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橋梁承臺施工技術(shù)交底
承臺開挖至要求的高程后應及時進行C20 15cm墊層素砼的澆注，墊層素砼的頂面標高與承臺的設計底面標高相同，墊層砼澆注完成后，用全站儀精確放出樁基的中心點,，并按軸線放出承臺輪廓，彈出墨線放完后技術(shù)員,、質(zhì)檢員進行檢查,，確保模板安裝位置的準確性
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隧道爆破施工技術(shù)交底
爆破設計程序，爆破器材選用,，炮眼布置，爆破參數(shù)
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橋梁下部施工技術(shù)交底
承臺、地系梁施工,，墩柱施工,，蓋梁施工
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隧道混凝土養(yǎng)護施工技術(shù)交底
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始，宜等間距布置,，炮孔之間的距離為2米,。當成孔困難時，可上下左右錯開,，但應在10cm以內(nèi),。
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電纜隧道防水施工技術(shù)交底
切斷有關電源，操作手柄上應上鎖或掛標示牌,。 驗電時應戴絕緣手套,，按電壓等級使用驗電器，在設備兩側(cè)各相或各相分別驗電,。 驗明設備或線路無確認無電后,，即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線，應由二人進行,，先接接地端,，后接導體端，拆除時順序相反
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橋梁樁基鉆孔施工技術(shù)交底
鉆孔 （1）鉆孔前,，按施工設計所提供的地質(zhì),、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上,。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭,、鉆進壓力、鉆進速度及適當?shù)哪酀{比重,。 （2）鉆孔前先用水準儀確定護筒標高,，并以此作為基點，按設計要求的孔底標高計算孔深,，實際施工及
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橋梁冬季施工技術(shù)交底
編制原則,，冬季施工特點，冬季施工準備工作
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隧道噴射砼施工技術(shù)交底
Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設計參數(shù)：IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm,。
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橋梁墩柱及系梁施工技術(shù)交底
達州市鳳凰山隧道工程項目道路等級為城市主干道,，道路總長度為5197.11m，道路紅線寬度30m,。線路總體走向呈東向西,，里程樁號為K0+000～K5+197.11，設計7座橋梁,，橋墩立柱共138根,，直徑均為1.5m；系梁共28個,，其中地系梁1
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橋梁樁基施工技術(shù)交底
本橋鉆孔樁均使用鋼護筒,，護筒直徑比鉆孔樁設計直徑大20～40cm。護筒埋設時,，其軸線對準測量所標出的樁位中心,，護筒周圍和護筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm,，傾斜度不大于1%,。護筒的底部埋置在穩(wěn)定土層面以下1.5m,，護筒頂部高出施工地
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橋梁技術(shù)交底及施工組織
橋梁技術(shù)交底及施工組織，本橋為大橋,，有灌注樁,，承臺墩身，橋梁
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一般抹灰施工技術(shù)交底
一般抹灰施工技術(shù)交底,，設計詳實,，供設計師參考。
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某抗滑樁施工技術(shù)交底
1,、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作,。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設,，采用全站儀進行放樣定出樁
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橋梁施工一級技術(shù)交底
鉆孔灌注樁鋼筋籠制作及安裝作業(yè)技術(shù)交底，雙柱墩施工作業(yè)技術(shù)交底,，涵洞施工作業(yè)指導書
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橋梁施工安全技術(shù)交底
本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底,，共137頁，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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隧道套拱,、管棚施工技術(shù)交底
（1）在灌車沒倒到位時去拉卸料槽,； （2）在裝吊導管時，不注意吊車吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑,； （3）在沒有作業(yè)平臺的孔口進行灌注作業(yè),； （4）作業(yè)人員不戴安全帽。
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某橋梁挖孔樁施工技術(shù)交底書
鋼筋焊接前,，必須根據(jù)施工條件先行試焊,，合格后方可正式施焊，焊工必須持考試合格證上崗,。所用焊條（J506）應有合格證,，并妥善保管，防止受潮變質(zhì),。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離,，不應小于10倍的鋼筋直徑,，焊接時施焊場地應有適當?shù)姆里L、雨,、雪,、冰凍措
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橋梁人工挖孔樁施工技術(shù)交底
模板使用大塊組合鋼模板拼成。承臺高度為3.5m時,，模板采用150*100組合模板豎向拼接,，寬度通小型組合鋼模進行調(diào)整，兩側(cè)面模板用角模聯(lián)接,。背肋用雙根10#槽鋼,，先加四道水平肋間隔1m，再每150cm加一道豎向肋,。模板拼接好后兩塊模板表面高
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隧道施工技術(shù)交底樣本匯編
加工準備及主要工作量,，加工方法，加工技術(shù),、質(zhì)量要點
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隧道開挖與初期支護施工技術(shù)交底
本資料為隧道開挖與初期支護施工技術(shù)交底,，共12頁。 工程概況： 辛莊隧道左線1620m,，右線隧道1615m,，開挖土石方約48.4萬m3，襯砌混凝土約7萬m3,。設計為分離式單洞三車道隧道,，行車方向左右側(cè)設雙側(cè)檢修道。建筑限界：限寬14.50m
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隧道二襯施工技術(shù)交底(sf5a鋼筋)
本交底適用于蠶豆田2號隧道Ⅴ級圍巖段（SF5a）襯砌施工,。SF5a襯砌由HRB400Φ22,、Φ16，HPB30Φ8,，50cm厚c30防水混凝土組成,，縱向、環(huán)向主筋間距均為20cm,，鋼筋層距為37.8cm,。
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橋梁二期改造工程施工技術(shù)交底
按設計要求加工鋼筋網(wǎng)，在加工棚分塊預制成鋼筋網(wǎng)片,，長寬尺寸為100cm～200cm,，洞內(nèi)鋪掛，鋼筋網(wǎng)在初噴4cm厚混凝土后設置,，同系統(tǒng)錨桿固定牢固,。鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙為3cm左右，其保護層大于4cm,。搭接長度為1～2個網(wǎng)格,。
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橋梁工程施工技術(shù)交底
外觀質(zhì)量應符合：焊定均勻,，凸出鋼筋表面的高度至少4mm；電極與鋼筋接頭處,，無明顯的燒傷缺陷,；接頭處彎折角不大于3°；接頭處軸線偏移不超過0.1d且不得大于2mm,。
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橋梁基礎鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
計算和控制首批封底混凝土數(shù)量,，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出,，并把導管下口埋入混凝土中不小于1m,，不宜大于3m。 水下混凝土灌注應連續(xù)進行,，中途不得停頓,，并盡量縮短拆除導管的間斷時間，每根樁的灌注時間不應太長,，宜在3小時內(nèi)灌注
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隧道洞口及洞室過軌施工技術(shù)交底書
開始施工的條件及施工準備工作,，施工工藝，安全,、環(huán)保,、文明施工措施
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隧道洞口被動防護網(wǎng)施工技術(shù)交底
施工準備，技術(shù)參數(shù),，施工工序
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隧道水溝電纜槽施工技術(shù)交底設計
施工慨況,，施工作業(yè)流程圖，施工方法
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韋西區(qū)間隧道模施工技術(shù)交底
韋西區(qū)間隧道模施工工藝流程,，、施工中質(zhì)量,、安全及環(huán)保措施,。
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橋梁支座墊石施工技術(shù)交底
該技術(shù)交底適用于指導高速公路橋梁蓋梁（包括橋臺）支座墊石施工,，供大家參考交流學習。 目錄： 一,、適用范圍 二,、施工方法 1、測量放樣 2,、支座墊石鋼筋施工 3,、支座螺栓孔預埋 4、模板施工 5,、混凝土澆筑 三,、施工要點 四,、安全保證措施
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隧道橋梁施工技術(shù)交底
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