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某水泥庫體滑模施工設(shè)計
本工程為3 個相同獨立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,，±0.000 以下1.50m,，壁厚均為350mm,?；A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,，承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,；每
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水泥粉噴樁加固施工文案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴,，設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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水泥穩(wěn)定砂礫的施工文檔
水泥穩(wěn)定土壤和水泥穩(wěn)定材料可用于路面的基層或底基層,。它的特點是： （1） 有良好的力學(xué)性能和板體性,； （2） 它的水穩(wěn)性和抗凍性都較石灰穩(wěn)定土好； （3） 它的初期強度高并且強度隨齡期增加,； （4） 水泥混凝土易干縮,，冷縮而產(chǎn)生裂縫，而水泥
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某水泥混凝土路面施工
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
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水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié)
本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié),，雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機結(jié)合料,，但因水泥與石灰性質(zhì)不同，原材料差異較大,，因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點,、作用原理、材料配比,、施工工藝等方面均有不同?，F(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗，進行一下總結(jié),。內(nèi)容詳實,，值得參
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水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)
本合同設(shè)計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2，150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2，工程量較大,。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達到技術(shù)規(guī)范明確的標準,，根據(jù)要
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水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)
水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500,，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計
水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。
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某水泥廠施工組織設(shè)計
本文檔資料為某水泥廠施工組織設(shè)計 ,，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值,，可下載參考使用,。為xx原有水泥生產(chǎn)能力降低_，該市擬建一座日產(chǎn)xx_t/日熟料,，年產(chǎn)xx水泥大型水泥廠,，該項目是xx水泥有限公司為主_籌建的大型水泥廠工程，該工程位于xx
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某水泥庫體滑模施工方案
本文檔為某水泥庫體滑模施工方案,，本工程為3 個相同獨立筒倉,，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m,，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm,。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,，承臺厚度內(nèi)圓整板為1
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水泥混凝土滑模施工方案
根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高,，可以完成大工程量的路面施工任務(wù),，而且能充分保證質(zhì)
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水泥攪拌樁的施工方法
本資料為水泥攪拌樁施工，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某完整水泥廠施工組織
根據(jù)設(shè)計要求與本區(qū)地質(zhì)情況，結(jié)合以往施工經(jīng)驗,，決定采用正循環(huán)成孔,、反循環(huán)清孔工藝，利用自然造漿護壁,，現(xiàn)場攪拌站拌制砼罐車運輸,，吊車吊送，導(dǎo)管水下灌注砼成樁工藝,，成孔與成樁分離施工方案,。施工工藝流程見附表一。
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某隧道水泥混凝土路面施工
內(nèi)容簡介 本隧道路面采用剛性路面,，路面面層為35號水泥混凝土,。 隧道內(nèi)路面采用小型機具法單向半幅施工，從進口向出口施工,，混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運輸,，機械攤鋪混凝土，模板采用槽鋼立放作模,，外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,，內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時
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水泥混凝土路面施工組織
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽縣交界的步莊，自東向西,，沿老路經(jīng)徐莊,、刑莊在苗店路口（K201+415）與S239相交后繼續(xù)向西，走郝寨鎮(zhèn)南,、十里井,、年莊，在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,，全長18.5km,起點樁號(K195+450),終
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水泥砼路面施工組織設(shè)計
水泥砼路面施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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某水泥廠施工組織設(shè)計/
xx水泥廠_是由xx水泥有限_公司投資興建的日產(chǎn)xx_的水泥生產(chǎn)廠,。本項目是嚴格按照國際菲迪克條款運作的“交鑰匙工程”,。該工程已由xx設(shè)計研究院_組成聯(lián)合體進行總承包投標。
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水泥粉噴樁加固施工方案//
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500,，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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水泥混凝土滑模施工 文案
根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求,，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,，作業(yè)速度快,，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務(wù),，而且能充分保證質(zhì)
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水泥庫體滑模施工方案
本工程為3 個相同獨立筒倉，平面呈“一”字排列,，兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m,，壁厚均為350mm,。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,，承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,；每
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水泥粉噴樁專項施工方案
本項目粉噴樁樁長5～12m,，直徑為50cm，每米水泥含量控制在55kg,。間距1.5m呈梅花型布置,，總長為46856m。污水管道基礎(chǔ)處理4.5m,，樁間距為1.2*1.0m呈長方型布置,，總長為3006m。
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水泥混凝土面層施工方案
我項目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,，為保證工程質(zhì)量,，我 們在施工過程中嚴格掌握技術(shù)標準和施工工藝。
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水泥攪拌樁施工試樁方案
xxxx承建的xx鐵路第五標段屬珠江三角洲平原區(qū)地勢平坦開闊，海拔高程1.29m～2.15m，地面坡降很小,。大多為水塘和水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū),。路基表層至地面以下1.5m為種植土或人工填土，灰色～灰褐色,，板結(jié),，含較多植物根系，呈硬塑狀,；1.5～6.5m
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水泥深層攪拌樁施工總結(jié)
本資料為水泥深層攪拌樁施工總結(jié),，對深層攪拌樁的施工工藝、施工質(zhì)量控制措施以及實際處理效果進行介紹,并對實際施工中遇到的問題進行分析處理,以便在今后一些類似工程中有所參考,。 內(nèi)容詳實,，值得參考下載。
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水泥包裝發(fā)運施工組織方案
本工程主體分部所有梁縱向鋼筋接頭采用閃光對焊接頭,；所有柱,、剪力墻縱筋的接長采用電渣壓力焊；現(xiàn)澆板鋼筋采用綁扎搭接接長,。
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某水泥攪拌樁施工組織方案
本標段屬于一環(huán)線東線工程全長1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原,，地勢平坦，線路經(jīng)過地帶多為多辦一些魚塘,，水系較發(fā)達,， 地表水受海水漲退潮影響伏較大。施工前排出地表積水,，清理場,。
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某水泥穩(wěn)定碎石施工組織方案
312 國道滬寧段擴建工程常州先導(dǎo)段我A1 標施工段落，東起鄒區(qū) 老加油（已廢除）,，在塔元村附近跨越六級航道扁擔河,，在塘灣村附 近與奔卜線至常州機場一級公路交叉后經(jīng)常州西收費站，止于常鎮(zhèn)交 界處（K168+000~K171+052.364）
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水泥穩(wěn)定土基層施工要求
內(nèi)容簡介 水泥穩(wěn)定土施工時,，必須采用流水作業(yè)法,，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間,。所以在施工時應(yīng)做延遲時間對強度影響的試驗,，以確定合適的延遲時間，并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍能滿足設(shè)計要求,。 水泥穩(wěn)定土基層的施
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水泥混凝土道路施工組織設(shè)計
水泥混凝土道路施工組織設(shè)計,，根據(jù)路線實際情況，靠原路線一側(cè)或二側(cè)加寬,，使路面寬度不低于5.0米,，要求在與舊混凝土路面?zhèn)葞徒佑|處,，先進行鑿毛，露出新茬,，調(diào)純水泥漿刷在接茬處,，再進行混凝土澆筑，使新舊混凝土連成一體,。
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水泥穩(wěn)定碎石施工方案
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量,、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生
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水泥穩(wěn)定碎石的施工體會
本資料為水泥穩(wěn)定碎石的施工體會，水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機結(jié)合料,，但因水泥與石灰性質(zhì)不同,，原材料差異較大，因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點,、作用原理,、材料配比、施工工藝等方面均有不同?，F(xiàn)根據(jù)幾年來我單位的施工經(jīng)驗,，淺談一下自己的看法。內(nèi)容詳