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現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁混凝土施工方案
一、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,，長(zhǎng)32.6m,、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動(dòng)計(jì)量,，混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗,，灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。 二,、混凝土施工工作內(nèi)容與工期安排 1,、工作內(nèi)容 混凝土的施工主要包括：施工前的準(zhǔn)備、原材料儲(chǔ)存與管理,、配合比的選定,、攪拌、運(yùn)輸,、澆筑,、振搗、養(yǎng)護(hù)和拆模等。
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現(xiàn)澆混凝土腰線層植筋施工方案
現(xiàn)澆混凝土腰線層植筋施工方案,，如果腰線層一次施工未做,，可以按照方案進(jìn)行植筋并綁扎鋼筋后二次澆注施工，設(shè)計(jì)院出圖保證安全可靠,。
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現(xiàn)澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號(hào)K62+298.7,，終點(diǎn)樁號(hào)K63+129.3，全長(zhǎng)1040.6米,。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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箱梁支架、模板,、混凝土施工方案
一,、工程概況 南京市某工程XX公路立交橋工程XX標(biāo)，由某路橋公司承建,，橋梁結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,，XX標(biāo)橋梁部分由A、B主線橋的第一聯(lián)和F,、G,、H匝道橋組成，根據(jù)實(shí)際情況,，A 主線橋,、G H匝道橋選用可調(diào)重型門式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系，B主線橋,、F匝道橋選用碗扣式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系,。
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引水洞混凝土施工方案
水電站共六條引水洞，每條引水洞為“Z”字型,，由上平段,、上彎段、豎井,、下彎段和下平段組成,，引水洞砼襯砌完成后為圓形隧洞，直徑9.5m,。砼表面為過(guò)流面,，表面質(zhì)量要求高，施工工藝要求嚴(yán)。對(duì)砼泵機(jī)械性能,、機(jī)械操作手及現(xiàn)場(chǎng)施工人員要求高,，尤其是豎井施工，全部是上,、下作業(yè)，連續(xù)施工時(shí)段較長(zhǎng),，安全問(wèn)題比較突出,，因此要求現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)有序,，有計(jì)劃,，忙而不亂.避免施工中斷，為了保證引水洞施工中各工序銜接有續(xù),，現(xiàn)將《壓力引水管道砼襯砌施工組織設(shè)計(jì)》內(nèi)容進(jìn)行完善和補(bǔ)充,。
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混凝土預(yù)制方樁沉樁施工方案
工程概況 **基礎(chǔ)工程為江北水城——聊城，東昌湖旅游景點(diǎn)工程之一,。此工程采用300×300mm方形混凝土預(yù)制樁作為基礎(chǔ),，混凝土預(yù)制樁長(zhǎng)為8.5m，共284棵,。然后再在樁頂上現(xiàn)澆梁,。 東昌湖水位變化較小，無(wú)流速,；施工水位為2—3米,。
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某水池CAD全套完整施工方案
水池方案，本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ,，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等,，設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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某水池CAD節(jié)點(diǎn)構(gòu)造施工方案
水池方案,，本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ,，內(nèi)外部平面圖 ,，各層平面圖等,，設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案
高速公路特大橋全長(zhǎng)2858.12m,，既有公路路面寬20米,，瀝青路面,，雙向4車道，無(wú)中央分隔帶,，車道寬3.5米，硬路肩2寬米,，土路肩1寬米,。設(shè)計(jì)采用（32+48+32）m連續(xù)梁跨越，梁體采用支架現(xiàn)澆法施工,，成橋后恢復(fù)省道309公路的正常交通,。
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)留支架門洞施工方案
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)留支架門洞施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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某高速公路現(xiàn)澆箱梁施工方案
一、工程概況 本標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁15跨,，其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨，橋孔布置為3×30m,；K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨,，橋孔布置為4×30m,；AK0+337.345匝道橋左右幅8跨，橋孔布置左幅19+6×25+20m,、右幅20+6×25+19m,。
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某預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案
杭州灣大橋北接線第四合同19號(hào)橋全長(zhǎng)791.08m，其中上跨乍嘉蘇高速公路的主橋?yàn)?7+22+22+17m的等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,，上跨杭州灣大橋北岸連接線的為 20+25+25+20m的等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,，其余均為普通鋼筋砼連續(xù)箱梁。本方案主要講述現(xiàn)澆連續(xù)梁模板支架設(shè)計(jì),、驗(yàn)算,，鋼筋、混凝土及預(yù)應(yīng)力施工,。內(nèi)容詳實(shí),，可供 參考。
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碼頭及引堤工程現(xiàn)澆擋浪墻施工方案
1,、工程概況 本工程卸船碼頭與工作船碼頭擋浪墻總長(zhǎng)446.2m,，分段長(zhǎng)度為12m，C30混凝土11494.1m3,，埋石量不大于總體的20%,，施工高程+6.9～+14.5m，在+6.9～+7.5m預(yù)先澆筑厚60cm砼墊層,，擬在標(biāo)高+9.5m與+13.0m處分層施工，擋浪墻外側(cè)+9.5～+10.0m為最后澆筑部分,。引堤工程擋浪墻總長(zhǎng)1413.4m,，分段長(zhǎng)度12m，C30混凝土26746.9m3,，埋石量不大于總體的20%,，施工高程+6.0～+13.5m，擬在標(biāo)高+6.0～+6.6m先澆筑厚60cm砼墊層并在 +8.6m與+12.0m處分層施工,，底層內(nèi)側(cè)+8.6～+9.0m為最后澆筑部分,，高程采用當(dāng)?shù)乩碚摶鶞?zhǔn)面，特征斷面圖見(jiàn)附圖一：擋浪
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某水電站廠房混凝土施工方案
主副廠房及安裝間,、母線洞、主變開(kāi)關(guān)室,、出線豎井,、通風(fēng)系統(tǒng),、排水系統(tǒng)、交通洞以及探洞回填,、斷層處理回填,、施工支洞回填、不可預(yù)見(jiàn)地質(zhì)原因引起的超挖回填等,。 主副廠房長(zhǎng)311.75m,，最大開(kāi)挖寬度30m，最大高度74.84m,；主變開(kāi)關(guān)室長(zhǎng)232.6m,，寬度29m，高度51.5m,；出線豎井直徑12m,，高度207.75m。 主要工程量為：混凝土20.0679萬(wàn)m3（含斷層,、地質(zhì)缺陷處理,、探洞回填混凝土約4140m3），鋼筋制安1.71萬(wàn)t,。
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支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖.
本資料為：支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖. ,，共 1張圖紙，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考
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對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工方案的思考
隨著鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固理論研究方面的不斷深入,，各種新型建筑材料不斷涌現(xiàn)，建筑物改造與病害處理應(yīng)用越來(lái)越廣泛,，其加固施工及加固方案的制定尤為重要,，對(duì)于需要加固的構(gòu)筑物，應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的不同情況制定不同的加固方案,。
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杭州某大橋現(xiàn)澆梁施工方案
杭州某大橋,，全長(zhǎng)380m。現(xiàn)澆段箱梁由4×50m和50+80+50m兩聯(lián)連續(xù)梁組成,，為左右幅雙幅橋結(jié)構(gòu),。 內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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高強(qiáng)預(yù)制混凝土管樁施工方案
*****綜合物流基地一期工程位于樂(lè)山市五通橋區(qū)臨港新區(qū),，東側(cè)40米為進(jìn)港大道，東西長(zhǎng)度425米,，南北長(zhǎng)度488米,，一期南側(cè)道路為天楊路,，其余2面為規(guī)劃道路。
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[杭州]現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁支模架施工方案
現(xiàn)澆箱梁：箱梁高2米,，寬25米,，跨距30米，梁底支架凈高平均10米,，后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu). 箱梁為大懸臂弧形腹板預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),，標(biāo)準(zhǔn)段箱梁為單箱4室截面，設(shè)3道豎直腹板及2道斜腹板,。箱體頂板寬24.7m,，梁高2.3m，底板寬9m,，懸臂7.9m,，呈弧形，圓曲線半徑18.218m,。箱梁頂板厚20cm,，跨中底板厚20cm，在靠近支承處線性變化加厚至60cm,，腹板跨中厚度40cm,，自距橫梁邊緣8m處線性變化到80cm，在橋墩處設(shè)橫梁,，中橫梁厚2m,，邊橫梁厚1.5m。
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鋼筋混凝土空心板梁支架現(xiàn)澆施工方案圖
本工程為鋼筋混凝土空心板梁支架現(xiàn)澆施工方案圖,，包含鋼筋混凝土空心板梁支架現(xiàn)澆施工方案圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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某大橋拱圈混凝土現(xiàn)澆鋼拱架初步施工方案及鋼拱架初步驗(yàn)算
1,、工程概況 某大橋?yàn)閷Ｓ媒煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)1#公路跨某江特大橋，南岸與腳泥堡隧道連接,，北岸與兩河口隧道連接,，全橋位于直線上。 某大橋長(zhǎng)248m,，江面寬約100m,，兩岸谷坡陡峻，橋址區(qū)局部基巖裸露,，大部分為崩坡積,、洪積物覆蓋,，橋址3覆蓋層較薄，基巖埋藏較淺,，基巖以變質(zhì)石英砂巖,、含碳質(zhì)絹云板巖為主。微風(fēng)化變質(zhì)石英砂巖平均單軸飽和抗壓強(qiáng)度80MPa,，容許承載力4000KPa,；微風(fēng)化含碳質(zhì)絹云板巖平均單軸飽和抗壓強(qiáng)度40MPa，容許承載力1500KPa,。橋址區(qū)域地面高程2586～2975m,。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
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西安某鋼筋混凝土箱形橋施工方案
一、工程概況 本工程為機(jī)走線下穿既有隴海上行線,、西南上行線而設(shè),，西南上行線中心里程XNDK1034+531.26，機(jī)走線里程為JZDK0+599.9,橋的孔徑為1－8.0m箱形橋,，結(jié)構(gòu)與既有西南上行線斜交,，相交角度36°，預(yù)制交角為45°,，箱橋斜長(zhǎng)47.66米,，采用頂進(jìn)法施工。垂直寬度9.8米,，高10.75米,，底板厚0.8米，邊墻厚0.9米,，頂板厚0.55米,，凈高8.3米。本橋采用斜交正頂方法施工,，防水層采用聚氨酯防水涂料,。 隴海上行正線和西南線在框架橋前后均為直線，兩線軌面基本平齊,，隴海上行線為60Kg/m鋼軌無(wú)縫線路,，西南線為50Kg/m鋼軌無(wú)縫線路，線間距4.03米,。
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導(dǎo)流洞進(jìn)水口混凝土施工方案
左岸導(dǎo)流洞1#導(dǎo)流洞進(jìn)水口起止樁號(hào)為1#導(dǎo)0-67.073m~1#導(dǎo)0+000.000m,，2#導(dǎo)流洞進(jìn)水口起止樁號(hào)為2#導(dǎo)0-60.630m~2#導(dǎo)0+000.000m，3#導(dǎo)流洞進(jìn)水口起止樁號(hào)為3#導(dǎo)0-120.000m~1#導(dǎo)0+000.000m,。 左岸導(dǎo)流洞進(jìn)水口高程▽368.00m～▽388.00m,，進(jìn)水口混凝土襯砌厚度為1m,，建筑物結(jié)構(gòu)包括底板、漸變段（扭曲面）邊墻,、圓臺(tái)（錐殼體）邊墻,、弧段(倒錐殼體）邊墻、直段邊墻5種,。 1.2 主要工程量 導(dǎo)流洞進(jìn)水口混凝土襯砌厚度1m,，主要工程量混凝土1.6944萬(wàn)m3，鋼筋774.553t,。
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[江蘇]泵站進(jìn)出水池翼墻施工方案
主泵房前池及進(jìn),、出水池采用翼墻與兩岸連接，翼墻分為空箱扶壁式,、扶壁式和懸壁式三種型式,，墻后填土，并埋設(shè)PS80mm鋼塑軟式透水管排水系統(tǒng),，排水管周圍設(shè)黃砂反濾層,，翼墻迎水面設(shè)D75@3000排水孔…… 4.3 邊坡防護(hù) 施工過(guò)程中隨時(shí)注意邊坡土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象,，必須立即撤離現(xiàn)場(chǎng),，并及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，及時(shí)進(jìn)行支撐或放坡,，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化,。每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作…… 6.6 混凝土施工方法 6.6.1混凝土平倉(cāng)振搗 混凝土澆筑前將施工縫或基礎(chǔ)面表面的垃圾清理干凈,，用水沖洗干凈并充分濕潤(rùn),，將殘留在混凝土表面的積水完全清除后，表面鋪一層3
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某分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
本立交橋上部構(gòu)造為16m+25m+25m+16m四跨后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,，下部為柱式墩,、擴(kuò)大基礎(chǔ)；肋板式橋臺(tái)—25#砼基礎(chǔ),，7.5#漿砌片石錐坡,。
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某橋索塔基礎(chǔ)混凝土澆筑施工方案
人工清基到設(shè)計(jì)標(biāo)高且驗(yàn)基合格后，應(yīng)緊接著進(jìn)行混凝土的澆筑工作,，考慮到混凝土輸送泵不能輸送C15混凝土,擬采用人工配合澆筑混凝土。
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跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖
本資料為：跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖 ,，共1張圖紙,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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某互通上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工方案
一,、工程概況 常熟市四環(huán)路某互通立交橋位于常熟市某鎮(zhèn)境內(nèi),，由F主線橋和A,、B、C,、D四個(gè)匝道橋組成,，F(xiàn)主線橋起點(diǎn)樁號(hào)FK0+44.193，終點(diǎn)樁號(hào)K0+838.293,，全長(zhǎng)794.1m,。A匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)AK0+82.661，終點(diǎn)樁號(hào)AK0+265.661,，全長(zhǎng)183m,。
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廣東某電站混凝土拌合系統(tǒng)施工方案2010
本資料為：廣東某電站混凝土拌合系統(tǒng)施工方案2010，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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某大橋現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案
1、滿堂支架受力計(jì)算 1）箱梁底滿堂支架計(jì)算（第一至第二跨）： （1）,、荷載計(jì)算 ①,、箱梁底砼荷載： 偏安全考慮，安全系數(shù)取K=1.2,，假設(shè)全部重量作用于底模上,，則底模每平方承受的荷載為：
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某化學(xué)廢水池深井降水施工方案
某化學(xué)廢水池深井降水施工方案，本工程基坑長(zhǎng)33.4m,，寬13.4m，挖深-9m左右,，本場(chǎng)地自然地面地水平標(biāo)高-0.3m,，廢液收集池及化學(xué)廢水池基礎(chǔ)底板下底為-9.4m，地下水源比較豐富,?？紤]到施工的順利，采取3口深井預(yù)先降水,，開(kāi)始完土后,，深井保留到底板基礎(chǔ)澆搗混凝土?xí)r拆除。
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橋梁大體積混凝土澆注施工方案（中冶）
【內(nèi)容節(jié)選】 橋墩承臺(tái)基礎(chǔ)厚度為2m,，屬大體積混凝土,，這是建筑工程施工中的一個(gè)重點(diǎn)，每個(gè)承臺(tái)基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,，須…… 監(jiān)測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部與外部溫差以及混凝土表面與大氣溫差在規(guī)定的…… 采取分層澆筑,，分層厚度≤50cm。為了保證混凝土澆筑的連續(xù)性，防止在混凝土澆筑過(guò)…… 澆注速度計(jì)算如下：26（長(zhǎng)度）×9（寬度）×0.5（均厚）…… 混凝土內(nèi)部的最高溫度計(jì)算,；T＝T1+T2,；T1—入模溫度，取30℃…… 混凝土表面溫度計(jì)算：公式：Tb（t）= Ta＋4÷H2×h＇（H－h(huán)＇）△T（t）…… 【內(nèi)含圖表】 1.混凝土結(jié)構(gòu)的水化熱溫升值用表 2.測(cè)溫點(diǎn)布置示意圖 共8頁(yè),，含
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橋梁立交支架現(xiàn)澆施工方案圖設(shè)計(jì)
橋梁立交支架現(xiàn)澆施工方案圖,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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大體積混凝土施工方案內(nèi)容范本 具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編制精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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某地辦公樓工程混凝土施工方案圖
本工程為某地辦公樓工程混凝土施工方案圖,，包含地下一層頂板泵送混凝土澆筑平面布置示意圖,、頂板泵送混凝土澆筑平面布置示意圖、鋼筋堆放場(chǎng)圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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