隧道建筑界限:行車道寬度為3×3.75m,,左側向寬度為0.5m,,右測向寬度為1.0m,左側設檢修道寬0.75m,,右側設檢修道寬1.0m,凈高5m,。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型濕噴混凝土為30cm厚C25早強砼,,Z4-1(b)型濕噴混凝
針對某隧道路面結構形式,混凝土設計要求及施工過程中的注意事項進行說明,,針對混凝土路面施工工藝流程,、注意事項及施工規(guī)范進行說明
本路段位于貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過渡的東北邊緣斜坡,屬沿河縣和平鎮(zhèn)所管轄,,艾壩隧道左線起訖樁號ZK22+280~ZK23+430,,洞身長1140m,右線起訖樁號YK22+280~YK23+480,,洞身長1190m,,為分離式長隧道。洞門
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準備,、主要施工方法和措施,、質量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構,;中部圍巖為泥質粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,,受構造影響輕微,,巖石為弱風化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
工程內容:本工程基礎為筏式基礎,,框架剪力墻結構,,總建筑面積約40.1 萬平方米,其中住宅D地塊4#-9#樓共計6棟住宅樓及商業(yè)的總 承包,,總建筑面積約13萬平方米,,建筑高度97.5m,地下2層,, 地上26-33層,;
本路段位于貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過渡的東北邊緣斜坡,,屬沿河縣和平鎮(zhèn)所管轄,,艾壩隧道左線起訖樁號ZK22+280~ZK23+430,洞身長1140m,,右線起訖樁號YK22+280~YK23+480,,洞身長1190m,為分離式長隧道,。洞門
艾壩隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內,,地貌類型屬侵蝕——剝粉砂質泥巖,進出口洞門均采用端墻式洞門,。其中進出口段V級圍巖右幅260m,;洞身段IV級圍巖右幅930m。明洞采用明挖法施工,,暗洞采用新奧法施工,,主要以環(huán)形開挖預留核心土法、臺階法開挖施工,,襯
本工程混凝土墊層厚度不應小于60mm,,為了控制墊層的平整度,首層地面可在填土中打入小木樁(30mm×30mm×200mm),,拉水平標高線在木樁上做墊層上平的標記(間距2m左右),,在樓層混凝土基層上可抹100mm×100mm,找平墩(用細石混
****縣****水庫樞紐工程建筑物主要有:攔河壩,、溢洪道,、放水底孔、取水口,、灌區(qū)工程,、金屬結構設備及安裝,、機電設備及安裝、房屋建筑工程,、大壩安全監(jiān)測工程及施工導流等臨時工程組成,。
進洞口工程地質條件總體較差,,臨時邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,,采取先支護后進洞措施。進洞口段圍巖為Ⅴ級,,開挖方式采用雙側壁導坑法開挖,,采用大管棚+錨桿支護。
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內,建筑面積3750平方米,,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土、配重混凝土,、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術支持、方案提供,、解決方案,!可降低30-50%使用成本!工期短,,質量有保證,,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工,!
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,,內容包括:施工準備,,施工基本要求,砌體的灰縫,,施工中臨時施工洞口的設置等內容,。
某工程位于某市,為框剪結構,,地下一層,,地上十七層,地下室設后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內外墻為C50P6,, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱,、剪力墻為 C40,34.75m以上柱,、剪力墻為
混凝土攪拌機設施及水泥,、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥,、砂石,、(外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦嗤囼灢块T,,按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,,
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多,。
根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結構中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下,。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式,??蚣芙Y構施工按設計有現(xiàn)澆結構施工、預制裝配式吊裝施工,、預制與現(xiàn)澆結合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻,、電梯井),、梁、板(也可預制)等構件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。
一,、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,內部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設牢固,正面為大門并設有門簾,,四周進行嚴格封閉,。保證棚內溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍,。
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,,主體為一層磚混結構,建筑面積為6.38㎡,。室外地面標高同既有地面,,室內外高差為300mm。
珠江新城隧道施工方案.doc,,內容詳細,,可供網友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道,。
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項目11#,、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設單位 黑龍江寶宇天邑房地產開發(fā)有限責任公司 設計單位 黑龍江省西埃迪建筑設計院 監(jiān)理單位 黑龍江
隧道混凝土墊層施工方案
隧道混凝土墊層施工方案專題,,為您提供隧道混凝土墊層施工方案相關的文檔資料分享,,您可以下載隧道混凝土墊層施工方案相關文檔進行學習參考,更多隧道混凝土墊層施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題