橋所過(guò)區(qū)域水系發(fā)達(dá),,地表覆蓋第四系松散沉積層,,結(jié)構(gòu)松散,孔隙發(fā)育,,透水性能良好,,地下孔隙潛水水位埋深0.5-3m,。本地域?qū)俦眮啛峒撅L(fēng)氣候區(qū),冬夏季長(zhǎng),,春秋季短,,夏季炎熱多雨,冬季寒冷少雨,。
高速公路消防工程設(shè)計(jì)規(guī)范
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