最新匝道通用3x30m現(xiàn)澆箱梁一般構(gòu)造圖,,大院出品,品質(zhì)優(yōu)異,。
箱梁現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造詳圖,,1、圖中尺寸均以毫米為單位,。 2,、N1、N2與N4鋼筋搭接長(zhǎng)度為1000mm,。 3,、N3鋼筋與預(yù)制箱梁頂板伸出鋼筋每2根綁扎1根焊接1根,,焊接采用單面焊接,,焊接長(zhǎng)度不小于10d。 4,、布置N3鋼筋時(shí)注意將其搭接側(cè)朝上。
現(xiàn)澆箱梁大橋防撞護(hù)欄構(gòu)造節(jié)點(diǎn)大樣圖,,圖紙為竣工圖,,共4張,。
現(xiàn)澆箱梁的鋼筋大樣圖,圖紙為竣工圖,,共9張,。
本工程為某大橋箱梁邊跨現(xiàn)澆段鋼筋構(gòu)造圖,包含鋼筋構(gòu)造圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載,。
滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載,。
現(xiàn)澆箱梁大橋端橫梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)大樣圖,,圖紙為竣工圖,共4張,。
本資料為主橋箱梁邊跨現(xiàn)澆段普通鋼筋構(gòu)造圖,含主橋箱梁邊跨現(xiàn)澆段普通鋼筋構(gòu)造圖,,鋼筋明細(xì)表,,主梁材料數(shù)量表,歡迎下載,!
本資料為小箱梁 現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造,,含引橋小箱梁濕接縫工程數(shù)量表,歡迎下載,!
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),,掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅),; 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅),。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄,;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄,。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米,。
本圖紙為: 主橋箱梁邊跨現(xiàn)澆段普通鋼筋構(gòu)造圖,,圖紙包括:構(gòu)造圖 、側(cè)面圖 ,、立面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,設(shè)計(jì)規(guī)范,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為茶園子大橋箱梁邊跨現(xiàn)澆段鋼筋構(gòu)造圖(一),,含大樣等,,歡迎下載。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),,掛車-120,。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅); 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅),。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄,。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%,;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米,。
本資料為某小箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為30m預(yù)應(yīng)力小箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力體系采用縱向預(yù)應(yīng)力,。縱向預(yù)應(yīng)力束均在施工支架上張拉完成,??v向預(yù)應(yīng)力束直線束采用9φs15.24mm 鋼絞線,腹板曲線束采用12φs15.24mm鋼絞線,,控制應(yīng)力為0.75fpk,,9φs15.24mm 鋼絞線張拉控制力為1745kN,配YMP15-9,、YM15-9,、YJ15-9錨具,,12φs15.24mm鋼絞線張拉控制力為2327kN,配YMP15-12,、YM15-12,、YJ15-12錨具,單端張拉或兩端張拉?,F(xiàn)澆箱梁采用C55混凝土,。普通鋼筋主要為HRB335鋼筋、R235鋼筋及冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),,掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅),; 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅),。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄,;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄,。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米,。
三、計(jì)算參數(shù) 1,、使用對(duì)象:石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁,; 2、環(huán)境條件:II類,; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.0; 4,、汽車荷載等級(jí):公路-I級(jí),;車道數(shù):2;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大) 5,、基礎(chǔ)變位:5mm;(4種基礎(chǔ)變位組合:①0,,5,,5,5,,0②.005,,0,5,,5,,0③5,,5,0,,5,,0④5,5,,0,,0,5 6,、均勻升溫:25℃,,均勻降溫:20℃; 7,、溫度梯度:正溫差,,T1=14℃,T2=5.5℃,;負(fù)溫差,,為正溫差乘以-0.5; 8,、二期恒載:?jiǎn)蝹?cè)防撞護(hù)欄8.34kN/m,;橋面鋪裝材料容重:24kN/m3角標(biāo); 9,、混凝土容重:26kN/m3角標(biāo),。
先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
32m預(yù)制小箱梁現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120,。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅),; 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄,;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%,;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),,掛車-120,。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅); 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅),。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄,。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%,;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),,掛車-120,。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅); 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅),。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄,。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%,;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米,。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),,掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅),; 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅),。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄,;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄,。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米,。
陶賴昭松花江特大橋主橋箱梁邊孔現(xiàn)澆段鋼筋構(gòu)造,本工程資料為dwg格式,,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,歡迎大家下載查看,,謝謝~
位置:湖南 編制時(shí)間:2010 跨徑大小和多跨總長(zhǎng):48m 承重構(gòu)件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:預(yù)應(yīng)力橋 資料目錄 設(shè)計(jì)說明 48m現(xiàn)澆連續(xù)梁施工程序示意圖 48m箱梁梁段鋼筋構(gòu)造圖9 48m箱梁齒塊鋼筋構(gòu)造圖4 48m箱梁端橫梁鋼筋構(gòu)造圖4 48m箱梁端橫梁預(yù)應(yīng)力束構(gòu)造圖3 48m箱梁中橫梁鋼筋構(gòu)造圖2 48m箱梁中橫梁預(yù)應(yīng)力束構(gòu)造圖3 48m箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束大樣圖 48m箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束工程數(shù)量表2 48m箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束束孔布置圖2 48m箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束總體布置圖 48m箱梁一般構(gòu)造圖
三、計(jì)算參數(shù) 1,、使用對(duì)象:石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁,; 2、環(huán)境條件:II類,; 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.0,; 4,、汽車荷載等級(jí):公路-I級(jí),;車道數(shù):2;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大) 5,、基礎(chǔ)變位:5mm,;(4種基礎(chǔ)變位組合:①0,5,,5,,5,0②.005,,0,,5,5,,0③5,,5,0,,5,,0④5,5,,0,,0,5 6,、均勻升溫:25℃,,均勻降溫:20℃; 7,、溫度梯度:正溫差,,T1=14℃,T2=5.5℃,;負(fù)溫差,,為正溫差乘以-0.5; 8,、二期恒載:?jiǎn)蝹?cè)防撞護(hù)欄8.34kN/m,;橋面鋪裝材料容重:24kN/m3角標(biāo); 9,、混凝土容重:26kN/m3角標(biāo),。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120,。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅),; 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄,;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄,。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米,。
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
30米預(yù)制箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載,。
三、計(jì)算參數(shù) 1,、使用對(duì)象:石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁,; 2、環(huán)境條件:II類,; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.0; 4,、汽車荷載等級(jí):公路-I級(jí),;車道數(shù):2;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大) 5,、基礎(chǔ)變位:5mm,;(4種基礎(chǔ)變位組合:①0,5,,5,,5,0②.005,,0,,5,5,,0③5,,5,0,,5,,0④5,5,,0,,0,5 6、均勻升溫:25℃,,均勻降溫:20℃,; 7、溫度梯度:正溫差,,T1=14℃,T2=5.5℃,;負(fù)溫差,,為正溫差乘以-0.5; 8,、二期恒載:?jiǎn)蝹?cè)防撞護(hù)欄8.34kN/m,;橋面鋪裝材料容重:24kN/m3角標(biāo); 9,、混凝土容重:26kN/m3角標(biāo),。
技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),, 掛車-120,。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:0°
三,、計(jì)算參數(shù) 1、使用對(duì)象:石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁,; 2,、環(huán)境條件:II類; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.0,; 4、汽車荷載等級(jí):公路-I級(jí),;車道數(shù):2,;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大) 5、基礎(chǔ)變位:5mm,;(4種基礎(chǔ)變位組合:①0,,5,5,,5,,0②.005,0,5,,5,,0③5,5,,0,,5,0④5,,5,,0,0,,5 6,、均勻升溫:25℃,均勻降溫:20℃,; 7,、溫度梯度:正溫差,T1=14℃,,T2=5.5℃,;負(fù)溫差,為正溫差乘以-0.5,; 8,、二期恒載:?jiǎn)蝹?cè)防撞護(hù)欄8.34kN/m;橋面鋪裝材料容重:24kN/m3角標(biāo),; 9,、混凝土容重:26kN/m3角標(biāo)。
固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造,,本工程資料為dwg格式,,圖紙包括:各版塊詳細(xì)示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,,歡迎大家下載查看,,謝謝~
技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),, 掛車-120,。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:0°
資料目錄 路基寬度(W=7.5米): 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(六) 箱梁梁端預(yù)應(yīng)力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(四) 箱梁人孔加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造 中橫梁鋼筋構(gòu)造 端橫梁鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造 路基寬度(W=8.5米): 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(六) 箱梁梁端預(yù)應(yīng)力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(五) 箱梁人孔加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造 中橫梁鋼筋構(gòu)造 端橫梁鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造 路基寬度(W=10米): 箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(六) 箱梁梁端預(yù)應(yīng)力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011 汽車荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí),,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)按單梁法進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算,,用梁格法進(jìn)行校核。橋面板按單向板和懸臂板進(jìn)行計(jì)算,。 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁上部結(jié)構(gòu):路基寬度8.5m,、10.5m、12m,、15.5m,跨徑組合20m,、25m,、30m、35m,、40m,,為匝道構(gòu)造圖。路基寬度24.5m,、26m,、28m、32m,、33.5m,、34.5m,跨徑組合20+25+20m,、20+30+20m,、25+35+25m、30+40+30m,、35+50+35m,,為主線構(gòu)造圖。路基寬度12m,,跨徑組合20m,、25m、30m,、35m,、40m,為匝道樣圖,。路基寬度34.5m,,跨徑組合20+25+2
資料目錄 01 第一分冊(cè)-匝道-典型橫斷面 60 02 第二分冊(cè)-主線-典型橫斷面 90 03 第三分冊(cè)-12米 103 04 第四分冊(cè)-34.5米 102
本資料為主梁箱梁一般構(gòu)造圖1-1,其中內(nèi)容為:箱梁縱斷面圖等。歡迎下載,。
本工程為箱梁一般構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖,,包含平面圖、箱梁一般構(gòu)造圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
現(xiàn)澆箱梁構(gòu)造
現(xiàn)澆箱梁構(gòu)造專題,為您提供現(xiàn)澆箱梁構(gòu)造相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載現(xiàn)澆箱梁構(gòu)造相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多現(xiàn)澆箱梁構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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