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隧洞溶洞分析及處理方案
釜山隧洞在施工開挖中揭露出4條溶洞,，本文介紹了釜山隧洞溶洞的成因,，評價其對洞室的影響程度，確定合適的支護襯砌結(jié)構(gòu)和處理措施,，為今后的類似工程提供借鑒和參考,。
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某辦公樓地基處理方案對比
本文通過對幾種地基處理方案的對比，從施工速度,、工程造價以及技術(shù)的成熟程度進行比較,，得出最優(yōu)地基處理方案
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隧道進口溶洞處理方案
鄧家莊隧道位于山西省澤州縣境內(nèi)，測區(qū)沿進口山后村依次穿過寧家坪,、大紅溝村,、水掌村、至尹灘村鉆出,；隧道進口位于澤州縣寧家坪西側(cè),，隧道出口位于澤州縣大箕鎮(zhèn)尹灘村。隧道進口里程為DK317+395,，出口里程為DK321+002,，隧道全長3607m
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樁基溶洞處理專項方案
按項目管理法的要求組織專業(yè)工種的平衡、交叉流水作業(yè),，通過有力的協(xié)調(diào)指揮,，使整個工地自始至終保持最優(yōu)組合和最佳工效
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大連地鐵溶洞處理方案
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924,，區(qū)間全長1458.813米,，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024，全長857.2
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某農(nóng)村建筑CFG樁地基處理方案和施工組織設(shè)計
擬建場地原為民房及農(nóng)田,，地形平坦,，鉆孔標(biāo)高為 472.18～474.36m，最大高差約 2.18m,。地貌單元屬成都平原Ⅲ級階地冰水堆積層
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建筑地基處理技術(shù)規(guī)程
建筑地基處理技術(shù)規(guī)程
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箱梁支架地基處理方案（附圖）
我工區(qū)高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,，主線橋梁共計90聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,，匝道橋梁共計20聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橋梁高度離地面均小于10m,，普遍在8~9m之間,。
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溶洞處理專項施工方案
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924，區(qū)間全長1458.813米,，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,，全長857.2
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建筑物不良地基的處理與加固
1.1.1 換填法。就是將表層不良地基土挖除,，然后回填有較好壓密特性的土進行壓實或夯實,，形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性,，提高抗變形和穩(wěn)定能力,。 施工要點：將要轉(zhuǎn)換的土層挖盡、注意坑邊穩(wěn)定,；保證填料的質(zhì)量,；填料應(yīng)分層夯實。
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隧道溶洞處理施工方案
據(jù)區(qū)域構(gòu)造資料,，場區(qū)附近主要發(fā)育有F15,、F16斷裂，簡述如下： 1)F15紅河斷裂(金沙江—哀牢山大斷裂,、洱海深大斷裂)：區(qū)域性斷裂,，云南境內(nèi)長920km，走向NW,，斷層面向NE傾,，傾角70°左右，斷面光滑平直,，可見壓碎砂巖,、灰?guī)r、擠壓條
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特殊地基處理施工方案
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處,，其中二個水塘全在路基范圍內(nèi),，其余三處水塘屬于部分在水塘內(nèi)。設(shè)計采用挖淤換填石渣和河沙,，挖淤深度有四處水塘為1.5米,，一處為5.0米，換填石渣至原地面,，在石渣上為0.8米厚的河沙,。
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樁基溶洞和塌孔處理方案
Z線橋從隧道出口至##，橋面寬16.0米,，全長226.68米,，分為四聯(lián)。第一聯(lián)為20米鋼筋混凝土簡支梁,，第二聯(lián)為16米鋼筋混凝土簡支梁,，第三聯(lián)為33米+47米+35米鋼箱梁,，第四聯(lián)為33.5米+37米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。
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肇慶鼎溶洞處理專項方案
肇慶鼎·峰項目二期位于肇慶鼎湖新區(qū)70區(qū),，項目東北側(cè)為桂海路,，東南側(cè)為鼎盛路。工程占地面積63251.87m2,；地下室為一層地下室;5#~16#樓為32層,，17#~24樓24層，另外還有會所,、幼兒園。該項目分為兩個標(biāo)段：B5#-B13#為二
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地基基礎(chǔ)加固處理方案討論
本文分析某天然基礎(chǔ)建筑物不均勻沉降的成因,，闡述加固方案及施工工藝,總結(jié)經(jīng)驗預(yù)防同類情況出現(xiàn)
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《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》
《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》
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建筑地基處理技術(shù)規(guī)范2002
建筑地基處理技術(shù)規(guī)范2002
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建筑地基基礎(chǔ)檢測方案
建筑地基基礎(chǔ)檢測方案,，工程概況，檢測方法及數(shù)量,，抽樣方案，甲方及施工單位配合事項，檢測工作時間安排,，驗證與擴大檢測
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道路地基處理施工方案
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土,。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,，土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0～4.0m,，局部最深約6m，由于吹填土形成時間短,，屬欠固結(jié)土,，具有含水量高,，孔隙比大、強度低,，在動力作用下易產(chǎn)
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魚目山油庫地基處理方案的確定
摘要： 本文在工作實踐中，運用粉噴樁保護相鄰建筑物,，安全可靠,，經(jīng)濟實用。利用粉噴樁作擋土墻,，擴大了粉噴樁的應(yīng)用范圍,，取得了良好的經(jīng)濟效益。
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BCFG樁地基處理施工組織方案
工程規(guī)模：建筑面積地上13 萬m2,，地下5.6 萬m2,，由五幢高級公寓組成。
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橋梁樁基裂隙及溶洞處理專項方案
梁工程處于巖溶十分發(fā)育地段,，根據(jù)設(shè)計圖紙和滁州市建筑勘察設(shè)計院出具的地質(zhì)補勘資料,，勘探的8個鉆孔中共發(fā)現(xiàn)⑤層中風(fēng)化石灰?guī)r中有大小不一溶洞8處,，溶洞最大揭示高度達3.4m，為確保樁基質(zhì)量和施工安全,，
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高壓旋噴樁地基處理施工方案
1.1工程簡介 本框構(gòu)中橋位于P站內(nèi),，中心里程為改DK352+364.80,，線路與中橋軸線正交,?？驑?gòu)主體長度43.82m，框構(gòu)主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,，結(jié)構(gòu)跨度（12+16+12）m,，結(jié)構(gòu)凈高7.5m，人行道懸臂寬度1.
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處理相鄰建筑物地基沉降的方法
本文從：相鄰荷載對基礎(chǔ)影響的因素、相鄰建筑物沉降的有關(guān)數(shù)據(jù),、相鄰建筑物基礎(chǔ)的處理三個角度對處理相鄰建筑物地基沉降影響的方法進行了一些簡單的討論,。WORD格式，全文1.9k字,。
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橋梁樁基裂隙及溶洞處理專項方案_
梁工程處于巖溶十分發(fā)育地段，根據(jù)設(shè)計圖紙和滁州市建筑勘察設(shè)計院出具的地質(zhì)補勘資料,，勘探的8個鉆孔中共發(fā)現(xiàn)⑤層中風(fēng)化石灰?guī)r中有大小不一溶洞8處,，溶洞最大揭示高度達3.4m,，為確保樁基質(zhì)量和施工安全,，建議采取以下方案進行處理：
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BCFG樁地基處理施工方案
位置 北京XX區(qū)XX路XX號,。 工程規(guī)模 建筑面積地上13 萬m2，地下5.6 萬m2,，由五幢高級公寓組成,。 建設(shè)單位
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某廣場工程地基處理施工方案
確保較短的施工工期：在保障安全的前題下，要盡可能的壓縮地基處理工程的施工工期,，以便為后續(xù)的主體結(jié)構(gòu)施工贏得時間,。
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大連地鐵溶洞詳細施工處理方案
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924,，區(qū)間全長1458.813米,，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024，全長857.2
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某地區(qū)地基處理方案詳細文檔
本資料為：某地區(qū)地基處理方案詳細文檔,，資料內(nèi)容包括：強夯施工質(zhì)量控制,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，可供參考。
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某建筑地基與基礎(chǔ)工程方案設(shè)計
1.2 適用范圍 本手冊適用于工業(yè)與民用建筑的建筑工程和建筑設(shè)備安裝工程,。 1.3 主要內(nèi)容 本手冊主要內(nèi)容包括我公司主要施工的6 個分部工程的質(zhì)量通?。?（1）地基與基礎(chǔ)。 （2）主體結(jié)構(gòu),。 （3）建筑屋面,。 （4）建筑給水、排水及采暖,。
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地基處理施工與檢測監(jiān)測方案
本工程軟基處理分為島壁區(qū)和島內(nèi)區(qū),，面積約229萬m2。島壁區(qū)地基處理屬于西北護岸岸壁服務(wù),，由于岸坡穩(wěn)定及工期的需要,，該處地基處理方式采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓，面積約53萬m2,，島內(nèi)采用降水聯(lián)合堆載預(yù)壓和堆載預(yù)壓的方式,，面積約176萬m2。