隧道建筑界限:行車道寬度為3×3.75m,,左側(cè)向?qū)挾葹?.5m,右測向?qū)挾葹?.0m,,左側(cè)設(shè)檢修道寬0.75m,右側(cè)設(shè)檢修道寬1.0m,,凈高5m,。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型濕噴混凝土為30cm厚C25早強砼,Z4-1(b)型濕噴混凝
針對某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,,混凝土設(shè)計要求及施工過程中的注意事項進行說明,,針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項及施工規(guī)范進行說明
本路段位于貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過渡的東北邊緣斜坡,,屬沿河縣和平鎮(zhèn)所管轄,,艾壩隧道左線起訖樁號ZK22+280~ZK23+430,洞身長1140m,,右線起訖樁號YK22+280~YK23+480,,洞身長1190m,為分離式長隧道,。洞門
本路段位于貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過渡的東北邊緣斜坡,,屬沿河縣和平鎮(zhèn)所管轄,艾壩隧道左線起訖樁號ZK22+280~ZK23+430,,洞身長1140m,,右線起訖樁號YK22+280~YK23+480,洞身長1190m,,為分離式長隧道,。洞門
艾壩隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi),地貌類型屬侵蝕——剝粉砂質(zhì)泥巖,,進出口洞門均采用端墻式洞門,。其中進出口段V級圍巖右幅260m;洞身段IV級圍巖右幅930m,。明洞采用明挖法施工,,暗洞采用新奧法施工,主要以環(huán)形開挖預留核心土法、臺階法開挖施工,,襯
本隧道初期支護設(shè)計采用了濕噴混凝土,,這可以增強圍巖的適應(yīng)變形和自承能力,濕噴工藝可以降低回彈量,,簡化工序,,改善洞內(nèi)施工環(huán)境,有利于加快施工進度,。 噴射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制,,由砼輸送車運至噴射點,由濕式噴射機濕噴,。施工時按初噴和復噴
xxx設(shè)計為雙線隧道,,線間距4.0m,進口里程為xxx,,出口里程為xxx,,中心里程xxx,隧道全長6404m,,最大埋深200米,。隧道xxx位于左偏曲線上,左線半徑R=3000m,,右線半徑R=3005m,;xxx出口位于右偏曲線上,左線半徑R=
本資料為:公路橋梁隧道工程瀝青混凝土施工方案,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
最大倉面發(fā)生部位:尾水出口閘室出口漸變段底板(高程199m~高程196m)和頂板(高程223m~高程220m)
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
進洞口工程地質(zhì)條件總體較差,,臨時邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,采取先支護后進洞措施,。進洞口段圍巖為Ⅴ級,,開挖方式采用雙側(cè)壁導坑法開挖,采用大管棚+錨桿支護,。
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過程中需要注意的問題
根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下,。
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,正面為大門并設(shè)有門簾,,四周進行嚴格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍,。
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,,并負責提供質(zhì)量保證資料。
混凝土專項施工方案完整,,工程概況,,混凝土工程的質(zhì)量標準,施工部署,,施工準備,,操作工藝,質(zhì)量保證措施,,混凝土試件的制作與管理
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式,??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預制裝配式吊裝施工,、預制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻,、電梯井),、梁、板(也可預制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),位于xx市xx路xx院內(nèi),,工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,共18層,總建筑面積為42338.15平方米?,F(xiàn)場采用商品混凝土進行澆筑,,現(xiàn)場混凝土澆筑量大,質(zhì)量要求高,,困難多
目前,,工程施工已進入冬季施工,隨著溫度的下降,,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多,。
承臺筏板混凝土施工方案,,工程概況,施工準備,,混凝土施工工藝和施工要求,,質(zhì)量及安全措施,成品保護,,應(yīng)急預案
按照《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,,為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生,,分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時,,左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,12處
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準,。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),,建筑面積3750平方米,,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土、防輻射混凝土,、配重混凝土,、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持,、方案提供,、解決方案!可降低30-50%使用成本,!工期短,,質(zhì)量有保證,如2000立方米配重混凝土,,一臺地泵預計5天便可完工,!
混凝土攪拌機設(shè)施及水泥、砂石料(外加劑)等,,提前將所用的水泥,、砂石、(外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦?quán)威試驗部門,,按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,,
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),,建筑面積為6.38㎡,。室外地面標高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm,。
本工程地上二十五層,,建筑面積27378.44m2,,1~5層為商業(yè),6層以上為產(chǎn)權(quán)式酒店,,建筑總高度為94.9m,;地下二層(六個夾層),均為地下停車庫及設(shè)備用房,,建筑面積11518.82m2,,承臺底標高為-22.500。本項目總建筑面積為:3
隧道混凝土施工方案
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