本資料為隧道開挖與初期支護施工技術交底,共12頁,。 工程概況: 辛莊隧道左線1620m,,右線隧道1615m,開挖土石方約48.4萬m3,,襯砌混凝土約7萬m3,。設計為分離式單洞三車道隧道,,行車方向左右側設雙側檢修道。建筑限界:限寬14.50m
1. 坡錄元隧道出口DK282+205~DK282+255洞身開挖,、支護施工。 坡錄元隧道出口DK282+205~DK282+255共計50m,,位于直線上,,線間距為4.60m,單面下坡為3‰(南寧至昆明),。
依據(jù)該項目巖土工程勘察報告工程地質參數(shù),基坑土層為雜填土、粉質黏土,、細砂,屬中軟類型,;支護方案的選擇需在安全科學的條件下,,以價格最經(jīng)濟、施工工藝最合理為原則,。結合現(xiàn)場實際條件,,邊坡選用土釘墻支護形式,本項目基坑開挖深度6.5m,,采用土釘墻與
本技術交底的主要任務是按照本交底和相關規(guī)范的要求,,進行邊坡支護施工,包括開挖工作面,,修整邊坡,,安設土釘(包括鉆孔、插鋼筋,、注漿),,綁扎鋼筋網(wǎng)、加強筋,,噴射第一層砼,,噴射第二層砼,,設置護頂,設排水設施等,,在施工過程中,,確保施工質量和安全。
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,,宜等間距布置,,炮孔之間的距離為2米。當成孔困難時,,可上下左右錯開,,但應在10cm以內。
切斷有關電源,,操作手柄上應上鎖或掛標示牌,。 驗電時應戴絕緣手套,按電壓等級使用驗電器,,在設備兩側各相或各相分別驗電,。 驗明設備或線路無確認無電后,即將檢修設備或線路做短路接地,。 裝接地線,,應由二人進行,先接接地端,,后接導體端,,拆除時順序相反
Ⅳ級圍巖(一般段)噴射混凝土主要設計參數(shù):IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,噴射砼厚度為18cm,。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項目部工程技術科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
(1)在灌車沒倒到位時去拉卸料槽,; (2)在裝吊導管時,不注意吊車吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑,; (3)在沒有作業(yè)平臺的孔口進行灌注作業(yè),; (4)作業(yè)人員不戴安全帽。
本交底適用于蠶豆田2號隧道Ⅴ級圍巖段(SF5a)襯砌施工,。SF5a襯砌由HRB400Φ22,、Φ16,HPB30Φ8,,50cm厚c30防水混凝土組成,,縱向、環(huán)向主筋間距均為20cm,,鋼筋層距為37.8cm,。
開始施工的條件及施工準備工作,施工工藝,,安全,、環(huán)保、文明施工措施
韋西區(qū)間隧道模施工工藝流程,,、施工中質量,、安全及環(huán)保措施。
漾濞4號特大橋0#臺,、1#,、2#墩基坑開挖,由于地面橫坡較陡,,開挖上述3個墩臺時,,采用預加固樁+樁間土釘墻的措施進行加固處理,。
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側,。建設單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,。
摘要:南水北調中線漳古段sg3標為明渠段,工程地質較復雜,,石渠段開挖最大垂直高差33m,,巖石松散、脫落較為嚴重,,采用錨桿噴射混凝土支護起到了良好的效果,。結合本段錨桿支護技術,闡述了錨桿噴射混凝土施工工藝及噴射混凝土的優(yōu)點,。
由于工作之便,,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實地參觀了施工現(xiàn)場,,對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考
工,、施工機具:說明模板施工過程中使用的電動工具、手持工具,、檢測工具、包括錘子,、斧子,、打眼電鉆,、活動扳子,手鋸,、水平尺,、線墜、撬棍等工具
隧道支護施工技術交底
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