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現(xiàn)澆混凝土腰線層植筋施工方案
現(xiàn)澆混凝土腰線層植筋施工方案，如果腰線層一次施工未做,，可以按照方案進行植筋并綁扎鋼筋后二次澆注施工,，設計院出圖保證安全可靠。
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引水洞混凝土施工方案
水電站共六條引水洞,，每條引水洞為“Z”字型,，由上平段、上彎段,、豎井,、下彎段和下平段組成，引水洞砼襯砌完成后為圓形隧洞,，直徑9.5m,。砼表面為過流面，表面質量要求高,，施工工藝要求嚴,。對砼泵機械性能、機械操作手及現(xiàn)場施工人員要求高,，尤其是豎井施工,，全部是上、下作業(yè),，連續(xù)施工時段較長,，安全問題比較突出，因此要求現(xiàn)場管理應有序,，有計劃,，忙而不亂.避免施工中斷，為了保證引水洞施工中各工序銜接有續(xù),，現(xiàn)將《壓力引水管道砼襯砌施工組織設計》內容進行完善和補充,。
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混凝土預制方樁沉樁施工方案
工程概況 **基礎工程為江北水城——聊城，東昌湖旅游景點工程之一,。此工程采用300×300mm方形混凝土預制樁作為基礎,，混凝土預制樁長為8.5m，共284棵,。然后再在樁頂上現(xiàn)澆梁,。 東昌湖水位變化較小,，無流速；施工水位為2—3米,。
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現(xiàn)澆簡支箱梁混凝土施工方案
一,、工程概況 根據(jù)設計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.6m,、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產,，電腦自動計量,，混凝土罐車運輸，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗,，灑水覆蓋養(yǎng)護。 二,、混凝土施工工作內容與工期安排 1,、工作內容 混凝土的施工主要包括：施工前的準備、原材料儲存與管理,、配合比的選定,、攪拌、運輸,、澆筑,、振搗、養(yǎng)護和拆模等,。
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箱梁支架,、模板,、混凝土施工方案
一、工程概況 南京市某工程XX公路立交橋工程XX標,，由某路橋公司承建,，橋梁結構為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，XX標橋梁部分由A,、B主線橋的第一聯(lián)和F,、G、H匝道橋組成，根據(jù)實際情況,，A 主線橋,、G H匝道橋選用可調重型門式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系，B主線橋,、F匝道橋選用碗扣式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系。
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高強預制混凝土管樁施工方案
*****綜合物流基地一期工程位于樂山市五通橋區(qū)臨港新區(qū),，東側40米為進港大道,，東西長度425米，南北長度488米,，一期南側道路為天楊路,，其余2面為規(guī)劃道路。
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河道防護擋墻加強防護施工方案
1. 工程概況 1.1 工程簡介 **一級水電站壩址至穿心店沿線為一級電站上壩公路的開挖棄渣場,，渣場臨河側設置了漿砌石擋護墻,，在上個枯水期進行了擋墻基礎加固處理，并且經受了2007年洪水,，2007年12月檢查該段加固范圍,，發(fā)現(xiàn)J1+263～J1+322段河床經2007年洪水淘刷后被深切，原加固的擋墻水下混凝土部分基本被掏空,，該段需進行水下混凝土修復,，將掏空部位采用C20混凝土修補，J1+420～J1+442段為表面未澆筑混凝土的鋼筋石籠防護段,，因水流在此形成折沖,，致使鋼筋石籠沖毀嚴重，為保證下個汛期此段的安全,，該段表面采用C20混凝土覆蓋至與周邊混凝土順接,，J0+450～J0+470段因左岸山體滾落巨石，致使此段部分擋墻表面
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某水電站廠房混凝土施工方案
主副廠房及安裝間,、母線洞,、主變開關室、出線豎井,、通風系統(tǒng),、排水系統(tǒng)、交通洞以及探洞回填,、斷層處理回填,、施工支洞回填、不可預見地質原因引起的超挖回填等,。 主副廠房長311.75m,，最大開挖寬度30m，最大高度74.84m；主變開關室長232.6m,，寬度29m,，高度51.5m；出線豎井直徑12m,，高度207.75m,。 主要工程量為：混凝土20.0679萬m3（含斷層、地質缺陷處理,、探洞回填混凝土約4140m3）,，鋼筋制安1.71萬t。
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對混凝土結構工程加固施工方案的思考
隨著鋼筋混凝土結構加固理論研究方面的不斷深入,，各種新型建筑材料不斷涌現(xiàn),，建筑物改造與病害處理應用越來越廣泛，其加固施工及加固方案的制定尤為重要,，對于需要加固的構筑物,，應根據(jù)構筑物的不同情況制定不同的加固方案。
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大體積混凝土施工方案內容范本
大體積混凝土施工方案內容范本 具有很強的實用性與參考性作用,。編制精細,，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。
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某地辦公樓工程混凝土施工方案圖
本工程為某地辦公樓工程混凝土施工方案圖,，包含地下一層頂板泵送混凝土澆筑平面布置示意圖、頂板泵送混凝土澆筑平面布置示意圖,、鋼筋堆放場圖等,，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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導流洞進水口混凝土施工方案
左岸導流洞1#導流洞進水口起止樁號為1#導0-67.073m~1#導0+000.000m,，2#導流洞進水口起止樁號為2#導0-60.630m~2#導0+000.000m,，3#導流洞進水口起止樁號為3#導0-120.000m~1#導0+000.000m。 左岸導流洞進水口高程▽368.00m～▽388.00m,，進水口混凝土襯砌厚度為1m,，建筑物結構包括底板、漸變段（扭曲面）邊墻,、圓臺（錐殼體）邊墻,、弧段(倒錐殼體）邊墻,、直段邊墻5種。 1.2 主要工程量 導流洞進水口混凝土襯砌厚度1m,，主要工程量混凝土1.6944萬m3,，鋼筋774.553t。
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某橋索塔基礎混凝土澆筑施工方案
人工清基到設計標高且驗基合格后,，應緊接著進行混凝土的澆筑工作,，考慮到混凝土輸送泵不能輸送C15混凝土,擬采用人工配合澆筑混凝土。
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西安某鋼筋混凝土箱形橋施工方案
一,、工程概況 本工程為機走線下穿既有隴海上行線,、西南上行線而設，西南上行線中心里程XNDK1034+531.26,，機走線里程為JZDK0+599.9,橋的孔徑為1－8.0m箱形橋,，結構與既有西南上行線斜交,，相交角度36°,，預制交角為45°，箱橋斜長47.66米,，采用頂進法施工,。垂直寬度9.8米，高10.75米,，底板厚0.8米,，邊墻厚0.9米，頂板厚0.55米,，凈高8.3米,。本橋采用斜交正頂方法施工，防水層采用聚氨酯防水涂料,。 隴海上行正線和西南線在框架橋前后均為直線,，兩線軌面基本平齊，隴海上行線為60Kg/m鋼軌無縫線路,，西南線為50Kg/m鋼軌無縫線路,，線間距4.03米。
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橋梁大體積混凝土澆注施工方案（中冶）
【內容節(jié)選】 橋墩承臺基礎厚度為2m,，屬大體積混凝土,，這是建筑工程施工中的一個重點，每個承臺基礎均為一次性澆注成型,，須…… 監(jiān)測混凝土結構的內部與外部溫差以及混凝土表面與大氣溫差在規(guī)定的…… 采取分層澆筑,，分層厚度≤50cm。為了保證混凝土澆筑的連續(xù)性,，防止在混凝土澆筑過…… 澆注速度計算如下：26（長度）×9（寬度）×0.5（均厚）…… 混凝土內部的最高溫度計算,；T＝T1+T2；T1—入模溫度，取30℃…… 混凝土表面溫度計算：公式：Tb（t）= Ta＋4÷H2×h＇（H－h(huán)＇）△T（t）…… 【內含圖表】 1.混凝土結構的水化熱溫升值用表 2.測溫點布置示意圖 共8頁,，含
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主變室EL376.45m高程以上混凝土施工方案圖
主變室EL376.45m高程以上混凝土施工方案圖,，包括主變室EL376.45m以上框架結構混凝土分塊圖、主變室樓梯B混凝土分層圖,、主變室樓梯模板支撐圖等,，歡迎有需要朋友下載學習。...
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DK3+350預應力混凝土梁中橋施工方案
DK3+350預應力混凝土梁中橋施工方案 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。
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某混凝土水電站整套施工方案cad圖紙
本資料為某混凝土水電站整套施工方案cad圖紙，其包含的內容為混凝土施工布置圖,，混凝土施工形象圖,，轉料平臺布置圖等內容，設計詳實規(guī)范,，可供下載參考,。
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承臺開挖沉入式混凝土套箱支護施工方案
一、工程概況 XX大橋中心樁號為KXXX+739.9,與路線交角為90度,，橋長367.5米,，擴建橋梁與原橋同跨徑直接拼接，橋孔布設為16×30m預應力連續(xù)T梁,，下部構造采用柱式墩,、肋板臺配樁基礎。橋臺樁基為Φ130cm鉆孔灌注樁,，承臺長7.3m,，寬6m，厚度2m,。
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某混凝土水電站cad施工方案圖紙
圖紙簡介：該圖紙是某混凝土水電站cad施工方案圖紙,。圖紙的主要內容包括、施工布置圖,、施工平面布置圖,、施工形象進度圖,、轉料平臺布置圖等圖紙的主要信息，歡迎下載和指導學習,。...
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某KTV隔音降噪施工方案
設計根據(jù)受聲強弱和結構傳聲特點,，以及所需的整體隔聲量,，采用單腔共振復合式吸隔聲吊頂實施整體控制。當頂棚吸隔聲構件與樓板組成一個整體的隔聲組合構件后,，具體操作方式為：在原有樓板的基礎上,，做輕鋼龍骨吊頂，外面形成一個空腔內填充吸音材料,，在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質吊頂,。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
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杭州某舊樓改造施工方案
本工程的主要工程為屋面平改坡、立面整治及樓道改善,；玻纖瓦施工方法 1）玻纖瓦鋪設時對基層的要求：在木基層上,，用木板栓或其它板料厚度不小于20mm,，保證基層平整度，以確保玻纖瓦施工后,，面層的平整,。
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杭州某工程幕墻施工方案
幕墻安裝施工工藝流程 施工準備 → 腳手架調整 →確認主體結構基準軸線和水平線→測量放線 → 校準確認→ 埋件處理 → 基層鋼結構制安 → 精調 → 鋼結構驗收 →滿焊固定并作防腐處理 → 防雷、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗收 → 安裝飾面板→ 邊界封修 → 填充泡沫棒并注膠 → 清潔整理 → 檢查驗收
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某河雙線中橋施工方案
XX河雙線中橋位于XX線XX至X段增建第二線XX標范圍內,，中心里程為DKXXX+XXX,，為雙線4×24m后張法預應力砼梁，全長109.88m,。其中1#～3#橋墩位于XX河中,，河水常年水深3米以上，本橋位于雙饒地段的圓曲線上,。 該橋地基所處的地質情況分別為Q4al+pl （細砂）層和Q2b（黏土,、中等膨脹土、中砂夾細砂及黏土）層,。全橋墩臺均采用樁徑為1m的鉆孔樁和承臺聯(lián)合基礎,。本橋所有墩、臺為鉆孔樁基礎,，樁徑為1m,最大樁深53m,共計42根,，1958延米。墩身為圓端形結構,1#,、2#,、3#墩墩身坡度為1:0,橋臺為雙線T形橋臺。
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某橋左岸肋帶施工方案
一． 概況： 本橋左岸橋臺位于漂卵石層上,，設計左岸橋臺河岸邊坡采用肋帶進行防護,。肋帶面寬2400cm,高2333.68cm,原設計采用c15片石砼，后經5月11日工地現(xiàn)場會議研究決定,，改為c15普通混凝土,。 二，肋帶施工： 1）,，邊坡清挖： 根據(jù)5月11日現(xiàn)場工地會議上業(yè)主,，設計代表，總監(jiān),，現(xiàn)場監(jiān)理共同研究討論的結果,，邊坡清挖按施工現(xiàn)場實際情況，肋帶護面墻采用1：0.27的坡度,，肋帶加勁肋部分采用1：0.5的坡度進行,。由于肋帶位于左岸高差達75m的陡崖上，機械無法到達,，只有是用人工按從上往下的順序開挖,，開挖時注意減少對邊坡面沙卵石夾孤石地質結構的擾動,，保護邊坡面的穩(wěn)定性。開挖過程中當中隨時是使用全站儀校核清挖坡度,，
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某橋右岸橋臺施工方案
一,、概況 右岸橋臺為重力式U型橋臺，總高為18.02M,，基礎采用C15片石砼擴大基礎,，在頂層擴大基礎的前沿之下設有三道2*2M的階梯狀基礎（加強），要求整個基礎必須置于基巖上,。橋臺臺身采用C20砼,，臺帽為C40砼。整個橋臺的平面型式呈梯形,，前窄后寬,，其功能主要是車輛從主橋向右岸平交口兩邊引道分流。 二,、橋臺基坑的開挖 1,、基坑開挖的時間控制 右岸橋臺位置地勢陡峭，山體自然坡角大于60?,，施工場地極其狹窄,，土、石方開挖無法立體施工作業(yè),，因此,，右岸的結構施工必須遵循先開挖平交口土石方，再開挖右岸橋臺基坑,。最后再開挖右岸索塔基坑的施工程序,。 2,、基坑開挖坡度的確定 根據(jù)地質資料,，右岸橋臺位于山體巖層之上，地質情況較
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某橋索塔塔柱施工方案
一,、 索塔結構 索塔為鋼筋砼門架結構,，設上、下兩道橫梁,。左岸索塔高63M,，右岸索塔高52M。兩索塔在縱橋向均設有一坡度,，左岸索塔為63：1,，右岸索塔為52：1。左岸索塔上塔柱壁厚為50CM,，下塔柱壁厚為60CM,；右岸索塔上下塔柱壁厚均為50CM,。上、下塔柱由實心段和隔板分隔為多個箱室,。 二,、 塔柱施工 施工步驟：測量放樣 安裝勁性骨架 綁扎鋼筋 拼裝內外鋼模板 測量校核 澆筑砼 拆模上翻，準備上一個節(jié)段的施工,。 （一）,、測量定位 為保證測量精度，在進行索塔坐標定位測量時,，將固定利用左岸PIII-04和右岸山腰上PIII-05控制點來進行測量,。并要求測量盡可能在晴天的一早一晚或陰天氣溫較穩(wěn)定時進行，以減少因大氣折射
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某橋右岸錨洞施工方案
一,、工程概況 某水電站場內交通右岸低線錨洞段設計要求需清除邊坡建造橋基和錨洞,，經現(xiàn)場觀測該段巖體產狀有裂隙發(fā)育，其中部和上部有滑動的可能,。若不及時處理,，巖體極易崩塌，對建橋十分不利,。經地質資料分析,，該邊坡和危巖屬震旦系楚雄組火山凝灰?guī)r（含硅質）巖石堅硬易破碎易崩塌，為此將邊坡和錨洞按以下施工方案作業(yè)處理,。 邊坡凸出的危巖體以層層削落作業(yè),，直至見到完整基巖面，為開錨洞打好基礎,。 二,、施工準備 1、在工程開工前以修好一條簡易公路到現(xiàn)場,，以便施工機具搬運至工作點,，清理整治工作場地，由甲方指定地點接通水,、電至工作現(xiàn)場,。 2、臨時設置布置和搭建 按規(guī)程規(guī)定,，在安全距外已租用炸藥庫和器材加式房,。設備間、生活用房就近搭建使
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某橋索塔上（下）橫梁施工方案
一,、概況 索塔為鋼筋砼門架結構,，設有上、下兩道橫梁,，均為預應力鋼筋砼箱形結構,，其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面,，壁厚40cm，共布設6束φj15.24-7鋼絞線,；下橫梁采用300×400cm的箱形斷面,，壁厚50cm，共設14束φj15.24-7鋼絞線,。為方便施工,，在上、下橫梁內均設置了由角鋼組成的勁性骨架,。