本資料為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.,,資料內(nèi)清晰,,可供參考,,歡迎下載。
通過對公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的思考.并結(jié)合國外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果,得到了我國公路瀝青路面設(shè)計指標及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,為科學地進行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用。
主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,,包括瀝青混合料礦料級配及配合比設(shè)計方法、瀝青路面透水測定方及指標要求,、重載交通瀝青路面材料試驗標準,、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標準等。
公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范_含修訂說明和條文_
本資料為:公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳盡
某高速公路瀝青路面施工組織設(shè)計包含若我公司有幸中標,,我公司在接到中標通知后,將根據(jù)工程施工實際進度需要和監(jiān)理工程師要求,,將人員,、機械設(shè)備調(diào)入現(xiàn)場,并依據(jù)實際情況變化及時調(diào)整,,人員及設(shè)備從已完工的工點調(diào)入等內(nèi)容豐富可供網(wǎng)友下載參考
溫拌瀝青混合料料具有施工溫度低,,耗能少,環(huán)保且性能并不亞于熱拌混合料等諸多優(yōu)點,,在正常施工環(huán)境下,,其拌合、攤鋪,、碾壓溫度較熱拌瀝青混合料要低30-60度,。
本資料為高速公路瀝青路面日常養(yǎng)護及施工的要點。在日常的養(yǎng)護巡查和瀝青路面的大中修工程建設(shè)中,,我們發(fā)現(xiàn)許多問題需要及時徹底地解決,,以延長瀝青路面的壽命和保證工程質(zhì)量,。
本規(guī)范的主要內(nèi)容包括改性瀝青及改性瀝青混合料的技術(shù)要求,,改性瀝青的制備,改性瀝青混合料生產(chǎn),、運輸,、攤鋪、壓實的有關(guān)規(guī)定,,改性瀝青路面接縫的施工以及施工質(zhì)量管理等,。本規(guī)范大量采用了國內(nèi)有關(guān)改性瀝青的科研成果和工程實踐經(jīng)驗,參考,、引用了國外改性
1.1 為適應(yīng)我省高速公路瀝青路面工程建設(shè)的需要,,規(guī)范瀝青路面的施工,保證施工質(zhì)量和使用性能,,制定本指南,。1.2 本指南適用于浙江省新(改)建高速公路瀝青路面施工及質(zhì)量管理,。1.3 瀝青路面施工是打造項目品質(zhì)工程的重要組成部分,應(yīng)建立健全質(zhì)
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請共享!
1彩色瀝青路面施工技術(shù)方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產(chǎn)與倉儲 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施
瀝青路面由于使用了粘結(jié)力較強的瀝青材料作結(jié)合料,,不僅增強了礦料顆粒間的粘結(jié)力,,而且提高了路面系列的技術(shù)品質(zhì),使路面具有平整,、耐磨,。不揚塵、不透水,、耐久等優(yōu)點,。由于瀝青材料具有彈性、粘性,、塑性,,在汽車通過時,震動小,、噪聲低,、略有彈性、平穩(wěn)舒適
本資料為瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量管理(85頁),。 瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料粘結(jié)礦料修筑面層與各類基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu),。與水泥混凝土路面比,瀝青路面優(yōu)點:表面平整,、無接縫,、行車舒適、耐磨,、振動小,、噪聲低、施工期短,、養(yǎng)護維修簡便,、適宜于
本資料為:高速公路瀝青路面稀漿封層施工細則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為高速公路瀝青路面質(zhì)量技術(shù)與質(zhì)量管理要點,共92頁,。 瀝青在保溫罐車中隨著運距延長,,溫度有所下降。重要的是卸車時,,再加熱溫度最好不超過120℃,,加熱時間最好不超過8h,,以減少瀝青的性能損失。
編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設(shè)計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf
路肩施工路肩施工技術(shù)交底一,、 施工準備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產(chǎn)的“海螺”.
通過省內(nèi)外幾條瀝青混凝土路面的施工,,在常規(guī)瀝青混凝土路面施工工藝的基礎(chǔ)上,第八項目部結(jié)合兄弟單位及建設(shè)單位的先進經(jīng)驗及控制措施,,從施工方法,、質(zhì)量控制、施工組織,、質(zhì)量通病防治等方面進行總結(jié),,總結(jié)出適合瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的措施和方法,為
內(nèi)容簡介 瀝青路面的主要形式有表面處治,、貫人式、瀝青碎石,、瀝青混凝土等,。這幾種瀝青路面按強度構(gòu)成原理可分為嵌擠和密實兩大類,按施工工藝的不同則可分為層鋪法和拌和法兩種形式,。 瀝青類路面施工時要求溫暖的氣候條件,,各工序要緊密配合。瀝青路面完工
以0.2%~0.4%為間隔,,調(diào)整3個不同油石比,,制作馬歇爾試件,計算空隙率等各項體積指標,,以確定最佳油石比,。 應(yīng)力吸收粘結(jié)層必須鋪設(shè)試驗段,并作為灑布參數(shù)確定的依據(jù),。應(yīng)力吸收粘結(jié)層在灑鋪過程中應(yīng)保證瀝青及碎石灑鋪均勻,,灑鋪車灑鋪速度不應(yīng)過快
本資料為瀝青路面專項施工技術(shù)交底書,word格式,,共9頁。 工序任務(wù)內(nèi)容,、范圍: 本工程機動車道瀝青混凝土設(shè)計結(jié)構(gòu)組成自上而下為:SBS細粒式改性瀝青砼AC-13C厚4cm,、中粒式普通瀝青砼AC-20C厚6cm、乳化瀝青稀漿封層0.6cm
瀝青混凝土路面在運營過程中,,瀝青被擠出,,在路面表面形成瀝青膜薄油層,,這種使瀝青混凝土表面有過多瀝青滲出的現(xiàn)象稱作泛油。
本資料為瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量管理與驗收,,共124頁,。 工程概況: 為封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料薄層,。鋪筑在瀝青面層表面的稱為上封層,,鋪筑在瀝青面層下面、基層表面的稱為下封層,。
本資料為:公路瀝青路面基層冷再生設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程,設(shè)計精準全面,內(nèi)容詳實,,可供參考下載。
本資料為:公路瀝青路面裂縫密封施工技術(shù)規(guī)程解讀,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
下封層設(shè)在養(yǎng)生后的基層上面,完整意義上的下封層不應(yīng)該把透層和封層分開,。因為透層乳化瀝青在基層中的滲透,,基層材料中的毛細空隙可能全部或部分被封閉,透層有一定的防水封閉作用,,但這種防水作用不如上封層油膜的防水功能有效,。同時,表面無石屑和油膜封層
目前,,隧道施工是三道工序,;本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術(shù),,力求降低工程造價;提高質(zhì)量,,提高工效,。
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,包括導(dǎo)線,、中線及高程的復(fù)測,,水準點的復(fù)查與增設(shè),測量與繪制橫斷面,。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求,。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工,。
1概述 某高速公路,,路基寬度26.00m,橋梁與路基同寬,路面設(shè)計采用半剛性基層瀝青混凝土路面,。 瀝青混凝土面層總厚18cm,,自上而下分別為:上面層4cm,,采用suparel2.5型瀝青混凝土,;中面層6cm。,,采用AC一20 I型瀝青混凝土
隧道左洞進口位于R=1000m(左偏)的曲線上,,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上??v向坡度為1.849%的單向坡,。隧道右洞進口位于R=850m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,,縱向坡度為1.891%的單向坡,。
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件,、機具布置等確定基坑開挖的尺寸,。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量,;③確定開挖邊
高速公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范
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