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橋梁鋼筋加工及安裝設計施工方案
本工程鋼筋在加工過程中,，如有發(fā)生脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現(xiàn)象時,，應對該批鋼筋進行化學分析或其他專項檢驗,。
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橋梁現(xiàn)澆鋼筋砼防撞護欄專項施工方案
南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程)，東至洪都大道,，路線全長約6km,，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式,，路幅寬 24.5～63m,，其中
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[江西]橋梁現(xiàn)澆鋼筋砼防撞護欄專項施工方案
南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋～洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程)，東至洪都大道,，路線全長約6km,，其中象湖以西采用高架橋斷面形式，象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式,，路幅寬 24.5～63m,，其中
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橋梁鋼筋加工及安裝設計組織施工方案
本工程鋼筋在儲存過程中，應避免銹蝕和污染,，宜在庫內或棚內存放,，露天堆置時，應架空存放,，離地面不宜小于300mm,，應加以遮蓋。
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某橋梁鋼筋混凝土薄壁墩專項施工方案
路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設計,，路基寬25.5m，設計時速80km/h,，設計的汽車荷載等級采用公路-I級,。本項目大橋總共有13座，總長3340.9米,。天橋一座,，長87米。
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公路普通鋼筋混凝土橋梁施工方案
本標準規(guī)定了公路橋梁加固的術語和定義,、適用條件,、質量評定、各種加固方法的基本要求,、實測 項目及外觀扣分標準,。 本標準適用于我省公路普通鋼筋混凝土橋梁、預應力鋼筋混凝土橋梁和圬工拱橋等橋梁結構加 固工程。
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公路橋梁鋼筋混凝土薄壁墩專項施工方案
路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設計,，路基寬25.5m，設計時速80km/h,，設計的汽車荷載等級采用公路-I級,。本項目大橋總共有13座，總長3340.9米,。天橋一座,，長87米。
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓,，工程建筑面積13460m2,，框剪結構(地下1層；地上18層,、其中含1層躍層),；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134（5）－250×900,，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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重慶某場館鋼筋施工方案
2.1 結構工程概況 設計數(shù)據(jù) 結構類型 鋼筋混凝土框架結構 基礎類型 人工挖孔嵌巖樁 抗震設防烈度 6 度 建筑結構安全等級 二級 設計使用年限 50 年 建筑抗震設防類別 丙類 地基基礎設計等級 乙級 建筑抗震等級 框架三級 建筑抗震等
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詳細鋼筋專項施工方案
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板,；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭,。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?，F(xiàn)場設兩臺直流電焊機,，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。
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安置小區(qū)鋼筋施工方案
安置小區(qū)鋼筋施工方案,，結構體系采用鋼筋砼框架—剪力墻,，基礎為人工挖孔樁基礎。水平向鋼筋除設計要求需用直螺紋連接及Φ≥22的鋼筋采用直螺紋連接,，其他直徑均采用搭接或焊接,，豎向框架柱的鋼筋采用電渣壓力焊連接；其它采用綁扎搭接,。
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋,，橋寬4米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋,。
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某橋梁指導性施工方案
一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,，指導性施工組織是體現(xiàn)設計意圖的輪廓安排,，不可能做得很詳細、具體,，但必須切合實際,，有一定的科學合理性，這樣才能對實
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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鋼筋綁扎專項施工方案
3.1鋼筋在現(xiàn)場進行加工，加工場設鋼筋切斷機2臺,、彎曲機3臺,、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺,。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,，框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時采用閃光對焊,。
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某橋梁橋臺施工方案范本
詳細介紹某橋臺施工工藝,，針對橋臺基礎,、臺身、臺帽背墻等結構進行說明,，并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
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橋梁模板施工方案范本
本工程模板采用復合木模板,，板厚12㎜，模板楞木采用松木,，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
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鋼筋施工方案（word格式）
沈陽樂天世界百貨店工程由樂天榮光地產(沈陽)有限公司投資建設,，建筑使用性質為商場，建筑等級為特級,，基礎形式為筏板基礎+抗浮樁,結構形式為鋼筋混凝土框架結構,，抗震設防烈度7度，地下三層及地下二層設有人防(9416㎡),，項目位于沈陽市皇姑區(qū)北陵
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橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬
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橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內,，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ,，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78,。上部結構采用40m預應力砼簡支T
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支,。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24～27#墩,、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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鋼筋機械連接施工方案
本作業(yè)指導書適用于xx高速公路橋梁,、涵洞工程所采用的滾扎直螺紋鋼筋連接施工工程,，編制滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案的目的就是為了更好的指導施工生產，使現(xiàn)場作業(yè)人員能夠規(guī)范施工,。 安裝時,，首先把連接套筒的一端安裝在基本鋼筋的端頭上，用扳手或管鉗等
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某奧運工程鋼筋施工方案
工程概況 該工程場地位于北京市朝陽區(qū),，場區(qū)東臨****路，北側為****路,，南側為****路,。工程建設單位為北京****實業(yè)股份有限公司，設計單位為****國際工程設計研究院,，勘察單位為****地質工程勘察院,，監(jiān)理單位為****建設工程咨詢
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鋼筋、模板組合施工方案
遼化煤電站主廠房長240m,寬110m,高40m,。鋼筋混凝土柱截面尺寸為600mm×l200mm,共160根,。梁截面尺寸為400mm×2400mm的68根,截面尺寸為400mm×400mm的64根。以單層為主,局部為2層,。原設計鋼筋混凝土柱
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商業(yè)工程鋼筋施工方案
序號 項 目 內 容 1 工程名稱 ………………………….. 2 工程地址 ………………………….. 3 建設單位 ………………………….. 4 設計單位 ………………………….. 5 監(jiān)理單位 ………………………….. 6 質量監(jiān)督單位
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鋼筋模板混凝土施工方案
本工程的鋼筋制作加工場設在工地,，鋼筋堆放應做好防止生銹的工作，所有鋼筋均應符合現(xiàn)行國家質量標準的規(guī)定,，嚴禁使用“改制鋼材”,。根據(jù)合同要求，鋼筋必須使用三明產鋼材,。鋼材和焊條（劑）的質量要批批有合格證和出廠檢測報告書及進場復驗報告,，合格的產品
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橋梁下部構造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計37個。
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橋梁下構冬季施工方案
我管段承擔小淖海特大橋工程,，中心里程DK130+905.48,，全長3186.40m,。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩,，橋墩不高,，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺,、墩身,，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下,，橋臺采用
鋼筋橋梁施工方案
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