1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多,。
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長(zhǎng):73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,小橋27.92延長(zhǎng)
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項(xiàng)目北起壩基河,,東至林屋路,,南至后堡港,西至金庭路,,共包含8條道路,,全長(zhǎng)約6.395km,其中: 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,,南至后堡港,全長(zhǎng)0.85公里,,寬24米,; 雙慶路。(西起金庭路,,東至林
xx風(fēng)電場(chǎng)位于xx縣境內(nèi)西南部山區(qū),。擬選場(chǎng)區(qū)地形較為復(fù)雜:西北部多為低山殘丘,呈斷續(xù)分布,;東部多為山壟地形,,溝谷綿長(zhǎng)而開闊。場(chǎng)區(qū)內(nèi)不同走向的山谷分布很多,,東西部地區(qū)地形不盡相同,。場(chǎng)區(qū)內(nèi)大部分地區(qū)以偏西風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向,受場(chǎng)區(qū)東南部溝谷影響,,偏南
某送電線路改造工程施工方案,,220kv朝龍2線送電線路改造工程,是由220kV朝龍2線3#到П開點(diǎn)的10#,,單回路,,線路改造長(zhǎng)度2.972公里。220kv龍州線送電線路改造工程,,是由220kV龍州線П開點(diǎn)的20#到47#,,單回路,,線路改造長(zhǎng)
學(xué)校地理位置較低,,為確保正負(fù)零 采用砂石墊層基礎(chǔ) 可以有很好的效果
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,,冬季施工因施工分項(xiàng)工程不同,要求有所不同,。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時(shí),,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí),,最后一個(gè)5d的日平均氣溫
本資料為[北京市]醫(yī)院基礎(chǔ)工程冬季施工方案,共10頁(yè),。 內(nèi)容簡(jiǎn)介: 北京市垂楊柳醫(yī)院改擴(kuò)建工程位于北京市朝陽(yáng)區(qū)垂楊柳南街2號(hào)垂楊柳醫(yī)院院內(nèi),,東側(cè)為東三環(huán)輔路,南側(cè)為垂楊柳醫(yī)院南路,,西側(cè)為勁松東街,,北側(cè)為垂楊柳南街。本工程建設(shè)用地38318m
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,,因而給事故處理帶來很大的難度,,輕者進(jìn)行修補(bǔ),重者重來,,不僅給工程帶來?yè)p失,,而且影響工程的使用壽命。
1,、本工程有普通單角鋼鐵塔,、雙角鋼鐵塔和鋼管結(jié)構(gòu)鐵塔。SGV1A,、SGV1AP,、SGV2A、SGV2AP,、SGV3A,、SGV3AP、SJ1A、SZJ10A主材為單角鋼鐵塔,,SGV5A,、NK、SJ3A主材為雙角鋼鐵塔,,SJ4主材為鋼管結(jié)構(gòu)鐵塔
海南七仙嶺客運(yùn)索道工程建設(shè)在海南省中南部保亭黎族苗族自治縣七仙嶺國(guó)家森林公園內(nèi),,索道線路有部分基礎(chǔ)處于山頂或山坡上,地形陡峭,、坡度大,、植被茂密、施工場(chǎng)地狹小,,施工環(huán)境不太理想,。
220kv龍州、朝龍2線送電線路改造工程 送電安裝分公司 施工組織設(shè)計(jì) 1 工程概況及特點(diǎn): 1.1概況 220kv朝龍2線送電線路改造工程,,是由220kV朝龍2線3#到П開點(diǎn)的10#,,單回路,線路改造長(zhǎng)度2.972公里,。220kv龍州線送
B、全面負(fù)責(zé)工程的計(jì)劃,、技術(shù),、質(zhì)量、安全,、工期,、文明施工、資金,、降低成本等項(xiàng)目的管理,并組織實(shí)施,。 C、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度,,加強(qiáng)財(cái)經(jīng)管理,,正確處理國(guó)家、企業(yè),、集體與個(gè)人利益之間的關(guān)系,。 E、對(duì)本工程施工進(jìn)行有效控制,確保工程質(zhì)量和工期,,確保安全生
第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
本工程共選用三臺(tái)塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸,、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),,其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,,1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(zhǎng)3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),,混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,,-10℃時(shí),,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng),,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞,。
別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。并不向砼及覆蓋物上灑水
說明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
本施工方案作為冷軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書,在編制本方案時(shí),,力求做到內(nèi)容詳盡,,技術(shù)先進(jìn)可行,作業(yè)程序科學(xué)合理,,力爭(zhēng)起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求,。
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,,希望能為大家提供方便
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 ,。內(nèi)容詳盡 ,, 可供參考。
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,在筏板墊層施工完畢后,,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻、柱鋼筋和模板施工,。
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè),,總建筑面積20.13萬㎡,工程共有6棟高層住宅分別為1,、2,、3、5,、6,、7#樓,地下一層,,地上除7#樓為26層外,,其余為25層,結(jié)構(gòu)形式為剪力墻,;5棟3層商業(yè)為8~12#樓,,幼兒園、托老所為2層,,結(jié)構(gòu)
本工程均為27層的高層住宅,層高2.9m,,總高度85m,。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),一層地下室,。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350,,基礎(chǔ)埋深1.5m,基礎(chǔ)上標(biāo)高為-2.500m,,基礎(chǔ)混凝土等級(jí)為C30,。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺(tái)
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項(xiàng)目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄,。因房屋時(shí)代久遠(yuǎn),,房屋老化損壞,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,,將對(duì)該房屋屋面,、外立
送電線路基礎(chǔ)冬季施工方案
送電線路基礎(chǔ)冬季施工方案專題,為您提供送電線路基礎(chǔ)冬季施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載送電線路基礎(chǔ)冬季施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多送電線路基礎(chǔ)冬季施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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