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橋梁施工安全專項(xiàng)方案
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
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橋梁施工測(cè)量專項(xiàng)方案
XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,，其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m。本橋臺(tái)為雙線一
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橋梁專項(xiàng)施工技術(shù)方案
XX至XX高速公路起點(diǎn)位于XX縣XX村東,，終點(diǎn)與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,，路線全長(zhǎng)43.586公里。由XX省XX路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的XX高速公路XX段起點(diǎn)里程為K21+000,，終點(diǎn)里程為K24+100,，全
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橋梁樁基專項(xiàng)施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ,，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,，起止樁號(hào)為K7+183～K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
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橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
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橋梁圍堰施工專項(xiàng)方案
寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程黃隘車輛段位于機(jī)場(chǎng)路以南,、鄞州大道以東的地塊,，西鄰花廳港河，北靠西塘河及機(jī)場(chǎng)路,，東,、南接規(guī)劃道路，南側(cè)有高壓線與用地界平行,。
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橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案
橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
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現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
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橋梁主橋箱梁施工安全專項(xiàng)方案
XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,，橋梁跨越XX河，1/300設(shè)計(jì)洪水位75.24m,，規(guī)劃通航等級(jí)Ⅴ（3）級(jí),，雙孔單向通航凈寬40m，凈高8m,。 本橋平面分別位于直線(起始樁號(hào):K1406+245.96,，終
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路基橋梁施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案
本項(xiàng)目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)（XX至XX高速公路）的重要組成部分。該項(xiàng)目起自XX市XX辦事處XX村（K38+399.424）,，設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,，經(jīng)XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn),，止于XX鎮(zhèn)X
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橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案
某河大橋左線4,、5、6,、7號(hào)橋墩和右線4,、5、6號(hào)橋墩位于某河中,，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m，通航水位：53.74m,。其余橋墩均在陸上,，設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,，最高墩柱9.5m,。XX河大
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橋梁圍堰專項(xiàng)安全施工方案
玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部
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橋梁轉(zhuǎn)體專項(xiàng)施工方案
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運(yùn)專線，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,，交角為69.4°,。起點(diǎn)里程為K76+760，終點(diǎn)里程為K77+440,，全長(zhǎng)680.0m,，橋孔布置為15跨：左幅（10
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橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋,、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋、EK0+95
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橋梁管道基坑專項(xiàng)施工方案
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨,、污水管道,，其中橋梁位于附近，橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m,，橋梁與河道斜交87.8度,，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,，箱涵寬度31米,。
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橋梁蓋梁詳細(xì)專項(xiàng)施工方案
本次橋梁設(shè)計(jì)紅線寬24寬，道路全長(zhǎng)0.97KM,，本標(biāo)段道路全長(zhǎng)約0.253KM,，其中包括一座3*10m新建簡(jiǎn)支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,，橋邊線形以道路線形為準(zhǔn),，采用變角邊梁法，布置預(yù)制板梁,，以達(dá)到橋梁線形與
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【福建】某橋梁鉆孔樁專項(xiàng)施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號(hào)為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋,，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,，其中
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橋梁墩柱施工專項(xiàng)安全技術(shù)方案
XXXX合同段起點(diǎn)位于XX縣XX村，起點(diǎn)樁號(hào)YK78+700,路線穿越XX,、XX村、XX溝,、XX止于XX鎮(zhèn)中心附近,，終點(diǎn)樁號(hào)YK83+700。本合同段路線長(zhǎng)5公里,，主線按四車道高速公路建設(shè),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。路基寬度為21.5米,，設(shè)
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橋梁施工便橋的安裝與拆除安全專項(xiàng)方案
XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,，橋梁跨越XX河,，1/300設(shè)計(jì)洪水位75.24m，規(guī)劃通航等級(jí)Ⅴ（3）級(jí),，雙孔單向通航凈寬40m,，凈高8m。 本橋平面分別位于直線(起始樁號(hào):K1406+245.96,，終
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橋梁樁基水磨鉆施工專項(xiàng)方案
本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）第03合同段,，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)
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防橋梁坍塌專項(xiàng)整治施工方案
江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網(wǎng)18條地方加密高速公路之一，也是遠(yuǎn)期規(guī)劃的國(guó)家高速公路網(wǎng)海西大通道位于江西境內(nèi)的中段,，是對(duì)江西省高速公路路網(wǎng)的重要補(bǔ)充,。線路東連福州至銀川國(guó)家高速公路，西接樟樹至吉安地方加密高速公路,，途徑撫州市臨
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橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)施工方案
橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案
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橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案
橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案
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[PPT]橋梁預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案
[PPT]橋梁預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案內(nèi)容詳實(shí),，可供參考
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橋梁主橋 箱梁施工安全專項(xiàng)方案
橋平面分別位于直線(起始樁號(hào):K1406+245.96，終止樁號(hào):K1406+756.751)和緩和曲線(起始樁號(hào):K1406+756.751,，終止樁號(hào):K1406+896.505,，參數(shù)A:315，右偏)上,，縱斷面位于R=9401.212m
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[PPT]橋梁預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案_
項(xiàng)目所在地區(qū)處于河北平原東部,，該地區(qū)屬溫帶、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候,。冬季寒冷干燥少雪,，春季干旱少雨多風(fēng)，夏季炎熱多雨,，秋季天氣晴朗少陰雨,，四季分明，冬夏長(zhǎng),，春秋短,。冀東平原均屬多雨地區(qū)，雨季集中在六,、七,、八月，且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn),。最高
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橋梁工程專項(xiàng)施工 方案
1,、橋址地形 劉家寨1號(hào)大橋位于劉家灣西南側(cè)約100m，為上跨劉家灣溝谷而設(shè),。橋址區(qū)局部表層覆蓋素填土,、黏土,、碎石土，下伏寒武系上中統(tǒng)婁山關(guān)群白云質(zhì)灰?guī)r,，屬于巖溶丘陵谷地地貌單元,，高程790.34～811.60m，高差21.26m,。 2,、橋
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橋梁薄壁空心墩專項(xiàng)施工方案
我項(xiàng)目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵,、路面,、排水、防護(hù)的所有工程,。其中有大橋三座,，分別為XXX大橋（5*40m）、XXX大橋（9*40m）,，XXX大橋（12*40m）,，天橋四座，通道橋五座,，互通A匝道一座,。XXX大橋3、4
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橋梁樁基水磨鉆施工 專項(xiàng)方案
本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）第03合同段,，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)
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橋梁吊裝工程專項(xiàng)施工方案
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長(zhǎng),、較重，若采取一次性吊裝,，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不能滿足,，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案,，即理論計(jì)算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求,。 根據(jù)上述特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗(yàn)，采取抬吊三點(diǎn)吊裝,、整體回直
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某橋梁防撞護(hù)欄安全專項(xiàng)施工方案
防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項(xiàng),，為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)形 式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護(hù)欄100m，曲線段的施工采用以直代曲的方 法進(jìn)行施工.
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橋梁轉(zhuǎn)體專項(xiàng) 施工方案
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運(yùn)專線,，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,，交角為69.4°,。起點(diǎn)里程為K76+760，終點(diǎn)里程為K77+440,，全長(zhǎng)680.0m,，橋孔布置為15跨：左幅（10
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橋梁施工專項(xiàng)安全施工方案
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi)，起止里程樁號(hào)K34+300～K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡,，填方約122.8萬(wàn)㎡，路基寬度26m,；全線設(shè)有互通立交1處,，大橋2座，中橋1座,，隧道1處1
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橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案
按照施工計(jì)劃安排,，我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱,、蓋梁,、T梁預(yù)制、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案。
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橋梁樁基工程安全專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638）,，全長(zhǎng)5.5425公里,，起點(diǎn)為K26+100山口水庫(kù)大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國(guó)北互通立交,，終點(diǎn)
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某橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案
按照施工計(jì)劃安排,，我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱,、蓋梁,、T梁預(yù)制、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案。
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甘肅省某橋梁安全專項(xiàng)施工方案
本工程位于甘肅省成縣境內(nèi)，設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路,，起止樁號(hào)為K5+120,，終點(diǎn)樁號(hào)為K9+800，共長(zhǎng)4.68km,，其中橋特大橋2座,，大中橋7座，小橋3座,，涵洞1座,，隧道4座。
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橋梁現(xiàn)澆板支架專項(xiàng)施工方案
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,，橋跨中心線與道路中心線方向正交,，橋梁全長(zhǎng)61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）
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某某高速橋梁伸縮縫專項(xiàng)施工方案
本方案為高速橋梁伸縮縫施工方案,，內(nèi)容主要包括：編制說(shuō)明,、工程概況、項(xiàng)目目標(biāo),、施工部署,、施工工藝及方法、質(zhì)量和施工管理保證措施,、安全保證措施,、環(huán)境保護(hù)措施、文明施工
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橋梁伸縮縫安裝專項(xiàng)施工方案
我標(biāo)段橋梁伸縮縫主要包括160型和80型,，目前瀝青路面攤鋪,，具備橋梁伸縮縫施工條件。
橋梁專項(xiàng)施工方案有哪些
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