地下車庫B段工程,,總建筑面積約4718.69平方米, 建筑耐火等級一級,地下防水等級為一級,,地下車庫設計±0.000設定為絕對標高416.400,,地下1層,設計使用年限為50年,,結構安全等級為二級,,地基基礎設計等級為丙級,主要結構類型為框架
北大街車站位于北大街與蓮湖路相交十字路口,, 一號線與二號線在此換乘,二號線沿北大街南北向布臵,, 一號線沿蓮湖路東西向敷設,。一號線在上,二號線在下,,北大街站北接北關站,,南接鐘樓站。
071.恒大金碧天下樁間土開挖施工方案(17P)071.恒大金碧天下樁間土開挖施工方案(17P)071.恒大金碧天下樁間土開挖施工方案(17P)
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級鐵路專用單線隧道,,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,隧道全長6443m,,斜井2個,,總長度2074米。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分
內容簡介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實施,??傮w施工組織內容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),距張渚鎮(zhèn)7
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強劑,,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,,復合地基承載力為110kn/m2
序號 項目 內容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》,對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進行加固,,以滿足管道增容后的載荷要求
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架,,它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載。因此,,腳手架必須有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性,。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)、倒塌以及超過容許要求的變形,、傾斜,、搖晃或扭曲現(xiàn)象,以確保安全施工,。
本工程位于常熟尚湖風景區(qū)內,,為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內容:梁,、板結構碳纖維加固,,梁、柱截面加大施工等工作,。 本工程為結構加固改造工程,,建筑面積約6218m2。
某工程預制樁施工方案,,本工程采預制鋼筋混凝土方樁(國標圖集04G361),,樁型號:ZH-50-XXCG,混凝土強度C45,,預制樁截面500mmx500mm,,圖紙設計長度為11-16.5米,數(shù)量約1000根,,主要工作內容包括:樁預制,、運輸、試
某水庫除險加固施工方案,,上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),,xxx河南岸,,和xx西岸,,xxx市東南面約110km,東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。
本工程為新建xxxx大廈工程,,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結構,。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,經(jīng)委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
從結構抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法,、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法,。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn),一般應用于大型公共建筑的抗震加固,增大結構抗震能力的加固方法,,如增大墻體抗震性能的外
1,、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,,為四層磚混結構坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結構標高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。 3,、建筑抗震設防類別為丙類,;抗震設防烈度為
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側、規(guī)劃龍騰路西側,、規(guī)劃龍躍路東側,,規(guī)劃銀河路南側,由上海龍寧房地產開發(fā)有限公司投資興建,。整個場地設置地下車庫,,分為南北兩部分,其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫已在開挖,北區(qū)圍護結構也已大部
本工程為安置房工程地下室兩層,,主體為18層,,護壁樁位單排樁,樁徑1m,,基坑深度約9.5m,原基坑護壁產生嚴重變形,,超過預警值需要進行加固處理!
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復噴,,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統(tǒng),,可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務的主
⑴本工程為-----------,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,根據(jù)設計院對新的建筑功能對整個結構進行整體計算分析,,對原結構構件(基礎底板,、墻、柱,、梁,、板等)承載力不足的部分采用增大截面、粘貼鋼板等方法補強加固,。并增加3部鋼樓
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點結構標高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275~K14+484.834雙簡路利用改造段內。途徑新興,、白沙,、太平三個鄉(xiāng)鎮(zhèn),現(xiàn)狀為雙向六車道,,道路全寬為40m,,8m中央綠化帶改建為路面,改建后主車道為雙向八車道,,右幅為大件荷載標準,。 由于K7+2
1,、碳纖維布規(guī)格:結構膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑,。 2、粘碳結構膠應不得含有毒素,。 3,、配制樹脂容器不得有油污和雜質,1小時內將配置好的膠用完,。 4,、基層面處理
本工程加固部分的主要內容有柱、梁,、板碳纖維加固,,梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞;土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等,。本工程質量要求高、工期緊,,必須具備高水平的施工管理能力,、技術能力、充足的機械設備和施工物資儲備能力才能圓滿
魯能.領秀城1號地塊項目(二期)9#樓工程位于重慶市南岸區(qū)茶園天文大道旁興建魯能領秀城項目,。擬建工程為魯能·領秀城1#地塊 按設計標高整平后,,在擬建魯能.領秀城1號地塊項目(二期)9#樓四周將形成高約9.86m的基坑邊坡,邊坡主要由素填土及
本工程地下靜水位高程為1078.0m,,豐水期考慮水位為1027.50~1030.50m?,F(xiàn)場場地巖土構成主要由第四系素填土(Qml)、志留系高寨田群(Sgz)泥灰?guī)r,、泥盆系蟒山群(Dm)石英砂巖基巖組成,。 1、本工程中抗滑樁總共16根,,需施
本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路(長陽街-縱四河)工程上的一座新建橋梁,,橋梁橫跨縱四河,河寬為20m,,橋梁跨徑設計為6m+8m+6m,。橋位處地質情況極差,橋臺,、橋墩均采用灌注樁基礎,,樁徑為1m。
編制依據(jù):人工挖孔樁基礎施工圖,、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50202-2002),、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-88)、《建筑工程文件歸檔管理規(guī)范》(JB/T50328-2001),、《建筑施工安全檢查標準》(
煤倉間工程位于鍋爐房與電除塵之間,,采用外煤倉雙框架模塊化布置。1#煤倉間平面軸線尺寸為60m×22m,,局部寬32m,,2#煤倉間平面軸線尺寸為48 m×22m,1#,、2#煤倉間相對獨立,,間距為34.5m,,在12.57m和30.97m處通過棧橋
位置 北京XX區(qū)XX路XX號。 工程規(guī)模 建筑面積地上13 萬m2,,地下5.6 萬m2,,由五幢高級公寓組成。 建設單位
本工程位于蕪湖縣工業(yè)園內,,為蕪湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程,。及在原有的二層及三層頂上在增加一層做商業(yè)及辦公用房使用,加固后結構設計使用年限:30年,;建筑抗震設防類別:丙級,;地基基礎設計等級:丙級;框架抗震等級:四級,;抗震設防烈度;6度
工程建筑面積13691.06㎡, 由兩個幢九層建筑和中間二層裙房(大堂)組成,,采用框剪結構。 現(xiàn)工程已完成主體結構施工,。在施工中發(fā)現(xiàn)南樓大堂部分二層柱及梁混凝土抗壓強度未滿足設計強度等級要求,,并由海鹽縣恒立建設工程檢測中心對結構進行了檢測。
1.1工程名稱:什邡廠房加固工程 1.2工程地點:德陽什邡市 1.3建設單位:****** 1.4工程規(guī)模:建筑層數(shù)為地上二層,,局部三層,。因廠房使用功能變化,拆除原有裝飾后,,經(jīng)受力驗算,,局部梁需粘貼碳纖維加固、梁底加大截面,、懸挑樓梯加固,、升
樁間土加固施工方案
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